درایو تست Skoda Octavia از سال 2008 -

با نیروهای جدید

در سال چهارم زندگی ، اکتاویا نسل دوم قیمت سقوط کرد. سرانجام! اکنون خریداران می توانند از تعداد قابل توجهی از مزایای این دستگاه قدردانی کنند.
تقریباً به مدت یک دهه ، ما متقاعد شدیم که Skoda به معنای ارزان است. این خودرو یک فرد بالغ از نظر ظاهری ، جامد در یک کلمه ، تقریباً فولکس واگن ، فقط با قیمت چک نیست. با این حال ، در سال 2004 ، یک ماشین نسل جدید ، با شاخص داخل کارخانه A5 ، 44.5 هزار دلار بیشتر از A4 بود که فوراً به اوکتاویا تور تغییر نام داد. با توجه به گزینه های گران قیمت Pofolksvagenovsky ، در تجهیزات بهینه هنگامی که یکی از مقرون به صرفه ترین مدل های کلاس گلف به یکی از گرانترین ها تبدیل شد. لازم بود کارخانه را در نزدیکی کالوگا راه اندازی کند تا در نهایت قیمت ها کاهش یابد. علاوه بر این ، اکتاویا بیش از یک تور سقوط کرده است.
قیمتش چنده؟
چقدر؟ پایه 1.4 کلاسیک 44000 روبل کاهش یافته است. اکنون برچسب قیمت او دقیقاً زیر علامت روانشناختی نیم میلیون است. چیز دیگری که می تواند موتور 80 اسب بخار قدرت کم خود را برآورده کند. نسخه های دیگر A5 از 26 به 54 هزار نفر کاهش یافت. اما مدل A4 برای 1934 هزار. و تجهیزات دستگاه ها هنوز هم در بسیار زهد و عاری از انتقال اتوماتیک بسیار متفاوت است. برعکس ، اوکتاویا بیش از هر زمان دیگری لیست گسترده ای از اصلاحات و مجموعه خوبی از کالاها را که قبلاً در نسخه اولیه وجود دارد ، رشوه می دهد: ABS ، آینه های الکتریکی و شیشه جلو ، تهویه مطبوع ، محافظت از میل لنگ ، انواع گرمایش.
حیف است ، چک ها ، فقط در حافظه قدیمی ، برای صرفه جویی در مسابقات ادامه می دهند. پیشرو مرکزی ، قفسه تنه ، بازوهای بازو ، قفل مرکزی ، بالش های جانبی و پرده های ایمنی بادی نیاز به هزینه اضافی دارند.
به همین دلیل است که شما باید یک کلاسیک بلکه یک محیط را بگیرید. در نگاه اول ، شما باید 40،000 روبل زیادی اضافه کنید ، اما در واقع یک اکتاویا کاملاً متفاوت به دست می آورید. با یک آهنربای MP3 ، یک انطباق جامع جانبی ، یک آلیاژ سبک ، بالش های جانبی ، یک جعبه خنک شده ، یک کلید مناسب با یک دوئل و یک نیش تاشو ، یک برش از مبل ، ظریف و به راحتی راحت تر در داخل است. علاوه بر این ، تهویه هوا حالت اتوماتیک خواهد داشت: پس از دستیابی به دمای داده شده ، او استفاده از سرما را بدون کنترل متوقف می کند. حتی یک سیگنال صوتی دو نجیب جایگزین می شود.
 
       
آینه در ویزورها بدون استثنا برای همه اتومبیل ها گذاشته می شود
هر اکتاویا دارای نگهدارنده فنجان مناسب است ، جعبه بوکس با نسخه محیط شروع می شود
کنترل آب و هوا دو منطقه برای 14 079 روبل. سفارش کاملاً لازم نیست. تهویه مطبوع اتوماتیک استاندارد نسخه محیط تقریباً به همان اندازه مناسب است

