سدان پژو 206 سدان وست درایو

کمی جذابیت

در بسته بندی عملی
اگر آنها به من گفتند که سدان پژو 206 و سماند در همان کارخانه تولید می شوند ، من باور نمی کنم که آنها متفاوت باشند. بله ، البته ، آنها مبتنی بر اتومبیل های نسل های مختلف هستند ، اما چرا کیفیت مونتاژ و دکوراسیون بسیار متفاوت است؟ به احتمال زیاد ، این با این واقعیت توضیح داده شده است که سامد در ابتدا برای بازار داخلی طراحی شده است (ایران خمرو در ایران یک انحصار است) ، و 206 سدان بلافاصله با هدف صادرات ساخته شد. پیش نمایش جهانی این خودرو در نمایشگاه موتور فرانکفورت در سال 2005 مدت زمان زیادی طول کشید ، این تولید در ژوئیه 2006 آغاز شد و این ماشین با اواخر نیمه سال به ما رسید.
در یک زمان ، هاچ بک پژو 206 ظریف ترین خودروی اروپایی نامیده می شد و البته بسیاری از آنها می ترسیدند که یک تنه جداگانه ماشین را مثله کند ، زیرا رنو کلیو مثله شد. این اتفاق نیفتاد نه ، ظرافت افزایش نیافته بود ، اما شکل پیچیده پوشش (با روح پرچمدار 607) و چراغ های عقب اوضاع را نجات دادند. درست است ، با اضافه کردن 35 سانتی متر طول و ترک پایه قبلی ، طراحان وزن خود را به صورت شباهت.
 
برای کسی که حداقل یک بار در هاچ بک پژو 206 نشسته است ، هیچ چیز جدیدی در سدان وجود نخواهد داشت ، همان ارگونومی با صندلی های نرم و احضار کافی کمر ، همان ترتیب باورنکردنی عینک بین صندلی ها ، همان فرمان با شکوه است. ، و همان مکان های عقب محکم. همه چیز برای یک تنه جداگانه شروع شد و در مقایسه با هاچ بک 150 لیتر افزایش یافت. این شکل فقط در نگاه اول چشمگیر است ، حجم مفید به 398 لیتر افزایش یافته است ، نه به اندازه آن ، در مقایسه با فیات یا سمند ، اما وراثت از سدان هاچ بک پشت تاشو صندلی عقب را بدست آورد ، و اکنون می توانید از قبل می توانید بسیار زیاد
 
تنها تفاوت ارگونومیک از هاچ بک در دید ، قفسه های عقب و آینه های کوچک مناطق کور مناسب را ترک می کنند و در خم لازم است که سر خود را به شدت روشن کند تا چیزی از آنجا وارد نشود.
 
در پژو 206 سدان دو موتور نصب شده است: 1.4 لیتری (75 اسب بخار) و 1.6 لیتری (102 اسب بخار) ، دومی می تواند به هر دو مکانیک 5 سرعته و یک اتوماتیک 4 سرعته (سیستم تیپرونیک پورشه) مجهز شود. ما فقط چنین کپی کردیم. این بدان معنا نیست که او برخی از اندیشه ها را از مکانی لذت می برد ، بلکه همه چیز باعث می شود حالت انتقال دستی باشد. به ویژه با استعداد ، دو حالت خاص ورزش و زمستان وجود دارد. در نتیجه ، دستگاه واقعاً حرکت پویا را هم در سطح شهر و هم در بزرگراه فراهم می کند.
 
اتومبیل های پژو همیشه به دلیل دست زدن به خود مشهور بوده اند و 206 سدان نیز از این قاعده مستثنی نیست ، فقط به دلیل تغییر وزن و بدن سخت کمتری ، هاچ بک را از دست می دهد. یک ماشین خالی همچنین از دست می دهد: چشمه های سفت و سخت تری از واگن ایستگاه SW 206 وجود دارد و حداکثر راحتی با بارگیری یک جفت چمدان به دست می آید. در سرعت زیاد ، یک دستگاه کاملاً بارگذاری شده اجازه می دهد تا هنگام عبور از بی نظمی های سخت ، تعلیق را خراب کند.
از بین همه شرکت کنندگان در آزمون سدان پژو 206 ، این به عنوان جالب ترین ماشین درک می شود ، اما همچنین گرانترین است: در یک پیکربندی برتر با فلزی 470 هزار روبل ، که در حال حاضر تماس با بودجه دشوار است خرید
 
 
بدن مرد و ظاهر زنانه تضاد روشنی است.
قدرت زیبایی وحشتناک باعث می شود ما 206 سدان را به کلاس اتومبیل های زن نسبت دهیم ، اما چرا چنین یک تنه بزرگ جداگانه؟

یکی از منهای بارز ، دیدنی است ، قفسه های عقب بسیار گسترده هستند و آینه ها کوچک هستند.
مدیریت ، فقط کمی بدتر از هاچ بک به دلیل تغییر وزن و بدن کمی سخت تر.
تمام رنجر به طول تنه را گرفت ، پایه یکسان باقی مانده و در نتیجه صندلی های عقب به اندازه هاچ بک نزدیک هستند.
 
موتور
بنزین
حجم کار ، CM3 1587
حداکثر قدرت ، ل. با. در حدود ./min 110/5800
حداکثر لحظه ، NM در حدود ./min 147/4000
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 190
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، با 13.7
داده های مشترک
مصرف سوخت (EU) ، L/100 کیلومتر 7
حجم مخزن سوخت ، L 50
پایه چرخ ، میلی متر 2442
طول ، میلی متر 4188
عرض ، میلی متر 1673
قد ، میلی متر 1435
ترخیص ، CM 16
توده ای از تجهیزات ./poln ، کیلوگرم 1059/1567
قیمت ، مالش 471 000
 

منبع: ماشین ها