درایو تست Opel Vectra Sedan 2005 - 2008 سدان

میانگین طلایی

در درایو تست بعدی ، دو سدان آلمانی بسیار زیبا Opel Vectra B و Audi A-4 به ما آمدند که فرم های آنها در اواسط دهه 90 از نظر سبک بسیار نزدیک است. اگر از مقیاس اروپایی استفاده می کنید ، هر دو اتومبیل متعلق به کلاس محبوب D هستند. هر دو دارای موتورهای دوتایی Stichene با حجم تنها 1.6 لیتر هستند. این خودروها به مدت چهار سال در نوار نقاله بوده اند و به احتمال زیاد آنها همچنان ایستاده اند. Vectra به تازگی از استراحت سبک عبور کرده است ..
پس چه چیزی در خارج به نظر می رسد؟ Vectra ضربه گیر را به روز کرده است. یک اپتیک قدامی کاملاً متفاوت ، در آمریکایی ، بسته شده توسط کلاه های پلاستیکی شفاف ، که همراه با یک مشبک رادیاتور کروم ، از نظر بصری باعث می شود چشم ها سوراخ تر شوند. پشت نیز فانوس های جدید است. سیگنال توقف از لبه پایین آن به بالای پنجره عقب منتقل شد. شکل درب صندوق عقب تغییر می کند. پوشش های پلاستیکی اکنون در آستانه ها راه اندازی شده است.
 
کابین نیز تغییراتی دارد. دکمه های موجود در صفحه ابزار پیکربندی متفاوتی دارند ، بازوی بین صندلی ها وارد تجهیزات استاندارد شده و یک جیب مناسب برای چیزهای کوچک در سقف رشد می کند.
و اندازه دیسک های چرخ از چهاردهم به پانزدهم آورده شد. این در اصل همه است. اتومبیل های به روز شده در حال حاضر در فروش ظاهر شده اند. آنها مدلهای کمی آشنا را برای آنها می خواهند ، اما به زودی ، هنگامی که مدل های قدیمی بیش از حد بیان می شوند ، به نظر می رسد که قیمت آنها کمی کاهش می یابد.
ما به این بعد احترام می گذاریم. D-automobiles بیشتر از کلاس گلف اشباع شده است ، اما کلاس تجاری متوسط \u200b\u200bو ارزان تر است. از بعضی جهات ، میانه. این اتومبیل ها کاملاً جادار و ایمن هستند ، اما اقتصادی و ساده هستند.
اما بیایید از اشعار به نقطه حرکت کنیم. تفاوت بین آزمون-غده ها در درجه اول در حال حرکت است.
ما که در پشت فرمان واقع شده است ، ما احساس می کنیم یک آئودی ورزشی بیشتر است. ستون فرمان در دو هواپیما حرکت می کند. خود غرفه A-4 و سبک شبیه آن است که Audi TT ، به شدت در سال گذشته وارد مد شده است. باز کردن صندلی راننده نرم و راحت ، تنظیم هر جسمی. اما متأسفانه فرمان نمی تواند نزدیکتر شود و وقتی پدال ها را دور می کنید ، باید کشش یا کمی به جلو حرکت کنید و زانوها را خم کنید.
فاصله بین این سه پدال به حدی کوچک است که در کفش 45-46 به راحتی به پدال های همسایه آسیب می رساند. آئودی نیز این اشکال را دارد ، اما تا حدی کمتر.
با توجه به موقعیت مسافران در صندلی عقب ، اوپل در موقعیتی سودمندتر قرار دارد. و عرض کابین در سطح شانه ها قرار دارد و فضای پاها کافی است ، سقف کم است. در A-4 Ago ، توصیه می شود مردم را کوچکتر به دست آورید ، در حالی که مردم به وضوح برای افراد در چهره میانه و بزرگ در آنجا نخواهند بود. به طور معمول ، در پاییز در سالن ، قفسه های عقب روی سر فشار می دهند و چهره هایی که از کلاستروفوبیا رنج می برند بهتر است به جلو سفر کنند.
هر دو دستگاه مجهز به کیسه های هوا ، آینه های برقی و شیشه جلو ، ABS ، صندلی های گرمایش هستند. با تشکر ویژه برای تهویه مطبوع.
سپرهای ابزار به خوبی قابل مشاهده هستند ، کنترل دکمه ها و اهرم ها مناسب است. تغییر ایست بازرسی به خصوص ما را به A-4 خوشحال کرد ، همه برنامه ها به وضوح عبور می کنند.
در حرکت
ما نمی توانیم تفاوت پویایی را حس کنیم. این مقدس نیست ، زیرا قدرت و جرم خود از سدان ها تقریباً برابر هستند. با این حال ، حتی از ما ، مشتاق سواران ، از شتاب بسیار مناسبی شگفت زده شد. هنگامی که آنها پشت فرمان قرار گرفتند ، این موتورها برای رانندگان خلط یا مبتدیان ترسو پیشنهاد کردند. معلوم شد اصلاً سرعت کاملاً رضایت بخش برای حرکت شهری.
اگر نه تنها در یک خط مستقیم سوار شوید ، تفاوت شروع می شود. واکنش های Vectra کمی روغن کاری می شوند. بدن در گوشه ها گرم می شود. عبور از بی نظمی به اندازه کافی نرم است. A-4 کمی بدتر از سیستم تعلیق است ، اما بسیار واضح تر هدایت می شود: چرخ بلافاصله و به اندازه کافی حرکت می کند. بنابراین حتی یک راننده فعال نیز قادر خواهد بود از این دستگاه حساس استفاده کند. این بدان معنا نیست که اوپل بدتر است ، اما برای افراد آرام مناسب تر است. رابطه جنسی عادلانه نیز در Vectrah خوب به نظر می رسد. احساس می شود یک ماشین از روسل هیم به احتمال زیاد یک شخصیت زنانه است ، اما بومی اینگولشتاد مانند یک مرد رفتار می کند. اما ، ما تکرار می کنیم ، تفاوت چندان زیاد نیست.
راه حل های چیدمان ، با موقعیت موتور در امتداد (آئودی) یا در سراسر (OPEL) نیز بر رفتار دستگاه نشان می دهد. اوپل به دلیل این نوع طرح با افزایش شدید سرعت بسته می شود. در عین حال ، مکان هایی برای پاهای جلو نیز از نظر عرض و عمق بزرگتر است.
تقریباً با همان ویژگی های گذرنامه ، آئودی A-4 برای ما کمی بیان تر به نظر می رسید. این ماشین تا حد بیشتری نسبت به Vectra-B است ، آن را به راننده تنظیم می کند. اما اوپل نیز به خوبی هم دارد.
بنابراین ، ما به Audi A-4 با اعتماد به نفس پنج اهدا می کردیم ، و Opel پنج با منهای 5 است. اما ما توجه می کنیم که آنها از Vectra در سالن های یک و نیم هزار کمتر درخواست می کنند ، و ظاهر به روز شده ماشین شما را در جریان نوع خود برجسته می کند. به هر حال ، اوپل با هاچ بک پنج دره وجود دارد و علاوه بر این ، هر دو اتومبیل را می توان توسط واگن ایستگاه انجام داد. آنها با هم مجموعه خوبی برای خرید همزمان اتومبیل برای زن و شوهر خود ایجاد می کنند.
عکس ولادیمیر اسمیرنوف از نویسنده
 

 

منبع: ماشین ها