درایو تست میتسوبیشی گالانت از سال 2008 سدان

سلام جوانان فعال!

سری میتسوبیشی Galant Fortis در نسخه Sportback (بدن هاچ بک) توسعه یافته است. این اصلاح به خودی خود چه تغییراتی انجام می دهد؟
طبقه عالی
مدل جدید Sportback از نظر ظاهری بسیار شبیه به سدان است: آنها نمی توانند در جلو متمایز شوند و درهای جانبی دارای طرح های یکسانی هستند. کل تفاوت در طراحی پشت بدن. هنگام نگاه به بدنه به روز شده ، یک انجمن بوجود می آید: نوعی سدان شرکتی ، با روحیه روندهای فعلی. این ماشین به هیچ وجه نسخه ساده ای از سدان (یا شکاف) نیست ، خود مدل شایسته بالاترین امتیاز است.
هاچ بک ها به طور کلی با ابعاد نسبتاً کوچک مشخص می شوند ، با این حال ، به عنوان مثال ، در اروپا ، هاچ بک های اندازه بزرگ شده کاملاً محبوب هستند. مصرف کننده اصلی چنین اتومبیل ها جوانان فعال است.
افزایش وزن پس چه؟
با انتقال به نسخه هاچ بک ، این خودرو کاملاً در وزن به علاوه 60 کیلوگرم به دست آورد. در اصل ، این کیلوگرم ها برای تقویت سازه های پشتیبان بزرگ شده در اندازه بدن ضروری هستند و خود درب صندوق عقب نیز به شدت وزن دارد. با این حال ، این با کاربردی و سهولت استفاده از فضای اضافی در خودرو جبران می شود: کف موجود در صندوق عقب دو سطح است و با صندلی های عقب تاشو ، یک سکوی مسطح 1،570 به اندازه 1.395 میلی متر است. یکی از شگفتی های دلپذیر: پشت صندلی ها به طور خودکار در یک حرکت اهرم جمع می شوند. وزن عقب خودرو تأثیر مثبتی بر کیفیت رانندگی دارد: رفتار چرخ های عقب اطمینان بیشتری پیدا می کند و ماشین به طور کلی کنترل و ساکت تر است.
پس از اعلام شروع فروش Galant Fortis ، زمان زیادی گذشت و در این مدت توسعه دهندگان موفق شدند تغییراتی ایجاد کنند ، به ویژه ، تعلیق نهایی شد.
مدل Sportback در سه اصلاح ارائه شده است: Ralliar ، Sport و Touring. گزارش من بر دو مورد اول تأثیر خواهد گذاشت. در نسخه استاندارد نسخه Touring و Sport ، چرخ های جلو دارای درایو هستند ، اگرچه گزینه All -Wheel Drive نیز در دسترس است.
در پیکربندی Ralliart ، این خودرو مجهز به موتور 240 اسب بخار (در مقابل 154 اسب بخار در پیکربندی استاندارد) ، یک درایو تمام چرخ ثابت با یک دیفرانسیل در نظر گرفته شده ، یک گیربکس 6 سرعته خودکار با دو گیربکس اسپرت کلاچ ، SST (SST ( آنالوگ فولکس واگن یا PDK از پورشه).
عقلانیت در همه چیز
این تست در منطقه مسکونی در ساحل دریا اتفاق افتاد ، بنابراین شرایط اجازه نمی داد که اتومبیل ها تمام توانایی های خود را آشکار کنند ، اما از دیدگاه رانندگی روزمره ، آنها خود را کاملاً نشان دادند. ویژگی های خوب رانندگی ، حرکت آرام ، ماشین با آرامش لمس می کند و با آرامش متوقف می شود ، پارک کردن لذت بخش است.
هیچ شکایتی در مورد موتور وجود ندارد. همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، قدرت موتورها در Ralliart و Sport متفاوت است ، اما در هر دو مورد گشتاور خوبی را ذکر کردم و رفتار کلی مدرن و بسیار مؤثر است.
در مورد انتقال SST ، برنامه ها به آرامی تغییر می کنند ، بدون لغزش ، موتور به سرعت و به اندازه کافی به اقدامات من پاسخ می دهد. هیچ مشکلی در انتخاب انتقال دلخواه وجود نداشت و تأخیر در تغییر به دنده عقب از آنچه انتظار داشتم کوتاه تر بود. اگر به طور تصادفی گاز را با پای راست خود و سمت چپ روی ترمز فشار دهید ، موتور متوقف نمی شود.
در یک اتومبیل با درایو در چرخ های جلو ، یک لغزش جزئی از کمربند انتقال وجود دارد ، در حالی که سرعت سرعت در تعداد چرخش ها بسیار خوب است ، موتور با وجدان رفتار می کند. همانطور که در مورد SST ، انتخاب چرخ دنده ها (از شش) با استفاده از اهرم انجام می شود ، اما در این حالت اهرم روی ستون فرمان قرار دارد که دستکاری را تسهیل می کند.
با تبدیل شدن به هاچ بک ، ماشین تا حدودی در سختی بدن از دست می رود ، اما این مسئله مشکلی ایجاد نمی کند: خصوصیات در حال اجرا ماشین از بین نمی رود و همچنین یک وضعیت مشخص. تعلیق بسیار ماهرانه بی نظمی در جاده را جذب می کند. اگرچه من از چگونگی طنین انداز او در بی نظمی های کوچک مانند گورخر (احساس بدی از لرزش کوچک) غافلگیر شدم.
توصیه شخصی من یک گزینه پیشرو جلو در پیکربندی تور است. و اگر به یک دستگاه درایو تمام چرخ احتیاج دارید ، شاید ، که تجهیزات Ralliart انتخاب خوبی خواهد بود.
 
