درایو تست Kia Sorento 2006 - 2009 SUV

کیا سورنتو. هیپو بادی

کیا سورنتو. قیمت: تعریف نشده است. در فروش: از پاییز 2009
ابعاد چشمگیر ، یخ در چشم و ناگهان هوای شگفت انگیز! با اندازه های خارج از جاده ، کیا سورنتو جدید مانند برخی از سدان های کلاس D وزن دارد: کمی بیشتر از یک و نیم تن. معلوم شد که رد این قاب از دست دادن دو مرکز توده برای کراس اوور است! چنین رژیم غذایی جدی اساساً زندگی تراشه سابق مدل را تغییر داد

خلبان آزمایشی
دیمیتری Tytyuchenko ، 33 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 14 سال ، ماشین شخصی - جیپ Wrangler
همانطور که تجربه نشان می دهد ، توطئه ها اغلب بوجود می آیند ، اما بندرت موفق می شدند. تاریخ به طور مرتب سخنان Niccolo Machiavelli ، یک دیپلمات مشهور ایتالیایی و نه آخرین دولتمرد را تأیید می کند. بیشتر اوقات ، در نتیجه توطئه مخفی ، فقط هیولا به خوشبختی به دنیا می آمدند ، استثنائاتی وجود داشت. به عنوان مثال ، متقاطع که تولد آنها نیز به نوعی توطئه کمک کرده است. یک توطئه بسیار موفق تولید کنندگان در برابر SUV های واقعی ، که جمعیت امروز آنها به طور همواره در برابر پیشینه فروش مداوم قبل از رشد اتومبیل های SUV کاهش می یابد. و نسل دوم کیا سورنتو آخرین شواهد است. با وجود این واقعیت که او CUV است
بله ، زمان او را نجات نداد. چگونه بسیاری از هموطنان خود را از بین نمی برد: شما در خیابان متوجه نخواهید شد. اما شما قطعاً از آن عبور نخواهید کرد: با افزایش سن ، سورنتو کشید ، تشویق کرد و یک براق ، جذابیت و پویایی تا کنون بی گرم را به دست آورد. به نظر می رسد که پس از نمای ناخوشایند ، و نه معمولی از اجداد ، ظاهر این تازگی ارتفاع مدرنیته بازیگوش است: سبک جوانان و پرخاشگرانه Shreyerovsky در هر عنصر طراحی به وضوح ردیابی می شود. اما انتظار می رود پس از شروع به کار سیاست جدید بازاریابی کیا ، انتظار دیگری داشته باشد: مانند بقیه خلاقیت های تازه این برند ، این وسیله نقلیه متقاطع به سادگی موظف است احساسات را ایجاد کند ، مخاطبان جوان و مترقی را به خود جلب کند تعلق آن به محدوده مدل KIA را نشان دهید. و همه موارد فوق کل مدل را به طور کامل دارد!
با این حال ، ظاهر چیز اصلی نیست. اکنون شما باید سورنتو را متفاوت اداره کنید. ماشین مستقر شده است: اکنون در گل و لای گل نمی خورد. توسعه دهندگان مفهوم مدل را تغییر دادند و با قاطعیت از گذشته خارج از جاده خود عبور کردند. قاب؟ ماشین را اکنون یک بدنه حامل فراموش کنید. demultiper؟ آه ، آن را ترک کن! خوب ، در سن چمن های مرتب و جاده های آسفالت به چه کسی می دانم که چگونه دنده کم روشن می شود؟ بنابراین ، گروه کوچکی از ناامید کننده از علاقه مندان به مزمن خارج از جاده ، یک حرکت ثابت همه جانبه رنج می برند؟ دیود به طور پیش فرض ، این ماشین فقط از چرخ های جلو استفاده می کند ، فقط گاهی اوقات از طریق یک زوج چند دیس که عقب را به هم وصل می کنند. و هنگامی که الکترونیک اجازه می دهد. اما در صورت لزوم ، می توانید مسدود کردن اجباری را فعال کنید ، با سرعت تا 40 کیلومتر در ساعت کار کنید و گشتاور را با نسبت 50:50 بین جلو و محورهای عقب توزیع کنید. یا حتی هنگام شروع و کنترل ترمزهای نزول از سیستم های کمک استفاده کنید. به طور کلی ، لهجه های سورنتو به نفع شهر منتقل شدند.
نامشخص در خارج از جاده ، سورنتو دوم در یک کلانشهر به خوبی گرایش دارد. شعاع نوبت کوچک است. ابعاد برعکس ، نه بزرگ است. اما نمای کلی بسیار عالی است. در ارتفاع و صافی دوره: سیستم تعلیق جلوی اهرم های عرضی مضاعف مدل قبلی جای خود را به قفسه های سبک تر و جمع و جور تعلیق مک فرسون داد و پل عقب نامشخص توسط یک سیستم تعلیق چند لینک مستقل کاملاً جدید جایگزین شد. با خوشحالی روی برجستگی ها ، ماشین برآمدگی انواع مختلف خارج از بدن را ترک می کند. و با برخورد خوب ، نگرش عاطفی را بهبود می بخشد.
فرمان کافی نیاز به 3.02 چرخش از توقف تا توقف دارد. بدون وضوح بیش از حد ، فرمان با اطلاعات خوب و بازخورد قابل فهم مشخص می شود. موتور بنزینی 2.4 لیتری با ظرفیت 174 لیتر به روز شده است. با. به گفته سازنده ای که 11.6 درجه سانتیگراد را به صدها نفر اشغال می کند ، آنها همراه با یک KP اتوماتیک 6 ساله ، شتاب ارزشمندی را به خودرو می دهند. آنها همچنین شتاب متوسط \u200b\u200bرا ارائه می دهند. دستگاه انتقال را به موقع تغییر می دهد ، بدون تأخیر ، به راحتی پایین حرکت می کند. اما قدرت موتور کافی نیست ، به عنوان مثال ، با 60 کیلومتر در ساعت با فشار کامل شتاب دهنده شلیک کنید.
این کراس اوور بر روی یک سکوی واحد با یک کنسرت واحد برای Hyundai IX55 ایجاد شد. در مقایسه با سلف ، سورنتو جدید 95 میلی متر طولانی تر و 15 میلی متر پایین تر شد و پایه چرخ ماشین با 10 میلی متر (تا 2700 میلی متر) کاهش یافت. فضای آزاد در کابین افزایش یافته است: نمی توان از جبهه شکایت کرد و نه از پشت محل مکان. ردیف سوم صندلی ها ظاهر شد و ظرفیت آن را به هفت نفر افزایش داد. با این حال ، برخی از فضا اعمال نمی شود. علاوه بر این ، این دو گالری با حضور آنها چهار بار (از 1047 به 258 لیتر) حجم چمدان بسیار مناسب را کاهش می دهند.
فضای داخلی چشم را نه تنها با مواد با کیفیت بالا بلکه با تجهیزات نیز خوشحال می کند. شروع موتور با یک دکمه ، کروز و کنترل آب و هوا دو منطقه ، یک فرمان چند منظوره ، یک دوربین نمای عقب با صفحه نمایش 3.5 اینچی در یک آینه سالن ، یک سیستم کنترل پایداری الکترونیکی به دور از لیست کاملی از دلپذیر است و توابع مفید افسوس که بیشتر آنها فقط در نسخه های غنی در دسترس خواهند بود.

