درایو تست توسط Renault Clio 5 Doors 2001 - 2006 Hatchback

آیا اسب ارزان قیمت خزها را خراب می کند؟

یک انبار غیرقابل توصیف از خرد عامیانه قانع می کند: یک چیز خوب نباید ارزان باشد. از طرف دیگر ، اگر چنین اتومبیل هایی تولید شود ، شخصی به آن احتیاج دارد. بنابراین تصمیم گرفتیم به جای خریداران بالقوه مقرون به صرفه ترین اتومبیل های خارجی بازار روسیه برسیم.
 



در سرنوشت نماد و Pounter مشترکات زیادی وجود دارد. بومیان خانواده های نجیب اروپایی ، هر دو خانه جدیدی به دور از سواحل بومی خود پیدا کردند ، به ترتیب در ترکیه و برزیل. در محل اقامت دائمی جدید ، هر دو اتومبیل از جمله خارجی تغییر کرده اند. به خوب؟ تو تصمیم بگیر. این نماد که چیزی غیر از کلیو با یک تنه جداگانه نیست ، به معنای واقعی کلمه فقط کمی بلند شده بود. سیگنال ها و تکرار کننده های نوبت در آخرین مد شفاف شدند ، ترکیبی جدید از دستگاه ها در کابین ظاهر شد و اکنون یک شیرینی زیبا از مگان دوم با زاویه تمایل تنظیم می شود.
 

نشانگر ، Nee Volkswagen-Gol ، اولین بازی خود را در سال 1981 انجام داد ، 19 سال بعد او تحت عمل جراحی آرایشی قرار گرفت و در سال 2004 ، با دریافت نام جدیدی ، خود را در روسیه های روسی پیدا کرد. اما از نظر ظاهری ، هیچ چیز اتومبیل تقریباً یک چهارم قرن را نمی دهد. البته غیرممکن است که آن را فوق العاده مدرن بنامیم. اما خطوط مرتب و واضح بدن به خودرو حمله به استحکام محافظه کارانه می دهد و سیگنال های نوبت شفاف اشاره می کنند که پیرمرد مجلات مد را می خواند.
 

بنابراین نمای بیرونی قهرمانان ما از طریق ماهیت بودجه به آنها نمی دهد. اما همه راز دیر یا زود به واقعیت تبدیل می شود. و برای درک اینکه چرا برچسب های قیمت نشانگر و نماد بسیار جذاب هستند ، فقط باید به بیرون برسید و در را باز کنید.


سیگار کشیدن آسیب!
با این حال ، در ابتدا شما Podvoch را در سالن Pointer احساس نمی کنید. در مقابل ، تف کردن به صندلی ، که توسط لوکس با استانداردهای کلاس فوق العاده بریمرهای با سبزیجات سبک ، و ارزیابی شکوه نجیب دسته های درب آلومینیومی ، که بلافاصله می فهمید: شما نژاد را نمی نوشید. ثروتمندان هرگز نمی فهمند که پیدا کردن بخشی از 100000 Audi-A8 در یک ماشین ارزان تر در یک ماشین چقدر خوب است.
 

چنین سوئیچ چراغ سر در یک نشانگر وجود دارد. و در اینجا یکی دیگر از عناصر شیک و مبتنی بر کروم از پایه اهرم KP است. آینه ها بسیار عالی و از همه مهمتر از نظر اندازه هستند. صندلی راننده از نظر ارتفاع یک چیز مفید دارد. در یک کلام ، با اولین تصور ، به نظر می رسد که نشانگر سرش از همکلاسی های کره ای ریو ، تأکید و جایی حتی یک هتز است. اما با عجله دستان خود را با عجله عجله نکنید.

 
   
در نگاه اول ، دنیای درونی اشاره گر استحکام فولکس واگن را واقعاً رشوه می دهد. فقط عدم وجود چیزهای آشنا مانند یک سنج سنج یا زیرک افسرده است
 
برای همه نشانگر 5 درب یک سالن سبک سبک لازم است. به نظر می رسد فضای داخلی سیاه که در پشت این سه درب محفوظ است ، یک انتخاب عملی تر است


البته تجهیزات یک ماشین ارزان نباید با سخاوت تاتاژ کند. اما پس انداز محدودیتی دارد که در آن به استینگ تبدیل شود. آیا قلم های روی درها یک مورد لوکس است؟ فرض کنید ، با کمبود آینه در ویزورهای ضد لین ، آشتی دادن دشوار نیست ، اما من نمی خواهم قبلاً به یک طرف منتقل شوم. در پایان ، این یک عامل ایمنی است. و چگونه می توان به عدم وجود یک فشار سنج پاسخ داد؟ من نمی گویم که افراد سیگاری باید از سبک تر خود استفاده کنند و خاکستر را با پنجره فندک سیگار تکان دهند و یک خاکستر در پیتر ارائه نشده است. مبارزه با دخانیات؟ و عدم وجود محدودیت های سر در این مورد ، مبارزه با مهره های گردن رحم است.
 

