درایو تست Minivan شریک زندگی از سال 2008 مینی بوس

تست در فضای باز شریک زندگی Tepee

پورتال kolesa.ru توسط شریک جدید پژو از معمولاً رشد یافته ، با محیط خارج از جاده ، کشف شد و در زیر کاپوت او 30 اسب بیشتر از گذشته وجود داشت.

افرادی که اول از همه ، از کاربردی در اتومبیل برخوردار هستند ، به خصوص به ویژگی های موتور توجه نمی کنند. برای چی؟ اگر ماشین توابع حمل و نقل و بارگیری را به طور کامل انجام دهد ، تفاوت آن چیست ، به عنوان مثال ، با چه سرعتی انجام می دهد. به همین دلیل است که بسیاری از مدلهای سودمند ، مانند Fiat Doblo یا Peugeot Partner Origin ، هنوز هم به یک موتور هشت دریچه 1.4 با ظرفیت 75 اسب بخار مجهز شده اند. حتی نسل جدید کارگر فرانسوی در سال 2008 این وضعیت را تغییر نداد. شریک پژو ، که پیشوند Teepee (TIPI) را دریافت کرده است ، مجهز به افزایش حجم 200 مکعب است ، اما به 90 اسب بخار ، موتور بنزینی تغییر شکل می یابد. کمی بعد ، موتور دیزل با همان حجم و قدرت به نجات رسید. برای نیازهای روزمره ، چنین گله ای کاملاً کافی بود. اما همه نیستند.

واقعیت این است که نسل دوم شریک زندگی از پاشنه سرنشین باری به یک مسافر-کربن تبدیل شد و دارای لهجه قوی برای راحتی بود. حتی تنظیمات تا همین اواخر نیز به همین ترتیب خوانده می شد. شریک جدید Tepee نه تنها با همکلاسی های خود ، بلکه با واگن های ایستگاه کلاس گلف و فشرده ها نیز به رقابت پرداخت. با این حال ، برای یک رقابت کامل ، به یک واحد قدرت قدرتمند تر نیاز بود. و چنین موتور سرانجام ظاهر شد! تجهیزات جدید در فضای باز علاوه بر موتور دیزل موجود ، با 120 موتور بنزینی قوی 1.6 ، که قبلاً از مدل های 207 ، 308 و 3008 آشنا بود ، غنی شد. بنابراین ما سعی خواهیم کرد تا بفهمیم چه چیزی قلب قدرتمندتری را برای افزایش مسافر فراهم کرده است. ون.

شریک Tipi کروم را پوشانده و خنک شد
شریک Peugeot Tipi را با موتور 120 اسب بخار در نظر بگیرید. بدون وقفه از عملکرد فضای باز ، معنی ندارد ، زیرا هنگام انتخاب قدرتمندترین موتور ، مالک به طور خودکار لیست گسترده ای از تجهیزات را دریافت می کند. اما برخلاف اکثر رقبای مستقیم و غیرمستقیم ، حداکثر تجهیزات بسیار متعادل بودند. این خودرو کمی در خارج تغییر کرده است: کوره رادیاتور اکنون کاملاً توسط یک لبه نقره احاطه شده است ، چراغ های مه یک قاب کرومی را دریافت کرده اند و سپر عقب پراکندگی نقره را تکمیل می کند. علاوه بر این ، آستانه کل طول با استفاده از کاربردهای عملی پلاستیک بدون رنگ دریافت می شود ، و این فرصت را برای نصب گل های جلو محروم می کند و به طور مرتب در پشت بام ظاهر می شود.

فضای داخلی Peugeot Partner Tipi همچنین تحت تغییرات تزئینی قرار گرفت: رنگ آمیزی جدید کابین و پلاستیک داخلی ، که توسط عناصر کروم تکمیل شده است ، فضای داخلی خودرو را محکم تر و راحت تر کرده است. تهویه مطبوع سرانجام وارد تجهیزات استاندارد شد.