جامع محافظت شده
سورنتو جدید بسیاری از سیستم ها و تجهیزات مدرن را که مسئول ایمنی فعال و منفعل است ، حمل می کند. به طور خاص ، اینها ABS ، سیستم های توزیع ترمز EBD ، کمک به ترمز BAS ، کنترل الکترونیکی ثبات ESC ، کمک به بلند کردن HAC ، نظارت پویا از ترمز در نزول DBC است. به لطف پیشرفت های چشمگیر در بدن ، متقاطع مزایای بسیاری نسبت به سلف خود و در زمینه ایمنی منفعل دارد که مقاومت بیشتری در برابر اثرات ایجاد می کند. به لطف استفاده از فولاد قوی تر ، سورنتو جدید در یک برخورد بسیار آسیب پذیر شده است. هنگام توسعه یک ماشین ، توجه ویژه ای به موضع مرکزی بدن با قوس محافظ فولادی که در آن ساخته شده بود ، مورد توجه قرار گرفت. محافظت جانبی اضافی از مسافران توسط پانل های جانبی تضمین می شود که امکان به حداقل رساندن صدمات به استخوان های لگن در این حادثه را به حداقل می رساند. بسته اصلی سورنتو شامل کیسه های هوای جلو ، اختیاری است که این خودرو مجهز به اره های جانبی و پرده های ایمنی است. هر دو صندلی جلو می توانند مجهز به محدودیت های فعال سر باشند ، به لطف آن ، در صورت ضربه ، احتمال آسیب دیدگی گردن کاهش می یابد.

ما دوست نداریم
حجم صندوق عقب از 258 لیتر متوسط \u200b\u200bدر یک نسخه 7 -Seater تا 2052 لیتر حسادت متفاوت است. دارای فضل
با وجود خطی کامل ، این مدل هنوز دارای سپرده های خارج از جاده است. بد نیست
عملکرد در کنسول مرکزی باعث نمی شود که سر خود را بر روی تکالیف کلیدها قرار دهد. پاک کردن

رانندگی
این خودرو از رفتار کافی در جاده خوشحال بود ، اما پویایی به نظر می رسید فقط کافی است.
سالن
حتی از صندلی های بسیار عقب ، شکایات مربوط به گرفتگی یا ناراحتی دنبال نمی شود. به طور طبیعی ، از مسافران با ارتفاع متوسط \u200b\u200bو پایین.
راحتی
برای متوسط \u200b\u200b، سیستم تعلیق نرم با بی نظمی غیر ضروری به بی نظمی ها و غرفه ها خسته نمی شود. فراوانی عملکردهای مفید در کابین با تنوع خوشحال می شود.
امنیت
سیستم های زیادی وجود دارد ، اما همه آنها در بازار روسیه در پایگاه قرار نمی گیرند.
قیمت
مشخص نشده.

مزایا و معایب
+ فضای داخلی جادار ، ظاهر جالب ، داخلی فکر ، اطاعت خوب از فرمان.
- فقط پویایی کافی.

مشخصات فنی
مارک و مدل - کیا سورنتو 2.4 در
ابعاد - 4685x1885x1710 میلی متر
موتور - بنزین ، 2349 cm3 ، 174 اسب بخار/6000 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، KP 6 -speed
دینامیک - حداکثر 186 کیلومتر در ساعت ؛ 11.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - میتسوبیشی Outlander XL ، هیوندای سانتافه

نظر ما
چنین شکستگی رادیکال در هدف این مدل می تواند از لحاظ نظری آن علاقه مندان به جاده را که قبلاً با SUV سورنتو به دلیل قیمت مناسب و توانایی متقاطع آن رفتار کرده بودند ، از بین ببرد. اما در اصل چنین ، امروزه کمتر و کمتر در اسب SUV سودمندتر می شود. و ظاهر و ویژگی های مدرن به وضوح افق مشتری جدید را قبل از مدل باز می کند.
نویسنده: دیمیتری Tytyuchenko
 
 

منبع: مجله 5 چرخ [آگوست 2009]