 
بله ، بیشتر گزینه ها گران هستند. با این وجود ، شبکه های موجود در صندوق عقب (4501709 روبل) ، چراغ های مه شکن مناسب با سیستم روشنایی نوری (3643 روبل) ، هشدار (5937 روبل) هزینه قابل قبول و برای همه مفید خواهد بود. به نظر ما بهینه -16 Ambent 1،6 هزینه 620625 هزار روبل خواهد داشت. اما پرداخت 60 هزار روبل دیگر برای یک زن و شوهر بالش ، محدودیت های فعال سر ، ESP ، Xenon و پارکینگ در Eleans به سختی مناسب است.
اصلاحات دیگر هفت موتور دیگر ، سه نوع انتقال ، دو نوع بدن و جاده های کاملاً غیرقانونی است. بیایید بگوییم یک موتور مدرن 1.6FSI در 115 لیتر. با. به جای یک سوپاپ 1.6 لیتری 8 با ظرفیت 102 لیتر. با. هزینه اضافی 24000 روبل هزینه دارد. موتورهای دیزلی ، نسخه های 2 لیتری با توربوشارژ و بدون آن ، تزئین چرمی باشکوه دستگاه اصلاح لورین و کلمنت را فریب می دهند و بدون پنج دقیقه ، RS همه آنها در گروه بسیار گران قیمت (3242 هزار دلار) قرار گرفتند طرفداران پروفیل.
یک واگن ایستگاه تمام چرخ با ترخیص از اکتاویو به طور کلی می تواند رویای یک رویای یک ماشین ایده آل در روسیه باشد. اما قیمت ، به عنوان یک جمله ، از 945،000 روبل است. تنها استثناء استثناء Octavia-1،8t با قدرت 160 اسب بخار برای 703،000 روبل است. با توجه به پویایی برجسته (8.1 ثانیه ، 223 کیلومتر در ساعت) ، قیمت آن قطعاً سودآور است.
 
 
لیست تجهیزات استاندارد
اعدام کلاسیک:
واد تهویه مطبوع
واد ABS با توزیع الکترونیکی تلاش و تقویت کننده ترمز اضطراری
واد سیستم ضد بوم
واد تنظیم ارتفاع و گرم کردن صندلی های جلو
واد آینه های موجود در ویزورها را بسازید
واد کیسه های هوای جلو
واد قفل مرکزی
واد ویندوزهای برقی جلو
واد گرم کردن نمرات معدنچیان شیشه ای
واد درایو برقی آینه های گرم
واد فرمان با یک تقویت کننده قابل تنظیم در طول و زاویه
واد سالن پارچه
واد چرخ های فولادی R15 ، لاستیک 195/65 R15
واد آموزش صوتی (آنتن و 4 بلندگو)
واد سنسور دمای خارجی
واد گله های عقب
واد محافظت از فولاد کارتر
واد چرخ یدکی کامل
علاوه بر این برای یک محیط:
واد قالب های جانبی محافظ سیاه
واد آینه های جانبی در رنگ بدن
واد لامپ های خواندن در کابین
واد سیگنال صوتی 2 تنی
واد ویندوزهای برقی عقب
واد جعبه بوکس خنک کننده در جلو
واد کامپیوتر
واد سینی کشویی زیر صندلی جلو راست
واد جریان آهنربای MP3
واد کلید احتراق تاشو
واد قلعه مرکزی
واد کیسه های هوا
واد معکوس 40/60 پشت مبل
واد تهویه هوا
واد چراغهای مه شکن
واد چرخ های آلیاژ سبک 15 اینچی
علاوه بر این برای Eleganes:
واد چراغهای جلو زنون با واشر
واد فرمان چرمی و اهرم KP
واد کنترل آب و هوا
واد بازوی مرکزی عقب
واد شبکه در صندوق عقب
واد محفوظ
واد سنسورهای پارکینگ عقب
واد نمایش حداکثر نقطه
واد محدودیت های فعال سر در جلو
واد پرده های ایمنی بادی
واد سیستم تثبیت پویا
برای لورین و کلمنت (L&K) علاوه بر Eleans:
واد سالن چرمی
واد بسته کروم
واد سیستم کمک برای شروع
واد فرشهای نساجی
واد قفسه تنه با یک شبکه
واد مجموعه ای از شبکه ها در صندوق عقب
واد ضد آفتاب پشتی
واد استریوسیستم AUDINES با یک Chainger 6-Disc
واد دیسک های 17 اینچی ساخته شده از آلیاژ سبک
واد لاستیک 215/45 R17
برای RS علاوه بر Eleganes:
واد فرمان ورزشی سه قلو
واد بسته کروم
واد صندلی های ورزشی با تر و تمیز چرمی
واد دیسک های 17 اینچی ساخته شده از آلیاژ سبک
واد سنسور فشار تایر
واد آرم RS روی فرشهای پارچه ای
بیرون و داخل
ظاهر اکتاویای بزرگسالان و عزیز ، افسوس ، تفاوت چندانی با تور ندارد. از استرن آنها کاملاً دوقلو هستند. این دستگاه ها یک قسمت مشترک واحد ندارند ، بلکه فقط عدم وجود یک نوار تزئینی بر روی صفحه پلاک و درب دریچه سطل زبک مستطیل شکل است و شکل گرد نیست و به چشم قابل توجه است.
اما اگر سلف را فراموش کرده و A5 را با سایر همکلاسی های اروپایی مقایسه کنید ، پس Skoda مزایای زیادی دارد. اصلی ترین آنها بدن ابعاد جامد است که به نظر می رسد مانند سدان که در روسیه مورد نظر است ، اما در واقع به نظر می رسد که یک هاچ بک 5 درب عملی است. هیچ کس دیگری به جز آملت ارزان چینی چنین ترکیبی ندارد.
یکی دیگر از تجویز عملی ، قالب های سیاه در اطراف محیط بدن است. گاراژ Vorotina ، که به Corperer برخورد کرد ، با همسایه پارکینگ نادرست همسایه بود و به طرز حیرت انگیزی در را باز می کرد ، همه این مشکلات به بدن بدن ماشین شما آسیب نمی رساند.
 