به نظر می رسد فضای داخلی نماد در برابر چنین پیش زمینه ای جذابیت ناشناخته از سخاوت است. به طور کلی ، می توانید با دو چیز در اینجا تقصیر پیدا کنید. برای شروع ، طراحی. من شخصاً این احساس را که نماد با من لیس می زند ، ترک نکردم. همه چیز در اینجا خیلی دور است ، صاف و بی پروا. کسی نوعی مهد کودک است ، شاید به دلخواه من ، اما قطعاً برای من نیست. با این حال ، از سلیقه ها ، ما به دنبال جدی تر از عدم تنظیم عمودی صندلی راننده خواهیم بود. با این حال ، دومی تا حدی با تنظیم ستون فرمان بر روی نشانگر جبران می شود ، به هر حال ، خیر.

 
   
پس از تجدید اخیر ، نماد این نماد بیرونی بیرونی در یک فرمان زیبا با تنظیم بر روی زاویه تمایل و ترکیبی شیک از دستگاه ها بود
 
شاید اشکال اصلی محل کار راننده عدم تنظیم صندلی در ارتفاع باشد. اما این نماد دارای سه محدودیت سر روی مبل پشت است


در غیر این صورت ، این نماد یک سوپرمینی مدرن ارزشمند است. حداقل روی قلم و چراغ سیگار ، آنها در اینجا ذخیره نکردند. بله ، در نسخه اصلی هیچ تنشی وجود ندارد ، اما در آزمایش ما ، پنج محدودیت سر وجود دارد ، و یک جوی استیک از راه دور با شکوه از سیستم موسیقی و یک ساعت الکترونیکی. بنابراین اگر این برای اژدر پلاستیکی بسیار چوبی به فرانسوی ترکیه نبود ، برای فضای داخلی بیشتر خواهد بود.


برای فرود بایستید!
ظرفیت بچه ها به طرز دلپذیری شگفت زده شد. البته آنها از دارندگان رکورد فعلی کلاس فاصله دارند. اما با ماشین هایی مانند ریو یا تأکید ، زوج ما ممکن است به خوبی با هم بسازند. در Pound ، تنها یک لحظه حاشیه فضا برای سر نشستن از پشت به وضوح کوچک است. اما پشت سر او ، نه خیلی سخت ، مردی با قد 185 سانتی متر بیش از حد نشسته است.
 

در نماد ، این نیز حتی بیشتر از سر خوب خواهد بود. و مبل رنو کمی جادارتر از آن است که فولکس واگن به شما امکان می دهد در صورت لزوم در آن جای بگیرید. درست است ، برای مدتی کوتاه بهتر است.


چه چیزی مهمتر است؟
ارقام تنه نماد 510 لیتر به طرز جادویی در ذهن همکاران تابستانی عمل می کند ، در حال حاضر در فروشگاه تعداد وسایل را شمارش می کند ، که می تواند به خانه شما در روستا منتقل شود. با این حال ، تنه نه تنها باید بزرگ باشد بلکه راحت باشد. و سپس رنو برخی از مشکلات را دارد. اولا ، این مربوط به تحول سالن است. قسمت پشتی مبل کاملاً قابل قبول است که کاملاً قابل قبول است. با این حال ، ارتفاع محدود از باز کردن حمل و نقل محموله های بزرگ را غیرممکن می کند. تلویزیون به سادگی وارد نمی شود. علاوه بر این ، حلقه های انبوه تنه می توانند یک چمدان را جفت کنند ، و عدم وجود اثاثه یا لوازم داخلی تزئینی پوشش برای زمان های امروز ، Moveton.
 

