درایو تست Opel Vectra Sedan 2005 - 2008 Sedan
متحد کردن GTS
به روز شده Vectra حتی در اصلاح ورزش راحت تر شده استدر دوران اتحاد، ما به طور ناگهانی و به مدت طولانی پیوستیم، و این روند غیر قابل برگشت است. برای دستیابی به پیشرفت های تکنولوژیکی، مطابق با هنجارهای زیست محیطی، انجام دادن، در نهایت، ماشین های خوب و رقابتی تنها در حال حاضر غیر ممکن است. اگر حتی رقبای آشکار در بازار، تلاش های خود را برای حل وظایف پیچیده تر، همکاری در یک، اجازه دهید بزرگترین شرکت فراملیتی - پدیده کاملا طبیعی و مفید است. در اینجا نیروگاه Opel Vectra GTS، و همچنین نسخه های شارژ OPC، توسط مهندسین Saab بر اساس یک موتور 2،8 لیتری 6 سیلندر ساخته شده است که به نوبه خود در استرالیا برای اتومبیل ها ساخته شده است نام تجاری هولدن (همچنین در GM گنجانده شده است). و این موتور نه تنها در مدل Opel و Saab نصب شده است، بلکه همچنین در Cadillac BLS، به اشاره به Holden و Vauxhall نصب شده است. با این حال، مهمترین چیز این است که از جایی که پاها رشد می کنند و چگونه آنها بروند. و به معنای اجرای و سایر ویژگی ها، Vectra GTS درست است.
از آنجایی که این اتفاق افتاد که در همان ابتدا من با متحد شدن صحبت کردم، من به خودم اجازه خواهم داد که یکی دیگر از اظهارات این موضوع را به عنوان یک قرص آرام بخش برای کسانی که همان دستها، گره ها و قطعات خودروهای مارک های مختلف را ناراحت می کنند، به من بدهید. تعداد کمی از تولید کنندگان در جهان به طور عمده بر قدرت خود وجود دارد. اما آنها - Avtovaz، به عنوان مثال. خوب، چه چیزی باید داشته باشیم؟ علاوه بر این، حتی با همان موتورهای SPORTCOMBI SAAB 9-3 (AI NO. 12، 2005)، Cadillac BLS (AI No. 6، 2006)، Opel Vectra OPC (AI No. 22، 2005) اتومبیل های بسیار متفاوت هستند. آنها یک قلب دارند، اما آن را می شکند به همان اندازه نیست. و هر کس دارای ژن های خود، شخصیت خود و تصویر آنها است. Vectra GTS - ماشین نیز ویژه است، علاوه بر این موتور خود می تواند 230 و 250 اسب بخار را تولید کند. انتقال، درست، هر دو 6 سرعت و اتوماتیک و مکانیک. من یک نسخه 250 قدرت با MCP را امتحان کردم.
ستایش Autobam
با کسری از وقت آزاد مخلوط زندگی شخصی با کار مفید است. بنابراین در یک سفر تجاری به آلمان، من به همسر خود رفت. سپس ما در Rüsselsheim اساس شاخصهای فوق GTS گرفت و به رهبری به آمستردام. من نمی خواهد پنهان - مانند شناخته شده به من مسیر 450 کیلومتر است. به ویژه هنگامی که آن را برای غلبه بر یک ماشین قدرتمند و راحت است. و از همه مهمتر - در آلمان اتوبان، تنها راه در جهان است، جایی است که هنوز هم بسیاری از مناطق وجود دارد از محدودیت سرعت آزاد. علاوه بر این، من می خواهم به آن را بر روی بروید بسیار امن تر از در هر بزرگراه در خارج از مسکو، نکردم با علائم محدود کردن آزادی عمل است. چه کسی باور نمی کند، می توانید آمار تصادفات مقایسه کنید. در آلمان آن را جاده بسیار خوب است، و آن این است بسیار مهم است - در بیشتر قسمت ماهر و رانندگان فرهنگی است. من آخرین باری که من قادر به پوشش این فاصله بود (خوب بیشتر از آن، حدود 300 کیلومتر است، که در آلمان برگزار شد) به مدت 3 ساعت و 15 دقیقه به یاد داشته باشید. و در همان اساس شاخصهای فوق GTS، تنها نسل اول، 211 اسب بخار V6 در زیر کاپوت.