و در کابین کاملاً از ابزارهای خرج شده پشیمان می شوید. از آنجا که مطابق با اشراف پایان ، انتخاب مواد ، اکتاویا مناسب آنها برابر با ماشین های با اندازه متوسط \u200b\u200bاست. ترکیب نجیب پلاستیک نرم و درج های آلومینیوم هر دو شیک و گران قیمت به نظر می رسد.
 
       
دبیر زیادی در کابین وجود دارد. یکی از آنها حتی در زیر بالش صندلی جلو پنهان است

 
و در ظرفیت اکتاویا ، یکی از جادارترین کلاس گلف. عرض مبل به گونه ای است که دو بزرگسال و یک کودک بدون مشکل پیش می روند. پاهای پاها و بالای سر برای کسانی که نود متری موج می زدند کافی خواهد بود.
به لطف درهای عقب گسترده ، نشستن روی مبل حتی کامل و بلند راحت است. صندلی به خودی خود از نظر طول و شکل بالش مناسب است ، که با آن در جاده طولانی نمی چرخید ، یک مشخصات مضاعف کمی نشان داده شده و زاویه بهینه تمایل به پشت. و علاوه بر این ، قلاب هایی برای لباس در قفسه های مرکزی ، انحرافات مجرای هوا ، جیب در درها و پشت صندلی ها ، بازوهای بسیار راحت وجود دارد. لطفاً توجه داشته باشید که به دلیل پنجره تقریباً افقی عقب ، مسافران می توانند خورشید را اذیت کنند. بنابراین برای 2339 روبل اضافی نخواهد بود. یک پرده مارک دار سفارش دهید. و به دلایلی آنها دارندگان جام را برای سفر در گالری فراموش کردند. آنها حتی در گزینه های متناقض نیستند.
 
