درایو تست جیپ گراند چروکی از سال 2010 SUV
جیپ گراند چروکی SRT8. پرتره
امروز ، بازاریابان بر جهان حاکم هستند ، و فقط اتومبیل ها متولد نمی شوند. آنها برای کسی یا برای کسی ایجاد شده اند. بنابراین من سعی خواهم کرد که یک پرتره کلامی از صاحب جدید جیپ گراند چروکی SRT8 ایجاد کنم. اما اول ، خود ماشین باید نقاشی شود.
جیپ گراند چروکی SRT8. قیمت: 3 190 000 مالش. در فروش: از سال 2012
اولگ بوگدانوف ، روزنامه نگار ، 63 ساله ، تجربه 45 ساله راننده ، به هر آنچه که سفر می کند سفر می کند.
آنها می گویند SRT فعلی سریعترین SUV در جهان است. این امکان وجود دارد که در بین عاج سریعترین باشد ، اما در مورد SUV ، من عجله نمی کنم که او را به این دسته طبقه بندی کنم (به دامن زیر سپر جلو نگاه کنید). اگرچه ، اگر یک زن و شوهر از Highweacs ما را برای پایه SUV می گیرید ، پس همه چیز همگرا می شود. اما ، ببخشید ، سپس جاده های معمولی روسیه به طور خودکار وضعیت یک فوق العاده فوق العاده را دریافت می کنند ، و SRT دیگر روی آنها نمی چرخد.
در زیر کاپوت ، موتور HEMI جدید V شکل ، که در صورت لزوم ، به طور خودکار چهار سیلندر را به طور خودکار قطع می کند
اما به پرتره ماشین نزدیکتر است. نقل قول از ویژگی ها: Jeep Grand Cherokee SRT8 با یک موتور 6.4 سوخت کاملاً جدید Hemi V-8 با فناوری صرفه جویی در سوخت در حال حرکت است. این امر با قطع ارتباط چهار از هشت ، در صورت عدم نیاز به قدرت کامل حاصل می شود. موتور قدرت 468 لیتر را توسعه می دهد. با. و گشتاور 624 نانومتر. این ماده با یک گیربکس اتوماتیک پنج قطعه جمع شده است که می تواند توسط گلبرگهای فرمان یا اهرم چوب خودکار واقع در کنسول مرکزی کنترل شود. SRT8 در 5 ثانیه از یک مکان به 100 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد و حداکثر سرعت 257 کیلومتر در ساعت است. فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت 35 متر. خوب ، آنچه توصیف شده با واقعیت مطابقت دارد و برای مبتدیان بسیار خوب است. من می گویم تقریباً بیشتر این همه شخصاً توسط من بررسی می شود ، و مهمتر از همه ، نه یک ساکن ایتالیا و یک حیوان مجروح مجروح نشده است.
ما همچنان به نقل قول ها ادامه می دهیم ، اما در حال حاضر با نظرات.
سیستم Kuadra-Trac ، که در پیکربندی استاندارد بر روی جیپ گراند چروکی SRT8 نصب شده است ، می تواند تا 100 ٪ گشتاور را به یکی از چرخ های عقب توزیع کند. شاید این یک افسانه یا از دوچرخه در مورد یک فیل برای خوردن چیزی باشد که او می خورد ، اما چه کسی به او می دهد. واقعیت این است که من ، همانطور که شانس آن را خواهم داشت ، در سال 1996 با آماده سازی Land Rover Defender 90 برای افزایش در Elbrus ، اندازه درایوها را در صورت شکسته شدن کل گشتاور به یکی از چرخ ها محاسبه کردم. معلوم شد که حتی با مدرن ترین فن آوری ها ، قطر درایو باید با یک دست ضخیم باشد ، که همانطور که می دانید از میدان فانتزی. اما مدافع دارای گشتاور دو برابر کمتر از SRT ما است! من فکر می کنم این مربوط به چرخ نیست ، بلکه در مورد محور عقب یا جلو است. حرکت کنید ادعا می شود که به لطف تعلیق تطبیقی \u200b\u200bجدید ، SRT8 حتی بهتر از سایر اتومبیل های جیپ هدایت می شود. به نظر می رسد که اینگونه است.
این سالن مملو از فناوری های اتومبیلرانی است
و بیشتر سیستم های CAR با تعامل یکدیگر ، به طور خودکار ویژگی های پویا را تنظیم می کنند. راننده به صورت دستی (A La Tyrrain Rispons در Range Rover) هر یک از پنج حالت را انتخاب می کند. حالت خودکار به طور خودکار تنظیمات سیستم تعلیق و موتور را برای هر موقعیت جاده ای بهینه می کند. Sport بهترین کنترل خودرو را در هنگام رانندگی شبه قابل حمل در اطراف شهر و بزرگراه ها فراهم می کند. TOW نوسانات عمودی و طولی در بدن را کاهش می دهد ، که به ماشین اجازه می دهد تا با اطمینان با اطمینان از تریلر استفاده کند. آهنگ ویژگی های طراحی شده برای مسیر مسابقه را ارائه می دهد. در این حالت ، اجساد بدن به حداقل می رسد و جابجایی ماشین تقریباً بی عیب و نقص است (با در نظر گرفتن هیولایی آن). سرانجام ، حالت برفی به شما امکان می دهد با خیال راحت ماشین را روی یک پوشش لغزنده رانندگی کنید.
