درایو تست Lexus LS 2006 - 2009 سدان

خواسته ها را پیش بینی کنید

Lexus-LS 460 جدید نه تنها جسورانه ترین خواسته ها را برآورده می کند ، بلکه آنها را نیز پیش بینی می کند.
Lexus LS 460
سدان نسل چهارم در ژانویه 2006 در دیترویت آغاز شد ، در ماه آگوست نمایش برتر اروپا در نمایشگاه موتور مسکو برگزار شد. منتشر شده در طاهارا (ژاپن). نسخه L با پایه 120 میلی متر افزایش یافته است.
موتور: بنزین V8 ، 4.6 لیتر (380 اسب بخار) ؛ اصلاح هیبریدی LS 600H با همان موتور بنزینی و موتور الکتریکی.
گیربکس: اتوماتیک
8 سرعته
قیمت: 112 700150 دلار 100.
اتومبیل تست: 4.6 لیتر ، 380 اسب بخار ، تجهیزات استاندارد با تجهیزات اضافی ، 130،700 دلار.

آه ، نه آنجا ، نه در آنجا من 380 اسب رانندگی می کنم! آنها در خط چپ یک Autobahn نامحدود آلمانی قرار می گیرند ، و در اینجا لطفاً در طول دوره های آبگرم در خارج از کشور خزید. رهگذران نادر -در نگاه های ظریف و جذاب به سدان عظیم رنگ آبی شب ، سکوت در میان هاچ بک های جمعی بی تکلف قرار داشتند.

به هر حال ، برای کاهش سر و صدای دنده ، جلا دادن لیزر در معرض آن قرار می گیرد و بررسی اجباری انتقال در غرفه باید سطح صدا را بالاتر از 10 dBa برطرف کند! برای مقایسه ، ساعت در حال تیک زدن 30 DBA است.
بنابراین ... وای ، آنها متناسب هستند! هنگامی که شما در یک ماشین با عرض تقریبا 1.9 متر و بیش از پنج عرض می نشینید ، و به نظر می رسد خیابان های باریک هنوز باریک است.
اما شعاع چرخش 5.4 متر با یک پایه تقریباً سه متری شاید یک رکورد در کلاس باشد. علاوه بر این ، سازندگان Lexus-LS 460 (ZR ، 2006 ، شماره 9) دستیاران سریع را به راننده ارائه دادند. به عنوان مثال ، با سرعت کم ، فرمان با یک تقویت کننده برقی (به هر حال ، از مبدل 46 ولت کار می کند) سبک تر می شود و فقط 2.5 چرخش از توقف به توقف ، در برابر حداکثر 3.6 می کند. Parctronics در اطراف محیط پیرامون یا دوربین فیلمبرداری که امروز مسیر سخت را نشان می دهد ، امروزه از تعداد معدودی شگفت زده نمی شوند. اما این ماشین همچنین فرمان خود را پیچانده است و در فاصله زمانی بین دیگران پارک می شود! در ابتدا ، این امر باعث رمپ و بی اعتمادی می شود. خوب ، چگونه از دست خواهد رفت؟ نه ، دقیقاً می شود ، فقط برای فشار دادن پدال ترمز فراموش نکنید.

این تنها مکانی است که در ابتدای بزرگراه می توان شتاب دهنده را به کف پشت چرخ دستی فشار داد لکسوس که به آرامی با صدای بلند با چرم بژ نازک صندلی ، به آرامی در حال چرخش است. آیا در اینجا جعبه دنده ای وجود دارد؟ به نظر می رسد که هیچ اتوماتیک هشت ساله اول در جهان وجود ندارد ، آنقدر غیرقابل تصور کار خود را انجام می دهد که شما آن را فراموش می کنید. فلش Tachometer فقط کمی در حال چرخش است ، اما هیچ جنجالی وجود ندارد ، اضافه بار قدرتمند و حتی ، مانند یک هواپیمای Take -Off است. صد اتومبیل اول ، بدون ولتاژ قابل مشاهده ، فقط در 5.7 ثانیه مبادله می شود. به صورت دستی روی انتخاب کننده مسلسل کلیک کنید؟ لطفاً اگر صاحب لکسوس مستعد پسر است.

