درایو تست نیسان قاشائی 2007 - 2010 SUV

درایو تست در روسیه: فولکس واگن تیگوان و نیسان قشقی

نام عجیب و غریب Tiguan کمتر از Tuareg نیست. کاشکای همچنین غیر معمول به نظر می رسد
Tiguan Classic ، Qashqai مترقی است. SUV آلمانی بهترین ویژگی های سایر مدل های VW را حفظ کرده است ، و ژاپنی ها نشان می دهد که چگونه مانند X-Trail ، Pathfinder و Murano نیست
داخل
Tiguan به دنبال نشان دادن ویژگی های کلاسیک و مواد نرم پنل جلو است. این طرح برای دوستداران دهه 90 جذاب خواهد بود. صندلی ها ممکن است کمی سخت به نظر برسند. در کاشکای ، کابین توسط یک پانل گرد تر نشان داده شده است. قسمت مرکزی با دکمه های مختلف کمی اضافه شده است. دسته KP توسط بازو ساخته شده است. اما به دلایلی دکمه های ویندوز بسیار به عقب رانده شدند. برای رسیدن به آن باید دست را خم کنید. صندلی ها نرم هستند اما از اثاثه یا لوازم داخلی چرمی خجالت می کشند ، که مانند یک محصول طبیعی در بافت نیست
در حرکت
کاشکای در پوشش آسفالت پادشاه جاده. یک آزمایش کوچک: ما گاز را روی زمین قرار داده ایم و به دنبال شتاب در رایانه هستیم: فقط 8.5 ثانیه تا صدها نفر! فلش سنج سنج در این زمان به 5،000 انقلاب می رسد و حتی بیشتر به 7000 می رسد تا زمانی که پدال را آزاد کنید. یک بلندگو ناخوشایند شبیه به نمونه ای است که ما با نیسان X-Trail دیدیم. و مصرف سوخت تقریباً مشابه است (کمتر از 2 لیتر): 13 لیتر در شهر.
عایق نویز قوس ها ناراحت است. شن ، سنگریزه و آب همه اینها را در قوس ها زنگ می زند و کاملاً در کابین شنیده می شود. بیماری عمومی برخی از مدل های نیسان. به طرز عجیبی ، هیچ سر و صدای قوسی از طرف دیگر تمام چرخ های Nissan X-Trail وجود ندارد ، اما Teana وجود دارد.
یکی دیگر از منهای فنی در قشقایی یک تعلیق محکم است. حفره های کوچک هنوز مورد توجه قرار نمی گیرند ، اما ارزش آن را دارد که به یک سوراخ آسفالت بزرگ پرواز کند ، زیرا نیسان قفسه ها چرند و ضربه به بدن منتقل می شود. به علاوه چنین تعلیق شدید در مقاومت عالی هنگام چرخش: رول های به سختی قابل توجه.
Tiguan گاهی اوقات با مکانیک خود لاستیک می کند. این موتور کاملاً پویا است ، اما با وجود انتقال خودکار ، موتور نیسان در شتاب بیشتر یخ زده است. در مصرف سوخت تفاوت وجود دارد: Tiguan با در نظر گرفتن دمای هوا -1 و چراغهای جلو روشن ، 11-12 لیتر بنزین در هر صد را می گیرد. ماشین آلمانی کاملاً ضد صدا است. تعلیق به طرز چشمگیری با چاله های جاده ای مقابله می کند. در ریل های تراموا ، می توانید با سرعت 100 کیلومتر در ساعت پرواز کنید ، بدون اینکه احساس ضرب و شتم داشته باشید و تعلیق را شکست. بدون ناراحتی ، Tiguan در میدان سوار می شود.
نتیجه
طرفداران
موتور اقتصادی فولکس واگن Tiguan ، تعلیق نرم
Nissan Qashqai موتور و طراحی عالی ، کم هزینه
منهای
Volkswagen Tiguan ممکن است طراحی داخلی کلاسیک را تحسین نکند
سیستم تعلیق سخت نیسان قشقی ، عایق ضعیف قوس ها

پارامترهای نیسان قشقی فولکس واگن Tiguan
کشور تولیدکننده کشور انگلیس روسیه
کلاس K1 ، SUV K1 ، SUV
بنزین نوع موتور ، تقویت
موتور جلد 2.0 ل. 1.4 ل.
قدرت 141 اسب بخار 150 اسب بخار
گشتاور 196 نانومتر 240 نانومتر
انتقال X-Tric CVT-M6 6MKP
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت 8.5 ثانیه. (داده های خودکار) 9.6 ثانیه. (داده های VW)
حداکثر سرعت 178 کیلومتر در ساعت 192 کیلومتر در ساعت در ساعت
مصرف سوخت شهر 12-13 لیتر. (داده های خودکار) 11.6-12 ل. (داده های خودکار)
ترخیص 200 میلی متر 200 میلی متر
ابعاد (DL X Width X High) 4315x1783x1606 4457x18091686
LE+ تجهیزات تست (FEKBE) مسیر و زمینه
هزینه 875،000 روبل است. 904.000 مالش.
نویسندگان: الکساندر ولاسوف و سرگئی وردانیان
   
 
 
 
  

منبع: autolet.ru