درایو درایو پژو 208 5 از ساعت 2012 Hatchback

Peugeot 208. دکمه

چه کاری انجام شد، درایو تست مصرف کننده نامیده شد. استفاده از ماشین در زیستگاه طبیعی. من شروع کردم، خزنده از پارکینگ زیرزمینی و سپس یک دکمه در آستین من در فاصله ای بین مرکز فرمان و درب کیسه هوا فرود آمد. کجا و گیر افتاده! کمدی با پیر ریچروم! و چرا ما احساس می کنیم خیلی سرگرم کننده زمانی که اتومبیل ها در فیلم های فرانسوی ضرب و شتم؟ چند متر از فکر باقی مانده است. قربانی کمد لباس یا سپر؟ من گروهی گرفتم و یک دکمه را قربانی کردم. راز این است که به راحتی به مشکلات نگاه کنید. در نهایت، این است که فرانسوی معمولی کشیده شده است، غیر ادغام، عبور از زندگی است. این، البته، تنها تصویر صفحه نمایش بی نهایت از واقعیت دورتر از واقعیت، می گویند، حومه پاریس. پژو 208 در بومر، علیه پس زمینه قلعه، آهک معروف 700 ساله، در سایه ای که پادشاه افسانه ای ماتسیا دادگاه عادلانه خود را رهبری کرد. با این حال، با استفاده از یک ماشین فرانسوی با رزرو، با استفاده از یک ماشین فرانسوی با رزرو، با آن ما تماس با تجهیزات خانگی آلمان بوش. درست همانطور که ماشین های شستشو و یخچال و فریزر از نام تجاری معتبر در سنت پترزبورگ جمع آوری شده، 208th تولید شده در شهر اسلواکی Trnava. دقیق تر، در زمینه های مکرر تعاونی سوسیالیستی، نه چندان دور از این شکوه در گذشته. زمینه ها لغو شد، و تا سال 2006، یک مجتمع تولید چشمگیر با تدارکات چشمگیر در جای خود قرار داشت - یا همانطور که قبلا گفت، با امکانات ذخیره سازی. Varmenitsa چهار سایت پل ها و جزئیات تقریبا از سراسر اروپا، و گیاه به طرز وحشیانه آنها را با کشیدن از آنها جذب می کند (تکنیک های تولید تویوتوفسکایا تمرین می شود). شیماس هنوز پیش از بحران - 57 خودرو در ساعت، در سه شیب، پنج روز در هفته است. ساکنان محلی گریس اول، حقوق و دستمزد خوب، و دوم - اکولوژی. اگر چیزی بوی بد به طور مداوم به زمینه ها معرفی شود، در حال حاضر شرکت انجمن PSA در Trnava یکی از تمیزترین صنایع در اروپا محسوب می شود: 0٪ از انتشار گازهای گلخانه ای صنعتی به جو. 208th بر روی پلت فرم بازیافت PF1 PSA PEGEOT-CITROEN بازیافت شده است. چنین پارادوکس های انجمن پس از صنعتی است: تولید پیشرفته در حومه اروپا کشاورزی سودآور تر است. همه راضی: و شرکت های ماشین بزرگ و جمعیت. علاوه بر این، در کارخانه Treaven کمتر از فولکس واگن در براتیسلاوا یا کیا در ژیلین پرداخت می شود. اما کسانی که از محلی هستند توضیح دهند: د، این شما، مجمع اسلواکی است! - در یک لبخند تاریک و با افتخار خشک شده است. جمع آوری پژو 208 در کارخانه تحت حقیقت همراه با سیتروئن C3 پیکاسو، که در آن نوآوری به طور کامل همان جنسیت است. بله، و پژو 208 خود محصول دنیای پس از صنعتی است. با ایده های افست در مورد مزایای. عملی در آن به پس زمینه منتقل شد. و در اولین مورد، چگونه ماشین به نظر می رسد، و چگونه عمیقا می تواند شخصی شود. ابزارها معنی را از دست دادند و قابل توجه است