تست درایو پژو 206 CC 2001 - 2007 Convertible
کلید قلب
هیچ عکس تمام زیبایی این ماشین را نمی دهد. خطوط به دنبال یکی از دیگر، آنها به طور ناگهانی شکستن، مجبور کردن شما را به دیدن ادامه. فرم ها با انعطاف پذیری ریخته می شوند، و حتی زمانی که Peugeot 206 CC در نقطه ای قرار دارد، داخلی خواستار حرکت در ماشین است. در حال حاضر، اگر حداقل برای استفاده از این شدت، با لغزش برای فریب آنها را در یک پرواز سریع ... در یک ساعت؟ - در چشم صاحب ماشین جرقه حیاتی را فریاد زد. و او کلید را به ما داد.
تمرینات قدرت کمی - ما از بین می رود (205 / 45ZR16) iRons در سایت، و - پدال به طبقه! با این حال، توقف، اول - برای عکسبرداری. احساسات خجالتی را از بین ببرید و به شیوه ای بزرگ (چگونگی تماس با روبل؟) عجله نکنید. اما شما می توانید راحت با داخلی دریافت کنید. همه چیز در اینجا بسیار آشنا است و در عین حال جالب است. معماری پانل جلویی، پوشش فرمان فرمان، پدال های جلا داده شده و دستگیره های آلومینیومی بر روی اهرم های شیب - از S16، نسخه سریعتر 206. اما کارت های سفید از لوازم خانگی با جادوگر جادویی در هسته - این در حال حاضر در حال حاضر با صدای بلند در خیابان های Brucklends Stroke و سیم پیچ خیابان موناکو: این شرکت هنوز هم در 20th 20th ابزارهای عرضه شده از ارتفاع MG، کمپرسور زیبایی مرسدس، فیل مانند بنتلی بلافاصله، سر و جیغ کشیدن از لاستیک در سر زنگ زد. صبر کنید، صبر کنید، Peugeot Convertible Coupe، و Silenks خود را ما راه رفتن! اگر سقف مطرح شود، می توانید فراموش کنید که چه ماشین شما بروید. کمبود فضا بالای سر تنها یک مرد گوزن را احساس خواهد کرد. ضد صدا در سطح هچاک - به رغم این واقعیت که پنجره های جانبی از فریم ها خارج می شوند و سقف به بخش ها بریده می شود. ظرفیت؟ هنگامی که شما در جلو نشسته اید، نمی خواهم در مورد مبل عقب فکر کنم. دشمن مایل نیست که حداقل پنج دقیقه بر روی آن سوار شود - بسیار نزدیک است. در اینجا جزئیات جالب است - بیضی شکل در پشت. تحت آن - عمیق خوب است. برای چتر؟ صنایع دستی؟
رانندگان اتومبیل های همسایه هر کس به عنوان یک لمس ما ... به طور غیرمستقیم به یاد داشته باشید مارس 1998 - نمایش موتور ژنو. ما در مفهوم سالاد - کارا پژو 20L ایستاده ایم و نمی توانستم به او نگاه کنم. البته، به طور دقیق مدل بیست قلب از آنچه که ما می رویم، متفاوت بود. ضربه گیرهای فلزی جلا، اسپویلر از اشکال مختلف، بنفش، در یک سالن سلولی کوچک، از فرمان با لبه قرمز و هاب نقره ای، غیر ممکن بود ...
توسط پژو متهم نکنید: البته این تاسف است، البته، او ماشین را در این عملکرد آزاد نکرده است، اما خاطرات داستان پری باقی مانده است. و سپس، جریان با نقره، پانل جلویی در شیشه جلویی خوشحال خواهد شد. اما از Vingt Coeur، ماشین سریال ذخیره شده است که آن را یک رقیب SLK مرسدس کامل کامل می کند - به نصف قیمت کمتر ..
سپس، در 98 در ژنو، هر کس برداشت: بیست قلب، بیست قلب! همه چیز آسان تر بود، شاخص 20L فقط یک سکته مغزی خوب است (در کارت پستال که شرکت قبلا فرستاده شده در ارائه هتشبک ارائه شده بود برای پاک کردن قلب پس از شماره 20 برای یادگیری شاخص از نوآوری - به عنوان در یک بلیط قرعه کشی). اما واکنش عمومی Peugeot گزینه دوم را برای رمزگشایی شاخص SS پیشنهاد کرد - نه تنها کوپه کابریولت، بلکه کودتای کودتایی یک ضربه قلب است. (فرانسوی، من باید بگویم، کارشناسی ارشد در چنین charades - به یاد داشته باشید الهه Citroen DS.)
