درایو تست Ibiza Cupra Seat از سال 2009 هاچ بک

صندلی ایبیزا کوپرا. سبک اما بسیار قوی

صندلی ایبیزا کوپرا. قیمت: در فروش مشخص نشده است: از بهار سال 2010
به زودی در کشور ما آنها شروع به فروش یک صندلی بی سابقه جانوران ایبیزا کوپرا می کنند که در زیر کاپوت آن یک موتور 180 اسب بخار نصب شده است. این بدان معناست که او با حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت صد در 7.2 ثانیه به دست می آورد. ویژگی های ایجاد احترام در ترکیب با ظاهری تماشایی ، یک برنامه امیدوار کننده برای موفقیت نهایی است
خلبان آزمایشی
استانیسلاو پاولوف ، 38 ساله ، معاون. ویرایشگر -در مجله مجله ، تجربه رانندگی به مدت 20 سال ، ماشین شخصی -Mazda6
در سواحل کاستا براوا ، اولین درایو تست صندلی هاچ بک جمع و جور ایبیزا کوپرا صورت گرفت. نام تجاری اسپانیایی هنوز توسط بسیاری از کشور ما به عنوان یک کنجکاوی درک می شود. این به دلیل اواخر ورود بازار روسیه است. اما مشکل دچار مشکل شد.
برای درک اینکه پاها از کجا رشد می کنند ، برای لحظه ای ما به تاریخ می پردازیم. همه این کارها از 9 مه 1950 آغاز شد ، هنگامی که انستیتوی ملی صنعت اسپانیا ، شش بانک و فیات یک شرکت جدید را تأسیس کردند. چند سال بعد ، تولید انبوه نسخه بسیار محبوب Seat 600 از مدل ایتالیایی با همین نام آغاز شد. در سال 1981 ، فیات سهم خود را از دولت اسپانیا فروخت. یک سال بعد ، همکاری نزدیک با فولکس واگن آلمانی آغاز شد که پس از چهار سال یک بسته کنترل سهام شرکت را به دست آورد. امروز ، وضعیت این است: صندلی بخشی از گروه برند آئودی است ، جایی که در جامعه ای بیش از حد محکم با آئودی و لامبورگینی قرار دارد.
پس از یک Leicbuse مختصر ، ما مستقیماً به محصول می رویم. صندلی ایبیزا کوپرا یک هاچ بک کوچک اما دیدنی است. گزینه ورزشی با یک سپر جلوی واقعاً عظیم و هوای جانبی زاویه ای با مدل اصلی متفاوت است. در زیر یک مشبک رادیاتور متوسط \u200b\u200b، یک دهانه مشبک ظاهر شد و یادآور لبخند ناشایست یک قلدر خیابانی بود. اگر به ماشین پشت خود نگاه کنید ، یک لوله اگزوز چهار گوش واقع در وسط بدن به معنای واقعی کلمه در مورد خارق العاده آن فریاد می زند.
این سالن با تمام ظاهر خود در مورد شخصیت ورزشی صحبت می کند. با ماندن در جزئیات ، صندلی ها را با پشتیبانی جانبی برجسته یادداشت می کنیم ، که برخلاف بسیاری از آنالوگ های دیگر ، دنده ها را واقعاً فشرده می کند. برای تقویت احساسات بصری ، صندلی با نخ دوخته شده است. در مورد ما ، آنها سفید بودند ، اما گزینه های دیگر امکان پذیر است. پدال های Ibiza Cupra دارای پوشش های فلزی با شکاف های افقی هستند. و دایره سیستم تهویه به طور کامل یادآور است. آیا آنها در مزدا قرار داده اند؟
ورزش های ورزشی ، اما آنها تصمیم گرفتند که یک تازگی با گیربکس مکانیکی تجهیز نکنند. این ربات کاملاً اثبات شده DSG مجهز به دو کلاچ است که نسبت به جعبه های دستی بسیار پایین نیست. صحت مهندسان و خصوصیات پویا خوب را تأیید کنید. برای خودتان قضاوت کنید ، حداکثر 100 کیلومتر در ساعت نسخه Cupra بیش از 7.2 ثانیه تسریع می کند. حداکثر سرعت هاچ بک 225 کیلومتر در ساعت است که به لطف موتور توربو 180 لیتری به دست می آید. با. در عین حال ، شتاب ، با وجود ثانیه های سریع ، باید کاملاً صاف شناخته شود. یک امتیاز بزرگ از نظر مسافران! این اثر به لطف موتور معروف فولکس واگن 1.4 TSI رخ می دهد که صافی آن با رعایت بی عیب و نقص استانداردهای زیست محیطی توضیح داده می شود. با این حال ، تعادل حاصل از حفظ طبیعت و پویایی خوب می تواند تقریباً کامل شناخته شود.
هنگامی که شیب دار می گذرد که جاده های کاتالونیا فراوان است ، صندلی به من اجازه نمی دهد تا یک ثانیه به تسلیم غیرقابل انکار آن شک کنم. حتی اگر راننده خطا کند ، ماشین اوضاع را اصلاح می کند. برای این باید از سیستم های تثبیت کننده تشکر کنید ، که در ایبیزا تعداد بسیار زیادی دارد.
طرفداران تجهیزات اختصاصی Bocanegra (ترجمه شده به دهان سیاه روسیه). بنابراین یک بار برای مدت طولانی آنها مدل Seat 1200 Sport را نامیدند که با دکوراسیون سیاه جبهه متمایز شد. این نسخه توسط خط مقدم متمایز است ، که با پلاستیک سیاه از لبه پایین چراغهای جلو تا اسپویلر جلو پوشیده شده است. پلاک سیاه Bocanegra در قسمت پشتی موجود است و در داخل لیتر B روی فرمان نوشته شده است. در غیر این صورت ، همه چیز یکسان است. اما Bokanigra چقدر رمز و راز در این نام عجیب و غریب است!
از خالق لامبورگینی
صندلی جدید Ibiza Cupra به کار بعدی لوک دونکرولکا تبدیل شده است که قبلاً در طراحی لامبورگینی مشغول بود. در واقع ، ظاهر نسل جدید به طور واضح به یک شخصیت ورزشی اشاره دارد. این همچنین توسط یک سقف شیب دار مشهود است و بر روی بالها مهر می زند ، گویی چراغهای جلو به طرفین کشیده شده اند. تفاوت بصری از iBiza استاندارد به دلیل ضربه گیرهای شیک با مصرف هوای دیدنی و دیفیوزر سیاه ، که در آن لوله سیستم اگزوز یکپارچه است ، حاصل می شود. فضای داخلی نخستین ورزش با یک طراحی رنگ دقیق تر ، فرمان که آرم Cupra در آن ظاهر می شود ، و صندلی های ورزشی با پشتیبانی جانبی قدرتمند متمایز می شود. دو مرد بالغ بدون هیچ مشکلی در پشت سر هم قرار می گیرند. درست است ، بسکتبالیست ها به دلیل سقف شیب دار کار سختی خواهند داشت. این موردی است که زیبایی نیاز به فداکاری دارد. برای دوستداران منحصر به فرد ، SEAT دو تنظیمات FR و Bocanegra را ارائه می دهد. تفاوت آنها اساساً مربوط به این تکنیک نیست و شامل تفاوت های ظریف طراحی است.