 
در نشانگر ، که از نظر حجم بسیار دور است ، با پشت تاشو از مبل و قفسه تمیز کننده ، حتی یخچال با اندازه متوسط \u200b\u200bمناسب خواهد بود


اما 510 لیتر از این نماد فقط برای انتقال سیب زمینی از یک نقشه شخصی خوب است


اشاره گر ، مانند هر هاچ بک ، مزیت غیرقابل انکار نسبت به سدان دارد. بگذارید حداکثر ظرفیت تنه او نسبت به رنو پایین باشد ، اما به طور کلی ، راحت تر است. آنها پشت مبل را جمع کردند ، قفسه را برداشته و در مقابل شما یک محفظه چمدان بسیار جادار است.
 



گاز به ظرفیت
با این وجود ، مؤلفه اصلی بودجه قهرمانان ما در زیر کاپوت آشکار می شود. هیچ نوار مشخصه ای در قسمت پشتی وجود ندارد و هیچ اشاره ای به موتور وجود ندارد. یک لیتر 8 سوپاپ چهار 67 لیتر می دهد. با. برای چنین حجم کار متوسط \u200b\u200b، کاملاً جامد است. و از همه مهمتر ، نه خیلی کمتر از 75 اسب بخار یک و چهار ، که در زیر هود نماد نصب شده است.
 

در زندگی واقعی ، 7 ل. با. اختلافات با از دست دادن بی قید و شرط نشانگر هنگام تسریع به صدها از ده ساختمان یا سه ثانیه به وجود می آید! اما نکته اصلی چراغ راهنمایی نیست بلکه راحتی واقعی مدیریت است. نشانگر فاقد قدرت زیادی به اندازه بار است. برای اینکه در جریان جاده کافی به نظر برسد ، یک موتور کوچک به طور مداوم باید پیچ \u200b\u200bخورده باشد. این ماشین نمی پرسد ، اما آن را مجبور می کند که به طور فعال به عنوان گیربکس کار کند. برای اینکه به عنوان مثال ، هنگام صعود از تپه در 60 ، به سوم برسید ، باید سوم را اضافه کنید. Clutch-Passage-Gaz ، Clutch-Transfer-Gaz و دوباره ، و دوباره و دوباره ... بعد از یک ساعت ، شما شروع به خسته شدن از چنین گرداب می کنید. شاید در یک هفته به آن عادت کنید ، یا بهتر بگوییم با موتور به این ترتیب نیاز به تعویض دارید ، اما در هر صورت کمی خوب است.
 

کنترل شهر با یک نماد چقدر آسان تر است! یک موتور 1.4 لیتری آزمایش شده و قابل اعتماد با اطمینان از پایین می کشد ، بنابراین پس از سفر به Pounter ، شما در رنو استراحت می کنید. در اینجا می توانید به خودتان اجازه دهید که کمتر اوقات تغییر دهید ، و در صورت لزوم ، به عنوان مثال ، در بارش برف بدون مشکل برای حرکت از دنده دوم. به طور کلی ، درایو کلاچ روی این نماد کاملاً وفادار به راننده است ، در حالی که کمترین سهل انگاری در کار با نشت پدال سمت چپ در خرد چرخ دنده ها است. Susper نمادی در بزرگراه حومه است. اگر فولکس واگن با تهویه مطبوع سریعتر از 145 کیلومتر در ساعت نباشد ، نماد مشکل و 160 نیست.
 

اما پویایی ترمز در هر دو باعث شکایت خاصی نمی شود. بله ، احساس پدال پنبه بر روی نماد کمی احساس مثبت مثبت را روغن می کند ، اما عدم وجود ABS در پیکربندی اساسی بسیار نگران کننده است. با این وجود ، اروپایی هایی که آن را برای همه اتومبیل ها اجباری کردند ، درست هستند. شاید ما همیشه زندگی کنیم.


در یک معقول
حتی در سالهای جوانی ، نه کلیو و نه هدف از جمله قمار در کار با ماشین نبودند. بنابراین ، ارزش نزدیک شدن به قهرمانان ما با استانداردهای بالای ورزش-هاچی مدرن نیست. اما در حالت های استاندارد برای بچه ها هیچ شکایتی ندارد. فقط ظرافت ها کاملاً قابل توجه هستند. یک نماد ، با وجود چرخ تیز 3.5 از توقف به توقف و تعلیق طولانی مدت ، بیایید بگوییم ، متفکرانه تر و اندازه گیری می شود. در گوشه و کنار ، این یک ماشین معمولی جلو و چرخ محرک از استعدادهای رانندگی با اندازه متوسط \u200b\u200bاست. او به وضوح فاقد تلاش واکنشی روی فرمان است و روی یک قوس سریع ، ماشین به دنبال صاف کردن مسیر است. هر دو ، با این حال ، در حالت عادی قرار دارند.
 

