درایو تست Minivan Partner Pare از سال 2008 مینی بوس
موفقیت به "شریک" بستگی دارد
اولین شریک پژو در سال 1997 خط مجمع را ترک کرد. با استفاده از این مدل ، پژو پایه و اساس ظهور یک جهت کامل از چنین اتومبیل ها را پایه گذاری کرد.یک ون کوچک بر اساس یکی از مدلهای قبلاً تولید شده ایجاد نشده است ، همانطور که قبلاً در سراسر جهان انجام شده بود ، اما یک واحد مدل مستقل ظاهر شد. در ابتدا یک ون معمولی برای حمل و نقل کالا ، شریک زندگی در فتح یک منطقه گسترده تر از برنامه تجاوز کرد. و باید بگویم ، او این کار را کرد.
شریک جمع و جور ، اما جادار ، اقتصادی و قابل اعتماد پژو به سرعت نام خود را توجیه کرد. کمی بعد ، شرکت های رقیب به این چالش پاسخ دادند: رنو کنگو ، فیات دوبلو ، فورد ترانزیت اتصال ظاهر شد.
در سال 2003 ، نسخه به روز شده مدل سبک بود. تغییرات عمدتاً بر طراحی خارجی و داخلی تأثیر گذاشت. افزایش خط هود ، نگاه شگفت زده از چراغهای جلو بزرگ ، همه پیشرفت ها به طور جالب توسط مشبک رادیاتور به همان سبک طراحی شده و ماشین را بسیار جذاب تر می کند.
با وجود هدف حمل و نقل خود ، شریک جمع و جور است: طول دستگاه با پایه چرخ 2.693 متر کمی بیشتر از 4 متر است. در همان زمان ، ارتفاع بدن نسبتاً بزرگ است ، که باعث می شود ماشین هم در محموله و هم در محموله راحت باشد - پیکربندی مسافر.
سودمند بودن شریک زندگی پژو به هیچ وجه بر راحتی راننده و مسافران تأثیر نمی گذارد. در یک نسخه جدید بهبود یافته ، داشبورد بسیار بصری تر شده است. علاوه بر این ، هنگام ساختن یک صفحه جلوی جدید ، طراحان سعی کردند به عدم تأمل در شیشه جلو اتومبیل دست یابند و واقعاً موفق شدند. فرمان با کاهش اندازه ، بسیار راحت تر شده است. کنسول مرکزی اکنون مجهز به یک نگهدارنده فنجان و غرفه ای برای حامل های صوتی است. پیکربندی استاندارد یک بالش را برای راننده فراهم می کند ، اما در صورت تمایل ، ماشین می تواند برای مسافر و همچنین بالش های جانبی مجهز باشد.
خوب ، حالا برای شروع! شما می توانید یک شریک پژو را با ویژگی های قدرت زیر انتخاب کنید: یک موتور دیزل 1.9 یا 2.0 لیتری HDI ؛ حجم بنزین 1.4 یا 1.6 لیتر. کمی بیشتر در مورد هر گزینه پیکربندی.
Diesel Engine1.9 L/70 L. با. یک قدرت نسبتاً کوچک می تواند دوام و قابلیت اطمینان بیشتر خودرو را تضمین کند ، زیرا بار روی گره ها و مجامع اندک است. فرکانس بین آن برای شرایط عملیاتی روسیه 20 هزار کیلومتر یا یک سال کار است که برای چنین موتورهایی شاید بهترین نتیجه باشد. علاوه بر قابلیت اطمینان بالا ، این واحد بسیار اقتصادی است: مصرف سوخت هنگام بارگیری دستگاه برای دو سوم 5.8 لیتر در 100 کیلومتر در چرخه حومه و 8.7 لیتر در 100 کیلومتر در شهر است.
موتور دیزل 2.0 L HDI/90 لیتر. با. گزینه ای سریعتر مجهز به سیستم ریل توربوشارژ و مشترک.
موتور حوضه 1.4 لیتر/75 لیتر. با. این واحد در حال حاضر برای خریداران روسی در پژو 206 آشنا است. این برای روسیه سازگار است ، می توان آن را در دماهای بسیار پایین (تا 35 ثانیه) اداره کرد.
موتور حوضه 1.6 L/110 لیتر. با. این طرح برای طرفداران رانندگی سریعتر در نظر گرفته شده است.
