درایو تست Nissan Terrano II 5 Doors 1996 - 2000 SUV

"نیسان-هرنو"

مدل - نیسان Terrano ؛ تولید کننده - نیسان ؛ سال انتشار - 1990 ؛ در هنگام رانندگی - از سپتامبر 1997 ؛ در این مدت ، در زمان گزارش ، 7 هزار کیلومتر گذشت. انتشارات قبلی - ZR ، 1997 ، شماره 12 ؛ 1998 ، شماره 1 ، 4.
دو ماه گذشته است که گزارش قبلی برای دهانه ها بسیار مولد بوده است. یک ماشین هشت ساله استفاده شده شروع به جذب جدی تر ما برای مطالعه ماده ما کرد.
همه اینها با سوراخ معمول چرخ جلو شروع شد. به نظر می رسد در این ویژه - تغییر و مسیر انتخاب شده را دنبال کنید. حذف - چرخ آنقدر معمولی را قرار دهید که به احتمال زیاد ارزش این را ندارد که در این مورد صحبت کنید. ما مشکل داریم از شش گل میخ ، چهار نفر بدون نخ بودند. به طور دقیق تر ، بقایای آن حفظ شد ، اما آجیل تقریباً با دست چرخید. دیسک بازیگران فقط ماده را تشدید می کند و چند نخ دیگر از نخ را مسدود می کند. عبور از تایر صدا در جاده روی یک دیسک فولادی بومی دشوار است ، فقط با استفاده از یک پیچ گوشتی و پیچ از جک ، اما لازم نیست که روی این کمک حساب کنید - شب ، به دور از تمدن بود. من مجبور شدم به آنچه در اختیار آنها بودند به خانه بروم. با این استدلال که اگر چرخ هنوز از بین نرود ، کمی بیشتر ، خدا دوام خواهد آورد و آن را روی دو گل میخ زنده مانده قرار می دهد. سه بی ارزش در یک ردیف واقع شده بودند و چهارم بین دو قسمت پشتیبان بود ، بنابراین ما آجیل را از چرخ های دیگر برداشتیم تا وجدان را روی استیلت های طاس تمیز کنیم و به نوعی آن را درست کنیم. البته این فواید مشکوک است. هدف از پذیرش بیشتر آگاهی کم است. به هر حال بدتر نخواهد شد. بنابراین ، با بیرون زدن چرخ (خروج دیسک آلومینیوم لوازم یدکی کمتر از فولاد 50 میلی متر بود!) ، آنها سرعت کم به خانه آویزان کردند.
جستجوی گل میخ های مارک نتیجه ای کسب نکرد - هیچ جا در آنجا نیست. نزدیکترین اندازه - از Moskvich -2140. آنها آنها را خریداری کردند ، و در عین حال آجیل را ضبط می کنند - در Terraran ، مرحله نخ کوچکتر است. یک ترنر آشنا فضاهای 1.5 میلی متری را به صندلی ها تنظیم کرد - آنها بدتر از بستگان نزدیک نشدند.
به نظر می رسد که صاحب سابق نیز این چرخ را در حال حرکت از دست داد. بدنه حمایت از توپ پایین ، که بسیار پوشیده از آسفالت است ، نشانه مناسب است.
نقص دیگر هیچ ارتباطی با طراحی و بهره برداری ندارد. با فاصله یک هفته ، وندال ها ابتدا از پنجره جانبی و سپس لیوان درب شکست خوردند. هشدار همچنین حمله را هر دو بار بیان کرد ، اما افسوس ، دیر. شرورها قبلاً اثری را به خود جلب کرده اند. در حالت اول ، آسیب فقط به شیشه محدود می شد ، در دوم - صفحه قابل جابجایی رادیو گیر کرده بود. پنجره را از یک پلکسی گلاس برش داده و رنگ می کنیم. این عالی بود - به خصوص وقتی که فکر می کنید 140 دلار هزینه دارد. به اندازه لیوان درب! مجبوربودم بخرمش. برای این کار ، دوجین فروشنده به امید پیدا کردن ارزان تر و در 50 سال پیدا شدند. اما با تجربه به موقع توصیه کردند که ارزان بودن را تعقیب کنند. برای این پول ، خرید مانند این اتفاق می افتد. با فهمیدن تلفن مناسب ، خریدار به شرکت می رود ، اما البته دیر است. این قوانین بازی است. فروشنده ، سرش را به طرز خردی تکان می دهد ، می گوید که آخرین لیوان (رادیاتور ، پمپ و غیره) به تازگی گرفته شده است و دسته بعدی بعد از فردا از انبار روز برداشته می شود. برای اینکه دوباره دیر نشویم ، در غیر این صورت آنها از هم جدا می شوند ، بهتر است امروز بپردازید. مشتری می پردازد و یک روز بعد می آموزد که عینک در انبار به پایان رسیده است. اما یک ماشین با قطعات یدکی از قبل از فنلاند بیرون آمده است. شیشه آن در آن سوار می شود. به طور کلی ، هفته آینده بروید. این می آید - شیشه منتظر او است ، اما برای یک مدل دیگر. اگر به عنوان مثال او Terrarano داشته باشد ، از گشت و برعکس داده می شود. سایر خطوط توطئه می توانند توسعه یابد ، اما نهایی خواهد بود: آنها به هزینه های اضافی و بسیار جامد نیاز دارند. و از کجا می توانید به آنجا برسید - باید بروید.
