تست درایو رنو دیدنی از سال 2009 Minivan
رنو دیدنی 1.6: تصویر منظره
اولین منظره به نظر می رسد 13 سال پیش، و از آن زمان به درستی آن را به عنوان یکی از معدن های آینده ای که در بازار است نامیده می شود. با این حال، به عنوان آنها موفق به اطمینان از اینکه آیا در عملیات قوی نیست. فضا! فضای زیبا! چقدر عصبانی در خارج، همان صاف در داخل، منظره به سادگی توده های راه حل های غیر معمول را از بین می برد. رتبه بندی الکترونیکی به پشته جلو اشاره شده است، و حتی دقیقا در وسط پانل، در ابتدا هشدار دهنده ناخوشایند، بازگشت فلش و شماره گیری! اما پس از یک جفت دهی از ده ها کیلومتر، من به طور قابل توجهی خواندن خواندن را بدون مشکل، و از جاده منحرف به ترجمه نگاه به سمت راست، تحت شیشه جلو اتومبیل با خیال راحت، از نگاه به بینی من.
دید در منظره رنو به طور کلی بالاتر از همه لعاب های جانبی سکوت است به سادگی آکواریوم، و قفسه های عقب تقریبا با بررسی دخالت نمی کنند، این به طور عمده برای اندازه کودکان آینه های جانبی جبران می شود. این مورد استفاده خواهد شد تا تنها به لبه نامرئی هود استفاده شود، و یک کاشت رک و پوستر در یک نمایه ساده صندلی استفاده می شود.
اما این واقعیت که روند کوتاه چرخش سیگنال چرخش با تنظیم کننده نور هماهنگ شده است، راه حل بهترین نیست. دومی بر روی محور آویزان است، و شما می توانید آن را به طور غیرمستقیم، به سختی ضربه بزنید. در سمت راست فرمان، بر روی ستون، کلیدهای کامل از دکمه ها و تنظیم کننده های سیستم صوتی برای رسیدگی به آنها به لمس باید یاد بگیرند.
کیفیت مونتاژ سالن پلاستیکی از کیفیت پایین را خراب می کند. پوشش ستون فرمان به جلو به فرمان می آید، سپس هنگام کاهش شیشه، برش بردار متوجه نخواهد شد، این امر نمی تواند متوجه شود، برای مدیریت رنو صحنه بسیار قدرتمند است.
فرمان کمی آموزنده چیست؟ اتصال دهنده؟ ترمز ها برای اولین بار تردید داشتند و کمی قوی تر فشار می آورید، بنابراین پد ها مرده اند؟ ترک، همان منظره، خوب ترین ونون ها با یک پیشوند مینی بر روی زمین است. او خواستار آن است که به او عادت کرده و آن را به آرامی انجام دهید. در جریان REZ. اگر چه ورزش در شخصیت منظره در مامان نیست.
اما به عنوان یک ابزار بر روی چرخ ها، برابر نیست. اجازه دهید، بر خلاف آلمانی ها، که برای استفاده منطقی از هر یک از سانتیمتر مکعب ماشین تلاش می کنند، مهندسان فرانسه، منظره ای از یک تنه بزرگ را تایید نمی کنند. حجم آن توسط یک پروفایل پیچیده استرن خورده می شود. اما در کابین در حال حاضر 17 جعبه مختلف، دستکش، بخش ها و جداول تاشو است و مبل عقب جامد نیست، اما با تنظیم جداگانه برای هر یک از سه مسافر!
شما تصویر این ماشین را فریب نخواهید داد. خانواده Minivan، که می داند که چگونه باید نامناسب، اما به راحتی سوار، و نیاز به اعتیاد را از لحاظ طراحی کاملا قابل قبول حتی برای عملیات روزمره. منظره ای نیست که تکنولوژیکی نیست، به عنوان مثال، فورد C-Max یا VW Touran، اما شاید مهم تر باشد - ماشین از فرانسه مثبت و جالب تر در راه حل ها است. خسته کننده در میان این مجموعه دقیق نخواهد بود.
ارسال شده توسط: الکساندر Mikhailov
عکس: رومی stunnin
منبع: مجله "چرخ" [جولای 2009]