    
جعبه دستکش در عمق کوچک است ، اما کاملاً گسترده و حتی خنک می شود
مجرای هوای جداگانه ای برای مسافران عقب وجود دارد ، اما یک اشتباه با دارندگان فنجان به وجود آمد
 
   
Armrest قابل تنظیم قابل تنظیم به ویژه در جاده طولانی مفید خواهد بود
لباس راحت برای لباس روی قفسه های کلاس گلف نادر است

 
پشت چرخ
اما ارگونومی مکان راننده هیچ سؤالی ایجاد نمی کند. شکل و دامنه تنظیم صندلی به گونه ای است که هم برای یک خانم مینیاتوری و هم برای یک قهرمان دو متر قد مناسب خواهد بود. دارندگان جام و چیدمان در اینجا با اضافی. اگر توصیه های خود را دنبال کنیم و یک محیط را خریداری کنیم ، راحت ترین جعبه جامبو در خدمت شما است. پوشش چنین بازو در طول طول و زاویه تمایل قابل تنظیم است و یک زن و شوهر قوطی آب می توانند به داخل آن بروند ، یک ورودی AUX برای رسانه های دیجیتال موبایل وجود دارد. بیهوده است که به دنبال نقص در عملکرد دکمه ها و دستگیره های رادیو و کنترل آب و هوا ، در محل و تلاش های روی پدال ها باشید. در این قسمت ، Skoda ممکن است به عنوان یک استاندارد عمل کند. فرمان پلاستیکی خیلی نفیس نیست ، اما در مقطع و قطر مطلوب بهینه نیست ، به هیچ وجه در دست ها نمی لغزد.
با این وجود ، چند معایب اجازه نمی دهد که ارگونومی نمونه را صدا کنند. به طور کلی اولین مورد ، یک چیز کوچک است که در محور افقی جوی استیک تنظیم آینه واقع شده است. برس سمت چپ برای کنترل آن به Gutta -Player غیر طبیعی نیاز دارد. نقص دیگر جدی تر است. برای من ، یک معنایی ، فرود آمدن در پشت فرمان حتی بعد از ساعت ها دویدن خسته نیست. اما یک همکار قابل ملاحظه تر ، پای راست خود را بر روی یک کنسول مرکزی وسیع قرار داد.
همه چیز در ماشین خوب نیست و با دید برگشت. راننده برای راننده قابل رویت نیست و آینه های جانبی بسیار بزرگی نیست ، مرزهای درب تنه شخم را نجات نمی دهد. بنابراین ، در حالت ایده آل ، شما باید سنسورهای پارکینگ را سفارش دهید. شرکت نوروشف 11،245 روبل. کسانی که آرزو می کنند با قرار دادن غیر اصلی در فروشنده می توانند چندین هزار نفر را نجات دهند.
 
 
نهادهای حاکم

1. بلوک ویندوزهای برقی. 2. کنترل از راه دور برای آینه ها. 3. واحد کنترل چراغهای کلی و نزدیک نور. 4- پوشش حافظه نهان پنل جلو. 5. سوئیچ هشدار. 6. رادیو و مگنتول های MP3 را مسدود کنید. 7. واحد کنترل آب و هوا. 8. دکمه مسدود کردن قفل مرکزی. 9. Coicier.
 
داشبورد

1. TACHOMETER. 2. شاخص دمای خنک کننده. 3. صفحه رایانه روی تخته. 4- بلوک های لامپ سیگنال. 5- نشانگر سطح سوخت. 6. سرعت سنج.
 
چمدان ها را بارگیری می کنیم
با این حال ، برای نگه داشتن ، که در پشت درب پنجم بزرگ پنهان است ، بسیاری آماده هستند که به چنین چیزهای کوچک توجه کنند. تنه اکتاویا بسیار زیاد است ، حجم بیش از نیمی از یک مربع ، به قفسه توجه می کند. در شکل ، این اندازه تقریباً صحیح موازی در پایه 1060 تا 1025 میلی متر است. در اینجا ، سه چمدان اندازه گیری شده ما به راحتی فروکش کردند و مکانی برای کیسه های کوچکتر وجود داشت.
بلافاصله در پشت قوس های چرخ جیب های عمیق و سمت راست با شبکه قرار دارند. برای قلاب در سمت چپ ، راحت است که دستگیره های بسته ها را با محصولات تعمیر کنید تا محتوای آنها به سرعت پرواز نکند. می توانید قفل صندوق عقب را از هر دو FOB کلید باز کنید و دسته را روی تعداد تعداد لمس کنید. این فقط برای قفسه تنه باید پرداخت شود. چیدن یک دسته راحت در اثاثه یا لوازم داخلی درب نیز زحمت نمی کشید. در عوض ، یک کابل لاستیکی با ضخیم شدن در انتها.
 
