درایو تست Opel Meriva از سال 2010 Minivan

Opel Opel Meriva - Door Revolution

نسل جدیدی از Opel Meriva یک هدیه واقعی برای یک روزنامه نگار است، به ویژه برای یک روزنامه نگار تنبل. پس از همه، آلمانی ها برای ما بخش بزرگی از کار خود را با موضوع اصلی مقاله انجام دادند! شما تقریبا نیازی به فکر کردن در مورد درها ندارید و برای هزینه به صندوق بروید. رایگان

بله، درها در اینجا واقعا غیر معمول است، عقب به سمت حرکت جنبش بپاشید. این تصمیم دور از یک طرح جدید باز کردن درب است که در بسیاری از مدل ها در ابتدای و اواسط قرن گذشته استفاده شده است. بله، و در رولز رولز رولز فانتوم، درهای عقب نیز در برابر باد باز می شود. اما یک چیز rolls-royce منحصر به فرد است، که مانند یک کشور آفریقایی کوچک است، و Opel Meriva کاملا متفاوت است.

وقت آن است که بگوییم که چرا تولید کنندگان حرکت درهای عقب را در مدل های جرمی در برابر حرکت درهای عقب در مدل های جرمی رها کرده اند (انواع منحصر به فرد در این مورد). دلایل متعددی برای اینجا وجود دارد، اما مهمترین، شاید ایمنی است. تصور کنید چه اتفاقی خواهد افتاد اگر درب معمولی در هنگام رانندگی در حین حرکت به طور ناگهانی باز شود؟ توسط و بزرگ، قدرت هیچ چیز آن را دوباره بسته خواهد شد. و اگر درب به سمت جنبش باز شود؟ بله، او فقط می تواند با گوشت شکسته! و اگر مسافر در طول سفر در حال حرکت باشد، آن را زیر چرخ ها پرتاب می کند. چنین مواردی در ابتدای قرن گذشته اتفاق می افتد، به عنوان مثال، به عنوان مثال، شتاب رسوبات خودروهای تویوتا (بدن در آن زمان فلاکت بود، درب های شلوغ بود، قفل ها اغلب از بین رفتند). درست است، زمان ها دیگران بودند، هیچ سخنرانی در مورد بررسی های توده ای وجود نداشت، اما تولید کنندگان خود را ادعا نمی کردند که چنین درهای عقب را رها کنند.


Opel اعتماد به نفس است که بیشتر درب های عقب که در برابر حرکت حرکت می کنند، از خانواده های جوان با کودکان و افراد سالخورده لذت خواهند برد. و واقعا کودک را در صندلی در Meriva قرار داده است بسیار ساده تر شده است. بله، و مادربزرگ ها از داخل کشور آسان است

اما در جریان ارائه جدید Opel Meriva، آنها در مورد مشکلات گذشته صحبت نمی کردند، هرچند قدیمی Opel Kadett، که پس از جنگ به Moskvich-401 ما تبدیل شد، در ارائه ایستاده بود. اما این مدل تنها برای یک هدف حضور داشت تا نشان دهد که ایده درهای عقب، باز شدن در برابر پشم، چند سال پیش متولد شد. مانند، نترسید، این اختراع دانشمندان دیوانه نیست، این یک سنت است.

 
Opel Meriva جدید بهتر از همه در همه جهات است. بلافاصله روشن است که کار مهندسین ناپدید نشود. این فقط برای صبر کردن قیمت ها باقی می ماند

