درایو تست Infiniti FX37 از سال 2010 SUV

infiniti fx30d. قوانین از بین بردن

در فروشندگان روسیه تعطیلات Infiniti: در سه ماهه اول سال جاری، فروشندگان Lexus را از بین بردند.

infiniti fx30d. قیمت: 2 590 000 p. در فروش: از زمان بهار 2012

Maxim Fedorov، 34 ساله، روزنامه نگار خودرو، رانندگی تجربه 8 سال، ماشین شخصی - فورد فوکوس دوم.

این اتفاق افتاد، از جمله چیزهای دیگر، به لطف موفقیت FX Crossover، که بیش از یک سوم از فروش نام تجاری را تشکیل می دهد. دلیل محبوبیت این مدل، ما نمونه ای از Infiniti FX به روز شده را درک کردیم که تغییرات زیبایی لوازم آرایشی و همچنین توجه، موتور دیزل را دریافت کرد!

روسیه یکی از بزرگترین بازارهای infiniti است. پس از ایالات متحده و چین، ما در رتبه سوم قرار داریم! علاوه بر این، اگر حدود 120 هزار infiniti سالانه در ایالات متحده فروخته شود، ما پشت پایتخت هستیم، پس شکاف با subwayless بسیار بزرگ نیست. سال گذشته، چینی ها حدود 12 هزار infiniti را خریداری کردند و روس ها حدود 8 هزار نفر هستند. اما در اروپا، امور infiniti به خوبی نمی رود، که، با این حال، تعجب آور نیست: در اینجا حتی خریداران ثروتمند از خودروها با موتورهای بنزینی پرطرفدار شکایت نمی کنند، ترجیح می دهند که به آنها توربین های اقتصادی را ترجیح دهند. عجیب و غریب آنها برخی از این اروپایی ها هستند

اما Infiniti به نظر خریداران آن احترام می گذارد. دیزل می خواست! در حال حاضر FX Crossover نه تنها با دانه های بنزین با ظرفیت 333 و 400 لیتر در دسترس است. با. (FX37 و FX50)، اما همچنین با یک موتور 238 قدرت V6 که در دیزل فاکس (FX30D) عمل می کند. قدرت چشمگیر نیست؟ اما من گشتاور 550 نانومتر را در پنجاه نیوتنیومتر تحت تاثیر قرار می دهم بیش از 8 سیلندر FX50! علاوه بر این، این شاخص های توربوئیدل در حال حاضر در 1750 دقیقه -1 تولید می شود، در حالی که جو بنزین باید به 5200 دقیقه 1 پیچ خورده شود.

به هر حال، این دیزل جدید نیست: واحد سری 3.0 لیتری V9X به طور مشترک با رنو توسعه داده شد و در حال حاضر محل زیر هود از مدل های مختلف اتحاد فرانسه ژاپن، با شروع از نیسان نوارا و پایان دادن به رنو لاگنا، پیدا کرده است. ویژگی های آن فشرده سازی و وزن کم است. بنابراین، برای کاهش ارتفاع موتور، توربوشارژر با یک هندسه متغیر توربین به طور مستقیم در فروپاشی بلوک سیلندر قرار گرفت. و بلوک خود را از یک ریخته گری خاکستری از آن از آن 75٪ قوی تر و 22٪ راحت تر، در مقایسه با آلیاژهای سنتی آهن.


برای کاهش ارتعاشات، موتور جابجایی بر روی میله های هیدرولیک کنترل شده الکترونیکی، اما به این کمک کمک کرد: در حالت خاموش، دیزل به طور قابل توجهی تکان می خورد، و این تکان دادن به سالن منتقل می شود. با این حال، این مرگبار نیست (در مورد شدید، مسافران می توانند دروغ بگویند که شما یک صندلی با ماساژ ارتعاشی دارید)، و با آغاز حرکت عدم تعادل در کار موتور به عنوان یک هواپیما ناپدید می شود، که پس از منصفانه تکان دادن بر روی نوار برداشت، در نهایت به آسمان میخد.


به روز شده FX دارای مقیاس لوازم خانگی با نور پس زمینه سفید است، اما دکوراسیون داخلی، متاسفانه، ثروتمندتر نیست

همانطور که برای اورکلاک کردن، سپس دستگاه به دست آوردن سرعت، اما بدون بیش از حد انتظار و ضایعات در صندلی. با وجود لحظه ای بزرگتر، در شتاب به صدها نفر از Infiniti FX30D از دست دادن نسخه های بنزینی 1.5 ثانیه FX37 و 2.5 ثانیه FX50 از دست می دهد. در عین حال، صدای اورکلاکینگ در اینجا چنین آبدار نیست: اگر چه رانندگان ژاپنی سعی کردند سیستم فارغ التحصیلی را راه اندازی کنند، آنها از Turbodiesel از موتورهای Razniy Razniy Razniy موفق نشدند.