به علاوه ، Grand Cherokee SRT8 مجهز به آلیاژ آلومینیوم چرخ چرخ شده با چرخ 20 اینچی با پنج سوزن بافندگی دوتایی و لاستیک Pirelli Pzero P295/45ZR20 با فناوری غیرقابل نفوذ است. و دوباره: SRT قادر است یک تریلر را با وزن 2270 کیلوگرم بکشاند.
برای قیمت ، همه این شادی ها با 3 190،000 روبل شروع می شوند ، اما برای وفاداری ، 200 هزار نفر دیگر پرتاب کنید و نظم وجود خواهد داشت. در اینجا چنین پرتره اتومبیل ، آقایان وجود دارد. و اکنون در مورد مالک. در دهه نود ، همه چیز ساده خواهد بود. ژاکت تمشک ، مدل موی کوتاه ، خال کوبی های مربوطه و البته انگشتان گسترده. برای بیان ، می توانید چند زخم بر روی صورت خود اضافه کنید. و البته کیسه اجباری حافظه نهان.
ورزش شخصیت با کاشت چمبات
در سال 2012 ، تا حدودی پیچیده تر است. تمشک زنده نبود ، اما آنهایی که به طور معمول زنده مانده اند ، مغز خود را ساخته اند. بنابراین ، این سؤال که چه کسی به چنین اسلحه ای احتیاج دارد کاملاً مناسب است. من فکر می کنم می توانیم این را بگوییم: این یک مرد میانسال به شدت ثروتمند با تستوسترون در حال سقوط و تمایل به حفظ سطح آدرنالین در ناحیه چشم است. برای حفظ دومی ، او هر از گاهی به مسافرت می رود تا از نوع استریتراس پیگیری کند. شاید حتی در روزهای پیگیری در Nurburgring شرکت کند. اما برای تحریک تستوسترون ، او یک قایق بادبانی یا یک کلبه متحرک را روی یک تریلر قرار می دهد و به شرکت بلوند های پا می رود تا آخر هفته دیگری را انجام دهد.
با چنین دامن ، بهتر است از جاده صعود نکنید
باید بگویم که پرتره حاصل از مالک کاملاً به سبک روسی نیست ، اگرچه این نوع با برچسب ساخته شده در روسیه قبلاً ظاهر شده است. اما ، با این وجود ، از دنیای جدید طرفداران سرعت بزرگ به بورژوایی نزدیکتر است که به خاطر اشتیاق آنها می تواند پول زیادی را به وجود آورد. به طور کلی ، این نباید توسط SRT در آمریکا (دیترویت) شگفت زده شود و البته این کار را تحت عنوان آمریکایی ها انجام دهید. در اروپا ، او به احتمال زیاد ریشه نخواهد گرفت ، اما در روسیه می تواند بسیار باشد.
حکم ما
در رانندگی سخت ، با ترمزهای مؤثر ، یک موتور قدرتمند ، یک نمای بیرونی غنی و فضای داخلی گران قیمت ، اما با فرصت های بسیار محدود در خارج از جاده ها ، این ماشین به سختی می توان در قاب های موقعیت یابی استاندارد قرار گرفت. اگر یک
به طور خلاصه ، این یک ماشین لذت است ، یک اسباب بازی برای ثروتمندان ، یک قایق بادبانی زمینی.
مزایا و معایب
+
ظاهر ورزشی استتار نیست که واقعاً سریعترین جیپ در جهان است.
-
البته خارج از جاده برای او نیست. یا شاید او به آن احتیاج نداشته باشد؟
رانندگی
علی رغم مدرسه اروپایی ، او همچنان یک چرخش آمریکایی بود و اسب خود را نمی چرخاند.
سالن
همه چیز با پوست پوشانده شده است. فضای داخلی آمریکایی وحشیانه است.
راحتی
صندلی ها به خوبی توسط راننده و مسافر نگهداری می شوند. ارگونومی به خوبی فکر شده است.
امنیت
مجموعه کاملی از سیستم های امنیتی فعال و غیرفعال.
قیمت
برای کسانی که آماده پرداخت هزینه لذت از سرعت ، پویایی انفجاری و آگاهی از منحصر به فرد بودن خود هستند.
ما دوست نداریم
راحت
Joystick A La Tyrrain Rispons در Range Rover.
ظریف
بهتر است با چنین دامن در جاده خاموش صعود نکنید.
مشخصات فنی
ابعاد 4846x2154x1749mm
پایه 2914 میلی متر
مجهز به جرم 2458 کیلوگرم
توده کامل
2949 K.
ترخیص 203 میلی متر
صندوق عقب 457/916 l
حجم مخزن سوخت 93.1 لیتر است
موتور بنزینی ، V8 ، 6417 cm3 ،
468/6250L.S./min-1 ، 624/4100 nm/min --- 1
انتقال خودکار. ، 5 -t. ، درایو کامل
دینامیک 257 کیلومتر در ساعت ؛ 5.0cdo100km/h
مصرف سوخت 14.1 لیتر در هر 100 کیلومتر مخلوط است. چرخه
رقبا آئودی Q7 ، مرسدس بنز GL 500
