درایو تست لکسوس GS از سال 2012 سدان

روح را به بدن ببندید

از این سال ، لکسوس GS با موتور V8 به اروپا تحویل داده شده است
هشت سیلندر لکسوس GS400 در سال 1998 ظاهر شد که در ابتدا برای بازار آمریکای شمالی در نظر گرفته شده بود. اروپایی های تکیه داده شده از مدل GS300 با سه سه لیتر متوسط \u200b\u200b(ZR ، 1998 ، شماره 5) راضی بودند. با این حال ، رقبای اصلی- مرسدس کلاس الکترونیکی و BMW سری 5 ، در نسخه های برتر آن موتورهای چهار و حتی پنج لیتری ، این شرکت را وادار کرد تا V8 را به اروپا بگذارد.
باید اصلاحاتی در طراحی موتور انجام شود. تا حدودی برای رعایت هنجارهای اکولوژیکی دقیق تر یورو III که از سال جاری معرفی شده است. با این حال ، کاهش اجتناب ناپذیر در قدرت ، به حداقل رسید و حجم کار را از 4.0 به 4.3 لیتر افزایش داد. در نتیجه ، موتور اصلاح شده 283 اسب بخار ایجاد می کند ، و فقط ده ها اسب را در برابر سلف نمی گیرد. اما عملاً بر پویایی تأثیر نمی گذارد. و چقدر صاحب صاحب صاحب Schildik 430 در خوراک خودرو به جای حدود 400 و حتی بیشتر از 300 نفر - در تعداد آنها اندازه گیری نمی شود. با این حال ، موتور جدید نه تنها می تواند روح را گرم کند ، بلکه آن را زیبا می کند. اگر آن را تکان ندهید.
ما از ضعف قلب می خواهیم ... نه عجله کنید - شما باید در قطب فرمان بنویسید. ظاهر قابل احترام ، یک فضای داخلی غنی ، سکوت در کابین آرامش و راحتی را در خود جای می دهد. اما ارزش آن را دارد که با دقت روی پدال شتاب دهنده قدم بگذارید ... به معنای واقعی کلمه پس از پدال ، ماشین بدون تنش قابل مشاهده ، مانند شلیک از گلوله ، بدن شما را به جلو می برد ، به پشت صندلی چاپ می شود و آگاهی حیرت زده در ابتدا یخ می زند مکان و فقط پس از آن عجله می کند.
البته ، اتومبیل ها وجود دارند و سریعتر ، هرچند ، به طور کلی ، چه تعداد قادر به شتاب به صدها نفر کمی بیشتر از شش ثانیه هستند و پیکان سرعت سنج را روی 250 می گذارند؟ پویایی عالی نه به اندازه ترکیب غیرعادی آن با ظاهر یک سدان جامد ، که از آن انتظار چنین چابکی را ندارید ، شگفت زده می شود. با استفاده از آن ، شما در حال حاضر روح خود را از قبل به بدن می چسبانید و شروع به لذت بردن از قدرت سریع می کنید.
این سه صدم همچنین به روزرسانی دارد - دو دکمه پایین روی فرمان ظاهر می شود و اجازه می دهد چرخ دنده ها را به پایین بیاندازد ، مثلاً قبل از چرخاندن یا سبقت گرفتن ، وقتی وقت برای جدا کردن دستها از فرمان وجود ندارد. چند دکمه بالاتر از حد وجود خواهد داشت - و دقیقاً مانند فرمول 1 خواهد بود.
در مورد تفاوت های دیگر در سال مدل 2001 ، حداقل: یک الگوی کمی متفاوت از روکش رادیاتور ، چراغ های عقب با صاف ، بدون دیفیوزر شیشه ای ، رینگ های آلومینیومی در اطراف دستگاه ها و یک نماد درخشان در مرکز فرمان. اضافه کردن هر چیز جدیدی به ثروتمندترین بسته دشوار است-حتی در استاندارد ، یک فرمان به طور خودکار در هنگام فرود و خوردن فشار می آورد ، عملکرد تنظیم حافظه ، فرمان و آینه ها ، سیستم های قدرتمند آب و هوایی و صوتی ، کنترل TRAC (TRC ) و سیستم تثبیت الکترونیکی (VSC).
Lexus جدید GS300 و GS430 در حال حاضر در روسیه با قیمتی ظاهر شده است - به ترتیب 60 و 70 هزار دلار روح را به بدن گره بزنید.

Lexus GS430 (GS300)
داده های عمومی: تعداد مکان ها - 5 ؛ جرم مجهز - 1690 (1665) کیلوگرم ؛ جرم کامل - 2145 (2120) کیلوگرم ؛ حداکثر سرعت - 250 (230) کیلومتر در ساعت ؛ زمان شتاب از مکانی تا 100 کیلومتر در ساعت - 6.3 (8.2) ثانیه ؛ مصرف سوخت در چرخه های حومه مشروط و شهر - 9.4/17.3 (8.8/16.0) L/100 کیلومتر. موتور: هشت سیلندر V شکل V (شش سیلندر درون خطی) با فازهای قابل تنظیم توزیع گاز ، چهار دریچه در هر سیلندر ، دو میل بادامک در هر سر ، تزریق توزیع شده ، واقع در قسمت جلویی. حجم کار - 4293 (2997) SMZ ؛ قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون - 91.0x82.5 (86.0x86.0) میلی متر ؛ درجه فشرده سازی - 10.5 ؛ قدرت - 208 (163) KW/283 (222) l. با. در 5600 (5800) دور در دقیقه ؛ حداکثر گشتاور - 417 (298) N.M در 3500 (3800) دور در دقیقه. گیربکس: گیربکس - اتوماتیک Five -Speed \u200b\u200b؛ شماره های حمل و نقل: I - 3.36 ؛ II - 2.18 ؛ III - 1.42 ؛ IV - 1.00 ؛ V - 0.75 ؛ ح. ایکس. - 3.43 ؛ برنامه اصلی 3.27 (3.61) است. لاستیک: 235/45R17 (225/55R6).

متن ، عکس / یوری Nechetov
 

منبع: مجله "رانندگی"