درایو تست Skoda Octavia از سال 2008 -

ورزشکار ، Komsomolskaya Pravda

Skoda قادر به انتشار چنین مدل جدید Octavia نیست که می تواند تقاضای زیادی را برآورده کند. واقعیت این است که شرکت چک از زمان انتقال به کنترل نگرانی VW محصولاتی را تولید می کند که مطابق با استانداردهای کیفیت بین المللی باشد. لازم به ذکر است که قیمت ها بسیار مقرون به صرفه هستند. اکتاویا به لطف آخرین روش های طراحی و مدرن ترین فناوری ، در سطح آخرین دستاوردهای صنعت خودرو است.
این نقل قول از ده سال Auto Auto Katalog.

Skoda Octavia و امروز یک ماشین جامد ساخته شده با استفاده از قطعات Volkswagen/Audi است.
غالباً اتحاد جزئیات ، به ویژه فضای داخلی ، برای همه مفید نیست ، مدل های قدیمی تر نگرانی ها فردیت خود را از دست می دهند ، در عوض ، کاهش هزینه ها را کاهش می دهد ، اما در این حالت یک سالن سخت از VW بخشی از قدرت است که باعث می شود خوب حتی اگر شما هرگز متعلق به گلف یا Passat نبوده اید ، یک ریزه کوچک برای به یاد آوردن موقعیت همه دکمه های مهم کافی است. ارگونومی ایده آل از اسکودا که از آلمانی ها به ارث رسیده است. علاوه بر معماری فولکس واگن سیستم کنترل چندرسانه ای و آب و هوا ، اکتاویا از صندلی های راحت و سبک داخلی کاملاً تأیید شده خوشحال می شود. خودرویی که ما در غنی ترین پیکربندی آزمایش کردیم ، با یک دکوراسیون داخلی ترکیبی: چرم+آلکانتارا. چنین ترکیبی عملی تر و زیبا تر از یک سالن چرمی است. درج آلکانتارا بدن را به طرز قاطع نگه می دارد و در زمستان و تابستان مستعد تضاد دما ناخوشایند نیست.
با وجود این واقعیت که Skoda ما ساده نیست ، اما با هدف افراد پیشرو در یک سبک زندگی فعال ، حدس زدن هدف آن در دکوراسیون سالن آسان نیست. روحیه ورزشی فقط توسط یک دستگیره خارج از جاده روی جعبه دستکش و کتیبه 4x4 روی اهرم گیربکس داده می شود. اگر برای یک اتومبیل کلاس تجاری عدم حضور کیت طبیعی به نظر برسد ، ممکن است دوستداران ماجراجویی کسل کننده به نظر برسند. چیز دیگری برای یافتن تقصیر وجود ندارد. پرده لوک یک بار یک روز خیلی دور از خانه تعطیل شد و معلوم شد که با وسایل استاندارد گرفتن آن آسان نیست.
سهولت استفاده و حجم تنه امتحان اصلی واگن ایستگاه است. همه چیز در اینجا بسیار خوب است - 580 لیتر حجم در استاندارد و 1620 لیتر با صندلی های عقب تاشو. علاوه بر این ، مالک قادر به گرفتن یک زن و شوهر از دوچرخه کوهستان و کباب پز خواهد بود. رفع چیزهای کوچک در زیر شبکه های کشیده ، که در کف و طرفین محفظه چمدان قرار دارند ، راحت است. زیرزمین یک ذخیره کامل است.
اگر یک تنه عظیم کافی نباشد ، می توان چمدان را روی پشت بام ثابت کرد. ادیان طولی در پیکربندی اصلی ارائه می شود و یک سقف طولانی به شما امکان می دهد یک تنه پلاستیکی کلی قرار دهید.