   
   
جیب های پشت قوس ها عمیق است: کوله پشتی با اندازه متوسط \u200b\u200bمناسب خواهد بود

 
اما اگر پشت را بچسبانید ، طول بارگذاری به 1 ، 72 متر افزایش می یابد. علاوه بر این ، یک زن و شوهر از مکان خواب برای دوستداران یک شبه در ماشین بدست می آید.
با چنین داده هایی ، حتی نیاز به پرداخت بیش از حد برای جامعه اکتاویا نیز وجود دارد. با این حال ، بررسی پشت ، واگن ایستگاه بسیار بهتر است. و روی نیمکت ، 2 سانتی متر بزرگتر از فضای ارتفاع. طبق استانداردهای کلاس گلف ، چنین جسمی یکی از پر ظرفیت ترین 1620 لیتر است. اما شما نمی توانید آن را راحت ترین به دلیل آستانه بالا و قدم های روی زمین از پشت تاشو بنامید.
 
ابعاد ماشین ، میلی متر
 
ابعاد سالن ، میلی متر
 

امنیت
فقط 4 ستاره نتوانستند با دانش آموز عالی تست های گلف Euroncap که در همان پایگاه اکتاویا ساخته شده اند ، همگام شوند. عدم وجود پرده های بادی و خطر کمی بیشتر از آسیب زانو در پیکربندی اولیه. اما زرادخانه وجوهی که اجازه می دهد از یک تصادف جلوگیری کند ، زیرا باید یک دستگاه مدرن اروپایی باشد ، بسیار سخاوتمندانه است. ABS با یک تقویت کننده ترمز اضطراری روی پنج جامد کار می کند: تلاش پدال ، کاهش بهره وری مانند انتظار شما. یک سیستم ضد تکس معمولی برای یک چیز کوچک که شما با آن ملاقات می کنید ، به شتاب مؤثر کمک می کند وقتی یک چرخ در آسفالت و دیگری ، به عنوان مثال ، روی یخ است.
برای اضافی ، می توانید سیستم تثبیت پویا را به طور جداگانه و با مکانیسمی خریداری کنید که هنگام شروع کار به طور خودکار ماشین را نگه می دارد. در مورد محافظت در برابر سرقت ، یک انتخاب در اینجا وجود دارد: یا بدون سیگنالینگ با یا بدون سنسور رول. در هر صورت ، همانطور که تجربه نشان می دهد ، بهتر است آن را از گیاه سفارش دهید تا از فروشنده.
سرانجام ، Mounts Isofix برای صندلی های کودکان در حال حاضر در پایگاه داده است و عاشقان برای حمل کودک در جلوی صندلی با پشتوانه به جلو نیاز به پرداخت 1709 روبل دارند. برای بالش جلوی شتیگاه.
در جاده ها
بر خلاف تور ماشین ایمن ، آرام و بدون جرقه ای از شور و شوق راننده ، برخورد عالی ، البته اسب بدون شک اوکتاویا دوم است. علاوه بر این ، در مورد توانایی های قابل توجه جاده Skoda ، حتی افزایش 2 سانتی متر ترخیص کالا از گمرک هنگام تطبیق تعلیق آن برای شرایط روسیه تأثیر نمی گذارد.
من به اتومبیل های هر دو نسخه سفر کردم و منتظر ماندم ، اعتراف می کنم که یک اتومبیل با تعلیق اقتباس ، همانطور که اغلب اتفاق می افتد ، انتقام از دم در گوشه ها خواهد بود ، به شدت در تخریب قرار می گیرد. اکتاویا هیچ چیز از همان واکنشهای صحیح دانشگاهی را در موذی ترین نشان نمی دهد ، با چرخش متغیر در هر صورت. حتی روی یک تکه آسفالت در نوبت 120130 کیلومتر در ساعت ، ماشین نیازی به فرمان ندارد. یک تعلیق مستقل ، یک تعلیق مستقل ، متراکم و خشن ، به چرخ ها اجازه می دهد تا بدون دردناک از شگفتی های جاده عبور کنند و فرمان دقیق و خاصیت کلاچ بالا از کنترل های Dunlop-SP را در مسیر نگه می دارد.
