درایو تست Opel Meriva از سال 2010 Minivan

چنین بازاریابی متفاوت

Meriva Nishey محصول محاسبه آلمانی ها از Opel. Roomster تصویر خنده دار Skoda، احیا شده در فلز و پلاستیک.

پراگماتیسم یا فانتزی، محاسبه خشک یا میوه تخیل می تواند به اعتماد به نفس نفوذ کند (و سپس گاراژ) فردی که به دنبال وسیله نقلیه XXI در آن است؟

 

درست است، Opel Meriva به همستر یادآوری می کند؟ پله، دور، با پاهای کوچک، و او همچنین به نظر می رسد مانند کورسا، که بسیاری از آنها وجود دارد. اگر آن را برای کروم نبود و نه ابعاد، دشوار است که مریس از کوچکترین Opel را تشخیص دهیم.
 

Roomster هیچ کس دیگری از خط خالق خود، Skoda را دوست ندارد. هفت تا هشت سال پیش، او به عنوان یک ستیزه جو یا هیجان انگیز آینده سخنرانی کرد. پنجره های گرد شده از پنجره های ویندوز و عقب بدون دسته به عنوان یک کلمه جدید در طراحی خودرو درک می شود. بنابراین در واقع: حداقل در تاریخ Skoda.
 

پس از موفقیت مفهوم Rostster در Skoda، ما تصمیم گرفتیم یک مدل برای تولید انبوه را توسعه دهیم. در آغاز قرن، در آغاز قرن، آنها در مورد مریوا فکر کردند، زمانی که شکاف بین جمع و جور آگلا و مینی ونو زفیرا به نظر می رسید بیش از حد چشمگیر و خواستار جایگزینی فوری شد.


هر دو خودرو به معنای واقعی کلمه از آنچه در دست بود ایجاد شد. برای Skoda Roomster، آنها تعلیق، موتورها و مکانیسم فرمان را از فابییا گرفتند و به این تعلیق عقب از Octavia متصل شدند. به طور مشابه، از Meriva معلوم شد: فرمان، موتور، گیربکس و تعلیق از CORSA، و تعلیق نیمه وابسته به نیمه وابسته با اهرم های بافتنی از Astra دریافت شد.
 

اما Meriva یک نماینده معمولی از خانواده است، با ویژگی های خانواده قابل تشخیص هر دو خارج و از داخل. Roomster همان موضوع دیگری است. او رنگ ها را به خط Skoda اضافه کرد و اعطا کرد که چک ها از ایده ها و فرم های جدید ترس ندارند.
 

یری یا سیاه و سفید؟
داخل Meriva در خاکستری شرکت؛ در کابین، تنها اشکال مناسب و، بیشتر از مزایا، خطوط مستقیم محاکمه می شوند. رنگ Roomster سیاه و سفید. از پلاستیک تیره، قسمت بالایی از اژدر، فرمان، رادیو، پانل کنترل آب و هوا را ساخته است، و هر چیز دیگری را به دست می آورد: از صندلی ها به دستکش پایین. بله، دو نفر از آنها وجود دارد و آنها یکدیگر هستند؛ جایی که در Opel (و در اتومبیل های دیگر)، یک جعبه دستکش و یک کیسه هوا مسافر قرار داده شده است.

 

در یک کشور سختگیرانه، Opel احساس رایگان. با ارگونومیک از مشکلات حداقل: اولین ناراحتی باعث شد دو فریم پنجره جلو و پنجره های کوچک: تبدیل به سمت چپ، شما باید گردن را بکشید تا تداخل را ببیند.
 

دشواری دوم باعث تنظیم صندلی در ارتفاع شد، به سادگی نبود. این مشکلات اتاق خواب از این مشکلات محروم هستند: در اینجا و صندلی افزایش می یابد، کاهش می یابد و هیچ پنجره ای در پنجره ها ندارد. با این حال، Skoda نزدیک تر است: رابطه آن با فابییا تحت تاثیر قرار می گیرد. من تعجب می کنم که چگونه Opel موفق به پنهان کردن ژن های کورسا شد؟
 

و من نیز شک دارم که پلاستیک سفید در درها و تونل مرکزی مرکزی آن را برای مدت طولانی باقی خواهد ماند. با این حال، آن را قبلا از ماشین بستگی دارد.
 

