سدان تست درایو مرسدس بنز C-Class از سال 2011 سدان

مرسدس بنز C کلاس. بیش از محافل

مرسدس بنز C کلاس. قیمت: از 1 570 000 R. فروش: ژوئن 2011

مجموع دو هزار نوآوری و جدید مرسدس بنز C-Class دوباره کسی است که باید مرسدس شود شد

خلبان ازمایش
اولگ Kalaushin، 42 ساله، روزنامه نگار خودرو، تجربه رانندگی 23 ساله، ماشین شخصی: رنو لوگان

این هیچ راز به هر کسی که چک قبلی بسیاری از رک و پوست کنده ناراحت است. آن لطمه می زند بودجه او نگاه کرد، به ویژه هنگامی که آن را به داخل ماشین آمد. بی خوابی، خسته کننده، ارزان، شاید، القاب نرم است که تا به حال به شنیدن آدرس از این ماشین. این نمی تواند برای مدت زمان طولانی ادامه خواهد داد. و صدای مردم شنیده می شد. با توجه به مجموعه ای از قطعات با ارزش مورد استفاده در تزئینات داخلی و یادآور CLS جدید، C کلاس در حال حاضر مجموعه استانداردهای جدید برای بخش خود به احساس ارزش و کیفیت از اعدام ماشین است که به شرح زیر مدل های جدید از یواخیم اشمیت، رئیس فروش و بازاریابی بخش ماشین های مرسدس بنز.

خوب، اکنون که واقعا هست. جدید کلاس C واقعا جامد شد. علاوه بر این، آن است که نه تنها در مورد فضای داخلی، بلکه در مورد بیرونی خودرو. با این حال، ما نمی دانیم که چگونه می توانید، و ما مانند پایه، اپتیک مقابل هالوژن، به جای زنون. بصری او باعث می شود خودرو حتی بیشتر جامد. پس از همه، به طور کلی، هر دو هود جدید آلومینیوم، و شکل دیگری از جلو و عقب ضربه گیر، و در کوره تجدید نظر شده از رادیاتور، و چراغ های LED عقب، این همه در چشم مردم اضافه شده است یک ماشین وزن . اما نوار LED باریک از اشاره گر تبدیل در پایین بلوک چراغ جلو به نظر می رسد به نحوی خوب، نه از اینجا به آن. اما خریدار روسیه باید محتوا را با این گزینه برای اجرای اپتیک جلو، به دلیل Biksenon وارد سری بسته های ویژه. خوب، حداقل که به معنی نه تنها مجموعه ای از گزینه های گران قیمت، که بدون آن مرسدس بنز، در نظر بازاریابان، در روسیه است مرسدس نیست، بلکه افزایش یافته ترخیص کالا از گمرک با دفاع کارتر.

با این حال، به داخل کشور. در حال حاضر آبراموویچ را می توان در هزینه کم عرضه می شود. هنگامی که در چرخ، دوباره شما شروع به اندازه کافی درک ستاره سه پرتو بر روی فرمان و چشم انداز هود. در داخل کشور، کاملا همه چیز تغییر کرد از پانل ابزار، دریافت کرده است که گیر دو مرحله، قبل از پوشش درب عقب. با این حال، غالب است که هنوز هم یک چرخ جدید فرمان، در حال حرکت قلعه با CLS، و سپر ابزار جدید. دومی می دهد پویایی ویژه داخلی. هر چیز دیگری است که مناسب در درک اطلاعات است. آن را خوب به یاد داشته باشید این است که برقراری ارتباط ماشین با راننده در روسیه است. شروع با یک مصرف سوخت فوری و با پایان دادن به هشدار در مورد از دست دادن فشار تایر: و او چیزی به او بگویید است.

باید فرض شود که به روز رسانی لمس تنها فضای داخلی و ظاهر. تاکید قابل توجهی که در حال توسعه یک ماشین ایمنی و اقتصاد ساخته شده است. علاوه بر این، دومی به هیچ وجه تحت تاثیر قرار قدرت، آن است که حتی افزایش یافته است.

همه بدون استثنا موتورهای اکنون تزریق مستقیم و توربو شارژر دارند، آن است که آیا بنزین و یا نسخه دیزل است. ما در ماشین با بنزین 1،8 لیتری بنزین، یک موتور 184-به قدرت رسید. نسبتا خوب با توجه به ویژگی های سه چهار دست و پا رتبه ارائه شده است. و شما نیاز به گفتن نیست که چگونه ماشین است گسترش با فضا و زمان، ما راضی شدند. این است که صدا از سیستم اگزوز به نظر می رسید خیلی نجیب است. اما آنچه وانت است، آن را به ارزش تنها به غرق یک پدال است! حداکثر گشتاور این موتور در 1800 دقیقه-1 در دسترس است، و هفت مرحله CP خودکار به طوری نرم است و به اندازه کافی سوئیچ انتقال که وقتی پذیرفته تصور آن را به عنوان اگر هود است در هوس نیست به نظر می رسد، و الکتریکی است موتور با چرخ دستی.

به طور قابل ملاحظه با سیستم های جدید C کلاس و کمکی غنی شده است. همه آنها ده هستند، اما از نظر ما محبوب ترین مدیریت چراغ جلو تطبیقی، سیستم کنترل برای کنترل مناطق مرده و کروز کنترل تطبیقی \u200b\u200bاست. همانطور که برای سیستم های امنیتی، آنها، مانند قبل، در این خودرو در ارتفاع. چگونه بسیار بالا و قیمت می باشد. اما در حال حاضر آن است که دوباره مرسدس


رانندگی
پویایی خودرو مربوط به کلاس خود است. در سطح مناسب و معقول و دست زدن به، با این حال، تنظیم تعلیق بیشتر به راحتی از به اداره اقتباس شده است.
  
سالن
آسایش را به راننده و سه مسافر در آن است که با پیشینی ارائه شده است.
  
راحت
یک عایق بسیار عالی و بسیاری از سیستم های مفید به شما اجازه لذت بردن از حتی طولانی ترین سوار شدن.

امنیت
در پایگاه داده 7 بالش، ABS، ESP.
  
قیمت
بالا، اما با توجه به مجموعه گسترده ای از گزینه های اساسی کاملا منطقی و منطقی است.

مزایا و معایب
+ Ornate مجهز به داخلی، تجهیزات به اندازه کافی بالا در پیکربندی پایه، پویایی قابل قبول
- سوئیچ های ناراحتی فرمان، صدای اگزوز تصویر مربوطه نیست

مشخصات فنی
ابعاد - 4591x1770x1447 میلی متر
موتور بنزینی، 1796 CM3، 184 L.C. / 5250 MIN-1، 270 NM / 1800 MIN-1
انتقال - اتوماتیک، 7-استپاس.
دینامیک - 235 کیلومتر / ساعت، 7.8 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت - 6.9 لیتر / 100 کیلومتر در مخلوط. چرخه
رقبای Audi A4، BMW 3 سری، Lexus IS250، Volvo S60

نظر ما
به روز شده مرسدس بنز C-Class به طور ناگهانی تغییر نکرده است، اما داخلی خودرو تحت دگرگونی بسیار جدی قرار گرفته است، و شما باید بگویید، آن را انجام داده شد به عنوان آن را نمی توان انجام داد. حالا این ماشین را به خصوص و هیچ چیز نگذارید.


نویسنده: اولگ Kalaushin
عکس: ایگور Kuznetsov

 

منبع: مجله 5 چرخ [اکتبر 2011]

تست ویدئو درایو مرسدس بنز C-Class Class از سال 2011