در اینجا یک وکیل دادگستری خواهد بود ... یک جانباز هشت درجه فولکس واگن با 102 لیتر. با. این امکان را به شما نمی دهد که تنظیمات باشکوه شاسی را کاملاً باز کنید. او با آرامش ، با اعتماد به نفس با بیکار ، با سرعت متوسط \u200b\u200bکشش را اضافه می کند. اما علیرغم این واقعیت که واضح ، به عنوان یک کرکره مسلسل ، جعبه نیز برای رانندگی با خلق و خوی فشار می آورد ، هیچ حس زیادی برای چرخاندن موتور بالاتر از 35004000 وجود ندارد. سر و صدای بیشتری نسبت به بلندگوها وجود خواهد داشت. حتی تعداد شتاب تشریفاتی 12.3 ثانیه به صدها نفر چشمگیر نیست.
البته 115 اسب بخار 1.6FSI از همه جهات بهتر است. این نه تنها برای یک ثانیه سریعتر شتاب می گیرد ، بلکه به شما امکان می دهد با اطمینان از 120130 کیلومتر در ساعت پیشی بگیرید ، بلکه برای هر صد بنزین در هر لیتر کمتر می نوشید. اگر تفاوت بین این موتورها 24 هزار نفر نبود ، اما به عنوان مثال ، مانند اوپل ، هنگامی که 105- و 115 اسب بخار ASTRA-1،6 به طور موازی فروخته می شدند ، فقط 5000 روبل.
اما برای پرداخت بیش از حد برای یک موتور 115 اسب بخار برای کسانی که نیاز به اتوماتیک دارند ، حس زیادی وجود ندارد. با گیربکس اتوماتیک ، موتور به ندرت در منطقه تاچومتر قرمز رانده می شود. و در اینجا شخصیت آرام نسخه 102 اسب بخار ، برعکس ، در موضوع است. و ارزش این را دارد که در مورد خود دستگاه بگوییم. این واحد 6 سرعته مدرن یک ماشین کلاس تجاری را ایجاد می کند. در حالت درایو ، او ، همانطور که انتظار می رود ، مراحل را بسیار روان و غیرقابل تصور مرتب می کند. اگر پدال گاز را کمی لمس کنید ، تعویض در حال حاضر در 23002500 دور در دقیقه اتفاق می افتد. در این حالت ، شما بدون پشتیبانی از سر و صدای غیر ضروری از موتور ، شتاب ادعا را تضمین می کنید. هرچه بر روی گاز قوی تر فشار دهید ، بعداً تعویض خواهد شد.
 
    
Wagon Scout بسیار خوب با جاده های روسیه سازگار است. به کیت بالای ترخیص کالا از گمرک و پلاستیکی توجه کنید
لایه ای از ضد افزایش در آستانه خوب است. با گذشت زمان ، تحت کالگا ، آنها احتمالاً یاد می گیرند که دقیق تر اعمال کنند

 
اگر زمان تأخیر در آغاز عالی به نظر می رسید ، رژیم ورزشی را روشن کنید S. هیدروتراستور در این حالت تقریباً بلافاصله مسدود می شود. بله ، و برای توانایی محاصره ماشین ، با کلیک بر روی چرخ دنده ها ، دستگاه پنج با یک امتیاز به علاوه است. این فقط برای بودجه Troika 54 هزار است ، این بسیار زیاد است.
خوشبختانه ، شما نیازی به پرداخت هزینه اضافی برای عایق صوتی عالی ندارید. بدن ساده (ضریب مقاومت آیرودینامیکی تنها 0.3 است) ، یک قسمت پایین و درگاه های قابل اعتماد پیچیده ، یک لایه از ماستیک و پلاستیک در رحم قوس های چرخ ، اکتاویا را به یکی از ساکت ترین کلاس های گلف تبدیل می کند. درست است ، با مقایسه Skoda ، shod در تابستان Dunlop و All -season Continental ، بلافاصله متوجه شد که دومی در طول جاده چقدر می چرخد. کسانی که برای سطح سر و صدا از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند ، بازار امروز زمینه گسترده ای را برای آزمایش فراهم می کند.
 
