تست درایو کیا Sephia 1993 - 2001
به یاد داشته باشید همه
یک سال از روزی که صوفیه Lvovna عرضه در صفحات مجله ما منتقل می شود. در حالی که همه، رفتار او است که نقطه شروع در ارزیابی ماشین های دیگر مدار تست شده است. که تا کیا Sephia لئو، او کلاک 24 هزار. کیلومتر، در همه زمان نگه داشتن یک سفت لب بالا. تجربه های عملیاتی سالانه بطور خلاصه می توان منعکس شده در یک، عبارت قبلا صدا: هود های اخیرا باز شده 2،500 کیلومتر پیش، زمانی که آب ریخت و به واشر. توجه داشته باشید، با این حال، برخی از ویژگی های این ماشین، و خلاصه. راننده. به همان اندازه پانل ابزار صالح و مختصر ما تنها در آئودی A3 ملاقات کرد. خودنمایی طراحان حذف روشنایی سیگار سبک تر، زیر سیگاری، کلید گنجاندن برف پاک کن عقب و واشر ندارند. همه چراغ نشانگر به خوبی به عنوان خوانده شده در نور شدید آفتاب بجز نارنجی لامپ ایستگاه های گاز، هشدار داد که مخزن کمتر از 9 لیتر است. با توجه به اینکه این لامپ روشن اغلب بیش از دیگران، آن را نمی خواهد صدمه دیده به آن را روشن تر است.
ادعا به سالن تنها بخشی از انتخاب مواد. مواجهه با مواد انجام ارزان نگاه نیست، اما قطعات پلاستیکی سخت قفسه در یک آلاچیق رو به پانل ابزار و کنسول وسط به طور مداوم شکوه و شکایت کردن. کیفیت نامطلوب برخی از قطعات پلاستیکی: به سرعت در حال نابود vtulochki تثبیت آفتاب گیر و فرمان را در دور دائمی به طور قابل توجهی شرق می شوند.
صندلی. نظرات ویژه. آنها احساس خود را راحت و آسان، و در لباس های زمستانی. تنظیمات بدون هیچ مشکلی انتخاب شده است. چیزی است که به مورد و شکایت وجود دارد. کمربند بوک به قلاب جعبه گاهی اوقات پشتی صندلی اهرم تنظیم. با کشیدن بند می توانید آن را با شتاب، و سپس بقیه به طور غیر منتظره بازی شیر یا خط. اگر شما در این لحظه چسبیده به چرخ هستند شما در شانس هستید. بنابراین آن را به ارزش یک نگاه دقیق تر پرتاب تسمه. به طور کلی، آن را نمی خواهد صدمه دیده را به تغییر شکل پرچم، و یا مکان آن، این تماس منحصر به فرد با کمربند. با این وجود، خانواده جدید از صندلی طراحی جلو کیا Sephia II همان است.
سیستم تهویه سالن خیلی زیاد نیست. مشکلات گردش خون با رطوبت بالا قابل توجه است. پنجره های درب عقب حتی با یک قسمت کاملا گرم از کابین به مه ادامه می دهند. انواع مختلفی از تنظیمات مرجع (جهت، قدرت، درجه حرارت جریان) در تمرکز بر روی تهویه کامل بدون به خطر انداختن راحتی دما نیست. داخلی به راحتی جذب می شود و رطوبت را حفظ می کند. تنها خروجی کمی پنجره های عقب را پایین می کشد، ادامه می دهد که اجاق گاز را ادامه می دهد. همانطور که به طور مستقیم گرمایش و تهویه مطبوع، شکایات در طول دوره گذشته بوجود آمد. در زمستان، داخلی به سرعت گرم می شود، و در گرما سالم به تهویه مطبوع کمک می کند.
مکانیک به موتور، انتقال، فرمان، تعلیق هیچ شکایتی نیست. با تشکر از ویژگی های پویا و مدیریت آن، Hatchback متناسب با هر جریان حمل و نقل در میان اتومبیل های آزمایش شده توسط ما و نزدیک در کلاس Sephia Leo، آن را پایین تر از وانت تمام همان آئودی A3 1.6، به لحاظ ذهنی برتر از یک Corolla جدید، برای همیشه اسکورت جوان، نه به جز کره ای و Nexia nexia.