سقف تمیز نبود. برای فشار دادن کلید (که بین صندلی های پشتی قرار دارد)، ماشین به پرتوهای پشه ای از زنگ پاسخ داد. ما یبوست را در وضعیت اصلی بازگردیم و دوباره به هیچ فایده ای تلاش کردیم. دستورالعمل ها در جعبه دستکش تبدیل نشد، و ما به تنهایی امیدوار بودیم که آن را پیدا کنیم. و آنها علت را پیدا کردند - یک پرده، ثابت شده در سوکت با مخاطبین الکتریکی: اگر آن کشش نیست، مخاطبین باز هستند، و سقف نمی رود. Pictograms در پرده وجود دارد: غیرممکن است که چمدان را سوراخ کنید، آن را ممنوع کرده است که بر روی آن قرار گیرد. شاتر - هزینه برای اصالت. این تنها 150 لیتر از 320 لیتر ظرفیت کامل تنه (hatchback - 245 لیتر) را ترک می کند. بنابراین، هیچ چرخ یدکی وجود ندارد، در عوض دو می توانند ارائه شوند - با هوای فشرده و یک ژل خاص برای پرچین.
فهمید زمان را بردارید و عملیات را تکرار کنید. اگر شما عجله نکنید، همه چیز حدود 35 ثانیه طول خواهد کشید: اول درب ها متهم خواهند شد، پس با تکمیل یک مجتمع PA، Sidewalls در عمق پیاده روی از بخش های کوچک پنجره های اضافی زخمی شده اند، پس از آن برای هجده ثانیه، سقف از بین می رود و تنه را برای دیدار با تنه پنهان می کند. این اتفاق افتاد در وضعیت بسته Peugeot 206CC حملات بالقوه، خریداران بالقوه Opel Tigra، در صاحبان باز - MGF. (قبل از SLK، ما هنوز هم انجام می دهیم.)
ما شروع به آشنا شدن با توانایی های در حال اجرا از 206CC - \u200b\u200bبدون بالا بردن سقف. شات از لوله اگزوز با یک جفت با میعانات، دستگاه با اشک لغزش از محل ... برای غلبه بر علامت 100 کیلومتر در ساعت در کوپه کابریولت فقط بیش از 9 ثانیه طول می کشد. موتور 2 لیتری آن (از Peugeot 406 قرض گرفته شده)، مانند اکثر موتورهایی که هنجارهای یورو 4 را برآورده می کنند، لازم است تا 2.5 تا 3 هزار چرخش از دنده اول چرخش داشته باشیم - در غیر این صورت ماشین در جای خود قرار دارد. این موتور یک طبیعت رزمی را نشان می دهد، با توجه به اینکه او باید به جرم 406 سال 1425 کیلوگرم برسد، اما یک اسباب بازی 1225 کیلوگرمی است.
این رفت و آمد مکرر است - ما از این با ضربه زدن به چرخ ها در جریان های آب گرم شده متقاعد شده ایم. R-Twels - و ما با اسپلاش ها پراکنده ایم. GET GARDS، ما شروع به پاک کردن داخلی ترین خانه خزانه داری. خوشبختانه، او چرم است. این به نوبه خود شیشه می آید، و در اینجا ما با یک ویژگی سرگرم کننده روبرو هستیم - واشر بیش از آن را تحت فشار قرار می دهد، ما را با بخشی از ایزوپروپیل الکل درمان می کنیم. سقف را ببندید، با بررسی پیشنهادات بیان شده توسط کسی که مکانیسم آن مجهز به فیوز است، در صورتی که بخشی از بدن را روشن می کند، عبور می کند. هیچ چیز مثل این نیست به دست گرفتن دست ها که در نهایت نباید توصیه شود - مکانیسم متوقف نمی شود، و پمپ هیدرولیک آن بسیار موثر است. اما سازندگان تا حدودی بهبود یافته اند - به طوری که سقف کار می کند، کلید باید نگهداری شود.