برای اثبات راحتی این درها، حتی تکنولوژی های کامپیوتری مدرن مورد استفاده قرار گرفت، به لطف فیلم نماد حذف شد. OpoLevtsy اطمینان حاصل کنید که آنها را به یک کت و شلوار ویژه، که به کد الکترونیکی تمام حرکات یک فرد ترجمه می شود. و چنین روبات ها مجبور به نشستن در اتومبیل های مختلف شدند. به این ترتیب، معلوم شد که با درهای استاندارد، بدن یک فرد در معرض برخی از درد و رنج وحشتناک در هنگام فرود تقریبا تمام ستون فقرات در رنگ قرمز ترسناک رنگ شده است. یک احساس وجود داشت که عذاب جامد بود تا به ماشین با درهای طبیعی عقب برود. اما زمانی که درب ها در برابر حرکت جنبش باز می شود، پس از آن همه بلافاصله، ستون فقرات هنگام فرود در ماشین، تضعیف نمی شود، کودک در صندلی کودکان بسیار آسان است و در واقع زندگی برای بهتر شدن تغییر می کند. در اینجا چنین تبلیغاتی است.


در طول ارائه مدل جدید در Opel، توجه بالا توسط داستان ها پرداخت شد. برای انجام این کار، از موزه گیاه حتی قبل از جنگ Opel Kadett، که درهای آن نیز جنبش جنبش را برآورده می کنند. این Kadett برای ما خوب است، آن را به Moskvich-401 تبدیل شده است

اما لازم به ذکر است که چند امتیاز بیشتر مربوط به درها است. آنها می توانند در زاویه 84 درجه سانتیگراد بپاشیدند، در حالی که دستگاه های استاندارد معمولا حدود 68-70٪ هستند. و چنین گوشه ای بزرگ واقعا باعث فرود در ماشین می شود بسیار راحت! و درباره امنیت چیست؟ Opel اطمینان حاصل کنید که درب عقب هرگز در طول ترافیک باز نخواهد شد. پس از همه، با سرعت 4 کیلومتر در ساعت، درها به طور خودکار مسدود می شود (در صورت تصادف، قفل خاموش است). با این حال، خطر دیگری با درهای باز عقب نگه داشته شده است که می توانید لمس کنید. و در این مورد، آنها می توانند خود را از جریان در حال حاضر افشا کنند.


سالن قرمز Meriva در سبک من به نظر می رسد بیش از حد به شدت در یک basule مادر من. Classic Black Finish، البته، نه خیلی سرگرم کننده است. اما این مورد زمانی است که محافظه کاری خوب است

جالب توجه است، زمانی که ما فقط به هامبورگ وارد شدیم (یعنی یک نمایش سوار ماشین بود)، ما برای شروع فرمان Meriva قدیمی نشسته ایم. و این کار نه به صورت شانس، آلمانی ها می خواستند همه روزنامه نگاران را درک کنند تا بتوانند از اینکه مریوا جدیدی بهتر شد. و نه تنها بهتر، بلکه بیشتر! پس از همه، اگر Meriva Sample 2003 بر روی پلت فرم CORSA ساخته شده بود، پس از آن، Zafira در حال حاضر بزرگتر است (که به نوبه خود بر اساس Astra ساخته شده است). در نتیجه، طول Meriva بلافاصله به میزان 238 میلیمتر افزایش یافت (تا 4288 میلیمتر) و عرض 117 میلی متر است. و معلوم شد که مدل جدید در اندازه آن در حال حاضر نزدیک به رنو صحنه و یا فورد C-Max بود.

بله، و به اوپل Zafira 177 میلیمتر باقی مانده است. این طول است، و در عرض مریوا، ممکن بود Zafira بازسازی شده بود! بنابراین من می خواهم بپرسم چرا Opel دو برابر در مورد اندازه ماشین مشابه است؟ با این حال، رقابت داخلی به احتمال زیاد به مدت طولانی ادامه خواهد یافت یک سال آینده Zafira جدید را نشان می دهد، که، همانطور که ما حدس زدگی، به طور قابل توجهی بزرگتر از فعلی است. و وضعیت وضعیت بازسازی خواهد شد.

 
Opel Meriva بسیاری از زراعت ها را دریافت کرد که قبلا به او دسترسی نداشت. در میان آنها یک سقف پانوراما، فرمان گرم (برای زمستان های ما بیشتر)، کنترل آب و هوا دو منطقه است. و در لیست گزینه ها، صندلی های جلو نشان داده شده است، که گواهی AGR را از انجمن کارشناسان آلمان در ارگونومی دریافت کرد. این صندلی ها واقعا بسیار راحت هستند!