با شنیدن چنین داستانهایی ، ما شانس خود را در زباله اتومبیل های ژاپنی که در بزرگراه اوستاشکوو در نزدیکی مسکو بودیم ، سعی کردیم. زنان جدا شده ، قدیمی ، غیر حل شده و سایر زنان ژاپنی وجود دارد که دیگر نمی توان آن را به قطعات یدکی فروش کرد. قطعات اجرا شده قیمت ها رستوران هستند و از طراوت سوم تغذیه می کنند. این سرویس همچنین با دوش است. به طور کلی ، هیچ لیوان در این مجموعه وجود نداشت ، آنها باقی مانده بودند که از نمک نخوابند.
با روزنامه های خصوصی خوش شانس نیست. چندین سرویس اتومبیل برای 550-600 روبل به همراه نصب ، شیشه ای را ارائه می دهند ، اما یک کارخانه نیمه رو به روی مسکو شیشه اتومبیل. چه معنی دارد ، آنها واقعاً نمی توانند توضیح دهند. مانند ، اگر شکسته شود ، قطعات از حد معمول بزرگتر خواهند بود.
آنها ریسک نکردند. ما با قیمت 140 دلار در فروشگاه عادی خریداری کردیم و با از بین بردن درب ، آن را با یک اتومتری در یک نوار موبایل چسباندیم.
موتور هنوز هم عالی است. هود فقط یک بار باز می شد تا مقوا نصب شده برای زمستان را در مقابل رادیاتور جدا کند. بدون آن ، برای گرم کردن موتور (و بنابراین ، یک سالن عظیم) ، کار در یخبندان امکان پذیر نبود. کلاچ اتوماتیک فن مسدود شده است و خاموش نمی شود. این از لحظه خرید ماشین است. هزینه جدید 200 دلار است ، اما ابتدا سعی خواهیم کرد که خود را تعمیر کنیم. در ضمن ، تعادل حرارتی فقط در ترموستات است.
روغن و فیلترها در موتور جایگزین شدند: هوا - 140 روبل ، روغن - 61 ، سوخت - 154. بعداً ، سپر جلو مورد نیاز بود. با برداشتن با یک جاده خاکی تکه تکه ، ماشین با چرخ جلو به تبلیغی برخورد کرد و بلوک بتونی را لمس کرد. سپر خم شد ، اما مقاومت کرد. چوپان باند جانبی نیز چندین خراش دریافت کرد. معلوم شد که این یک عنصر ساختاری بسیار مفید برای جیپ است. بدون آن ، ترمیم بدن به یک سکه زیبا پرواز می کند - درب ، آستانه و پیاده رو می تواند کاملاً ریخته شود.
سپر کج باید برداشته شود. در داخل آن ، زیر پلاستیک - یک پایه فولادی قدرتمند. این یک ضربه در حال نگه داشتن است. آنها سطح ، جمع آوری شده - گویی چیزی وجود ندارد ، پلاستیک حتی ترک نمی کند. جالب است که آیا Bumers پلاستیکی Cheroki و Lendkryuiser یا همه امید به یک قوچ جعلی - Kangurytnik بسیار دوام دارند؟
در حین سر و صدا با سپر ، آنها متوجه شدند که رادیاتور روی یک مهره منفرد نگه داشته است. اتصال دهنده های مفقود شده خودشان ترمیم شدند. مشاهده می شود که در ژاپن عقلانی کننده هایی وجود دارد که روش های شتاب کار را معرفی می کنند. توگو و نگاه کنید ، جزئیات اضافی را لغو کنید.
چراغهای جلو منتظر جایگزینی آنها هستند. آنها نور مانده اند. اگر آنها بخش ها را روی آنها مهر نکند ، آنها نور و نزدیک را کور می کنند. علاوه بر این ، در یک - یک واگرایی هلی و چراغ جلو ، به تدریج پر از آب ، با روشنایی به یک آکواریوم تبدیل می شود. بستگان جدید هر کدام 900 روبل هزینه دارند. در حالی که روزها طولانی است - ما از نزدیک به سمت راست داخلی نگاه می کنیم. اگر تا پاییز آنالوگ پیدا نکنیم ، باید نسخه اصلی را خریداری کنید.
ناگهان ، نگهبانان لاستیکی بوفر مرزی محور عقب گران هستند. باند الاستیک معمولی ، و 450 روبل را می کشد. در اتومبیل ما ، تاکنون هر دو کاملاً کامل هستند و یک دوست قبلاً خود را جایگزین کرده است. این او بود که غم و اندوه را به اشتراک گذاشت و در عین حال تجربه خود را در عملکرد Terrano.
اگر محموله های با اندازه طولانی را در ماشین با درب عقب بلند حمل می کنید ، یک چرخ یدکی و حتی بهتر و براکت آن باید برداشته شود. در غیر این صورت ، با سهام سنگین پرتاب می شود ، بدون پشتیبانی آویزان خواهد شد. چنین کنسولی به سمت عقب عقب بدن دستور می دهد. از این رو نتیجه گیری دیگر - قفل براکت در موقعیت بسته نباید هیچ گونه واکنش قابل توجهی را به جا بگذارد. با این حال ، طراحی آن کاملاً قابل اعتماد است ، مانند کل اتومبیل. اگر ارزان تر باشد ، او قیمت نخواهد بود.
1. خوردگی بدنه در زیر صندلی های عقب در بسیاری از دستگاه های نناری یافت می شود.
2. باد از Deflector به دنبال تمیز کردن خاکستر ... به سالن است.
3. پنجره پلکسی گلاس 140 دلار صرفه جویی می کند.
4- یک جایگاه با دوام بدن را حفظ می کند.
5- برای جایگزینی چراغ جلو ، لازم است نیم ماه از آن خارج شود. برچسب از کور کردن جلوگیری می کند.
 
 
 
آندری سیدوروف
 

منبع: مجله "رانندگی"