ویژگی های فنی میتسوبیشی Galant Fortis Sportback Ralliart
طول کامل: 4 585 میلی متر.
عرض کامل: 1 760 میلی متر.
ارتفاع کامل: 1 515 میلی متر
پایه چرخ: 2 635 میلی متر.
وزن: 1 590 کیلوگرم.
درایو: کامل
موتور: 2.0 لیتری 4 سیلندر DOHC با 16 دریچه ، توربوشارژ ، حداکثر توان 240 اسب بخار. در 6000 دور در دقیقه ، حداکثر گشتاور 35 کیلوگرم متر در 3000 دور در دقیقه.
قیمت: 3 013 500 ین (33،440 دلار).
قیمت یک نسخه آزمون: 3 509 100 ین (38 940 دلار).
گزینه ها: تجهیزات زمستانی (12 600 ین) ، اسپویلر سقف (42،000 ین) ، سیستم ناوبری با هارد و یک مانیتور 7 اینچی + دوربین نمای عقب + آکوستیک Rockford Fosgate (325 500 ین) ، کیسه های هوا جانبی و هسته های ایمنی (ایمنی هسته (هسته های ایمنی (هسته های ایمنی 84000 ین) ، رنگ بدن مروارید سفید (31 500 ین).
ویژگی های فنی میتسوبیشی Galant Fortis Sportback Sport
طول کامل: 4 585 میلی متر.
عرض کامل: 1 760 میلی متر.
ارتفاع کامل: 1 515 میلی متر
پایه چرخ: 2 635 میلی متر.
وزن: 1420 کیلوگرم.
موتور: 2.0 لیتری 4 سیلندر DOHC با 16 دریچه ، حداکثر قدرت 154 اسب بخار. در 6000 دور در دقیقه ، حداکثر گشتاور 20.2 کیلوگرم متر در 4،250 دور در دقیقه).
قیمت: 2 163 000 ین (24000 دلار).
قیمت یک نسخه آزمون: 2 558 850 ین (28 400 دلار).
گزینه ها: تجهیزات زمستانی (12،600 ین) ، اسپویلر سقف (42،000 ین) ، سیستم ناوبری با یک هارد و یک مانیتور 7 اینچی + دوربین نمای عقب (225 750 ین) ، کیسه های هوا جانبی و پرده های ایمنی (84000 ین) ، رنگ از مروارید پرتقال Passion (31 500 ین).
 
 
 

منبع: webcg.net