اما هنگامی که شما به کامپیوتر بر روی کامپیوتر نگاه می کنید (از سال جاری، Russified است)، شاخص های مصرف سوخت Infiniti FX30D سوخت. پس از جاده ها در امتداد اتوبان در حومه مونیخ، جایی که متقاطع به راحتی 200 کیلومتر / ساعت (در سقف 212 \u200b\u200bکیلومتر در ساعت) فشرده شد، متناوب با سواری آهسته در روستاهای محلی، صفحه نمایش برجسته 11.4 لیتر / 100 کیلومتر . با توجه به این واقعیت که توده برش متقاطع بیش از دو تن رول می شود، این یک نتیجه عالی است! لذت بردن از FX نه تنها اقتصاد، بلکه دست زدن به آن. علیرغم وزن جامد و هیچ اندازه جامد کمتر، متقاطع به هیچ وجه فلاش نیست، به وضوح به نوبه خود تجویز می شود، با اطمینان این دوره را به طور مستقیم و سریع بازسازی از تعدادی از یک ردیف نگه می دارد.


CHROME FOG NICHES و یک رادیاتور جدید رادیاتور اصلی تفاوت های خارجی از FX به روز شده

به طور خلاصه، Infiniti FX30D آسان و خوب است. این فقط به ابعاد ماشین است، من باید به جاده های روستایی باریک استفاده کنم، من به طور غریزی در برابر حاشیه ای که لازم بود برای دریافت کامیون نیاز داشتم، به طور غریزی فشرده شدم. و شما هنوز هم نیاز به استفاده از دکوراسیون ضعیف سالن پلاستیکی، اشتباهات و رای ناخوشایند ناوبر به طور منظم، و همچنین یک تنه نزدیک. برای بقیه ماشین، هیچ شکایتی وجود ندارد: این یکی از درخشان ترین و سریع ترسو ها در یک بخش است که به نظر می رسد کمتر از پورشه کاین یا BMW X6 نیست، اما بسیار ارزان تر است.


نام Vettel
سال آینده، بلاگ به فروش بیشتر اصلاح قدرتمند از FX متقاطع توسط وتل نسخه انجام آغاز خواهد شد. ماشین، پس از ترین سوار موفق از تیم فرمول مسابقه ردبول سباستین وتل به نام، خواهد شد با یک موتور 5.0 لیتری مجبور به 420 لیتر مجهز شده است. با. (این برای تلفن های موبایل واحد بدتر از موتور F1 مسابقات اتومبیل رانی)، سیستم تعلیق اسپرت را کاهش داده و کیت آیرودینامیکی. سالن متقاطع نیز نهایی خواهد شد. گردش کلی از این اصلاح خواهد شد تنها 200 نسخه. قیمت هنوز هم ناشناخته است، اما سفارشات در حال حاضر پذیرفته شده است.

حکم ما
موفقیت اینفینیتی FX، است که توسط یک ترکیب موفق از قیمت، دینامیک، مدیریت و طراحی تعیین می شود. علاوه بر این، بسیاری از خریداران در جریان به خارج از مدل هستند، عملی حتی حتی در ثانیه است، اما در برنامه سوم است. دیزل FX30D در این طرح به نظر می رسد بسیار جذاب تر: آن است که بسیار کندتر است، اما محسوس مقرون به صرفه تر از نسخه های بنزین و نرخ مالیات بر حمل و نقل بر روی آن بسیار پایین تر است.

مزایا و معایب
+
ایستاده ظاهر، دینامیک خوب و دست زدن به، مصرف سوخت پایین
نسخه دیزل، قیمت رقابتی.
-
دیزل ارتعاش، تنه نزدیک، در سالن هستند بسیاری از پلاستیک و کمی پوست، بدون چرخ است.

رانندگی
برای ابعاد و توده آن، متقاطع بسیار ارزشمند اداره می شود.

سالن
کیفیت پایان به قیمت و وضعیت دستگاه مطابقت ندارد. اژدر پلاستیکی با پوشش پوست حداقل برای پرداخت هزینه اضافی دخالت نمی کنیم،.

راحت
بدون عایق صدا، اما در دور آرام تورم ارتعاش یک موتور دیزل.

امنیت
بالا ارزیابی یورو NCAP.

قیمت
قیمت جذاب اساس موفقیت های FX است.

مشخصات فنی
ابعاد 4865x2134x1925mm
پایه 2885 میلی متر
وزن 2175 کیلوگرم
جرم کامل
2690 کیلوگرم
ترخیص کالا از گمرک 184 میلی متر
حجم صندوق عقب 410/1305 L
حجم مخزن سوخت 90 لیتر
موتور توربودیزل، V6، 2993cm3،
238 / 3750L.s. / حداقل-1، 550/1750 نانومتر / دقیقه-1
گیربکس اتوماتیک، 7-سرعت، درایو کامل
دینامیک 212km / ساعت؛ 8.3SDo100km / C.
مصرف سوخت 11.2 / 7.8 / 9.0 لیتر در 100 کیلومتر
BMW رقبای X6، پورشه کاین
 

منبع: مجله 5 چرخ ژوئن 2012]