تست درایو Lexus LX از سال 2008 SUV

Cuccuccino با کرم

لوکس ترین از سرفه ها می تواند نه تنها ظاهر را تسخیر کند.

ساعت دهم صبح بود. در یکی از کافی شاپ های قهوه ای در مرکز مسکو، از قهوه شگفت انگیز لذت بردم. Cauccochenly در اینجا عالی است. درست است، او اینجا، alas، یکی از گران ترین است. داغ، مانند یک بوسه، شیرین، مانند یک گناه ... و به طور غیر منتظره، من خودم را گرفتم فکر می کنم که آنها بسیار شبیه لکسوس بزرگ و شجاع بودند، که به طور قابل توجهی منتظر من در خارج از پنجره، و نوشیدنی مورد علاقه من بود. نه تنها رنگ کلاه از کرم خرد شده در Cauccino امروز. هر دو آنها قادر به ترک یک تصور دلپذیر در مورد خود هستند، بلکه برای تسخیر.
 
چه تاسف است که دو روز که ما با این ماشین روح قوی و آرامش بخش در روح زندگی کردیم، به پایان رسید.
     
R1 برای لکسوس
LX470 تنها در یک پیکربندی R1 به ما می آید. اگر، به عنوان مثال، برای Corollas، این تجهیزات نسبتا کم است، سپس در لکسوس تحت چنین اختصار، مقدار بسیار بیشتری از طعم را پنهان کرد. درایوهای الکتریکی، ستون های فرمان، آینه های تاشو، یک سیستم صوتی با یک مبدل سی دی 6 دیسک، کنترل آب و هوایی، کروز، داخلی چرم، 4 کیسه هوا و دیگر، غیره وجود دارد. علاوه بر این، بر خلاف زمین Cruiser-VX، سالن آن (درج پانل های درب، فرمان، اهرم گیربکس، کنسول مرکزی) با چوب طبیعی تزئین شده است، یک قطب نما در آینه عقب فتوکرومیک، چرخ های آلیاژی وجود دارد از طراحی اصلی و پرده های امنیتی جانبی. مقایسه Lexus با مرسدس بن G-Class و Ranj Rover، شما اطمینان حاصل خواهید کرد که ابتدا با ثروتمندتر مجهز شده است، اما تا حدودی پایین تر از آن است.
  
کروزر
در ابتدا، واقعا، مجبور شدم از او استفاده کنم.
 
به عنوان اگر نه به سمت چپ جلا بر روی یک پارکینگ نزدیک، به عنوان آن، felicia نمی خواهد شدید، که سبز و هنوز هم، به انجام، مدیر سالن خوش بینانه متوجه شده است: این به اندازه کافی بنزین برای سوخت گیری است، سه نفر در مخزن سه وجود دارد. هشت لاکوس 235 قوی مانند یک فیل از سنگ شکن در دو یا سه شتاب، بیشتر نیست. و سپس یک ترافیک وجود دارد. خوب من در یک شیک LX470 سبک هستم، که سرد با قطره 95 است.
 
خوشبختانه، همه چیز هزینه می شود. در حالی که در لباس پوشیدنی گرامی، یک مرد در آبی ویژه های آبی با احترام به ژاپن افتاد، من به طور خاص در عجله به سالن نبودم. حتی تعجب آور است که چگونه هوشمندانه به نظر می رسد در مقایسه با Donor Donor Cruiser-100vx به نظر می رسد. و فقط به لطف تغییرات کوچک در بینی و ستون. در نمایه به نظر می رسد که به طور معمول بافندگی، و شما به چهره نگاه می کنید، و بلافاصله قبل از شما یک نوع ارسالی است. او و عینک در لبه گران قیمت، و ژاکت به نظر می رسد به طور ناگهانی است. هر خط تیره، هر دوخت کت و شلوار او را دوست دارد تاکید بر: بگو، من یک تویوتای ساده نیست، اما لکسوس، یکی از نشانه های من بسیار گران تر است.
 
 
قطب نما الکترونیکی در دید عقب آینه یکی از بسیاری از ویژگی های متمایز داخلی لکسوس است
 
در چمدان هشدار دهنده، یک آتش نشانی کامل آتش نشانی، یک کیت کمک اول، جک و کلید بالکن
 
حداکثر حجم تنه 1370 لیتر است، اما چه کسی یخچال را برای حمل و نقل به کلبه آبدار می کند؟
 
نیروهای جانبی با یک درایو الکتریکی باز می شوند
 
دکمه کیسه های هوا را خاموش می کند تا از پاسخ غلط با رول قوی قوی جلوگیری شود
 

تبریک به خرید عزیزم، احتمالا؟ تانکر افکار من را قطع می کند. نود هزار. و به دلایلی، او خود را شگفت زده کرد که این رقم را با صدای بلند گفت، من با غم و اندوه متوجه شدم که من بیش از هزار روبل را در اولین سوخت گیری می دهم. صادقانه، من خودم هنوز متوجه نشده ام که چرا ما بسیاری از افرادی را که می خواهند قبل از شروع فروش رسمی می خواهند 50 سفارش را پرداخت کنند. گران تر از کروزر در حال حاضر ارزان قیمت برای بیست هزار است. پس از همه، به لحاظ فنی، به نظر می رسد، او یکسان است. یا نه؟
 