و سرعت سفر کاملاً راحت 140 کیلومتر در ساعت یک تعجب دلپذیر است. شما می توانید سریعتر بروید ، اما فرمان خالی و بدن کمی برای غرق شدن باد جانبی کمی ترسناک است.
 

نشانگر همچنین دارای یک سیستم تعلیق طولانی است ، اما یک فرمان صادقانه تر و خشن تر است. با سرعت زیاد احساس آرامش می کنید. اما در خم ها این بدون شک به علاوه قابل استفاده نیست. خیلی زود پوتین شروع به صدور ماهیت طولانی از سیستم تعلیق با رول های عرضی نسبتاً ترسناک می کند.
 

اما هم اتومبیل و هم برای این احترام زیادی برای آنها! آنها برای حرکت برای آغازگر بسیار خوب سازگار هستند. یک ترخیص جاده ای محکم ، حاکمیت کوتاه مدت ، نشانگر Overhang ، محافظت واجب از آویزهای بلند و دوباره طولانی مدت ، انواع مختلف را از بزرگراه به خانه کشورشان تسهیل می کند.



کمی ساکت تر ، کمی ساکت تر ...
 
همانطور که احتمالاً قبلاً موفق به درک آن شده اید ، هم نماد و هم اشاره گر بسیار راحت هستند. شاید فولکس واگن کمی بهتر با حفره های بزرگ مقابله کند ، اما رنو با یک ترتیب از بزرگی عایق نویز بیشتری دارد. در چاله ها ، تعلیق آلمانی برزیل نه به سختی با صدای بلند کار می کند و باعث ایجاد احساس ناراحتی می شود.
 

اما در مقایسه با سر و صدای موتور ، همه اینها گل هستند. موتور لیتری نشانگر باید به خوبی پیچ خورده باشد و با توجه به عدم وجود یک فشار سنج ، وقتی لحظه تعویض فقط با گوش قابل تعیین است ، پس زمینه صدا در کابین به گونه ای است که به نظر نمی رسد کم باشد.
 

بنابراین نماد دوباره ارجح است. بله ، روی پاکسازی بیکار موتور در کابین شنیده می شود ، اما در حرکت ، تریل فلزی موتور به هیچ وجه تحریک نمی شود.


حداقل مجاز
بالش راننده یک ویژگی جدایی ناپذیر از ارزانترین نماد است. با این حال ، شما انتظار دیگری از رنو ندارید ، و ادعای نقش یک رهبر جهانی در ایمنی منفعل را دارید. توهین آمیز تر است که کیسه هوا مسافر و ABS در لیست تجهیزات اضافی گنجانده شده است.
 

در پیکربندی ، مبنای اشاره گر از ایمنی منفعل به معنای منحصراً کمربند است.
 

با این حال ، Eire-Beags در جلو در سطح دوم SEYPHITY قرار دارد که در واقع ارزان تر از نماد اساسی است. به همین دلیل ما به آنها ارزیابی های برابر برای ایمنی می دهیم.


تا آخرین پنی
هرگز قبل از این که فولکس واگن جدید 9499 دلار در روسیه هزینه داشته باشد. بنابراین قیمت ، البته ، کارت اصلی Trump Pointer است. و بگذارید نسخه اصلی بدنه 3 درب با فرمان و صندلی باشد. نکته اصلی این است که چنین دستگاهی کاملاً یک محصول واقعی است و نه چوب زودگذر از خیابان تبلیغات. نوع SEYFETI با قیمت 10،517 دلار در حال حاضر 5 درب با بالش های جلو ، تقویت کننده فرمان قابل تنظیم در ارتفاع با صندلی راننده و حتی یک آموزش صوتی با چهار بلندگو است. سرانجام ، نسخه برتر Seyfeti Plus با قیمت 11223 دلار نیز دارای تهویه مطبوع است. و حتی یک نماد نمی تواند چنین قیمتی را بکشد.
 

در تجهیزات اصلی ، از یک نماد برای E8850 یا تقریباً 10،850 دلار خواسته می شود. و برای این پول ، به جز یک بالش ایمنی و بالش هیدرولیک ، چیزی به ویژه با ارزش دریافت نخواهید کرد. تاچومتر ارائه نشده است. بنابراین ، بهینه برای نماد می تواند یک مجموعه سطح دوم در نظر گرفته شود. اکسپرس برای E10 340 (تقریباً 12،680 دلار) یک اتومبیل مناسب و مجهز است. تهویه مطبوع ، یک قلعه مرکزی با کنترل از راه دور ، رادیویی با کنترل ، واشر چراغ جلو ، ستون فرمان قابل تنظیم ، ویندوزهای برقی جلو. به همین دلیل اکسپرس با موتور 16 سوپاپ 98 اسب بخار (E11 190 یا 13،720 دلار) شاید یک لوکس باشد. دیسک های ریخته گری و آینه های برقی برای یک ماشین بودجه در حال حاضر ریزه کاری هستند. و اسب بخار اضافی برای نماد خیلی ضروری نیست. موتور 75 اسب بخار کاملاً کافی است.

 

   
 

سوئیچ چراغ سر ، مانند اتومبیل های Thoroughbred
  
آینه ها باید به صورت دستی تنظیم شوند
 
جعبه دستکش مخصوصاً جادار نیست

ویزورهای ضد لونر غیر قابل بازگشت و بدون آینه هستند
 
ویندوزهای برقی در پیکربندی تهویه مطبوع ایمن ، SeePhiti درج شده است

تومور تعلیق عقب جامد حجم مفید تنه را محدود می کند
 
   
 

پوشش جعبه دستکش می تواند یک نوار باشد
 
دکمه های ویندوز بهترین راه حل پس از دیگری نیستند
  
آینه های دستی تقریباً تنها یادآوری این است که این نماد مقرون به صرفه ترین رنو است

تمام محدودیت های سر مبل از نظر ارتفاع قابل تنظیم است

دود بر روی سلامتی در یک زیر آب و فندک سیگار در رنو صرفه جویی نکنید
 
جوی استیک مدیریت موسیقی در سمت راست فرمان بسیار راحت است

اطلاعات از رادیو روی صفحه نمایش داده می شود
 



ما تصمیم گرفتیم:

تصویر شکل گرفته از یک ماشین معتبر بر روی یک نشانگر کار می کند و از نظر بسیاری از بالابرها آن را به یک قدم بالاتر از همکلاسی های بودجه می رساند. اما اگر ماشین ارزان قیمت باشد ، چیزی در آن وجود ندارد. به نظر ما ، به نظر ما ، تعادل در دکوراسیون و تجهیز فضای داخلی است.
 

من مطمئن هستم که اکثریت قریب به اتفاق خریداران با خوشحالی Velor را به یک فشار سنج ، حلقه کروم اهرم KP روی دستگیره های بالای درها و کنترلر کنترل کننده برای ویزورهای ضد لونر معمولی تغییر می دهند. منهای دیگر آلمانی برزیل به سختی می تواند موتور را روی Tria بکشد. این نشانگر از یک موتور جدی تر درخواست می کند ، و ما امیدواریم که ظاهر سریع یک واحد 1.8 لیتری 99 اسب بخار اوضاع را اصلاح کند. در ضمن ، با متوسط \u200b\u200bتخمین 3.6 () مقرون به صرفه ترین اتومبیل های عامیانه تنها در تست ما دوم است.
 

آزار دهنده ترین چیز این است که به این دلیل که به بیان ملایم ، ظاهری مبهم ، استعداد نماد یک امتیاز متوسط \u200b\u200b3.9 () برای همه آشکار نیست. و او مطمئناً استعدادهای خود را توهین نکرد. یک موتور ارزشمند ، نسبتاً جادار و مجهز ، سازگاری خوب با شرایط روسیه و در نهایت ، البته نه مقرون به صرفه به اندازه نشانگر ، اما هنوز هم یک قیمت بسیار جذاب ، موافق ، مجموعه ای محکم از خصوصیات مثبت است. و شخصاً ، من بدون شک حدود 1400 دلار بیش از حد پرداخت می کردم ، اگر نه برای یک ، اما نه ... افسوس ، طراحی ماشین برای من بسیار مهم است.
 

میخائیل مدودف ، عکس ماکسیم گونچروف
 
 

منبع: مجله خرید یک ماشین [18/2004]