بنابراین چیزی شگفت زده نمی شود که در داخل Meriva جدید از قبل بزرگ شد. بله، و سالن نیز تبدیل به خوشحالی یک پلاستیک نرم ظاهر شد، تعداد زیادی از فرایند، و مهمتر از همه، در داخل Meriva بسیار شبیه به یک Astra جدید بود. تقریبا هیچ شکایتی در مورد کیفیت مونتاژ وجود ندارد، همه چیز بر روی وجدان انجام می شود، هیچ چیز نمی شود. تقریبا به این دلیل که احساس قابلیت اطمینان یک ویروس را در بالای هیئت مدیره قرار می دهد. البته، راننده هرگز او را لمس نخواهد کرد، اما این بدان معنا نیست که این عنصر ممکن است خیلی هارپیک باشد!


صندلی های عقب را می توان در قسمت هایی قرار داد که به شما اجازه می دهد تا چهار مسافر را حمل کنید و در صورت تمایل، هزینه های زیادی را حمل کنید. خوب است که با صندلی های عقب افتاده یک طبقه صاف را تشکیل داد

اما با کارکرد مریوا تمام نظم کامل. صندلی های عقب نمیتوانند نه تنها به طور جداگانه تنظیم شوند، بلکه به طرفین نیز تغییر می کنند. علاوه بر این، کرسی ها بسیار آسان و به سادگی، به معنای واقعی کلمه یک حرکت در همان زمان یک طبقه صاف تشکیل شده است. و بین صندلی های جلو، یک دستبند چند منظوره وجود دارد که حتی سیستم FlexRail نام خود را دریافت کرده است (این سیستم، ALAS، فقط برای هزینه اضافی) است. پایه سیستم FlexRail ریل های فولادی است که یک دستگیره بزرگ را حرکت می دهد (و می توان آن را در ردیف دوم صندلی قرار داد). و اگر شما را به عقب برگردانید، سپس بین صندلی ها را می توان به آرامی ذخیره کرد، بگو، یک کیسه زن. یکی از آخرین موارد ذکر نشده است نه فقط به گفته Opolevtsev، مطالعات نشان داده اند که دختران واقعا می خواهند کیف دستی با تمام مطالب خود را حتی در حالی که رانندگی ماشین. فقط در مورد، ناگهان یک مرد ایستاده در راه وجود دارد.

 
و این همه گزینه های تبدیل داخلی نیست.

Meriva سوار، به هر حال، خیلی خوب (نه بیهوده ماشین بر روی زفیرا چرخ دستی ساخته شد). لذت بخش ترین تصور توسط یک ماشین با موتور توربوشارژ 1.4 لیتر ساخته شده است که 140 اسب بخار را تشکیل می دهد. و 200 نانومتر آن را با یک مکانیک 6 سرعته همراه می کند. چنین ماشین به شما امکان می دهد تا با سرعت 180 کیلومتر در ساعت (حداکثر سرعت 196 کیلومتر در ساعت) به راحتی در Autobars آلمان حمل کنید و احساس آرامش و آرام کنید.


در Meriva جدید یک سیستم FlexFix وجود دارد که به شما اجازه می دهد تا دوچرخه را حمل کنید. این طراحی زیر کف تنه پنهان شده و سپر عقب را ترک می کند. اما به یاد داشته باشید زمانی که دستور flexfix از یک چرخ یدکی باید رد شود. برای واقعیت های روسیه یک اشکال بسیار بزرگ است. پس از همه، هنگامی که دیسک بر روی گودال، دیسک و یا یک برش سمت، سپس سیلانت با کمپرسور (آنها جبران ذخایر گم شده) دیگر کمک نمی کند

Meriva با اطمینان به طور مستقیم، موتور را دوست داشتنی (البته، برای حجم او)، و همچنین در کابین بی سر و صدا نگه می دارد. موتور واقعا شنیده می شود تنها زمانی که آن را به 4000 انقلاب تبدیل خواهد شد. البته، Meriva بد نیست و در جاده سیم پیچ رول ها در نوبت های سریع، البته، وجود دارد، اما آنها برای یک متحد بسیار کوچک هستند. علاوه بر این، Meriva به وضوح ارزش یک مسیر داده شده است.


