درایو تست مزدا CX-5 از سال 2012 متقاطع

مزدا CX-5. لاتومازدا

مزدا CX-5 در تاریخ 1 فوریه به بازار روسیه می رود. برای اولین بار در تاریخ اخیر ، این خودرو در روسیه زودتر از کشورهای جهان قدیم آغاز می شود. خوب بنابراین ، خودروساز هیروشیمان به ما احترام می گذارد. در آستانه اولین ، ما موفق به آزمایش نمونه اولیه CX-5 شدیم ، که با یک سالن ناتمام متشکل از مواد ارزان و نسبتاً عجیب و غریب با نمونه های سریال آینده متفاوت است

مزدا CX-5. قیمت: از 911 000 ص. در فروش: از فوریه 2012

استانیسلاو پاولوف ، 39 ساله ، ویرایشگر -در مجله ، تجربه رانندگی 22 سال ، ماشین شخصی -مزدا 6

پس از بازگشت از آزمون Mazda CX-5 ، اغلب از من سؤال می شد: این CX-7 کوچک یا چیز دیگری چیست؟ من عذاب نخواهم داد ، این پنج یک ماشین اساسی جدید است ، به حدی که دیر یا زود هفت نفر مانند یک همتای جوان تر از یک پیشین برای سلف خود تبدیل می شوند. این امر ایجاد می کند که ژاپنی ها گفتند که کلمه تعیین کننده در ظاهر ظاهر است ، اگرچه دائماً در مورد کار متحد تیم طراح بین المللی به ما گفته می شد. ما حیله گر نخواهیم بود: این ماشین صد درصد ژاپنی معلوم شد. آیا این خوب است یا بد؟ همه برای خود تصمیم می گیرند ، اما پس از بازدید از کارخانه هیروشیما ، جایی که تازه شروع به جمع آوری CX-5 کردند ، نظر من در مورد اتومبیل های کشور در حال طلوع خورشید بسیار تغییر کرده است. نه ، این در روبات های کامل نیست (بسیاری از نقاله های اروپایی نیز به طور ناگهانی) ، تجارت در مردم است. من هرگز ندیده ام که کارکنان نقاله با چنین سرعت باورنکردنی حرکت کنند. علاوه بر این ، هر کارمند با دقت و در عین حال کار را فقط انجام می دهد و در صورت لزوم بلافاصله کاستی ها را از بین می برد. شما چنین سرعتی و چنین نگرش به پرونده را در هر کشور دیگری برآورده نخواهید کرد.

اما ما پریشان شدیم ، به قهرمان CX-5 خود بازگشتیم. طبق رئوس مطالب خارجی ، این تازگی تا حدودی شبیه به سایر متقاطع با اندازه مشابه است. با این حال ، نمی توان یک مبتدی را در خط مزدا اشتباه گرفت. این امر توسط یک مشبک رادیاتور واقعاً غول پیکر ، که از دور شبیه به دهان سیاه برخی از هیولا باستانی است ، جلوگیری می شود. ظاهراً از این طریق ، هنرمندان اتومبیل ژاپنی به دنبال این بودند که به خودرو تجاوز خاصی بدهند. شاید موفق شود.

در کابین پنج ، ما فقط می توانیم ارگونومی را قضاوت کنیم ، اما در مورد کیفیت مواد نهایی نیست. واقعیت این است که در جاده های پاشنه ایتالیایی یک نمونه اولیه ، یعنی یک ماشین قبل از تولید ، آزمایش کردم. به گروه ما بلافاصله هشدار داده شد كه فضای داخلی متقاطع هنوز هم می تواند تغییر كند. و عناصر پایان موجود در کابین از پلاستیک ساخته شده است ، یادآور یک توپ پینگ پونگو. به نظر می رسد با انگشت شما محکم فشرده می شود و شکست می خورد. اما همه اینها در مقایسه با انقلاب جهانی چیزهای کوچک هستند. احتمالاً ، هیچ کس تردید ندارد که فضای داخلی مزدا CX-5 با استفاده از مواد مدرن از نظر کیفی ساخته شود. من فکر می کنم برای هر کسی راز نیست که در روسیه نسخه بنزین با انتقال اتوماتیک مطمئناً محبوب ترین خواهد بود. اگرچه ، صادقانه بگویم ، من جدیدترین موتور جدید دیزل را با یک توربوشارژ دو مرحله ای دوست داشتم. اما ما در مورد سرنوشت غم انگیز دیزل مزدوفسکی مه شکن نیست ، بنابراین ما برای ایجاد مزاحمت اعصاب رای نخواهیم داد.