باید بگویم، سابقه برگزار نشد، من خودم 10 دقیقه از دست داد. با این حال، به دلایل هدف. سپس من به تنهایی سفر را، و به جای یک شام کامل هزینه یک ساندویچ در کافه های کنار جاده ای. این واقعیت به تنهایی به من زمان را نجات داد. علاوه بر همسر خیلی باعث می شود یک نرخ بزرگ. من متوجه شدم که در آلمان ممکن است به مقابله با آنها در سرعت های تا 180 کیلومتر / ساعت. کمی سریع تر - سپس بر روی کارآمد ترین تبدیل برای محدود کردن سرعت حداکثر. با این وجود، متوسط \u200b\u200bنرخ در راهپیمایی اجباری تقریبا 140 کیلومتر / ساعت. از آنجا که در به روز سرعت بر اساس شاخصهای فوق GTS است که تقریبا احساس نمی شود. و آن را نه تنها بهبود عایق صدا، بلکه در داخل راحتی بسیار عالی، و البته در موتور و سیستم تعلیق مهاجرت است. به احتمال زیاد، همه از این و در آستانه حساسیت نیم من مطرح شده، و در مصنوعی و خم کوچک آلمانی اتوبان او متوجه به عنوان سوزن سرعت سنج چند بار عبور از علامت 200 کیلومتر / ساعت را نکرد.
دو طرف راحت
در داخل شما احساس بسیار راحت، به طور همزمان با ورزشی روح داخلی و با توجه به نسبت به نسخه های قبلی، کیفیت مواد به پایان رساندن افزایش آغشته. صندلی دقت بتواند جانبی و ارائه به عنوان یک ستون فرمان، وسیعترین طیف وسیعی از تنظیمات. درج فلزی در براق، درزهای چرم شیک در دل انگیز فرمان به لمس، بینایی - صفحة سفید در پانل ابزار در تاریکی - با نور قرمز است. بقیه - یکی از دوستان از GTS کشور سابق، اما به طور کلی لذت بخش تر.
اگر چه یک تفاوت دیگر وجود دارد - دکمه ورزشی در کنسول مرکز. این است که حالت ورزشی را فعال می کند، و در عین حال لازم است که برای حرکت سریع سیستم های خودرو لازم باشد. با فشار دادن آن، بلافاصله احساس می کنید که تعلیق سخت تر شده است، RAM سخت تر است و پدال شتاب دهنده حادتر است.
علیرغم این واقعیت که توربوشارژر بلافاصله روشن می شود، تقریبا با خاموش شدن خاموش، موتور بازده حداکثر شروع به نشان دادن زمانی که فلش تچیمتر از علامت 3500 دور در دقیقه عبور می کند. در این لحظه همان 250 اسب بخار حداکثر قدرت به طور همزمان با حداکثر گشتاور شروع به عذاب لاستیک های جلو، به عنوان اگر بررسی خواص اتصال خود را. اما قابل توجه ترین چیز این است که موتور الاستیک است، که باعث می شود آن را به طور خاص توسط دستکاری بیش از حد توسط اهرم گیربکس خسته کننده نیست. به عنوان مثال، هنگامی که من به بزرگراه های با سرعت بالا رفتم، به عنوان یک قاعده، بیش از 80 کیلومتر در ساعت در چرخ دنده دوم شتاب گرفت، لذت بردن از باس دلپذیر از سیستم اگزوز، و سپس به پنجم یا بلافاصله به ششم، به تدریج، اما به آرامی به حالت سرعت مورد نظر نمی رود. احتمالا چنین الگوریتم سواری به اقتصاد سوخت کمک کرده است. در این راستا، GTS به سادگی به دنیا آمد: متوسط \u200b\u200bمصرف بنزین با اکتان بالا، برای تمام 1500 کیلومتر، که برای رانندگی اتفاق افتاده بود، به میزان کمی بیش از 12.5 لیتر بود. به نظر من، شاخص بسیار خوبی برای یک ماشین سریع است.
با این حال، عینیت مجبور است که توجه داشته باشید یکی دیگر از نوآوری در GTS. همراه با موتور سوئدی، ماشین پیاده شدم یک کلاچ غیر مفید است. آن را خراب تصویر کلی، از لحظه ای از وانت هم مهم است احساس می کنم. سپس شرایط شهری به یک عصبانیت بیش از حد نیست که با شروع از محل و تغییر. خوشبختانه، فرمان تقریبا شفاف باقی می ماند، و لغزش چرخ پیشرو، به خصوص در حالت ورزش، از آن آسان است سعی کنید در رم با دست خود. با این حال، در رابطه با تنظیمات از فرمان، آن را بدون به خطر انداختن اسپرت به نفع راحتی هزینه نیست: در سرعت های کوچک، قوچ به طرز محسوسی آسان تر شد. بله، تغییراتی که با تعلیق اتفاق افتاد به کارگردانی، نه، نیز برای افزایش سطح راحتی در داخل کابین. به روز شده Vectra در حال حاضر دارای تعلیق عقب جدید - مستقل و چند بعدی است. این شبیه به آن است که ساع، اما بهترین، ورزش بیشتر، به یک راه آلمانی است. بنابراین، با سرعت بالا، همانطور که در دستگاه ها، احساس ماشین برای یک لحظه ناپدید نمی شود. اگر چه بی نظمی جاده ها بلعیده می شود، هیچ رول بیش از حد به نوبه خود رخ نمی دهد. با یک حمله سریع، وکترا تبدیل شد شروع به نشان دادن درجه بیشتر از چرخش خنثی، در حالی که قبل از آن ناکافی بود. اما تخریب محور جلو، با این حال، بسیار امکان پذیر است، به خصوص اگر پدال شتاب دهنده خیلی دور باشد. البته، امنیت امنیت یک سیستم تثبیت کننده الکترونیکی است و همه چیز نیز یک شناسه مارکدار به همراه شاسی است که کاملا با وظیفه حفظ مهمترین مخاطب همه چرخ ها با جاده ها برخورد می کند.
و در مورد روسیه چیست؟
من چیزی در مورد بیرونی ماشین نگفتم اما واکتا به روز شده، که از آن نسخه آزمایشی GTS خارج از حد عملا متفاوت نیست، در هر سالن فروشنده نام تجاری رسمی است. من فقط می گویم که به نظر می رسد بسیار ظریف است.
در آلمان، همانطور که در بسیاری از بازارهای اروپایی دیگر، تلاش های مهندسان و طراحان Opel در حال حاضر قادر به رشد در اکثر کشورها بوده است. در روسیه، وضعیت مشابه است، اما نه کاملا. بنابراین، اگر بازار به طور کلی، با توجه به نتایج سه ماهه اول، افزایش 49٪، فروش Opel - تنها 28٪. مدیران دفتر دفتر روسیه نمایندگی از نام تجاری Opel باید مجروح شوند. علاوه بر این، به طور عینی، با توجه به نسبت قیمت / کیفیت، محصولات شرکت آلمان بیش از بسیاری از رقبای. شاید همه چیز در مورد آن نمی داند؟
طرف دیگر مورد سطح خدمات است. از آنجایی که در دفن من و در مسکو Opel وجود دارد، می توانم بگویم که این سرویس در سطح بالایی نیست و نه کاملا، آن را به آرامی، به تصویر جدید از نام تجاری، که توسط شرکت در اطراف ساخته شده است، مطابقت دارد جهان واقعیت این است که در روسیه به همان شیوه ای با این سرویس، چیزهاست و اکثر تولید کنندگان دیگر باید یک تسلیم ضعیف داشته باشند.
و وکترا، به ویژه در نسخه GTS، واقعا یک دستگاه عالی است، هرچند یکپارچه.
Andrei Osipov
مشخصات کوتاه Opel Vectra GTS
حجم موتور، مکعب. 2792 را ببینید
تعداد سوپاپ در هر سیلندر 4
قدرت، ل با. برای rpm 250/5500.
حداکثر گشتاور، NM در RPM. / دقیقه 350/1800.
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت، ص. 6.9
حداکثر سرعت، KM / H 255
مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bL. / 100 کیلومتر. 10.3.
حجم مخزن سوخت، ل 61
توده ماشین، کیلوگرم. 1565.
ابعاد، میلی متر. 4611X1798X1460.