ما دوست نداریم
ترکیب دستگاه ها عناصر سختگیرانه و غایب است. سفید روی ترکیب کلاسیک سیاه. موکدا
فضای داخلی خودرو برای یادآوری ماشین رالی واقعی طراحی شده است. ورزش ها
 
رانندگی
کنترل حساس به طور هماهنگ با یک سیستم تعلیق بسیار راحت ترکیب می شود.
سالن
در کابین ، ما بیشتر در مورد تقلید از Rally Car هستیم. با این وجود ، طراحی فضای داخلی باید کاملاً موفق شناخته شود.
راحتی
تعلیق خودرو نرمتر از چیزی بود که انتظار داشت. نتیجه گیری این است: صندلی جدید سازش موفقیت آمیز بین ورزش و راحتی است.
امنیت
این خودرو مجهز به تمام سیستم هایی است که ایمنی راننده و مسافران را تضمین می کند.
قیمت
مشخص نشده.

مزایا و معایب
+ ظاهر تماشایی ، شخصیت ورزشی ، سالن راحت.
- شهرت کمی از محصول ، ورود دیرهنگام به بازار روسیه.
مشخصات فنی
مارک و مدل - صندلی ایبیزا کوپرا
ابعاد - 4061x1693x1420 میلی متر
موتور - بنزین ، 1390 cm3 ، 180 اسب بخار/6200 دقیقه -1
گیربکس - DSG اتوماتیک 7 -speed
دینامیک - حداکثر 225 کیلومتر در ساعت ؛ 7.2 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - در این کلاس هیچ رقبای مستقیمی وجود ندارد.
 
نظر ما
اگر از تمبرها استفاده می کنید ، صندلی Ibiza Cupra را نمی توان برای همه ماشین نامید. در مورد گزینه های FR و Bocanegra حرفی برای گفتن ندارد. برای رانندگانی که می خواهند ایستادگی کنند ، کوپرا تقریباً گزینه مناسبی است. حیف است که در بازار ما در بازار ما تازگی فقط در بهار سال آینده ظاهر می شود.

نویسنده: استانیسلاو پاولوف
  
 

منبع: چرخ 5 چرخ [اکتبر 2009]