سدان پژو 206 سدان وست درایو

آزمون زیباترین "بودجه"

سدان پژو 206 اخیراً وارد بازار روسیه شد. نگرش به این دستگاه در بین خریداران ، اشکال اصلی مبهم سدان منشأ آن است ، زیرا این مدل در ایران استرس زا ساخته شده است. اما پس از آن بسیاری از سدان های فرانسوی و ایرانی وجود دارد.

مهمترین چیز در مدل های بودجه چیست؟ باور کنید ، این هیچ کنترل نیست ، نه قدرت موتور و سیستم تعلیق راحت نیست. و طراحی در اینجا ثانویه است. نکته اصلی قیمت است. قیمت ، قیمت و قیمت دوباره.

در واقع برای حداقل نسخه یک ماشین با موتور 1.4 لیتری بسیار جذاب است. این 329،000 روبل هزینه دارد. (12 770 دلار). اما هنوز هم جالب ترین اصلاح با تهویه مطبوع جالب ترین است. این هزینه 350،000 روبل است. (13 580 دلار). علاوه بر این ، برای این پول ، نه یک ماشین خالی با Kondei به فروش می رسد ، اما یک ماشین نسبتاً پیشرفته برای قیمت آن دو کیسه هوا ، چتربازان پیروتکنیک ، فرمان برق هیدرولیک ، پنجره های برقی جلو ، ضبط صوت رادیویی با دستگاه پخش سی دی است. ما نباید صندلی عقب تاشو را در قطعات فراموش کنیم ، آینه های ایجاد شده در ویزورها ، سیستم پیوست صندلی کودکان ایزوفیکس ، چراغ های مه ، قلعه مرکزی را فراموش کنیم.

برای یک ماشین کلاس بودجه ، این یک مجموعه بهینه است. فقط ABS کافی نیست ، اما فقط در گرانترین پیکربندی XT با کنترل آب و هوا و دیسک های آلیاژ است. چنین اتومبیل هایی در حال حاضر حداقل 390،000 روبل هستند. (15100 دلار). نسخه با موتور 1.6 لیتری. 430،000 روبل را می کشد. (16،670 دلار) با گیربکس مکانیکی و 463،000 روبل. (17 930 دلار) با مسلسل. و این در حال حاضر برای یک ماشین بودجه بسیار گران است. بنابراین ، این توصیه یک سدان پژو 206 در یک مجموعه XR ساده با تهویه مطبوع برای 350،000 روبل خواهد بود. (به علاوه 8000 روبل دیگر. فلز برای رنگ).

البته ، سدان فرانسوی و ایرانی در داخل به نظر نمی رسد که به نظر می رسد ، با نام تجاری جدید پژو 207. اما از نظر کیفیت مونتاژ ، دکوراسیون سالن و طراحی ، این ماشین یکی از بهترین ها است. شاید فقط سدان شورولت Aveo دارایی های قابل مقایسه ای داشته باشد ، اما مدل هایی مانند نماد رنو (به ذکر لوگان ، اگرچه در انصاف ارزش آن را دارد که ارزش آن را دارد که لوگان بسیار ارزان تر باشد) ، لهجه هیوندای یا فیات آلبا بسیار ساده تر است. و لازم نیست که در داخل سدان از هاچ بک پژو 206 ، که اخیراً یکی از بهترین اتومبیل های اروپا در کلاس خود محسوب می شود ، تعجب کنیم. به علاوه ، یک بسته مناسب به این کار اضافه کنید.

جعبه دستکش را خیلی دوست داشتم. بسیاری از موارد در آنجا قرار می گیرند و تنه در حمل کالاها کمک می کند. حجم آن 384 لیتر است. البته این کمتر از نماد یا لوگان است که 500 لیتر دارند ، اما استفاده از آن راحت است و درب صندوق عقب با مواد از داخل به پایان می رسد (همکلاسی ها معمولاً فقط فلز لخت هستند). و از همه مهمتر ، صندلی عقب نه تنها پشت ، بلکه بالش در قسمت ها نیز دارد. در نتیجه ، اگر می توانید سدان پژو 206 را به عنوان تنها ماشین خانواده در نظر بگیرید ، می توانید یک منطقه بارگذاری یکنواخت با یک سوراخ نسبتاً بزرگ بین سالن و تنه دریافت کنید ، پس این یک امتیاز عالی است.