به هر حال ، مهندسان ژاپنی حق دارند با تزریق مستقیم سوخت به یک موتور جوی بنزین جدید افتخار کنند. درجه فشرده سازی آن از 14.0: 1 بالاترین چیزی است که تاکنون در وسایل نقلیه سریال با موتور بنزینی استفاده کرده است. این در عمل به چه معنی است؟ و این واقعیت که گشتاور 15 ٪ در پایین و متوسط \u200b\u200bرشد کرده است. این به نوبه خود ، کشش باشکوه را در پایین می بخشد. این در مطالب مطبوعاتی نوشته شده است. اما اولین احساسات از سفر اجازه نمی دهد در انصاف چنین اظهارات شک کنند. صد CX-5 اول در 9.6 ثانیه به دست می آید و حداکثر سرعت متقاطع 187 کیلومتر در ساعت مناسب است. صحبت در مورد مصرف سوخت خیلی زود است. مطالب رسمی می گویند که این ویژگی مشخص شده است.

در مورد مدیریت ، این خودرو باعث می شود که یک کودک محکم و محکم ، قادر به حرکت سریع در فضا و بدون کوچکترین نوسانات باشد. مزدا چنین متقاطع مطیع و به راحتی کنترل نشده نداشت.

ما دوست نداریم
درب عقب بالا به شما امکان می دهد تا چمدان ها را به راحتی بارگیری و بارگیری کنید. راحت
سیستم مکانیکی Karakuri به شما امکان می دهد تمام صندلی های ردیف عقب را در یک حرکت بچسبانید. سریع
مرکز چندرسانه ای با استفاده از یک کنترلر کوچک کنترل می شود. واقع در مدرن

رانندگی
یک ماشین سریع که برای مانور در محیط شهری طراحی شده است.
   
سالن
سالن زیبا به نظر می رسد ، اما ما نمی توانیم در مورد کیفیت مواد نهایی قضاوت کنیم.
   
راحتی
بیش از فضای کافی برای مسافران و راننده وجود دارد.

امنیت
متقاطع جدید مزدا مجهز به تمام رسانه های حفاظت مدرن است.

قیمت
قیمت CX-5 تا حدودی بیش از حد بیش از حد است.

مزایا و معایب
مانور خوب ، مصرف سوخت کوچک ، درد عالی در پایین.
قیمت بالایی برای یک ماشین این کلاس.
 
مشخصات فنی
ابعاد 4555x1840x1710 میلی متر
موتور بنزین ، 1997 cm3 ، 165 ل. S./6000 min-1 ، 210 nm/4000 min-1
انتقال خودکار Skyactiv-Drive
دینامیک 187 کیلومتر در ساعت ، 9.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت n. د.
رقبا نیسان قاشانی ، میتسوبیشی ASX

نظر ما
این خوشحال کننده است که مزدا CX-5 در تاریخ 1 فوریه ، یعنی زودتر از سایر بازارهای اروپا وارد بازار روسیه خواهد شد. رانندگان ما موارد جدید را دوست دارند و این نمی تواند بر تقاضا تأثیر بگذارد. این بازیکن در سه سطح تر و تمیز فروخته می شود: مستقیم ، تور و ورزش. در ابتدا ، موتور یک بنزین 2 بنزین Skyactiv با ظرفیت 150 اسب بخار است.


 

منبع: مجله 5 چرخ [ژانویه 2012]