از تمام اتومبیل های آزمایشی مارک Kia Sephia دارای ویژگی های متعادل و متعادل از فرمان و تعلیق است. پس از نصب لاستیک Dunlop Dunlop Graspic Dimension 195/60R14، ماشین به ویژه در پوشش ترمز و رولپیش خوب است. به همین ترتیب، جایی که من در انتقال سوم از عرض جغرافیایی حرکت کردم، Dunlop زمستان به شما اجازه می دهد تا چهارمین بدون تخلیه گاز سقوط کنید. همچنین به طور قابل توجهی نفوذپذیری را بهبود بخشید.
تنها اظهارات زمستان مکانیک. معلوم شد که دیسک های ترمز و پد ها تا حد زیادی تحت تاثیر قرار می گیرند. ماشین پارکینگ به اندازه کافی با ترمز در یخبندان و اصطکاک در ابتدا ترمز تقریبا صفر وجود دارد، چرخ ها مسدود نمی شوند و حتی با پدال ترمز شدید، ABS کار نمی کند. بنابراین، قبل از رفتن به یک راه بزرگ، من مجبور شدم بسیاری از ترمز های ترسناک را بر روی یک حرکت کوچک بروم.
همان تصویر مشاهده شده و با حرکت طولانی با سرعت خوب، زمانی که درجه حرارت زیرزمینی زیر ترمزهای تهویه مطبوع از Supercooling به خوبی کار نمی کند. این به خصوص در مرحله اولیه حرکت به دلیل صفحه نمایش، قبل از اینکه کاملا مشخص نیست، قابل توجه است. در چنین شرایطی، ما توصیه می کنیم به طور دوره ای به کاهش سرعت ماشین، گرمایش دیسک های ترمز.
دسامبر 30 درجه یخ ها نشان داده اند که در چنین بنزین 93 سرماخوردگی برای یک موتور رانندگی راحت و پویا نامناسب است که از زیر چوب خارج می شود، به طور چشمگیری قدرت را از دست می دهد زمانی که گاز تخلیه می شود و الاستیسیته هنگام تغییر دنده، گاز را از دست می دهد. بازداشتن بخارات 98th، او دوباره به حالت عادی می آید و شروع به حذف ماشین با اطمینان می کند.
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت در مسکو همزمان با گذرنامه در شرایط چرخه شهری حدود 9.6 لیتر در صد است. از آن نتیجه می گیریم که در روزهای هفته مسکو و سئول از لحاظ سواری اقتصادی به همان اندازه ناامید هستند. با این حال، در تابستان در تعطیلات آخر هفته، بدون خروج از شهر، امکان دیدار با 6.75، و زمستان گذشته در بزرگراه در 5.7 لیتر بنزین فنلاند با کیفیت بالا بود. کمبود طراحی بدن یک شکاف گسترده در اتصال پنجم درب است. در زمستان، برف در آنجا پر شده است. تمیز کردن، سپس به یخ تبدیل می شود و از باز شدن جلوگیری می کند. بیایید امیدوار باشیم که لئو II یک مهر و موم موفق تر و تخلیه داشته باشد.
بسته ضعیف قفل درب عقب. کیسه های پلاستیکی بهترین راه حل برای دستگاه عملیاتی در جاده های کیفیت مشکوک نیستند. اگر امکان پذیر نیست از جایگزینی آستین ها بر روی پیچ خود ضربه بزنید، جایگزینی منظم برای یک فروشنده مجاز، هر 13 دلار هزینه خواهد داشت.
حسابداری هزینه های سه تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده (پس از 1.5 هزار، 12 هزار و 24 هزار کیلومتر) حدود 150 دلار برای فیلتر های نفتی و جدید نفت، به همراه 110 دلار در هر 12 لیتر روغن موتور Castrol RS بود. امتناع از لاستیک های استاندارد کم مشخصات هزینه 360 دلار. جایگزینی غیرقانونی از شاخه های جرقه پس از 17 هزار دلار. تنها تقاضا برای جایگزینی بخشی از خود کیا است. این جوی استیک حاصل از کنترل آینه های بیرونی است. هزینه 29 دلار است. همچنین، من مجبور شدم از 1 دلار بپردازم، پس از خرید دو پیچ برای بهبود لولای پوشش مخزن گاز. در حال حاضر پوشش بر روی آواز پلاستیکی نگه ندارد، اما بر روی سر پیچ. ما جایگزینی برس های پاک کننده پاک کننده را در نظر نمی گیریم، ما همچنین هزینه های نصب و خدمات زنگ را در نظر نمی گیریم. پر کردن ماشین توسط بنزین برای تمام این مدت هزینه حدود 1000 دلار است.
این همه است
تست های منابع با کمک فنی وارد کننده عمومی Kia Motors در روسیه، LG انجام می شود.
ایوان V. PADERIN
