درایو تست Lexus LX از سال 2008 SUV
"گرفتن و سبقت گرفتن!" یا آمریکای ژاپنی برای روس ها
اندکی بیش از نیم قرن پیش ، رهبر آن زمان کشور ما از یک گلخانه بلند خواستار جلب توجه و غلبه بر آمریکا در تمام شاخص های اقتصادی و در عین حال یک چیز کوچک واقعی! ایجاد کمونیسم تا سال 1980. کمونیسم ، که بدیهی ساخته شده بود ، هرگز ساخته نشده است ، اما ما ، در واقع ، با آمریکا گرفتار شدیم و به نظر می رسد به زودی در هر صورت با توجه به برند لکسوس تقطیر می شود. ایالات متحده مدتهاست که دومین میهن لکسوس و در واقع حتی اول است. و اکنون روسیه یک بازار اولویت است. در واقع ، در حالی که لکسوس عملاً در دنیای قدیم نمایان نیست ، ما اکنون یک سال است که واحد لوکس تویوتا را می فروشیم. بازار روسیه برای برند لکسوس یک نکته جالب است. حجم فروش ممکن است به اندازه ایالات متحده نباشد ، اما هنوز هم بسیار قابل توجه هستند و از همه مهمتر ، همچنان به طور پایدار افزایش می یابد. به عنوان مثال ، ژاپنی ها امسال حدود دو و نیم هزار LX 570 در اینجا به فروش می رسند. البته با سهمیه آمریکایی 9000 واحد مقایسه نکنید ، اما در عین حال ، چنین فروش SUV های بزرگ حتی اینطور نیست رویای هر یک از مارک های اکثریت اروپایی.
جای تعجب آور نیست ، بنابراین ، این شرکت آزمایش برتر SUV جدید ژاپنی در کالیفرنیا را بطور خاص و منحصراً برای روزنامه نگاران روسی ترتیب داد. با این حال ، در روسیه این ماشین حتی زودتر دیده می شد. همزمان با اعلام تویوتا در مورد شروع فروش رسمی در کشور ما از نسل بعدی Land Cruiser Cult ، به هر حال ، سه ماه زودتر از اروپا ، ارائه مسکو Lexus LX 570 برگزار شد. یک نسخه لوکس بر اساس Land Cruiser 200 برای نمایشگاه سالانه میلیونر عمومی در نمایشگاه نمایشگاه Crocus Expo به عموم مردم ارائه شد. اما ، از آنجا که امکانات آزمایش لکسوس جدید در آن زمان به کسی نداد ، من خوشحال شدم که از پشت اقیانوس ، به مجاورت سن دیگو بروم (البته مسکو ، البته حتی حومه شهر نیست ، بلکه در جایی که روزنامه نگار سخت انجام می شود چه کاری باید انجام دهم سهم را رها نمی کند!) ، تا شخصاً بررسی کنید که LX 570 جدید در این پرونده چیست. می توان LX 570 را از سلف خود LX 470 بدون مشکل تشخیص داد. با وجود این واقعیت که نسبت های کلی بدن یکسان باقی مانده و ماشین را ظریف و زیبا می نامند ، زبان هنوز هم نمی چرخد \u200b\u200b، لکسوس هنوز هم بسیار دفن شده است. در ابعادی که در ابعاد بزرگ شده است ، پانصد و هفتاد بسته بندی طراح اختصاصی L را بدون آن کشیدند. اما با این وجود ، ابعاد آن برای چنین ماشین بزرگی کافی نبود. در حالی که حتی نماینده LS را به طور کامل پوشش می دهد ، او فقط یک SUV عظیم را روی صورت خود صعود کرد. شباهت به سدان های LS در جلو آشکار است که هم مشبک رادیاتور و چراغهای جلو بسیار مشابه هستند. با این حال ، سایر قسمت های بدن LX به شدت شبیه Land Cruiser 200 است که کاملاً طبیعی است. فقط در پشت ظاهر سایر چراغ های LED احیا می شود. به علاوه ، یک چیز کوچک مانند دستگیره های درب کروم ، قالب ها ، زمینه های پیرایش و پلاک های عقب. حق بیمه هنوز ، جایی که بدون کروم!