موتور در اینجا غیرمعمول است: هشت شکل V برای اولین بار در جهان مجهز به تزریق سوخت ترکیبی است. در بارهای بیکار و حداکثر ، بنزین به طور مستقیم به سیلندرها عرضه می شود و نازل های موجود در منیفولد ورودی علاوه بر این در حالت های انتقال متصل می شوند. این امر به شما امکان می دهد 82.5 اسب بخار را از هر یک از 4.6 لیتر حجم کار حذف کنید ، گشتاور را 7.5 ٪ افزایش دهید ، سمیت را کاهش داده و مصرف متوسط \u200b\u200bسوخت یک ماشین قدرتمند بزرگ را با علامت 11.1 لیتر در 100 کیلومتر حفظ کنید! درست است ، جریان سنج حدود 15 لیتر ثبت شده است ، اما در کوه ها و شهرها.

سطوح جلا از جفت اصطکاک و حتی کانال های روغن در میل لنگ (از طریق آنها ، یک مایع ویژه با ساینده از طریق آنها پمپ می شود!) این فرصتی برای دستیابی به کمترین تلفات داخلی در واحدهای مشابه است. جهان ، در وسیع ترین سرعت و درجه حرارت نسبت به هیدرولیک سنتی کار می کند.

آیا می دانید توزیع ها چگونه انجام می دهند؟ خط لوله را با نیتروژن مایع خنک کنید ، کمی چسبیده است ، مشت ها روی آن پیچیده می شوند ، قسمت گرم می شود و میل بادامک آماده است!
با این حال ، مشتری مهمتر است نه نحوه کار آشپزخانه ، بلکه آنچه روی میز سرو می شود. منوی لکسوس بالاترین راحتی را دارد. علاوه بر این ، یکی از مؤلفه های فلسفه دستگاه ، پیش بینی ناخوشایند خواسته ها است.

آیا از خیابان یخبندان وارد ماشین شده اید؟ شش سنسور مادون قرمز فوراً دمای بدن شما را تخمین می زند و هوای گرم را تأمین می کند تا سریع شما را گرم کند. شما به اندازه کافی معمولی ، ساخته شده در صندلی ، ماساژ و دستگاه های تهویه نیستید؟

یک نسخه 120 میلی متر از محل برگزاری محل عثمانی 120 میلی متر برای مبل عقب یک سیستم پنوماتیک وجود دارد که می تواند یک ماساژ حرفه ای را ایجاد کند ، یک پای رئیس قابل جمع شدن و 45 عقب.
سازگاری خودکار از سختی هر یک از چهار کمک کننده ، کنترل آب و هوا چهار منطقه ای ، یک کیسه هوا دو محفظه همه پیچیده است ، گاهی اوقات لیست دستگاه های انقلابی در Lexus-LS 460 دشوار است.
تمام این شکوه در حال حاضر در روسیه ارائه شده است. نسخه استاندارد 112 700 130 700 دلار هزینه دارد ، 120 300 150 دلار دراز کشیده است. تعلیق لازم نبود ، اما دستگاه برای آب و هوای سرد آماده شده بود و تضمین راه اندازی تا 35s بود. در سال 2007 ، آنها قصد دارند حدود هزار اتومبیل بفروشند. آنها می گویند که 70 ٪ از آنها باید برای نسخه بالایی از رنگ سیاه رنگ باشند. من فکر می کنم برنامه ها برآورده می شوند.

LEXUS LS 460 تمرکز جدیدترین فناوری ها و راه حل های مهندسی پیچیده. از این رو ، انتقال به یک قایق بادبانی یا هواپیما طبیعی است.
+ راحتی عالی ، سطح سر و صدای کم ، ثروتمندترین تجهیزات ، سطح بالای ایمنی ، پویایی عالی ، کیفیت تولید عالی ، قیمت رقابتی.
- عدم انتخاب واحدهای برق و گزینه های پیکربندی.

برای همان پول
مرسدس بنز S450
є95 000 (126،000 دلار)
برای قیمت ، اصلاح S450 (340 اسب بخار) نزدیکترین است ، اما S500 (388 اسب بخار) از نظر قدرت و پویایی از 140،000 دلار مشابه است. در همان زمان ، تنظیمات اساسی مرسدس متوسط \u200b\u200bتر است.
BMW 750i
99 400 (132،000 دلار)
نزدیکترین آنالوگ لکسوس مدل 750i (367 اسب بخار). مانند مرسدس ، برخی از موارد لوکس فقط در لیست گزینه ها در سطح تجهیزات استاندارد از دست می دهند.



 
 
یوری نیچتوف
 

منبع: مجله "رانندگی"