لازم به ذکر است که صافی خودرو ، که مدیون حضور ویژگی های غیرخطی SO -Called تعلیق های جلو (مانند Macpherson) و عقب (پیچشی با دو اهرم طولی) است. از لحاظ ساختاری ، هر دوی آنها قسمتهای مشابه پژو 306 را تکرار می کنند ، که در یک زمان ، جلال بیشترین میزان در کنترل قابلیت ماشین گلف را تجربه می کنند.
این دستگاه به ویژه برای شرایط عملیاتی روسیه سازگار بود: ترخیص کالا از گمرک به 1820 سانتی متر افزایش یافت ، سیستم گرمایشی و تهویه سالن تقویت شد. ضمانت شریک سه سال کار بدون مسافت پیموده شده. این دوره بزرگترین کسانی است که در کشور ما برای اتومبیل های تجاری ارائه می شود.
بسته به تغییر بدنه شریک پژو ، مرسوم است که یا یک ون یا واگن ایستگاه تماس بگیرید. او می تواند یا دستیار تجارت یا فقط یک ماشین خانوادگی ، یک شریک مسافرتی باشد. دو گزینه اصلی برای تجهیز دستگاه وجود دارد که با هدف استفاده از آن تعیین می شود.
1. محموله همه -شریک ون متالی چهار ضلعی. این واقعیت شریک پژو را به اتومبیل های تجاری کاملاً توجیه می کند. حجم محفظه بار 3 هزار لیتر است.
این خودرو به دو اصلاح به روسیه عرضه می شود: 170 درجه سانتیگراد و 190 درجه سانتیگراد با ظرفیت حمل 600 و 800 کیلوگرم. کف محفظه بار را می توان با یک فرش لاستیکی قوی پوشانده کرد ، که به نجات خودرو حتی در شرایط نادرست عملیاتی کمک می کند. به هر حال ، این شریک پژو با یکی از رقبای خود Fiat Doblo متفاوت است ، که کف آن با پوشش شمع پوشانده شده است. ضربه گیرها از پلاستیک الاستیک اما با دوام ساخته شده اند. در مرحله اول ، آنها ، مانند یک قالب گسترده در تمام بدن ، ماشین را از ضربات زیر شرایط مانور گاهی ناراحت کننده در انبار محافظت می کنند. ثانیا ، هنگام بارگیری و بارگیری ماشین ، می توان با پاهای خود روی سپر عقب قرار گرفت. واقعیت دیگری که مدل را از رقبا متمایز می کند: درهای عقب درهای اصلی برای بارگیری در سال 180 است ، که بسیار راحت تر از نمونه ای است که مانند رنو کانگو بلند می شود.
2. واگن مسافر با لعاب کامل ، که اغلب به آن واگن ایستگاه گفته می شود. این یک نسخه باربری از شریک زندگی پژو است ، خانواده بیشتری نسبت به تجارت. پنج مکان کامل در ماشین وجود دارد ، حجم تنه 624 لیتر است. علاوه بر این ، صندلی های ردیف دوم به نسبت 1: 2 شکل می گیرد و بدین ترتیب یک محفظه بار با ظرفیت 2.8 هزار لیتر تشکیل می شود. دو گزینه برای پیکربندی شریک Peugeot Partner XT و VTC عمدتاً به بازار روسیه عرضه می شود. حالت دوم دارای گزینه های اضافی است: چراغ های مه در سپر جلو ، کانگوروهای کوچک در چراغهای جلو ، درهای شیفت چپ و راست ، محافظت از موتور ، گرم کردن صندلی های راننده و مسافر.
قیمت فعالیتهای استاندارد شریک پژو در وارد کننده رسمی روسیه لیون در محدوده 13.821.1 هزار دلار متفاوت است. گزینه های اضافی زیادی وجود دارد و تعداد کافی از نسخه های عجیب و غریب از شریک پژو ارائه شده توسط تولید کننده وجود دارد. اما این موضوع یک مکالمه جداگانه است.
به تازگی ، فروش اتومبیل هایی که می توانند با نقش واگن های ایستگاه خانوادگی و وظایف دشوار یک شریک تجاری کنار بیایند ، به طور پیوسته این واقعیت را در حال رشد هستند که این واقعیت به دلایل اقتصادی و اجتماعی توضیح داده می شود. و شریک پژو یکی از اولین مکان ها را در بین این مدل ها اشغال می کند. البته هر شخص حق ارزیابی ذهنی خود را دارد. اما ، به نظر ما ، این دستگاه با خیال راحت می تواند یک پنج جامد را قرار دهد!