اما ، به هر صورت ممکن است ، ژاپنی ها موفق به دستیابی به آیرودینامیک عالی شدند ، ضریب SC فقط 0.35 است. برای چنین کمد بسیار خوب است! موتور را تغییر داد. موتور کم وزن 4.7 لیتری LX 470 با یک حجم که تا 5.7 لیتر رشد کرد ، به هشت جدید رسید. 54 ٪ قدرتمندتر است و در حال حاضر 367 اسب بخار قدرت می دهد. و گشتاور به 530 نانومتر رسیده است. این موتور با یک پاسگاه شش ضلعی اتوماتیک جدید با حالت دنده دنباله ای جمع شده است. در لکسوس ، منطقی استدلال می کرد که هشت برنامه از همان LS 460 برای SUV Overkill (یا شاید این جعبه با موتور 5.7 لیتری به سادگی نمی پیوندد). این بدان معنا نیست که آنها اشتباه کرده اند. در طول آزمایش ، با سفر به جاده های کاملاً متفاوت از آسفالت تا مبهم گل ، دائماً از صافی ، به موقع بودن و وضوح تعویض استفاده می کردم. نه مکث ، و نه محو و افکار مشاهده نمی شود. شاید رژیم دستی فقط در یک جاده جدی در خارج از کشور با آخرین سیستم کنترل خزنده مفید باشد. دومی قادر به حرکت ماشین با یک ثابت بسیار کم ، صرف نظر از شیب یا افزایش ، فقط 1 ، 3 یا 5 کیلومتر در ساعت است! در عمل ، این بدان معنی است که ، با قرار گرفتن در معرض 1 کیلومتر در ساعت ، حتی می توانید از ماشین مسخره جلو بروید و یک چوب ، شاخه ها ، پارچه ها ، یک کت از چرخ های Dolce & Gabbana را زیر 18 اینچ قرار دهید تا به او کمک کند. چه احمقانه ای در کت Dolce & Gabbana در جنگل ها ، کوه ها و باتلاق ها روی آن صعود می کند؟ اما شما باید آن را بررسی کنید ، زیرا بیان شده است! علاوه بر این ، بازاریابان لکسوس می گویند که 5 ٪ از خریداران آنها با این وجود دقیقاً به عنوان یک SUV از LX 570 استفاده می کنند.
بنابراین ، با تصور خودمان در بین این 5 ٪ ، به مزرعه محلی رفتیم ، یعنی مزرعه ای که در آن بوود ها ، رودخانه ها ، کوه ها و تپه ها ، که به وفور توسط یک دوش سه روزه آبیاری می شود ، معلوم شد که بیشتر از همه به وجود آمده است. و با بالا بردن بدن 70 میلی متر بالاتر از سطح زمین با کمک تعلیق هوا ، آنها شروع به طوفان موانع فوق الذکر کردند که هر سه دیفرانسیل دارای قفل الکترونیکی هستند. لکسوس و همچنین در شرایطی که چند بار دیگر از اتومبیل وجود خواهد داشت ، در اختیار دارد. تقریباً با شکار ، خاک خمیده است ، با جدیت از دامنه ها صعود می کند ، در حالی که سعی می کند تا حد ممکن سکوت و راحتی خود را از سواران مختل کند. با این وجود ، ژنهای خارج از جاده خارج از جاده ، خود را احساس می کنند ، و همچنین افزایش قابل توجه استحکام بدن. اما در خطوط مستقیم به عنوان یک فلش ، اما نه همیشه کاملاً بزرگراه کالیفرنیا ، لکسوس 100 ٪ باز شد. راحتی ، راحتی و یک بار دیگر راحتی به همین دلیل است که این ماشین ایجاد شده است. مانند یک ژاکت ، با تلاش همان سیستم تعلیق هیدرولیک تطبیقی \u200b\u200bبا سیستم هایی برای تنظیم سفتی و ارتفاع کمک های شوک AVS و AHC ، مسافران Serenias ، انگار که آنها را کمرنگ و تسکین می دهد. حتی با سرعت 200 (A LX 570 ، قادر به به دست آوردن 220 کیلومتر در ساعت است) آرامش آن قابل توجه است. اگر تعلیق از حالت به موقعیت ورزشی تبدیل شود ، نوسان نور و یک رول کوچک در گوشه ها به راحتی از بین می رود. ماشین جمع می شود و سخت تر می شود ، اما اصلاً به ضرر آسایش نیست. و در این حالت ، همانطور که می گویند ، 570 بار از آن استفاده کنید. این مشکل تنها جایی بود که در کالیفرنیا بخش هایی از وزن عاری از رادارها ، دوربین های فیلمبرداری و پلیس های سخت برای رسیدن به حداکثر سرعت پیدا کنیم. بگذارید به شما یادآوری کنم که تقریبا 400 اسب زیر کاپوت هستند و لکسوس فراخوان اقدامات فعال را به عنوان مسخره درک نمی کند.