که بسیار هوشمندانه است. این به احتمال زیاد نیست که: پژو در یک مخاطب تا 35 سال یک سلیت است (هرچند که در فرانسه در بازار اصلی، دستگاه های B-Segment عمدتا بازنشسته هستند). خانواده پژو 208 وحدت نه. نسخه سه و پنج درب Peugeot 208 به طور قابل توجهی از یکدیگر متفاوت است، به علاوه قطار قابل توجه تجهیزات و گزینه های اتمام به هر یک از نسخه ها می رسد. اکنون شروع می کنم، من هم اکنون آنها را فهرست می کنم، حتی در دقیق ترین متخصص Peugeot، افکار در مورد رنو را خواهند داشت. بهتر است توجه بیشتری به توضیح دقیق تر از اصلی از ابزارهای ارگونومیک 208 داشته باشید. پژو 208 در نسخه بالا. به نظر می رسد جالب، خوب به لمس. و اگر هنوز یک سقف شیشه ای بر روی آن وجود داشته باشد، و تحت پانل ها - هشت بلندگو با Sabfouple یک دکمه را از دست ندهید، این داستان احتمالا با توصیف کیسه های هوا قطع شده آغاز شد - Peugeot 208 Six - بسیاری از استانداردهای V. علل چنین حادثه عجیب و غریب - منحصرا ارگونومیک. سازندگان ماشین با ترتیب داشبورد بالای فرمان، آمد. آن را به محور راننده اعمال کنید، خستگی چشم را کاهش دهید. با این حال، سپر یک پروژکتور نیست، به طور غیرمستقیم شهادت بر روی شیشه جلو اتومبیل را گسترش می دهد. به منظور بررسی مجدد، من مجبور شدم بر روی ترفندها بروم. ستون فرمان به معنای واقعی کلمه بر روی پای راننده قرار گرفت و قطر فرمان به اندازه کافی کاهش یافت تا آنجا که ممکن است در مورد زانوها مالش شود. اگر Peugeot 207 RIM قطر 380 میلیمتر، در حال حاضر - 358 میلی متر است. کمتر - فقط در کارت! به نظر می رسد سرد است چقدر راحت است؟ هنگامی که شما در حال تلاش هستید، شما کاملا فراموش می کنید که چیزی غیر معمول را تبدیل می کنید. اما زاویه گرایش فرمان کمی تغییر کرده است، فاصله از ردیف به هسته (مسکن کیسه هوا) کاهش می یابد، و در اینجا آستین های روزنامه نگاری شروع به سقوط می کنند. من در مورد تکنیک ایمنی در تولید به یاد می آورم - آستین های حلق آویز، روابط، تحت پوشش گشت های Bitlovskiy به راحتی می تواند تحت برش و یا پیچ و خم ماشین آشکار شود - هیچ کس برای کمک به آن زمان ندارد. br-r-r مسافت های طولانی - و نه اسب از این ماشین. گرچه از یک مخزن، دیزل پژو 208 را از مسکو به سنت پترزبورگ است. علاوه بر این، اتومبیل های روسی توسط یک فیبر دوز گرم انژکتور، حفاظت از محل اتصال میل لنگ واحد قدرت و بدن گالوانیزه مشخص شده است. در بازار روسیه، تازگی خواهد شد با موتورهای بنزینی 1.0 لیتر 68 اسب بخار، 1.2 لیتر 82 اسب بخار، 1.6 لیتر 120 اسب بخار عرضه و دیزل 1.6 لیتر 92 اسب بخار موتورهای با ظرفیت 68 و 82 اسب بخار منعکس کننده روند مد روز downset امروز (از انگلیسی است. کوچکسازی، کاهش اندازه). آنها سه سیلندر هستند، و با کاهش اینرسی و اصطکاک در گروه cylindrophone نشان میدهد بازگشت خوب. و سوخت حدود یک سوم کمتر جذب می شود. آلارم کمی محصور در پوشش و فعال در حمام روغن زنجیره ای از مکانیسم توزیع گاز و غلتکی متعادل اضافی (در نسخه 82-قوی). با این حال، در شرایط معمول از بهره برداری از ماشین جدید، این جزئیات به احتمال زیاد نیاز به مکانیک مداخله نمی کند. در هر صورت، شما می توانید انتخاب در ثابت واحد چهار سیلندر، که من بر روی یک نسخه بنزین مجهز به دستگاه اتوماتیک چهار مرحله را متوقف کند، عبور برای اولین بار در یک موتور دیزل با یک دسته پنج سرعت، و سپس. پژو 208 در برابر پس زمینه قلعه در سه گانه، افزایش آن به دشواری سپرده می شود، با توجه به مسدود کردن یخ زدگی و لاستیک های ناموفق. تست حتی ماشین کامل ترین شامل برداشت های مثبت و منفی است. تنها تصمیم می گیرد که تصمیم بگیرد که در این مجموعه ترجمه شود. من فرمان دستگیره و صندلی راحت را دوست داشتم. عرض جغرافیایی تنظیم طولی - تحت ValueV. دکوراسیون داخلی - با ادعای نجیب. ماشین دارای یک الاستیک است، یک شاسی محکم محکم با بازخورد روشن در چرخش فرمان و شدت انرژی قابل توجهی از تعلیق است. تا آنجا که به مدیریت پذیری می تواند در شرایط زمستان مورد ارزیابی قرار گیرد، 208th نشان می دهد اعتماد به نفس پس از مسیر، با توسعه پیش بینی شده تخریب و رانش. البته، حرکت های انتخاباتی گیربکس می تواند افتخار باشد، و تلاش در فرمان و پدال ترمز از دست دادن ناتوانی ندارند. در هر صورت، در ابتدا به نظر می رسد. با این حال، عجیب بود که از ماشین فرانسوی آلمانی تصفیه شده صبر کنید. این کار را با ترک در پیکربندی کنترل ها تحسین کرد، مدل های 205 و 206 را تحسین کرد! رنگ ملی - این چیزی است که بسیاری از اتومبیل های مدرن وجود دارد! این گناه را پنهان می کند، او را از دست داد و فرشته های مدرن. اما ما به فرانسه می رویم برای نوشیدن شراب فرانسوی و آزاد کردن ظرافت های محلی. و ما به آلمان می رویم، بیایید بگویم، برای آبجو، و در ژاپن - حتی برای چیزی. آیا لازم است از انکار ویژگی های مصرف کننده مشروط در رنگ ها و تنوع امتناع کنم؟ صرفه جویی در دوشیزه پژو 207 (2538 میلیمتر)، 208th به دلیل سینک جلو 5 سانتیمتر بود. تولید کنندگان به تدریج متوقف می شوند تا مدل های بعدی را برای رشد، بیش از موارد قبلی متوقف کنند. تمایل به کاهش ابعاد وجود داشت. از ناخوشایند: با توجه به تفاوت در ضریب بازتاب، تفاوت در تن نقاشی پانل های فلزی بدن و بمب های پلاستیکی قابل توجه است. البته، 208th یک ساکن شهر است. فرنی برفی و سپرده ها در بزرگراه. سرعت بخشیدن به راحتی، برای مرسدس ها و پورشه سریع تعقیب نکنید! به هر حال، این احساسات عمدتا از طریق فرمان می آیند، که باعث می شود رابطه با پیکربندی آن تجدید نظر شود. بنابراین همه چیز به ترتیب چرخ است، اگر چه در اینجا دیگر هیدرولیک نیست، به عنوان در 207، و تقویت کننده الکتریکی. با حساسیت آزار دهنده 208 تا باد سخت تر است. این هماهنگی ویژگی های خارجی دیزل و نسبت دنده در انتقال را تحت تاثیر قرار داد. البته، من از شکست در نیلاخ نترسید (هرچند برخی از موتورهای دیزلی به ویژه تیز شده با چنین شگفتی ارائه شده اند). من متقاعد شدم که زمانی که 208 به طور استوایی