آنچه من اشتباه گرفته ام از دقیقه اول روشن شده است. من گاز را فشار می دهم اوه Makhina سنگین فضای و ماشین های کوچک را از بین می برد، به طوری که قایق های ماهیگیری در مقابل یک لیتر بزرگ، فقط موفق به ادامه دادن. و کجا در من کجاست؟ خودخواهی در جایی در عمق روح به بینش متصل شد.
 
تعلیق در حالت راحتی در حال حاضر به طور ناگهانی شروع به درک، و یا پرواز، و یا شما بروید. این یک جنگی نیست، نوعی از آئروسل به سرعت به دست آورد، افزایش یافت ... تقریبا بدون سر و صدا از لاستیک، هیچ موتور. و جایی بلافاصله تمام بی نظمی ها را در جاده ها گرفت. عجایب!
 
هموار ترجمه دستگیره تنظیم تعلیق به حالت ورزشی سفت و سخت تر، و دوباره یک آتل نم نم قابل توجه در جاده شود. آره، من به یاد داشته باشید، غیر ممکن است به افراط در کروز. است از یک سیستم تعلیق هیدرولیک، یک جبهه مستقل، پل به طور مداوم از تماس وجود دارد: یک قهوه خوب، قوی، اما بدون خامه. و در اینجا پنوماتیک در تلاش است تا امتحان کنید. بنابراین رزمناو ما در کیسه هوا.
 
دقت - به ادب از پادشاهان
در یک کلام، او متوجه نیست که چگونه او را به محل های دفن زباله سقوط کرد. حالا من این نمایش نام تجاری لوکس چه آن را قادر است ایجاد کند.
 
پیش مستقیما تعدادی از نوبت نسبتا تند است، و پس از آن. شتاب شاد و خرم. همانطور که اگر آن برف زیر چرخ، اما آسفالت خشک نیست. 80، 100، 120، 140 کیلومتر / ساعت. این طوفان به نظر می رسد متوقف نمی شود. ژاپنی بر روی کاغذ نوشتن 11.2 به صدها چیست؟ از صندلی راننده بسیار سریعتر به نظر می رسد. و تقریبا بدون valiguity وجود دارد، و شما لازم نیست که به یک دوست دختر.
 
عطف، به نوبه خود. آغاز می شود ترمز ماشین، و ناگهان پی-PI-پی ندارد، هیچ موس خرد. چنین اوج مسائل کار خود را از اسپانیا. و فرمانده در حال حاضر مسیر می نویسد برف دست نخورده، مانند یک دایره در Watman.
 
نوبت بعدی در تلاش است برای رفتن سریع تر. Provocive ترمز. حالا موتور می آید به کمک ESP. نوبت به شدت کاهش تا لغزش متوقف می شود، و این آن است. عجیب. سیستم تثبیت الکترونیکی در تمام چرخ ها BMW-325IX رفتار است. درست است، آن را می توان در یک سفر تبدیل شده است. چه چیز دیگری ژاپنی پخته؟ خب، البته، سیستم VGRS جدید به طوری که آنها فرمان با نسبت دنده متغیر به نام. تا کنون، توسط راه است، همچنین هیچ غیر قابل انعطاف ورزشی karov وجود دارد. که در آن به احساس این تفاوت های ظریف.
 
فقط تعجب، و ماشین را به عنوان اگر شنیده می شود. من بر روی مداد، فرمان را به سمت چپ سمت چپ را روشن کنید. من می دانم که او به نحوی سرعت بیش از حد به محدود استراحت، و ماشین اطاعت سواری مسیر دایره ای شیب دار است. رزمناو در اینجا به جز با کمک یک ترمز دستی می تواند بسیار معروف چرخش. بعد من بر روی کاغذ بررسی کنید، آن به نظر نمی رسد. نه، قطر واژگونی لکسوس 12.1 متر است، نیمی از متر کمتر از رزمناو به من قرض بدهید است. و فرمان از 2.5 نوبت از توقف به توقف، و نه 3.4، مانند تویوتا.
 
این چیزی است که VGRS است: با افزایش سرعت، نسبت دنده هموار 12.4-18 را افزایش می دهد: 1. نه، هشیاری از BMW یا آلفا رومئو در یک گذر بزرگ ژاپنی هنوز هم به نظر نمی رسد. اما آن را در سرعت از لکسوس از یک قرض بدهید رزمناو است که کمی دقیق تر به مانور و کنترل.
 
و اکنون اجازه دهید از جاده است.
 
