درایو تست Infiniti FX37 از سال 2010 SUV
400 "اسب" Infiniti FX50 در ترافیک مسکو
روزه گرفتن 400 اسب Infiniti FX50 در ترافیک مسکو به سادگی غیر قابل تحمل است. من می خواهم یک مجوز برای قتل دریافت کنم. FX50 Infiniti واقعا متفاوت از رقبا است، بنابراین این یک تصفیه فوق العاده است. من از آن عبور کردم رودخانه مسکو به راحتی و به طور طبیعی، حرکت مستقیم به خط. بنابراین ناوبری تمام وقت، نویسندگان که ساخت یک پل زیبا را که بیش از یک سال پیش به پایان رسید، نشان داد. چرا، یک پل وجود دارد که توسط منوی انگلیسی زبان در تنظیمات قضاوت می شود، آنها به طور کلی فراموش کرده اند که آنها اتومبیل های خود را در روسیه فروخته اند.
BMW هنوز بدتر است
در راه به سردبیر، او تنها یک صاحب همان FX پنج لیتری را ملاقات کرد، حداقل سه صاحب BMW X6 و با دوازده پورشه کاین. این ایده که بین سه رقبای خود را انتخاب می کند، خود را از دست می دهد. من سعی کردم آن را رانندگی کنم در شب، آن را به اینترنت به ارمغان آورد برای دیدن بررسی از صاحبان و متوجه شد که من تنها نبودم، مشکل انتخاب crossovers دیوانه در وزن سنگین وزن هنوز هم مربوط است، اگر چه در تئوری شرکت کنندگان از این بحث ها باید در حال حاضر فروش عمارت برای پرداخت برق و مهد کودک. چیز خنده دار برای کسانی که قبلا خود را خریداری کرده اند FX50، به سرعت آن را فراموش کرده اند: غذا و دیدن مرد در ردیف بعدی در FICUS. من نگاه می کنم و تحسین می کنم که یک ماشین زیبا. من حسادت دارم و سپس به طور ناگهانی فکر کرد: بله، من خودم را در infiniti!
FX50 تا حد زیادی توسط Cayenne یادآوری می شود. بنزین 2530 لیتر در هر 100 کیلومتر می خورد. تفاوت بین آنها وجود دارد، اما به منظور واقعا احساس آن، شما باید به دفن زباله بروید، و در شهر و در مسیر تفاوت تنها در طراحی است. ظاهر پورشه به شدت خودکشی را جذب می کند، بنابراین من infiniti را برای رتبه بندی موضوع پایین و پول کوچکتر انتخاب می کنم.
مقایسه با BMW X6 نیز به نفع کلاه های بیسبال است. FX50 بسیار راحت تر و راحت تر مدیریت می شود. طراحان BMW به خصوص در حال کار نیستند و به خاطر تبلیغات تبلیغاتی فقط به دست می آیند و X6 فرمان سنگین را متصل می کنند. او بسیار دوست دارد loggers و آزمایش، اما ما، حشرات اداری تضعیف از باکتری از سیستم تهویه مطبوع، به سرعت خسته شده است. BMW X6، و همچنین Infiniti FX50، تمیز کردن درایو، اما برای تمیز کردن جرقه از ژاپنی، تلاش اضافی را انجام ندهید.
هنرمند برنده شد
این تاسف است که پایان داخلی Infiniti به طور کامل از اپرا دیگری است، آن را مانند یک موشک نیست، بلکه ما را به برخی از Retrokano آبی اشاره می کند. فقط CLOUDER از رولت و
پارچه سبز با شمعدان ها به سمت چپ اضافه می شود. اما در اینجا عملا هیچ توابع کنترل کور وجود ندارد. خارج از منطقه دید رانندگی، تنها دکمه شروع موتور و عملکرد تنظیم آینه، اما تحمل آن است. درست است، سوئیچ چرخش حرارتی خطرناک واقع شده است، که اغلب آنها در حال حرکت هستند (پنهان شده اند، اگر چه محل بر روی ریش سوء استفاده است). بقیه توابع، مانند زنگ هشدار، جستجو برای ایستگاه های رادیویی، خاموش کردن تهویه مطبوع، بازیافت، در چشم، اما چقدر دشوار است برای پیدا کردن آنها در میان دکمه های نوع مشابه! بلافاصله روشن است که پانل جلوی توسط مهندسان غیر ارگونومیک توسعه یافته است، اما هنرمندان. بنابراین، غالب معنایی، Retroxy است، همانند LADA PRIORA. اما آنها قطعا و بی نظیر ظاهر را جذب می کنند. توسط خریداران، این ساعت Zhigulevsky بسیار شبیه است. و آنها همچنین در Infiniti FX50 دوست دارند نیازی به نگاه کردن به آینه عقب نشینی وجود ندارد. این خالی است در جاده شما خیلی دور از همه است. بله، و در حیاط، نیازی به نگاه کردن به شانه وجود ندارد. شما فقط نیم متر را می بینید. بهتر است که در اتاق عقب حرکت کنید، اگر حداقل چیزی را بر روی صفحه نمایش بگذارید، به جز برف، خاک، سر و گردن و گرد و غبار.