در دنده چهارم از 1100 دور در دقیقه برداشت. با این حال، کاملا ممکن بود منتظر روزی سریع در بالا بود. اما دیزل ها همه چیز را تسریع می کند و هر انتقال را تسریع می کند. و هر بار احساس ذهنی نیاز به تغییر دقیقا همزمان با موقعیت Arrow Tachometer و صداهای خارج از زیر هود است. نسخه سه درب Peugeot 208 به طور قابل توجهی از پنج درب متفاوت است، اگر چه، به عنوان مثال، چراغ های عقب یکسان هستند. این رنگ جالب در مشخصات به عنوان شکوفه خاکستری، خاکستری گیلاس نشان داده شده است. تفاوت در رنگ ضربه گیر و پانل های فلزی در اینجا قابل توجه است. این احساس هماهنگی است، در نهایت، و نگرش نسبت به ماشین را تعیین می کند. و به هیچ وجه لیستی از پارامترهای فنی، بسته به خود. Peugeot 208 دارای بزرگترین مخزن سوخت در کلاس (50 لیتر)، ظرفیت تنه نیز بزرگترین (311 لیتر) است. برنامه های چندرسانه ای Peugeot Connect Connect Connect با صفحه نمایش لمسی رنگی 7 اینچی، یک سقف شیشه ای بزرگ در قاب LED و دیگر، امکانات دیگر - همه اینها به مزیت رقابتی بدون قید و شرط از نوآوری، به جای خریداران Pijone Opel Corsa و فولکس واگن پولو از مجمع آلمان نسبت به adepts Skoda Fabia و Volkswagen Polo Kaluga ریختن. قیمت ماشین به طور منظم به افزایش رقبای خود، از نیم میلیون روبل برای یک ماشین تقریبا خالی شروع می شود. رقبای اصلی کمی، اما گران تر است. و پس از آن پیشنهاد شده است که در تجهیزات، خرده فروشی و تجهیزات اضافی از دست رفته و با خوشحالی پیدا کنید که همه کسانی که از شما 800 هزار روبل گذشتند. شیطان، همانطور که می گویند، در جزئیات دروغ است. با استفاده از این فرمان، آشنایی من با پژو 208 آغاز شد. نقاط خطر در نزدیکی فنجان P و T قرار دارند. اما به منظور حفظ تمایل این جزئیات بسیار برای پیدا کردن، شما نباید 208 را با انتقال اتوماتیک آزمایش کنید. برای گرفتن اطراف او در یک ماشین - شکنجه واقعی. این یک سوراخ چهار مرحله ای قدیمی است که جایگزین تعیین شده با AL4 در AT8 می شود. به نظر می رسد باریک، با یک واکنش غیر قابل پیش بینی به افزایش کمی در تامین سوخت و در عین حال کاهش پاسخ به پایین رفتن، این انتقال تمام تصور از قدرت اسب بخار اضافی موتور با آن جمع شده است. انتقال به دنده پایین همراه با کورکورانه همراه است، می شنوید، صبر کنید، برای وانت فرمول صبر کنید. اما هیچ اتفاقی نیفتاده و تنها مادران در پیاده روها به طور متناوب کودکان را متلاشی می کنند و لامپ های نور در کارشناسی ارشد روشنایی خیابانی را می گیرند. در کلاس خود، پژو 208 نه تنها یکی از اتومبیل های غنی ترین مجهز است، بلکه یکی از ظریف ترین است. شاید خانم های اداری چیزی شبیه به آن را نادیده نگیرند، برای بهتر شدن، از آنجا که من صادقانه آرزو می کنم پژو 208 موفقیت، غیر ممکن است بدون تفنگ ماشین. با این حال، ارزش آن را در انتظار اصلاحات با انتقال روبات مدرن تر است. زیبا، آیا این نیست؟ در هر صورت، غیر معمول و به یاد داشته باشید

منبع: مجله 5 چرخ [فوریه 2013]