درایو تست Porsche Cayenne از سال 2010 SUV

پورشه کاین دیزل. ضد دیالکتیک

پورشه کاین دیزل. قیمت: از 3 135 000 RUB. در فروش: از ژوئن 2010

دیزل کاین نسل قبلی با یک جستجوگر وحشی با بهترین فروش در خط مدل Porsche SUVS: در اروپا، 72٪ از فروش را به خود اختصاص داده است. در بازار روسیه، ماشین به طور سنتی به شدت پذیرفته شد، ادامه دادن به ترجیح دادن به نسخه های بنزین. آیا موتور اصلاح شده از مدل جدید زرهی کلیشه های ما؟

خلبان ازمایش
دیمیتری Tyatyuchenko، 34 ساله، روزنامه نگار خودرو، رانندگی تجربه 15 سال، ماشین شخصی - جیپ Wrangler

قوانین دیالکتیک در روسیه کار می کنند، مانند قوانین دیگر، نه همیشه و نه برای همه. البته علاوه بر مورفی بدون دردسر، مطمئنا. به عنوان مثال، ما نمی توانیم مقدار را در کیفیت حرکت دهیم: علیرغم تعداد رو به رشد اتومبیل های دیزلی، سوخت همچنان کم باقی مانده است. با این حال، خودروسازان که قبلا خاک های متداول مخالفت را تکمیل کرده اند، این وضعیت امور نگران کننده نیست. بنابراین، پورشه اخیرا شروع به عرضه نسل دوم کاینن به بازار داخلی با دیزل تحت هود کرد.

موتور SUV باقی مانده بود، اما تحت یک ارتقاء جدی قرار گرفت. اثربخشی آن به دلیل نصب یک پمپ روغن قابل تنظیم، به طور قابل توجهی افزایش یافت که عملکرد مورد نیاز برای محدوده بار موتور خاص را فراهم می کند. در حجم 3.0 لیتری، همانطور که قبلا، 240 اسب وجود دارد و حداکثر گشتاور 550 نانومتر با همان کوتاه 20022،250 دقیقه -1 به دست می آید. این ارقام به اندازه کافی به اندازه کافی برای متقاعد کردن اورکلاک به صدها تا 7.8 ثانیه (نیمه بی صدا سریعتر از سلف) است، که تنها پس از 130 کیلومتر در ساعت، به طور قابل توجهی سریعتر می شود. اما در مقابل افزایش 20٪ افزایش در اقتصاد، ویژگی دوم به نظر می رسد ناچیز است. تحویل به اجداد 9.3 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر نوآوری فقط 7.4 لیتر است. برای انجام این کار، در خودرو، به طور خاص، سیستم خاموش شدن موتور برای زمان توقف کوتاه مدت توقف خودکار شروع و دستگاه 8 سرعته Tiptronic S، که Cayenne با سریال مجهز شده است، ارائه می شود. در طول سواری اندازه گیری شده، گیربکس به دنبال تغییر به مراحل اقتصاد بالا در اسرع وقت، بدون فراتر از حد از انقلاب های پایین، می کند و نمی داند که صدای بیش از حد از چرخ توربو را مختل نمی کند. به هر حال، به طور غیرقانونی برای لذت بردن از صدای دلپذیر خود در وب سایت شرکت.

اما هنگام خروج از نوبت، این نگرانی از طریق کمبود محرک، که پس از فشار دادن کلید ورزشی در کنسول مرکزی به طور کامل ناپدید می شود، تبدیل می شود. Cayenne به طور قابل توجهی تبدیل شده است: شتاب دهنده شروع به لذت بردن از واکنش های تیز، موتور ثابت ثابت با حمایت از انقلاب های بهینه، و گیربکس با افزایش سرعت ریزش. همراه با فقدان رول های جدی، فرمان شفاف و تعلیق انرژی متراکم، این تغییرات، دست زدن به ماشین را در حالت ورزشی به یک لذت بزرگ تبدیل می کند.

انتشار گازهای مضر به پنجم کاهش یافت: از 244 گرم سابق CO2 برای یک کیلومتر پورشه کاینن نسل سوم تنها 195 را به اتمسفر منتقل می کند. بازیافت قابل تنظیم، کاتالیزور و یک پایگاه داده در پایگاه داده، تمیز کردن کارآمد از گازهای خروجی را تضمین می کند. با این حال، هیچ دوستی محیط زیست هنوز به افتخار وجود ندارد. اما مزایای آشکار دیگری از اصلاحات ممکن است بر آینده پس از بحران SUV تأثیر بگذارد. اگر دیالکتیک دوباره اجازه ندهد.

عشق عشق نیست
موتور دیزلی SUV ورزشی تمیز و مقرون به صرفه است. فروتن
ناوبری به راحتی بر روی شماره گیری شماره گیری تکرار می شود. به طور مشخص
الکترونیک تنظیمات تعلیق و حالت های جاده ای را تغییر می دهد. باهوش

رانندگی
ماشین باعث می شود بسیاری از احساسات مثبت. اول از همه، با تنوع آن.

سالن
در مقایسه با سلف، فضای داخلی خودرو به طور قابل توجهی گسترش یافت.

راحت
موتور خود را نه ارتعاشات و نه بیش از حد پر سر و صدا آشکار نمی کند.

امنیت
در بالاترین سطح: شروع از کارایی ترمزها، پایان دادن به وسیله های متعدد ایمنی منفعل.

قیمت
تعجب آور نیست.

مزایا و معایب
+ پویایی خوب، دستکاری، دستکاری، کارایی، سالن راحت، Prestige.
- بیرونی ماشین کمتر لعنتی تبدیل شده است.

ویژگی های تکنیک
نام تجاری و مدل - پورشه کاین دیزل
ابعاد - 4846x1939x1705 میلی متر
موتور - دیزل، 2967 سانتی متر، 240 اسب بخار / 4000-4400 دقیقه -1
انتقال - اتوماتیک، 8 سرعته
دینامیک - حداکثر 218 کیلومتر / ساعت؛ 7.8 ثانیه به 100 کیلومتر / ساعت
رقبای - BMW X5، آئودی Q7، مرسدس بنز M کلاس.

نظر ما
این راز نیست که موتورهای دیزل امروز، به جز مصرف سوخت متوسط، با ویژگی های پویایی عالی متمایز هستند. و موتور توربو پورشه کاینن دیزل، شاید یکی از تایید های قابل مشاهده است. هر دو مزایا به طور کامل نشان داده شده است: بالاترین اقتصاد با کیفیت های رانندگی چشمگیر ظاهر می شود.


ارسال شده توسط: دیمیتری Tyatyuchenko


 

منبع: مجله 5 چرخ [سپتامبر 2010]