چگونه پیشاهنگی اکتاویا در خارج از کشور ایستاده است؟ اول از همه ، ضربه گیرهای بدون رنگ از پلاستیک بادوام ساخته شده است (به طوری که برای طوفان کردن بوته ها و موانع برفی حیف نیست) و یک ترخیص بزرگ. ترخیص جاده در 180 میلی متر متوسط \u200b\u200bمطابق با استانداردهای خارج از جاده ، اما برای حمله به مرزها یا حکم - کاملاً. همچنین ، فراموش نکنید که در یک وضعیت دشوار برای درآمد ، راننده با یک انتقال کامل چرخ با سرعت چند درایو همراه خواهد بود اتصال Haldex. با این حال ، آزمایش های جدی مجاز به انجام تماس خود برای کنترل اتومبیل با اطمینان تر و ایمن تر ، به عنوان مثال ، در یک جاده ماسه ای یا یخ نیست.
برای Skoda Octavia Scout ، یک موتور FSI دو لیتری با تزریق مستقیم ارائه می شود ، قدرت آن 150 اسب بخار است. حداکثر گشتاور موجود در آن در وسط Tachometer جابجا می شود (اوج در 200 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه).
اگر برای یک اتومبیل معمولی Golf Class 150 اسب درست است ، آنگاه اکتاویا تمام چرخ محرک با یک تنبل خوش شانس است. ضرر و زیان صورت و الزامات دقیق هنجارهای محیطی مدرن تحت تأثیر قرار می گیرد. با این وجود ، در شهر ، مصرف سوخت خیلی بیشتر از گذرنامه 12 لیتر در صد نیست. مکانیک شش -اسپید به صرفه جویی در سوخت در درجه اول کمک می کند. صرفه جویی در سوخت مطمئناً عالی است ، اما متأسفانه چاره ای وجود ندارد. انتقال اتوماتیک حتی برای هزینه اضافی قابل تنظیم نیست.
در چرخ ، همانطور که در بالا ذکر شد ، شما به سرعت یک موقعیت مناسب و رابطه با دستگاه پیدا می کنید. تعداد دنده های زیادی از فرمان در حرکت کمی نگران کننده است ، در چرخش شیب دار لازم است فرمان را با رهگیری دست بچرخانید.
با وجود این واقعیت که ترخیص کالا از گمرک اکتاویا افزایش یافته است ، رول های چرخش حاد کافی است و حد کلاچ عرضی بسیار زیاد است. آخرین نقش در این مورد توسط چرخ های 17 اینچی با لاستیک های آسفالت بازی می شود. درست است ، آویز از چرخ ها با مشخصات پایین ، به خصوص عقب ، روی Hush بیشتر می شود. اما من تمایل دارم که این نقص را بر روی مسافت پیموده شده بزرگ یک ماشین آزمایشی بنویسم. هیچ کندی در سؤالات سؤالات به راحتی پیش بینی و مؤثر وجود ندارد.
در طول آزمایش ، چندین بار از من سؤال شد که من به عنوان رقیب برای پیشاهنگی اکتاویا چه کسی می بینم. امروز هیچ رقبای مستقیمی از All -Wheel Station Wagon Octavia Scout وجود ندارد. اخیراً ، به عنوان جایگزینی برای شخصی که یک سبک زندگی فعال را هدایت می کند ، می توان واگن ایستگاه واگن Subaru Impreza را تصور کرد. با ظهور نسل جدید ، Impreza فقط با بدن هاچ بک ارائه می شود. قیمت Skoda Octavia Scout از 945،000 روبل آغاز می شود.
اگر به یک ماشین آماده برای راحت سوار شدن به شرکت دوستان نیاز دارید و در خارج از شهر انتخاب می کنید. اگر طرفدار یک سبک زندگی فعال هستید ، و نیازی به توضیح نیست که لغزنده چیست (که باید پس از پایان فصل از آن حمایت شود) و شما قادر به تشخیص پایین آمدن از محاکمه هستید. اگر بارش برف سنگین برای شما شادی است ، و شما معتقدید که ماهی قبل از باران بهتر می شود - Scout مناسب ترین گزینه خواهد بود.

 

 

منبع: auto.mail.ru