همانطور که همیشه، در ابتدای کار بر روی Meriva جدید، طراحان طرح های بسیار جسورانه ارائه دادند. با این حال، ماشین سریال نیز بسیار جالب بود.

هنوز هم ممکن بود با ماشین با همان موتور توربوشارژر سوار شویم، اما با ظرفیت 120 اسب بخار. (175 نانومتر) در حال حاضر با یک مکانیک 5 سرعته جمع شده است. بنابراین این موتور دیگر خیلی شاد نیست. به نظر می رسد که با توجه به داده های پاسپورت، تفاوت تنها 20 اسب بخار، اما این احساس این است که از HERP از اسب های بسیار بیشتری فرار کرد. یک موتور 120 گرم تنها یک موتور خفه شده تحت هنجارهای محیط زیست یورو -5 است. این اشتباهات را با انتخاب دنده ببخشید، به شما اجازه نمی دهد که به آرامی تقریبا از محل در مرحله دوم سرعت بخشید، اغلب باعث می شود که آن را با جعبه جعبه کار کند، ماشین را به طور فعال افزایش نمی دهد. اگر چه، در واقع، برای Meriva این موتور کاملا کافی خواهد بود.

خوب، هنوز نسخه اتمسفر موتور بنزینی با حجم 1.4 لیتر (100 اسب بخار و 130 نانومتر) و همچنین دو موتور دیزلی وجود دارد: 1.3 لیتر (75 اسب بخار و 180 نانومتر) و 1.7 لیتر (100 لیتر و 260 nm) علاوه بر این، این بسیار عجیب است، انتقال اتوماتیک تنها 1.7 لیتر دیزل است. برای بازار ما، این خبر بهترین نیست، اما ما امیدواریم که با زمان اتوماتای \u200b\u200bبر روی واحدهای بنزینی ظاهر شود.

برای گفتن چیزی در مورد راحتی تعلیق در حال حاضر من دوست ندارم. در بزرگراه های صاف آلمانی، Meriva خوب بود برای او کاملا به طور کامل بلعیده بی نظمی های جزئی که در جاده ها یافت می شود. اما همه ما درک می کنیم که در روسیه آسفالت کیفیت دیگری را درک می کنیم، بنابراین ما برای راحتی ارزیابی نخواهیم کرد. اما احتمالا، آن را در مورد نقاط مناسب و معقول خواهد بود.

 
چالش های خود را بوجود آورد. اما بیش از حدس که شماره گیری از خورشید را پوشش می دهد، هر کس توانست بخندد. در برابر پس زمینه یک سالن به خوبی ساخته شده، اشتیاق او موجب ناراحتی یک حرکت از کارت ترامپ می شود، می تواند عملا از شیارهای خود خارج شود

چقدر هزینه دارد؟ هیچ پاسخی به این سوال وجود ندارد، اما در یکی از شما نمیتوانید شک نکنید که Meriva جدید گران تر از قدیمی تر خواهد بود: تجهیزات و کیفیت مواد تکمیل شده بهبود یافته است، اندازه فولاد به طور قابل توجهی بیشتر است. اگر در حال حاضر ساده ترین Meriva را می توان در روسیه برای 583،000 روبل خریداری، پس از آن برچسب قیمت برای یک جدید، برای اطمینان، علامت 600،000 روبل را بیش از حد. اما تا زمانی که عجله و مقایسه برخی از تنظیمات خاص. با این وجود، برای درک وضعیت در بازار، ارزش شناسایی رقبا را دارد.

