تست درایو جیپ Grand Cherokee از سال 2010 SUV

جیپ بزرگ چروکی SRT دیگر از "پلیس دروغ گفتن"

این قدرتمندترین و سریع ترین ماشین است که جیپ تا کنون منتشر شده است ... من در جیپ Grand Cherokee SRT به تقاطع ها سوار شدم و در نور ترافیک متوقف شدم، متوجه شدم برخی از آنها در سمت راست فریاد می زنند. معلوم شد که همسایه برای BMW سری M پنجره پنجره را باز کرد، به من نشانه های دوستانه می دهد و چیزی را می گوید. او مرا برای او برد. من می خواستم یک جفت عبارات را در مورد شتاب پرتاب کنم. موضوعات دیگر، صاحبان Emki و SRT اتفاق نمی افتد. مکالمه به سرعت نرسیده بود، من بی تفاوت بودم. خوب، در واقع، نقطه عطف دانش آموز در Subaru در مسابقه کشیدن تحت Zelenograd است؟ سپس قبل از راننده BMW پخته شود؟ احمق. سپس نقطه در SRT چیست؟ چرا این ماشین است؟ هدف او چیست؟ در نگاه اول، این واقعا مبنای مادی برای گفتگو دو فرزند در نوار است. اما اخیرا چنین گفتگوهایی به یک تخلیه مجازی منتقل شده است، زیرا هیچ جایی برای سرعت بخشیدن به امروز وجود ندارد و آنها بیشتر و بیشتر در مورد پتانسیل نسبت به این عمل می گویند. این به عنوان یک مکالمه از دو فضانورد، که هرگز از مدار زمین نزدیک بازدید نکرده اند، اما که چرخه کامل تمرینات را گذرانده اند و مدال را گذرانده اند. کمی وجود ندارد اورکلاک در 5 ثانیه تا صدها نفر هنوز خنک است، اما برخی از رقبا از این مرز عبور کرده اند در Nizam تفاوت اصلی در ظاهر نسخه شارژ جیپ از ساده، شورت های اسپویلر پایین تر است ... که خدمت SRT: خدا یا شیطان؟ به نظر می رسد پاسخ واضح است: او دست متوسط \u200b\u200bرا با شیاطین قرار می دهد ... بله به طور طبیعی اما چه کسی آنها را ترک کرد؟ بهشت برای آنها در محفظه موتور و یا متاسفم برای پان، جهنم؟ به عنوان مثال، در Porsche Cayenne و مرسدس ML AMG شیاطین فرشتگان را تکان دادند، و بنابراین زندگی آنها وجود دارد، همانطور که در مستعمره یک حالت سخت است. همه پیاده روی در امتداد رشته. و شیاطین در Grand Cherokee SRT، به نظر می رسد، شیاطین معتبر تر رانده شد. بنابراین، سفارشات به سادگی، آزادی ممکن است، تلفن های همراه، CHIFIRE ... این از این زاویه است که به SRT جدید نگاه کنید. این قطعی نیست و نه نهایی، بدون سرباز و کمال گرا. در دهان او، عبارات آسان هستند: عادی، گرگوری عالی، کنستانتین و استراحت، در اینجا همه خود را. شما به Falsecarbon خود را در کابین نگاه می کنید، و بلافاصله به راحتی در روح: همه ما فرشتگان نیستیم. ما به پوست بر روی صندلی نگاه می کنیم و به یاد می آوریم: کجا می توانم همان را ببینم؟ در باشگاه زبانهای! بین جداول وجود دارد یک بمب گذاری نقاشی با شکوه با یک بطری لیتری از تکیلا در دست وجود دارد و مستقیما از دست، این نوشیدنی را 200 روبل می فروشد. برای نزدیکتر در اینجا شورت های این تله های بازاریابی باس وجود دارد و به پایان آمریكا رفت. - امنیت. از آنجا که Brembo Calipers قرمز، این اجازه می دهد تا شما را به کاهش مسیر ترمز از 100 کیلومتر / ساعت به 35 متر - عسل. نوآوری تک اضافه شده توسط پوکر سبز، خانه برای زنبورها مبارزه برای محل موتور هشت سیلندر حجم باتری را از محفظه موتور به بال فشار داد اتحادیه. پوست بر روی صندلی قرار گرفت و با شورت کوتاهتر قطع شد، یک پاسخ جامع به این ماشین کاهش یافته است؟ بی شک. با این حال، شیاطین او در یک دولت آرام است و به همین دلیل Netblivy. Devi از Porsche Cayenne آماده است تا شما را گاز بگیرد، و ویژگی های Grand Cherokee تنها می تواند یک فتنه کوچک را برآورده کند. به رغم شتاب دیوانه، که به نظر می رسد موظف به نظارت بر شاسی است، SRT همچنان واقعی آمریکایی است. در سرعت چرخش چرخ را روشن کنید و ... روشن نیست که چگونه در ردیف دیگری قرار گیرید. پیوندهای مستقیم با چرخ ها قابل توجه نیستند. اما پلیس دروغگو، او به آرامی عبور می کند که برای ماشین های ورزشی نادر است. و، به هر حال، بر خلاف نسخه قبلی، شکم به آنها چسبیده است. اما بازگشت به سوال اصلی: معنی؟ آیا شما نیاز به 460 اسب بخار، 6.4 لیتر موتور و اورکلاکینگ در 5 ثانیه به 100 کیلومتر / ساعت؟ در اینجا، Aphorism شناخته شده به نجات می آید: چرا به پول نیاز دارید؟ خرج كردن؟ نه، آنها طراحی شده اند تا در جیب خود دروغ بگویند و احساس اعتماد به نفس ایجاد کنند. به نظر من، یک پاسخ جامع و یک سوال ماشین نیز. ما به فالک کربن خود در کابین نگاه می کنیم و بلافاصله به راحتی در روح هستیم: همه ما فرشتگان نیستند. ما به پوستی بر روی صندلی نگاه می کنیم و به یاد می آوریم: کجا می توانم چنین ببینم؟ ورزش. این تاسف است، آهنگ های ما کافی نیست. اما این موفق خواهد بود، هر کسی خود را به خرید SUV ورزشی پس از آن؟ ویژگی های فنی جدید Grand Cherokee موتور SRT دارای 0.3 لیتر، 43 لیتر است. با. و 55 نانومتر بیش از V8 نسل قبلی. گشتاور 90٪ موجود در محدوده 2800 تا 6000 ب / دقیقه. با تشکر از تکنولوژی خاموش شدن اتوماتیک چهار سیلندر، زمانی که قدرت بالا از موتور نیازی نیست، یک اقتصاد سوخت قابل قبول به دست می آید. موتور با یک انتقال اتوماتیک پنج سرعته جمع شده است که می تواند با استفاده از سوئیچ های غیر قابل کنترل کنترل شود. Calipers جدید ترمز Brembo Sixi سیلندر جلو و عقب چهار سیلندر به علاوه دیسک های ترمز تهویه با قطر 38 سانتی متر در جلو و 35 سانتی متر عقب یک مسیر ترمز از 35 متر در سرعت اولیه 100 کیلومتر در ساعت است. تعلیق تطبیقی، با توانایی کنترل فعال بودن و تنظیمات ویژه SRT. سیستم خارج از جاده جیپ Selec-Track دارای پنج حالت است: ورزش، آهنگ، برف، خودکار و بکسل. ترخیص جاده SRT نسخه SRT توسط 30 میلیمتر کاهش می یابد. تجهیزات استاندارد شامل چرخ های آلیاژ 20 اینچی است. نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova

منبع: مجله 4x4 [مارس / 2013]