همه عاشق پژو نیستند
خوب ، اکنون در مورد منهای. در چند پاراگراف بعدی ، ما تمام نظرات منفی را در مورد سدان که در طول آزمایش موفق به دریافت آن شدیم جمع آوری خواهیم کرد. بنابراین ، همه افراد در سرمقاله ما طرح را دوست نداشتند. در اینجا هاچ بک پژو 206 در یک زمان با شکوه باشکوه بود و سدان ساخته شده برای کشورهای جهان سوم دیگر استاندارد زیبایی نیست. بسیاری از مردم مطمئن هستند که تنه روی خوش تیپ 206 زشت به نظر می رسد ، به نظر می رسد اگر جنیفر لوپز شکم آبجو را پرورش دهد. اما هنوز هم بیشتر کارمندان [email protected] با سدان پژو 206 ارتباط برقرار کردند که این ماشین در بخش خود یکی از زیباترین هاست. علاوه بر این ، نه تنها در داخل ، بلکه در خارج نیز.

همه از منشأ ماشین راضی نیستند. منتقدین شک دارند که در ایران در کارخانه ایران Khodro تجهیزات مدرن وجود دارد و کارگران و همچنین در اروپا کار می کنند. بله ، در حالی که هیچ شکایتی در مورد کیفیت مونتاژ وجود ندارد ، اما در دو سال چه اتفاقی خواهد افتاد؟ علاوه بر این ، نباید فراموش کرد که ایران متعلق به دسته کشورهای معتبر نیست - این همچنین سایه ای را به ماشین می اندازد.

من هنوز گیربکس را دوست ندارم. به نظر می رسد که سرعت ها به وضوح تغییر کرده اند ، اما در عین حال ، حرکات اهرم خیلی طولانی است ، همان اشکال نیز دارای هاچ بک پژو 206 است. وضعیت با فضای روی مبل پشتی خوشحال نیست. مردان بالغ در آنجا خیلی راحت نخواهند بود. علاوه بر این ، در پیکربندی اصلی روی نیمکت عقب به دلایلی هیچ محدودیتی در سر وجود ندارد! چرا این صرفه جویی در امنیت است؟

می توانید سوار شوید
ما موتور را فقط با حجم 1.4 لیتر در نظر می گیریم ، زیرا اتومبیل هایی با 1.6 لیتر که 110 اسب در زیر کاپوت دارند ، بسیار گران هستند. واحد 1.4 لیتری کمی به دست می آورد. 75 اسب بخار آن این فقط برای رانندگی در اطراف شهر و حرکت در امتداد بزرگراه در سمت راست (خوب ، حداکثر به طور متوسط) کافی است. این خودرو با سرعت حداکثر 120 کیلومتر در ساعت رفتار می کند و وقتی با آرامش رانندگی می کنید موتور چیزی را تحریک نمی کند. اما هنگامی که شما نیاز به سرعت دارید ، یک موتور 1.4 لیتری ترش است. به نوعی نمی تواند به این دستگاه شوخی کند ، دیگر باعث تحریک سرعت و بازسازی شدید از یک ردیف پشت سر هم نمی شود ، همانطور که در هاچ بک پژو 206 اتفاق افتاد.

به طور کلی ، شما نمی توانید در مورد کنترل این مدل چیز زیادی بگویید. این سدان به سادگی طراحی نشده است تا چرخش ها را با سرعت بالا منتقل کند. او یک هدف کاملاً متفاوت دارد. اگر در روح هر پژو 206 ، حتی با یک موتور کوچک ، یک شیطان کوچک زندگی می کرد ، در ایران از شر آن خلاص شد. حالا فقط یک ماشین است. اما ، باور کنید ، یک ماشین خوب.

پژو 206 سدان در نسخه با موتور 1.4 لیتری قیمت بسیار جالبی دارد. و این ماشین ظاهری جالب دارد (شما یک سدان زیبا با قیمت 13.500 دلار پیدا نمی کنید) و یک سالن دلپذیر. و این نشان می دهد که یک بازیکن بسیار قوی در بخش مدل های بودجه ظاهر شده است.

منبع: auto.mail.ru