تست درایو مرسدس بنز ML کلاس W163 2001-2005 SUV

کلاسیک ژانر

مرسدس M-Klasse یک جانباز واقعی بخش لوکس مدرن است. با این حال ، این وضعیت مانع از این نمی شود که ماشین بسیار مرتبط باشد. یک سال پیش ، در سال 2002 ، این مدل از روش استراحت عبور کرد و به خارج تبدیل شد و اخیراً یک موتور شش سیلندر قدرتمندتر دریافت کرد. واحد 3.2 لیتری با حجم بهبود یافته 3.7 لیتر جایگزین شد.


صادقانه بگویم ، داده های خارجی یک آشنا به کوچکترین جزئیات SUV هنوز کاملاً تازه به نظر می رسد. و استراحت اخیر ، که در طی آن ، به هر حال ، ماشین حدود 1100 جزئیات جدید را دریافت کرد ، در اینجا مفید بود. فناوری نورپردازی مدرن با عینک شفاف ، یک سپر جلو اصلاح شده با یک مه و مه و دیدنی در طرفین ، یک مشبک رادیاتور کاذب یکپارچه با درج های کروم ، قالب های به روز شده ، چرخ های آلیاژی 17 اینچی با لاستیک گسترده. همانطور که می گویند ، مجموعه تمام وسایل نقلیه آقایان. با این حال ، این ماشین قطعاً کاریزمای جداگانه خود را دارد. از نظر ظاهری ، کمتر از رقبای مدرن خود شهری کمتر است ، یک وحشیگری روشن و نوعی تجاوز مبدل وجود دارد. بیش از حد کوچک و یک ترخیص کالا از گمرک مناسب به طور نامحسوس یادآوری می کند که برخی از شوخی های خارج از جاده در این ماشین مجاز هستند.


در داخل ML 350 ، علیرغم اینکه کمتر از بیرون آشکار نیست ، تغییرات قدیمی تر به نظر می رسند. صفحه جلوی کلاسیک ، همانطور که می گویند ، بدون لکه های طراح ، دکوراسیون کلاسیک با پوست تیره و چوب است. کیفیت مونتاژ خوب است ، مواد برای لمس بسیار گران هستند. و پنل جلویی آنقدر نرم است که حتی با کمی لمس انگشت خرد می شود! هنگام حرکت ، سالن نجیب باقی می ماند و فقط لرزان بسیار قوی بدن عظیم می تواند آن را صحبت کند.


در مرکز کنسول یک نمایشگر چند منظوره بزرگ وجود دارد که با پراکندگی دکمه های سیاه از قالب های مختلف احاطه شده است. الگوریتم منو ساده است ، می توانید توابع را در عرض چند دقیقه درک کنید. یک دایره گرد زیبا از کنترل کنترل کنترل آب و هوا کمی پایین تر بود که در هر یک از آنها چراغ قرمز اجرا می شود. چیز کوچک راحت ، شهودی قابل درک است ، اما: عدم تنظیم جداگانه برای مسافران جلو شگفت زده شد. فرود در ماشین به هیچ وجه مسافر نیست ، راننده محیط را از موقعیت فرماندهی مشاهده می کند ، که البته ، یک کارت ترامپ قوی در جریان شهر است.


در پشت فضای کافی برای دو بزرگسال در منطقه هر دو پا و شانه وجود دارد. ردیف پشتی صندلی ها در جهت طولی حرکت می کند ، اما بعید است که این فرصت به نفع مسافران مورد استفاده قرار گیرد ، اما برای اسکان بار کلی ، لطفاً! به هر حال ، قسمت پشت صندلی های عقب ، که باعث افزایش حجم ابزار به لیتر 2020 می شود ، یکی از چشمگیرترین شاخص های کلاس است. حمل و نقل تجهیزات برای شکار/ماهیگیری/اسکی به وضوح مشکلی ندارد. درست است ، تا حدودی از این واقعیت ناامید شده است که برای دسترسی به محفظه چمدان ، لازم است دو اره را باز کنید که یکی از آنها در بیشتر موارد بسیار کثیف است.


یک موتور جدید با حجم چهار لیتر نمی تواند از ظرفیت خیره کننده 235 اسب بخار برخوردار باشد ، با این حال ، گشتاور چشمگیر را در 346 HM بین 3000 تا 4500 چرخش به وجود می آورد ، که حتی چنین کلاهبرداری را کاملاً ناخوشایند می کند. نمی توان گفت که شاخه های ML 350 با موتور جدید ، با این حال ، تفاوت در مقایسه با نسخه 3.2 لیتری کاملاً قابل توجه است ، و این واقعیت حتی نه ثانیه ای از محل خط 100 کیلومتر در ساعت غلبه ندارد در مورد چیزی.


جفت شده با موتور ، یک دستگاه پنج عیار مشهور با شیفت دنده دستی. عادات این جعبه برای طرفداران کلاس M به خوبی شناخته شده است. در حالت های استاندارد ، این واحد تقریباً بی عیب و نقص ، یکنواخت و به طرز حیرت انگیزی سیگار کشیدن دنده کار می کند. الگوریتم انتقال بسته به درخواست راننده تغییر می کند. ارزش رانندگی پدال گاز را دارد و تعویض با سرعت بالاتر شروع می شود ، اما به سرعت کافی نیست. بله ، جعبه تا حدودی متفکر است. رژیم ورزشی در اینجا ارائه نشده است ، اما می توان آن را به طور مستقل اجرا کرد ، انتخاب کننده چپ و راست را تغییر داد و نقل و انتقالات را انتخاب کرد. با این حال ، این درس خالی است ، نه مرسدس.


خصوصیات خارج از جاده ماشین را فراموش نکنید. یک حرکت ثابت تمام چرخ با یک مرکز آزاد و ورود به سیستم آزاد از انتقال کاهش یافته به شما کمک می کند تا بیشتر موانع غیرنظامی خارج از جاده را غلبه کنید. در این حرکت ، یک SUV بزرگ عادات تحمیل کننده را نشان می دهد و تمایل به کنترل پویا دستگاه را دفع می کند. یک فرمان خالی در مورد محل چرخ های جلو اهمیتی ندارد. هنگام حرکت در یک خط مستقیم ، ماشین اعتماد به نفس در راننده ، Ryskaya را روی امواج القا نمی کند و با سرعت زیاد می چرخد. شما باید دزدی کنید ، اما واکنش محافظت نشده به عمل فرمان ، آغشته و تا حدودی مبهم است. وقت آن است که چیزی را تغییر دهیم! ما سرعت کمی سرعت را کاهش می دهیم ، انتخاب کننده مسلسل را به تنهایی رها می کنیم ، صدای یک سیستم صوتی عالی را بلندتر می کنیم ، البته زنون نیز روشن می شود و با احساس عزت با اطمینان به مقصد می چرخد \u200b\u200bو از ویژگی های ذاتی روسی غافل می شود. جاده ها یک سیستم تعلیق با انرژی راحت از آنها کاملاً محافظت می کند.


ML 350 بهبود یافته و مکمل جدید از همه جهات یک مرسدس بنز خالص است. حرکت کامل چرخ ، الکترونیک هوشیار ، راحتی و لوکس در روسیه در روسیه چنین مجموعه ای قدردانی می شود.

 
لئونی توتلوف
 

منبع: مجله موتور [مارس 2004]