همانطور که قبلا ذکر شد، یکی از رقبای اصلی از Meriva جدید در حالی که وجود خواهد داشت بزرگتر اوپل زفیرا، که، به هر حال، در حال رفتن به کالینینگراد و با توجه به این دارای یک لیست از قیمت بسیار جذاب است. ZAFIRA در نسخه اولیه از یکی از کاربردی با یک موتور 1.6 لیتر (115 اسب بخار) هزینه ها از 668 900 روبل. تجهیزات و ماشین آلات چنین شامل چهار کیسه هوا، سیستم صوتی، ABS، دیسک های 16 اینچی
 
RENAULT SCENIC به ارزش حداقل 730،000 روبل است. برای این نسخه از AUTHENTIQUE با یک موتور 1.6 لیتری و مکانیک. تجهیز کمی غنی تر از اوپل زفیرا در منظره در حال حاضر دارای تهویه مطبوع، دکمه START / STOP جای کلید، اگر چه موسیقی در تجهیزات اولیه است شامل نمی شود
 
قیمت از ساده ترین فورد سی مکس با یک علامت از 721 700 روبل آغاز می شود. اما در حال حاضر تخفیف این مدل وجود دارد (تا 30 ژوئن هزینه C-MAX از 651700 روبل). تجهیز چنین C-MAX بسیار ساده است: موتور 1.6 L (100 اسب بخار)، 4 بالش، ABS، پنجره های برقی جلو. برای سیستم موسیقی، تهویه مطبوع و غیره نیاز به پرداخت
 
اسکودا Roomster از نظر ابعاد آن کمتر از Meriva، بلکه تمام مدل های دیگر ذکر شده در بالا است. اما قیمت ماشین های مختلف کمی از 559000 روبل است. (مونتاژ کالوگا شامل سهم خود را در اینجا. درست است، تنها roomter با یک موتور 1.4 لیتری (86 اسب بخار) می توان برای چنین پول (86 اسب بخار) در بسته STYLE با ABS، دو کیسه هوا، دیسک های 14 اینچی دست آمده است. اگر چه تهویه هوا در حال حاضر در اینجا خواهد بود. و همچنین بسیار مفید در روسیه گرم شیشه fibergists واشر
 
فولکس واگن Golfplus (عکس بالا) هزینه از 647000 روبل. در هر نسخه با یک موتور 1.4 L (80 اسب بخار). بزرگ فولکس واگن توران (در زیر) برآورد شده است حداقل 814000 روبل. در هر نسخه با یک موتور 1.6 لیتر و در حال حاضر در یک پیکربندی بسیار مناسب و معقول
 
سیتروئن C3 پیکاسو، با توجه به تخفیف فعلی، برای 499000 روبل فروخته می شود. (حجم موتور 1.4 L، 95 اسب بخار). تجهیزات بعدی: دو بالش، ABS، جبهه برق پنجره ها، برق آینه با دید جانبی


دنیس اسمولیانوف
عکس توسط نویسنده و شرکت اوپل


 

 
ویژگی های فنی
نوع هاچ بک
موتور
حجم کار، CM 1364
قدرت، HP در دور در دقیقه 140 در 4900
گشتاور، نیوتن متر در دور در دقیقه 200 در 1850
ابعاد، وزن، حجم
طول، میلی متر 4288
عرض، میلی متر 1812
قد، میلی متر 1615
پایه های چرخ، میلی متر 2644
ترخیص کالا، میلی متر.
محدود کردن وزن، کیلوگرم 1360
ویژگی های پویا
شتاب از یک محل تا 100 کیلومتر / ساعت، از 10.3
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت 196
مصرف سوخت
میانگین مصرف سوخت معمولی، l / 100 کیلومتر 6.7
شهرستان، l / 100 کیلومتر 8.8
بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر 5.4
 

منبع: auto.mail.ru.