لحظه ای مهم: سقف تنها زمانی پاک می شود که ماشین در جای خود قرار دارد، ممکن است آن را با سرعت تا 10 کیلومتر در ساعت افزایش دهید. به هر دلیلی، سقف به هر دلیلی می تواند منتقل شود و به صورت دستی - برای این، مایع از سیستم هیدرولیکی استفاده می شود (یک کلید در Remkomplekt وجود دارد).
تبدیل یک تبدیل در یک محفظه، ما متوجه تغییر در شیوه ای گذرگاهی شود. آن را با یک مظهر بارز تر از تخریب با انقلاب های افزایش و با وزن واضح تر به نوبه خود واضح تر شد، زمانی که گاز تخلیه شده است. در هنگام عبور از مار، ممکن است برای گرفتن ریتم و بازی پدال گاز، به ماشه ماشین. در همان زمان، تنظیم شده توسط یک سیستم تعلیق ورزش را نگه می دارد بدن از حرکت. خوب، آنها ریخته، و خواهد بود - در مسابقه در مانع است خطر آسیب رساندن خرابکاران لوکس و پیش بند، که 206s از 206 S16 و جو در زمان وجود دارد. به هر حال، مقایسه بین آنها نمی توان اجتناب کرد - کسی که در هر دو سفر خواهند گفت که کوپه تبدیل دارای سیستم تعلیق کمی کمتر سفت و سخت، و هر چیز دیگری وجود دارد نرمتر است. به احتمال زیاد، مهندسان محاسبه شد که 206ss، بر خلاف ماشین گرم، بیشتر خواهد شد اغلب خانم ها استفاده کنید. علاوه بر این، مکانیسم پیچیده از سقف در نتیجه رهایی از استرس اضافی. به هر حال، با shutouts تیز از فرمان، او رفتار بی سر و صدا ... در حالی که راه حل سقف مشابه پیشنهادات تنها مرسدس بنز SLK 200K. نه یک رقیب، می گویند؟ قطعا در این راه نیست. اجازه دهید که ارتقاء مسائل مرس موتور 163 اسب بخار و 230 نانومتر، اما ماشین با وزن 1365 کیلوگرم مزایای ویژه در پویایی شتاب نمی دهد: 206 CC کمتر قدرتمند، اما سبک تر است. در یک تن از جرم 200K SLK حساب برای 119 اسب بخار است. و 168 نانومتر، و در 206 CC - 111 اسب بخار و 155 نانومتر است. با اصلاحیه به مهارت راننده، برای تعیین تفاوت بین این ماشین در بزرگراه باز دشوار است.
البته، عدم وجود یک سقف به شدت ثابت در 206 SS جبران شد. بر اساس به بدن جوش داده شده بود، قفسه را به لوله به آنها را با در و دیوار از ضخامت به اندازه 4 میلی متر قرار داده تقویت شده بودند. فولاد سخت تر، پیش بند و عقب از پایین. با توجه به همه این، پژو می تواند از انتشار کوپه coupier حداقل عبور Heuliez است، که به ماژول سقف تنه برای آن توسعه یافته، دریافت 30 اختراع ثبت شده. اما نه، 206 اس اس بر روی یک موضوع در Mulousa، که در آن ماشین ساخته شده تولید می شوند. Heuliez تنها تامین سقف که، به هر حال، وزن 45 کیلوگرم ...
ما 206 SS با یک جعبه پنج سرعت مکانیکی مجهز شد - به نظر می رسد آنچه که می تواند دستگاه را در اینجا؟ اما معلوم شد این است که یک نسخه با یک 4-سرعت انتقال فعال اتوماتیک وجود دارد. به عنوان یک 1.6 L دستگاه موتور 109 اسب بخار وجود دارد و لاستیک 185/55 R15.
آیا کوپه تبدیل در روسیه به حقیقت می پیوندد؟ ظاهر هیجان انگیز او می تواند بسیاری از آنها را مجبور کند. سؤال دیگری این است که خیابان ها کوچکتر خواهند شد و به زودی پاک می شوند. در هر صورت، نه زودتر از مدل قلب بعدی از پژو ظاهر نخواهد شد، حدود 207 SS ... متن: دنیس اورلوف، الکساندر Piculento
