درایو تست Opel GT از سال 2007 Convertible

هنر خالص

ارائه Opel GT Rhodster در نفوذ توسط خورشید، باد و کفش های اطراف دریاچه Balaton منتقل شده است. همانطور که معلوم شد، عینک های بالایی از جریان برای رسیدن به رودستر به روسیه کمی زودرس بود.
من دو خبر دارم اول: هنگامی که ما Opel GT را در مجارستان نوشتیم، ما رسما اعلام کردیم که این خودرو در سال جاری در بازار روسیه ظاهر خواهد شد. دوم: هنگامی که مواد Opel GT در حال حاضر در نقشه اتاق به ثمر رساند، ما بی سر و صدا گزارش دادیم که در سال جاری خودرو در روسیه ظاهر نخواهد شد. شاید فقط بعدی.
بسیار خوب. در حالی که آنها تصمیم می گیرند، ما در حال خواندن هستیم. سوال: آیا ما به آن نیاز داریم، این Opel؟ این برای همه نیست. ماشین بسیار عجیب و غریب. نه یک ماشین، اما impracticality سرود.
من می دانم که چه کسی این Opel را نیاز دارد: افرادی که دوست دارند یک ماشین ورزشی به عنوان یک هدف از هنر خالص بدون کوچکترین ناخالصی زندگی روزمره باشند. حتی برای راحتی کم، راحت نیست. به چه کسی فقط توسط L.، NM، KM / H جالب است، و غیره خوب، و ظاهر، البته. Opel GT همه چیز خوب است. زیبا، توانا و سریع، عفونت.
اما اگر شما یک فرد حداقل کمی هر روز و ماشین را تا حدودی به عنوان یک تجهیزات خانگی درک کنید، سپس ... به طور کلی، کسب و کار من هشدار داده شده است، و شما تصمیم به دادن 30 675 برای او (این در آلمان است، و ما چهل سال دارد یا نه.
بنابراین. در جاده، حتی Unnatty، شما نمی توانید هر چیزی را واقعا. هنگامی که Meters Roadster می خواهند به تقلید از nullyity trunk، آنها بنویسند که برای دو کیسه گلف طراحی شده است. درباره Trunk Opel GT می تواند نوشته شود: طراحی شده برای یک بنزوبک و یک سقف تاشو. در حال حاضر وجود دارد. اگر شما موفق به شستن چیزی بیش از Photofraphra، سپس نام خانوادگی شما Kio.
در کابین نزدیک دوز جاده نوشیدنی هیچ جایی وجود ندارد. کلاه، خسته کننده بر روی سر، هیچ جا به جز نقطه پنجم قرار ندهید. با این حال، دو تانک جعبه دستکش و بوکس بین صندلی وجود دارد، اما آنها به طور کلی ناخوشایند هستند. Ergonomics Apficient: Ashtray و سیگار سبکتر ... در درب چپ! سعی کنید در حال حرکت استفاده کنید. خوب است که قبل از اینکه من در Opel GT وارد شوم، ترک سیگار را ترک کردم.
سقف باید بر روی دست قرار گیرد. و ترجیحا با هم. این یک روش کامل است که تنها به صورت خودکار برای تجزیه درب تنه با یک دکمه در کلید احتراق تجزیه می شود. دستکاری های باقی مانده زمان زیادی را می گیرند. از ماشین خارج شوید، تنه را باز کنید، سقف را بیرون بکشید، گام بردارید، آن را در جلو ثابت کنید، تنه را ببندید، دو نگهدارنده عقب را ببندید. به طور کلی، در صورتی که پیش بینی آب و هوا در مورد مکان های ابری و رسوب شنیده شود، قبل از آن بپردازید. در غیر این صورت، اگر دوش به طور ناگهانی بریده شود، قسمت را با رکود چادر در محافظ سه قایق تکرار خواهید کرد.
چه چیز دیگری؟ صفحه نمایش ضد باد ارائه نشده است، بنابراین در نسخه باز گوش ها می تواند به راحتی فکر کند. بسیار زیاد به سم در کابین خلبان در رویکرد به صد کیلومتر / ساعت شروع می شود.
احتمالا، من آماده هستم که با ناراحتی های خانوادگی مواجه شوم، اگر ب ... اگر آن را در نور دیگران نبود، هیچ روندهای سریع و زیبا (و قابل مقایسه)، که سقف خود را بسته است، و حداقل چیزی که حداقل چیزی است تطبیق، و ... به طور کلی، این هنر تمیز برای اضافه کردن کمی از daotovukhi مضر نیست.
والری چوشف
نظرات (3)