را کو
پاکسازی جاده Lexus-LX470 همانند کروزر زمین 22 سانتی متر است. هنگامی که شما پمپ های هیدرولیکی را روشن می کنید، ماشین را بیش از 29 سانتی متر افزایش می دهید. ممکن است به صورت دستی تنظیم را تنظیم کنید. در حالت نزدیک (بالا)، دستگاه بینی را به 3 می رساند، و خوراک 2 سانتی متر نسبت به سطح طبیعی است. و برای فرود راحت تر، فرود، لکسوس به طور کامل در 3 سانتی متر است. با سرعت حدود 30 کیلومتر در ساعت، تعلیق به طور خودکار به موقعیت عادی باز می گردد.

جایی که تویوتا عبور نخواهد کرد
در ترس و خطر خود در تبار تصمیم می گیرند. چرا خطر؟ بله، چون شیب گیاهی یخ زده، با برف پوشیده شده است، پوشش بسیار لغزنده است. در پایین بوته های زرد و سبز. کمی از دست رفته، و تقریبا صدماتم بهتر است حتی بهتر فکر نمی کنم.
 
و لکسوس بسیار سرگرم کننده است به عنوان اگر در شادی. خود حل، چقدر برای کشت هر چرخ، و نگه داشتن اولین انتقال در دستگاه، آن را به طور منظم رول پایین. و اکنون من در پایین تعجب می کنم، همانطور که توانستم خیلی خوب بروم.
 
در جریان. من کاهش می دهم و آماده شدن برای صعود بر روی درجه شیب 40 اسکیت است. به طور ناگهانی متوجه شدم که ماشین بالاتر شده است. به نظر می رسد که فاصله جاده به طور کامل توسط 7 سانتی متر افزایش یافته است. و لکسوس پس از تبدیل شدن به توزیع افزایش یافته است. پر فکر!
 
 
با استفاده از این واحد کنترل، می توانید ترخیص زمین را تنظیم کنید و سفتی تعلیق را تغییر دهید.
 

در حال حاضر، از طریق سوراخ های کوچک، ماشین پرش کمی سخت تر، و اهرم Gulko با یک موتور، با اطمینان به بالا صعود به بالا. در اینجا قفل الکترونیکی چرخ های لغزش نشان داده شد. دستگاه خود تصمیم می گیرد، کدام چرخ شما نیاز به گشتاور بیشتر. با این وجود، لکسوس شروع به توقف می کند و افسوس، متوقف می شود. آیا فکر می کنید همه وارد شدند؟ مهم نیست که چگونه. پس از همه، ما یک مسدود سازی اجباری دیفرانسیل بین محور داریم.
 
کمی نورد عقب من دکمه را در کنسول مرکزی فشار می دهم متر، دوم ... پنجم همه، ما در بالا هستیم. در حال حاضر من نیز بیش از حد در سراسر سقوط، و ماشین را بر روی شکم آویزان نیست. به راحتی. افزایش ترخیص برای آن کافی است.
  
پنیر آزاد
اعتراف کردم، به خطر نرفتم. لکسوس و به همین ترتیب نشان داد که خیلی بیشتر از آنکه توسط صاحب مزاحم او مورد نیاز است. بله، و به احتمال زیاد سه بار فکر می کنند، قبل از اینکه طرف ها خراشیده شوند و آویزان آویزان تعلیق را شکنجه کنند تا یک ماشین معتبر.
 
هنوز نقش این خودرو اولین بار است. با آن او فقط پنج را با یک پلاس تقسیم می کند. و در عین حال، ژاپنی ها در پلت فرم یک ویژگی قرضه Cruiser برای ایجاد یک فوق العاده شگفت انگیز در جنوب، معلوم شد.
 
قاشق قارچ؟ البته، البته، کوچک است. در ایالات متحده که قیمت ها برای یک قرض دهنده قرض دهنده با 53000 دلار شروع می شود، شخص لوکس خود را به مدت 10 هزار گران تر می کند. و در روسیه، تفاوت همه 20 هزار است. خوب، حتی کرم در گزینه پربار رایگان است.
 
Lexus LX470.
کل اطلاعات
 
طول x عرض x ارتفاع، میلی متر
4890x1940x1850.
 
پایه، میلی متر
2850
 
زمین در جلو / عقب، میلی متر
1620/1615
 
جاده پاکسازی، میلی متر
220.
 
حداکثر سرعت، km / h
180
 
زمان شتاب 0100 کیلومتر / ساعت، با
11،2
 
 
موتور
 
محل
جلو جلو
 
طرح
بنزین، V شکل، 8 سیلندر با زاویه فروپاشی 90
 
حجم کار، SMZ
4664
 
نسبت تراکم
9.6: 1.
 
قدرت، HP (kw) در RPM
234 (172) / 4800
 
گشتاور، KGCM (NM) در RPM
44.2 (434) / 3600
 
سرگئی سرگف، عکس Maxim Goncharov
 
 

منبع: مجله لیموزین [01-02/03]