ویژگی های فرانسوی و شبه از شریک زندگی جدید و شبه جاده. در مرحله اول ، این خودرو بالاتر شده است: به لطف چرخ های شانزده اینچی ، ابعاد 215/55 حداقل ترخیص جاده توسط یک سانتی متر افزایش یافته و اکنون 18 سانتی متر چشمگیر است ، برابر با این پارامتر با کراس اوور شهر. ثانیا ، یک سیستم توزیع اختصاصی گشتاور در لیست گزینه های بین چرخ های پیشرو کنترل Grip ظاهر شده است ، که قبلاً فقط در پژو 3008 نصب شده بود. علاوه بر این ، تمام این پیشرفت ها در محفظه با یک موتور جدید قادر به حفظ قیمت آن بودند ماشین در 700000 روبل.

شریک جدید پژو - کار روی خطاها
یکی از ویژگی های متمایز واحد 90 اسب بخار تغییر شکل این بود که مساحت حداکثر گشتاور به یک منطقه انقلاب پایین تر منتقل شد (132 نانومتر در 2500 دور در دقیقه به دست می آید). این امر باعث شد تا شریک زندگی با بی تفاوتی از وزن باری که حمل شده است. در حقیقت ، فرانسوی ها سعی کردند ویژگی های موتور بنزینی را با پارامترهای شریک دیزل خود متناسب کنند. با این حال ، هنگام رانندگی در یک ماشین خالی ، پارامترهای پویا زیاد افزایش نمی یابد. کمبود قدرت به ویژه در بزرگراه قابل توجه بود: غلبه بر واگن با سرعت 90-100 کیلومتر در ساعت با عرضه مناسب از فضای آزاد در خط ورود لازم بود.

این کاستی های پویا است که برای رفع موتور EP6 طراحی شده است ، که با تلاش مشترک پژو و BMW تهیه و تولید می شود. این موتور جوی با داشتن یک درایو زنجیره ای از زمان با یک جایزه فلزی مشخصه ، 160 نانومتر در 4250 دور در دقیقه تولید می کند. با سرعت کم ، افزایش قدرت و بار زیاد به خود خیانت نمی کند ، اما به محض اینکه فلش سنج سنج شروع به نزدیک شدن به منطقه قرمز می کند ، پاسخگویی به پدال گاز افزایش می یابد. تنظیم مجدد خوب موتور نیز خوشایند است ، که علی رغم رعایت استانداردهای زیست محیطی یورو 4 ، جدا نشده است.

برای حرکت فعال در اطراف شهر ، شما باید به طور یکسان با ایست بازرسی ، ایست بازرسی را به طور یکسان انجام دهید و حداکثر فشار را حفظ کنید. در شهر سواری در این حالت برای ون مسافر به سختی توجیه شده است. یک ماشین بارگذاری شده یک و نیم ، با موتور 1.6 ، که به طور مداوم در محدوده 3500 تا 5000 چرخش کار می کند ، به طرز بی رحمانه محتوای مخزن گاز را جذب می کند. اما کسانی که به طور مرتب به بزرگراه می روند ، شریک 120 اسب بخار پژو از تایپیا قطعاً لطفا: سبقت شروع به داده شده به ون بسیار ساده تر و ایمن تر است.

نکته اصلی این است که صبر کنید ...
در نتیجه ، می توانیم بگوییم که ظاهر یک واحد قدرتمندتر در شریک پژو ، Tepee Outdoor کاملاً موجه به نظر می رسد. یک ماشین جادار و جادار ، با یک مجموعه خوب و خارج از جاده ، که توسط یک موتور سنگین تر تکمیل می شود ، واقعاً به یک شریک جهانی تبدیل می شود ، بلکه حتی یک دستیار در خانواده نیز خواهد بود. این فقط حیف است که خانواده ها زیاد نخواهند بود: سهمیه برای روسیه از نظر فاجعه بار کوچک است ، و افراد خوش شانس که موفق به سفارش ماشین شدند ، اکنون آن را زودتر از پایان ماه نوامبر دریافت می کنند


نویسنده: ایلیا اوگورودنیکوف
عکس: رومی اوستینین




 

منبع: مجله چرخ [ژوئیه 2011]