او با کمال میل به چرخش فرمان (نسبت دنده متغیر) پاسخ می دهد و خیلی سخت نیست ، او با کمال تعجب مسیر را به روشنی تجویز می کند. اما ، با این وجود ، در حالت راحتی رول هنوز هم اتفاق می افتد. این شر اجتناب ناپذیر یک SUV قاب بزرگ و سنگین است. اما کلمه کلیدی در توضیحات کلیه اتومبیل های لکسوس با نام خودش همخوانی است. هم از نظر تجهیز و هم از نظر تزئین سالن ، و هم با توجه به تعداد لوسیون های مختلف LX 570 ، بسیار جلوتر از برادر متوسط \u200b\u200bخود Land Cruiser 200 بود. در حال حاضر در پایگاه داده لکسوس مجهز به یک نور سازگار بایکنون ، غیر - تماس با سیستم دسترسی به کارت کارت ، درب صندوق عقب و سیستم استریو مارک لوینسون با 19 بلندگو. این سیستم چه صدایی را نشان می دهد! هر سالن کنسرت قادر نخواهد بود شما را با چنین لذت احاطه کند و سالن چیست! او لوکس است! پادشاهی واقعی پوست عالی با دکوراسیون درخت عجیب و غریب بابین (نپرسید که چیست و کجا رشد می کند). هر جزئیات با عشق و دقت ساخته شده است. در معماری خود ، پنل جلویی دوباره شبیه سدان LS است. کنسول مرکزی با مانیتور LCD حسی دقیقاً یکسان است. علاوه بر اطلاعات مختلف ، این صفحه همچنین تصویر را از دوربین عقب و همچنین سیستم های بررسی جلو و جانبی آینه کور نشان می دهد.
این تازگی پارکینگ اندازه چشمگیر ماشین را به شدت تسهیل می کند. اما داشبورد بهینه متفاوت است. او کمی بیش از حد بار به نظر می رسید. وجود ولت متر و سنسور فشار روغن بر روی آن تا حدودی شگفت زده شد. آیا یک ماشین مدرن به آنها احتیاج دارد؟ در مورد اظهارات ما ، که به توسعه دهندگان در مورد نامناسب بودن و اضافه بار داشبورد ابراز شد ، ما یک پاسخ جامع دریافت کردیم که فقط برای زیبایی و تقارن ساخته شده است. خوب ، هرکدام مفهوم زیبایی خود را با صندلی های جلو با الکتریسیته و تهویه ، باز هم ، حقوقی لکسوس با اشتیاق در آغوش خود به سوار هر ارتفاع و جسمی می رسد. فرود مانند خود SUV زیاد و جامد است. دمای مناسب در هر زمان از سال ، چه گرمای کالیفرنیا یا سرماخوردگی سیبری ، به حفظ سیستم آب و هوایی 4 منطقه ای با بخاری اضافی برای صندلی های ردیف های دوم و سوم کمک می کند (و سوم با استفاده از یک درایو برقی تاشو است). با آزمایش LX 570 جدید تقریباً در تمام پوشش های ممکن ، با استفاده از فرمان خود در کالیفرنیا ، از جمله تپه های شن و ماسه ساحل اقیانوس آرام ، من حتی به وضوح فهمیدم که چرا نه تنها در آمریکا بلکه در روسیه لکسوس تقریباً به یک نام خانوادگی تبدیل شده است و چرا تعداد افرادی که آماده پرداخت هزینه های کمی پیچیده تر هستند. یک ماشین چشمگیر و محکم ، صرف نظر از وضعیت جاده ، صاحب خود را با راحتی و آرامش بی سابقه ای احاطه کرده است. این که آیا شما به کوه ها صعود می کنید ، خواه در امتداد آزادراه عجله کنید و چه نوبت ها را در سالن لکسوس قرار دهید ، همیشه آرام است. بسیاری از اتومبیل ها در جهان وجود ندارند که به همان اندازه می توانند از محیط خارجی محافظت کنند. و بسیاری از هموطنان ثروتمند ما چنین صلح داخلی را می خواهند. اما در یک زمان ، یک گفته قابل قبول دیگر از نیکیتا سرگئویویچ فراموش نشدنی این است که در یک زمان به حقیقت بپیوندیم ، نسل فعلی مردم شوروی تحت کمونیسم زندگی می کنند ، و ما با این صلح صلح را گرفتار نمی کردیم
اسکندر گوریونوف