موتور

1. لخته شدن لیوان شیشه ای. 2. مخزن انبساط سیستم خنک کننده. 3. چوب پنبه موتور بسته شده روغن. 4- یک کاوشگر سطح روغن در موتور. 5- پوشش محافظ باتری.

و بدون آنها
برای سفر کوتاه مدت در امتداد جاده های زمینی اکتاویا دوم بسیار بهتر از بسیاری از رقبای آن سازگار است. توجه داشته باشید که چگونه در سطح اروپایی در بالای زمین قرار نمی گیرد. محافظت از فولاد (تمام وقت ، توجه!) محافظت از محفظه موتور از زیر 16 سانتی متر یک شاخص بسیار خوب است. آستانه هایی که قبلاً در کارخانه تحت درمان با ضد غرور قرار گرفته اند ، تعداد معدودی از افراد چنین نگرانی را برای دوام نشان می دهند. لایه ای از پلاستیک های رنگ نشده از قسمت پایین سپر عبور می کند. بنابراین اگر کمی سریع روی یک دست انداز باشید ، خراش ها قابل توجه نخواهد بود. لاستیک های 15 اینچی از یک پروفایل نسبتاً 60 درصد نیز در مورد چاله های ما در موضوع قرار دارد. سیستم ASR Anti -Wings به افزایش در طول شیب لغزنده کمک خواهد کرد. اگر نیاز به نجات ماشین پرجمعیت دارید ، فراموش نکنید که آن را خاموش کنید.
با این حال ، مانند اکثر اتومبیل های مدرن ، اکتاویا با بیش از حد طولانی 918 میلی متر در جلو و 1076 میلی متر در پشت آن به دقت ویژه ای در هنگام کنگره با آسفالت نیاز دارد.
عملیات ، خدمات
برنامه ریزی شده هر 15000 کیلومتر یا یک بار در سال تجویز می شود. برای همه اتومبیل ها ، این گیاه بدون محدود کردن یک کار ، 2 سال ضمانت می دهد. شما می توانید در هر یک از نمایندگی های رسمی خدمت کنید. شبکه آنها امروز در 35 شهر روسیه از کالینینگراد تا ایرکوتسک گسترش یافته است. به طور سنتی ، مراکز بیشتر در مسکو 14 و سن پترزبورگ 7 هستند.
درست است ، کار زیادی با استانداردهای همکلاسی ها وجود دارد. اما قیمت صادقانه شامل مواد مصرفی و کلیه عملیات لازم است. به خاطر داشته باشید که سرویس دوم باید با مبلغ 7 تا 11 هزار روبل شرکت کند. این طبیعی است ، با توجه به اینکه این اجرا ، به طور معمول ، با جایگزینی شمع ها ، برف پاک کن ها و لنت های ترمز نیز در اتومبیل هایی با انتقال اتوماتیک قرار دارد.
هیچ صف برای سرویس وجود ندارد. شما می توانید یک فروشنده را پیدا کنید که در همان روز بپذیرد یا برای هر زمان مناسب ثبت نام کند. برای کل دوره گارانتی ، چنین خدماتی به عنوان ضمانت تحرک نیز وجود دارد: تعمیر کنندگان ، یک کامیون بغل برای صبحانه ، یک کامیون بکسل در یک هتل پرداخت می شود ، یک ماشین تعویض ارائه می شود.