Skoda Roomster.

Roomster پایه با موتور 1.2 لیتری موتور سه سیلندر هزینه 15،490 دلار. ABS، MSR در بسته استاندارد، کیسه هوا درایور، فرمان الکتریکی، تنظیم فرمان، immobilizer گنجانده شده است. ماشین با یک موتور 1.4 لیتری 87 نیروگاه و گیربکس مکانیکی پنج سرعت حداقل 16،790 دلار هزینه خواهد داشت. و همراه با یک موتور 1.6 لیتری 105 قدرت نیز می تواند به صورت خودکار سفارش داده شود. درست است، چنین roomster حداقل 21،290 دلار هزینه خواهد داشت.
 
Opel Meriva.

با استفاده از یک موتور 1.4 Meriva 90، 15،790 دلار هزینه خواهد شد. کارکنان شامل یک بسته برای جاده های گرد و غبار، یک بسته برای کشورهای سرد و آب و هوا، یک فرمان الکتریکی الکتریکی، کیسه هوا، immobilizer، راننده و صندلی مسافرتی جلو، ABS، دستیار ترمز، قلعه مرکزی با D.u.، یک ماشین با موتور 1.6 لیتری موتور 105 لیتر و گیربکس مکانیکی هزینه 17،490 دلار و با انتقال نیمه اتوماتیک EasyTronic از 18،090 دلار هزینه خواهد داشت.
 

مکمل و قانون
هر یک از اتومبیل های شرکت کنندگان آزمون کافی نیست. و اگر بتوانند مزایای خود را ترکیب کنند، آنها به طرز شگفت انگیزی تکمیل می شوند. تشدید کننده برای سواری پویا Meriva بسیار شدید به تغییر در فرمان واکنش نشان می دهد، اما تلاش برای آن حداقل و غیر قابل پیش بینی است. یکی دیگر از Opel از طرف به طرف جلوگیری می کند، اگر شما با بازسازی شدید رنج می برید: یک مرکز گرانش بالا خود را احساس می کند.


Roomster این شفافیت را در مدیریت ندارد، اما فرمان بیشتر آموزنده است و شما می توانید در مورد رول ها را فراموش کنید. اما، دوباره، ماشین خود را به نژاد الهام بخش نیست و نه بر خلاف: بر روی یک سواری راحت صاف. به خصوص با یک موتور 1.4 لیتری 86 قوی.
 

برای رانندگی شهری موتور، کاملا کافی است که در Skoda اعتقاد بر این است که این موتور خاص موفق ترین خواهد بود. موتور به سرعت به گاز واکنش نشان می دهد و به راحتی تا 6000 دور در دقیقه می کشد.

 

... فاسد اتفاق می افتد! Opel به آزمون با یک موتور 1.6 لیتری 105 قدرت (مشابه در حجم و قدرت در Skoda ایستاده است) در حالی که Skoda 1.4 لیتری داشت. بنابراین، گفتن چه کسی سریعتر حس نمی کند.
 

با این حال، موتور Meriva یک تصور بسیار خوب را ترک کرد، که و عجله برای به اشتراک گذاشتن. او آرام و مقرون به صرفه است، در حالی که کاملا تبدیل و تلخ است. با تشکر ویژه از انتقال مکانیکی، که به طور مطلوب برای درخواست های موتور مناسب است، به شما این امکان را می دهد که تمام پتانسیل آن را به طور موثر اجرا کنید.
 

به جای زندان
هر دو Compacttvans مزایای خود را دارند: بنابراین، Opel Bribes دسترسی، و اصالت Skoda، و داخلی روشن اتاق Roomster مخالف سالن سخت ترین Meriva است.


اگر CD-BAIN برای فضای مفید مورد نیاز باشد، اگر شما نیاز به یک نتیجه بیشتر با هزینه کمتر دارید، توصیه می کنیم Opel. اگر بخواهید ماشین را هر روز تعجب کنید، از ترافیک روزانه خاکستری به Skoda لذت ببرید.
 

خودروها توسط شرکت های آتلانمت بالتیک و Autocentre در نمایندگی های رسمی Engels GM و Skoda ارائه می شوند


متن: الکساندر korchenko
عکس: رومی stunnin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله "چرخ" [№112 / 2007]