- اولین هزار نفر از این اتومبیل ها ظرف 41 دقیقه فروخته شد. این در مورد فورد موستانگ نیست و نه در مورد سیتروئن DS در مورد Solstice Pontiac، برادر بومی Opel GT است. هفت هزار نسخه برنامه ریزی شده برای سال اول آزادی در عرض ده روز فروخته شد. این کارخانه در ویلمینگتون، دلاور، چند صد نفر اضافی به تصویب رسید و تغییر سوم معرفی شد. تقاضا برای Solstice و نسخه آمریکایی Opel GT، Saturn Sky، بسیار بزرگ بود. البته، در پس زمینه اتومبیل های عادی، به نظر می رسد خیلی قابل توجه نیست: چگونه ارزش 20 هزار خودرو در سال می تواند؟ بله، حتی برای کل چهار مارک خورده شده است. علاوه بر آمریکایی های قبلا ذکر شده و اروپایی ها نسخه کره ای دیگری از Daewoo G2X وجود دارد. به هر حال، فروشندگان زحل و Pontiac اخبار مربوط به شروع فروش Daewoo G2X را با برخی از ناخوشایند ملاقات کردند. می گویند، ما مشتریان معمولی را در اینجا رد می کنیم و این از GM های GM نیز به کره ارسال می شود.
- خواندن نظرات ظالمانه توسط کارمند از زحل نشان می دهد اتاق در وبلاگ ها در سال 2006، به نحوی به یاد داشته باشید صحنه هایی از زمان اتحاد جماهیر شوروی، زمانی که مسئله اصلی این بود به فروش نیست، اما قبل از خرید. این است که، آن بود که حتی برای خرید یک چیز خوبی است. ممکن است که ممکن بود به طور تصادفی آن را دریافت کرد. و با این ماشین آلات، تصویر مورد همان بود: برخی از خریداران به صف از پنج هزار دلار و بالاتر overpayed. واقعیت این است که آسمان و انقلاب خود را در حدود 25-30 هزار. تقریبا همان مقدار می ایستد در امریکا مزدا CX-7، چرا که نه ارزان ترین خودرو در بخش است. برای چه به او را دوست دارم؟ البته، برای یک ماشین عزیز آمریکایی یکی که نیاز به کار برای بیش از شش ماه است. در سال 2006، متوسط \u200b\u200bدرآمد سالانه خانوار آمریکایی بیش از 48 هزار دلار بود. بنابراین، نگرش نسبت به ماشین آلات است در مورد همان است که ما به برخی از لپ تاپ است. ممکن است چند تن از آنها وجود دارد، و آنها را تغییر دهید نه تنها به خاطر گارانتی به پایان رسیده است یا نه می کشد طولانی تر است. گاهی اوقات فقط فقط به ظاهر از یک مدل جدید.
- و این کوپه برای آمریکایی ها چیزی شبیه به مک بوک ایر شد: بله، او فقط یک پورت USB و بدون دی وی دی ... اما لپ تاپ همان است که در پاکت قرار داده شده! چگونه پس چه؟ T-O-T S-A-M-S، ما را با حروف تکرار! در اینجا کوپه: بله، هیچ جایی برای چمدان وجود دارد، و هیچ جایی برای مسافران وجود دارد، و راننده بسیار آسان است و راحت نیست. اما این اسب سواری است. تجسم ایده از درایو بدون هیچ افراط وجود دارد. اعتقاد بر این است که این واقعیت از وجود خود، یک ماشین ورزشی می دهد یک نام تجاری تصویر جذاب تر است. به این معنا که یک نوجوان که در مورد Opel GT رویاها، پدر و مادر deploit به انتخاب کنید که دقیقا اوپل زفیرا، و نه برخی سیتروئن C4 پیکاسو وجود دارد به دلیل سیتروئن هیچ rhodster ...

خلاصه در همان زمان
1. جدیدترین موتور با تزریق توربوشارژ و فوری و قدیمی مکانیک 5-سرعت. عجیب و غریب.
2. اروپا اوپل GT می رود به بازار تنها در یک نسخه موتور انتقال.
3. آمریکایی آسمان زحل و انقلاب Pontiac متکی یک موتور جایگزین و ماشین اختیاری است.
4. اوپل GT، آسمان زحل و انقلاب Pontiac سه از یک و لرز. اول و دوم همین کار را با چهره تقریبا.
اوپل GT.
توربو موتور بنزینی با unseport. تزریق
حجم مزرعه (سانتی متر مکعب) 1998
قدرت (اسب بخار در دور در دقیقه) 264 در 5300
لحظه ای (نیوتن متر در دور در دقیقه) 353 در 2500-5000
درایو چرخ عقب
خز گیربکس 5-سرعت
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4100/1813/1274
توده محدود کردن (کیلوگرم) 1363
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 229
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ج) 5.7
مصرف سوخت متوسط \u200b\u200b(L / 100 کیلومتر) 9،2chen در آلمان () 30 675

متن: سرگئی Sorokin
عکس: آدام اوپل AG
 

منبع: "Autopilot"