 
خوشمان آمد

سازگاری با جاده های بد

سالن جامد و ارگونومیک
 
صندوق عقب

درب پشتی گسترده و مبل مناسب

همچنین:
اتوماتیک 6 سرعته مدرن
کنترل پذیری عالی
ثروتمندترین انتخاب گزینه ها
ترمزهای دقیق
احساس یک ماشین کلاس بالاتر
 
 
ما آن را دوست نداشتیم
 
فرمان ارزان قیمت

جوی استیک تنظیم آینه به طور ناموفق واقع شده است

همچنین:
هزینه اضافی برای موتورها از 102 لیتر قدرتمندتر است. با.
گزینه های عزیز
تعلیق خشن
نقص در تدوین تنظیمات

 
Skoda Octavia 1.6fsi MT (1.6MPI AT)
اطلاعات کلی
 
بدن ، تعداد مکان ها/درها
هاچ بک ، 5/5
 
جرم مجهز ، کیلوگرم
1320 (1362)
 
سرعت ، کیلومتر در ساعت
198 (184)
 
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، با
11.2 (14.1)
 
مصرف سوخت ، بزرگراه/100 کیلومتر L/100 کیلومتر
5.4/8.7 (5.9/11.2)
 
عرضه سوخت ، ل
55
 
موتور
 
محل
جلو عرضی
 
طرح
بنزین ، 4 سیلندر ، به ترتیب ، با دو (یک) توزیع فوقانی
 
تعداد دریچه ها در هر سیلندر
4 (2)
 
قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی ، MM
76.5x86.9
 
حجم کار ، SMZ
1598 (1595)
 
نسبت تراکم
12: 1 (10.5: 1)
 
قدرت ، L.S. در RPM
115/6000 (102/5600)
 
گشتاور ، کیلوگرم در دور در دقیقه
15.8/4000 (15،1/3800)
 
شاسی
 
واحد محرک
در چرخ های جلو
 
انتقال
5-ST. مکانیکی (6 ستاره اتوماتیک)
 
نرخ دنده من ؛ ii ؛ سوم ؛ IV ؛ v ؛ vi ؛ Z.Kh.
3.46 ؛ 1.96 ؛ 1.28 ؛ 0.98 ؛ 0.78 ؛ - 3.18
(4,15; 2,37; 1,56; 1,16; 0,86; 0,69; 3,39)
 
دنده اصلی
4.53 (4.32)
 
تعلیق:
مستقل ، بهار
 
جلو
در قفسه های McEferson
 
پشت
مولکال
 
فرمان
نوع قفسه با تقویت کننده
 
ترمز
دیسک ، در تهویه جلو
 
لاستیک
205/60 R15
 
ماشین
از 6.75 روبل/کیلومتر
 
 
قیمت قطعات یدکی و سپس مالش دهید
به 1 (15،000 کیلومتر) 6455
to2 (30،000 کیلومتر) 7820
TO3 (45،000 کیلومتر) 6455
به 4 (60،000 کیلومتر) 9283
فیلتر روغن 551
فیلتر هوا 845
فیلتر سوخت 1153
شاخه جرقه (1 رایانه.) 294
لنت ترمز جلو/عقب 2950/2159
نوک فرمان 1764
پشتیبانی توپ 1652 پایین
کمک فنر جلو/عقب 4681/1912
بال جلو 4791
هود 8750
درب جلو/پشت 9722/9722
مونتاژ سپر جلو 11 127
مونتاژ سپر عقب 9303
شیشه جلو 6490
شیشه جانبی 1306
مجمع فراه 6104
مونتاژ لامپ عقب 2775
 
    
ما تصمیم گرفتیم:
با شروع مجمع روسیه ، اکتاویا ، حداقل از نظر ظاهری و با دقت و بسیار با دقت در داخل ، جادار و ارزان تر در داخل ، اوکتاویا ، حداقل و بدتر از همکلاسی های ژاپنی و کره ای نیست. البته برای 620 هزار این بهترین پیشنهاد در بازار نیست. اما برای این نوع پول ، یک ماشین مدرن کلاس گلف اروپایی قابل خریداری است.
 
سرگئی الکسف ، عکس ماکسیم گونچروف و اسکودا
 

منبع: مجله خرید یک ماشین [05/2008]