برای بستن هیچ جا
من چند روز سفر کردم، بدون حتی دست زدن به حالت دنده ورزشی. خیلی خوب پویایی است. این خیلی بیشتر از شما به یک فرد نیاز دارید. در روز سوم، فقط به خاطر این آزمایش شامل ترجمه انتقال اتوماتیک DS (Drivesport) بود و پشیمان شد که قبلا آن را انجام نداده است. تصور کنید احساسات خلبان زمانی که یک ثانیه و بدون آن ماشین ورزشی به طور ناگهانی حتی بیشتر می شود. و همه چیز غمگین شد. خستگی. تمایل به رانندگی، شعار و رانندگی محدودیت های خود را دارد. Infiniti FX50 از این دستگاههایی نیست که با خلق و خوی شما سازگار است. شما باید با توجه به قوانین فیکوس بازی کنید، مهمتر از همه آنها 5.8 ثانیه به صدها نفر است. خوب، حتی در جاده خارج از آن کار نمی کند. بنابراین این فقط خوب بود که روستای Terekhovo را در برففیلد به حداقل برسانیم.
بازرسی از پایین متقاطع قبل از این در باشگاه 2X4 منتقل می شود. من یک ساب مقابل عرض و ضخامت محافظت می کند که برخی از مصالح را دوست داشت. carcard در فضای باز نا امید از جعبه خودکار و عدم توانایی در استفاده از حفاظت از غیر استاندارد آن است که به سادگی جایی برای محکم ببندید. بسیار متاسفم! یک بار دیگر، با کلیک کردن بر روی پدال گاز و حفاری باکره سفید، من متقاعد شده بود که چقدر خوب تقاطع لوکس در صوفس (جاده) متوسط. تعلیق سفت و سخت است، آن را از صافی مورد نظر بر روی آسفالت را نمی دهد، اما آن را کاملا انرژی بر است. اینفینیتی Locho تحت پلیس دروغ و زمینه این است که ترس از چاله ها و اشکالات نمی باشد. اما جذابیت اصلی در موتور چند لیتر 400 لیتر است. با.
قطع سیستم تثبیت، ترک این برق با چرخ، و هر نوع از تخریب، ریش و اسلاید را به بازدید شما بدون یک ضربه قرار می گیرند، فقط زمان به اجازه است.
Matchast: اینفینیتی FX50
نیش ترمزی میزند در شور بازگشت به آسفالت و دوباره من سعی کنید به درک مردم فریاد در انجمن در مورد خواص فوق العاده از فیکوس. شخصیت عقب wheelful اینفینیتی بر روی یخ آشکار می شود. محور جلو متصل است زمانی که یک لغزش وجود دارد، اما برای این لحظات، عقب است هم برای اعمال می شود. اگر آن را برای ESP نبود، این امر می تواند ناخوشایند برای سوار شدن. موتور و هفت مرحله همه چیز اتومات را که راننده می خواهد. عملا در طول مانور هیچ رول وجود دارد. اما تعلیق است بیش از حد نگه داشته، و در آسفالت ناهموار ما شما می خواهید به راحتی بیش از ورزش است. اما منزوی سر و صدا بسیار عالی است.
FX50 یک رقیب مناسب و معقول به تمام تقاطع ها دیگر حق بیمه و مهمتر از همه، در برابر پس زمینه از اروپایی است که توسط یک قیمت مناسب مشخص شده است. اما در جایی که آن را سوار؟ که در آن به کلیک بر روی پدال؟ متوسط \u200b\u200bنرخ فیکوس در پایتخت، که در آن شبیه به آن، 24 کیلومتر / ساعت است. هنوز نگاه در کامپیوتر در هیئت مدیره را باور ندارد. من سعی کردم به سرعت بخشیدن به. او برای یک محل بر روی نوار با آئودی Q7 رزرو شده است و حتی سبقت مینی بوس، و شما می دانید آن آسان نیست. آپارتمانی، حذف کت و را در دوباره به طوری که در داخل کابین می کند بوی سپس. من سعی کردم به گرفتن اولین، تق و لق بین دو تراموا، تقریبا معلوم شد. کامپیوتر نشان داد 24.5 دانید که در آن FX50 خواهد بود خوب است. برای رانندگی قارچ شور به بریانسک یا Yukhn به عمه. به سرعت وجود دارد، به سرعت تماس. خیس آدرنالین و توزیع هزاران نفر از 78 افسران فاسد. هیچ توضیح منطقی برای ایجاد تقاطع واکنش های سنگین وجود دارد. این است که حتی یک اسباب بازی، اما چیزی شبیه به ویژه ایمنی برای superstrans است.
نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova
