درایو تست Infiniti FX37 از سال 2010 SUV

Diesel Infiniti fx

خرابکاری دیزل در اردوگاه پریمیوم. موتور سه لیتری جدید برای Infiniti FX ... آیا باید در مورد مرگ برند Infiniti گریه کنم؟ ما از این کار خودداری خواهیم کرد. اگرچه آنها به موتورهای دیزلی می چرخیدند ، و ، چه کسی می داند ، شاید نه چندان دور از انتشار سه درایوهای چرخ و تارنتاس پدال.


نه ، بهتر است سکوت کنید. تریت ، بی علاقه. چه تفاوتی با نام تجاری Infiniti موجود است؟ چرا دیزل نیست؟ موتورهای برقی نیز به زودی ظاهر می شوند. با این حال ، ما این برند را به عنوان تولید کننده بمب های بنزینی آتش سوزی به یاد می آوریم. بنزین است. دیزل دیزل V10 یا V12 چیست؟ غیر ممکن نیست. اصلا. به عنوان مثال ، لکسوس سوخت دیزل را فراموش کرده و به هیبریدها اعتماد دارد. چرا Infiniti به این آزمایش نیاز داشت؟ در واقع ، یک دیزل سه لیتری نیسان از یک موتور تویوتا مشابه خنک تر است ، شاید آنها جهت ترکیبی را نادیده بگیرند؟ واحد نیسانوفسکی Gora-A-A-Zdo سریعتر. او در 8.3 ثانیه به صدها نفر می رود و با موتور تویوتا اینفینیتی بیش از 11 سفر می کرد.


حق بیمه در خارج از جاده ، تقریباً شبیه یک زیردریایی در استپ های اوکراین است

الکلی با توربین
پردازش علامت Infiniti. این خریداری شده است به طوری که اگر منفجر نشوید ، حداقل واقعیت اطراف خود را تکان دهید ، اجازه دهید سونامی کوچک. آیا دیزل قادر به خدمت به این زمینه است؟ یک فرصت وجود دارد آنها موتورهای مشابهی را در مرسدس ML قرار می دهند و هیچ چیز ، مخاطب سفر می کند ، همه راضی هستند. درست است ، مخاطب متفاوت است. دیزل ML برای سرمایه داران چربی ، مواردی که نمی توانید با اطمینان بگویید که آیا آنها ساعت نه عصر در لباس خواب یا فقط پس از هشت قوطی آبجو در حالت ناخودآگاه به رختخواب می روند. آنها زن یا دادستان های سابق هستند. همه چیز با رمز و راز پوشیده شده است. اینفینیتی صریح تر است. او برای یک شخص اسطوره ای در یک تی شرت الکلی و یک ساعت با یک توربین نیست. او به طور کلی پیش بینی ظاهر مالک است: هر آنچه را که می توانید در مورد ظاهر FX بگویید در مورد صاحب آن صادق است. طرح مهمتر از همه است و دیزل هیچ ارتباطی با آن ندارد. موتور هیچ نقشی ایفا نمی کند. با این حال ، اگر من پنجاه فندک در زیر کاپوت پنهان نشده بودم ، FX در ابتدا در روسیه بسیار محبوب خواهد بود؟ آیا می توان به سطح یک وسیله نقلیه نیم کنونی با واحد تراکتور رسید؟


چه چیز دیگری انجام می دهد؟
علیرغم عدم وجود ارگونومی ، داخلی Infiniti به طور همواره شادی و نور می بخشد

به نوبه خود مجذوب می شود
بازاریابان نیسان به طرز عجیبی رفتار می کنند. اول ، آنها روی تصویر یک شاسی جسورانه با لهجه برجسته چرخ حرکت می کنند ، که در زمستان روی یخ افسرده می شود ، اما با ویروس با ظروف مجذوب می شود. سپس آنها چرخ های گسترده را قرار می دهند ، به گونه ای که هنگام ترمز ، شما باید با خوشحالی به عنوان فرمان کار کنید و بخش های بدن را جبران کنید. به عبارت دیگر ، آنها همه کارها را انجام می دهند تا به عنوان موانع صنعت خودرو شناخته شوند. در نتیجه ، برادری معنوی طرفداران اینفینیتی در حال حاضر شبیه فرقه است. چنین ، می دانید ، فرقه ساده صاحبان خودرو که معتاد به پشت هرمافرودیت ها در حمام با چربی بلدرچین هستند ، یا ارواح ارواح اریک کورمنگالیف و بوریس یلتسین را در تونل های نزدیک کوههای اسپارو ترتیب می دهند. و در اوج این پارانویا ، نیسان یک موتور سه لیتری را با سوخت سیاه معرفی می کند که تقریباً از ترکیب ذرت خارج شده است. من می توانم چهره های جشن عید را تصور کنم. نه ، موتور دیزل Infiniti خوب نیست و ما دیگر در مورد آن نخواهیم بود. صحبت در مورد این را متوقف کنید.


قبل از چشمانم حلقه می زند. نور پس زمینه آبی را بردارید و دستگاه ها فردیت خود را کاملاً از دست می دهند

فحش
این تنها رانندگی روی سه -لیتر FX جدید باقی مانده است. چه چیزی و چگونه احساس کنید و در مورد احساسات خود به شما بگویید. من می نشینم ، یک موتور ، غذا و خوب را فتح می کنم ، به هیچ وجه. صدای یک دیزل خسته کننده. موتور بنزینی بسیار زیبا تر و زیبا تر می خواند. اشراف کجا رفت؟ در تمام این سرمایه گذاری با واحد روی سوخت دیزل ، غیر طبیعی بودن وجود دارد ، گویی یک بادکنک را روی جهان کشیده است. من قبلاً در مورد این دیزل نوشتم وقتی که نیسان پاتفایندر را آزمایش کردیم. او شخصیت خود را دارد ، مانند Oblomov: شاید ، اما او به خصوص نمی خواهد. او به طرز حیرت انگیزی برای یک SUV جهانی عالی است ، اما برای یک کراس اوور حق بیمه عالی است ... بله ، او یک به علاوه بزرگ دارد که کمی ، کمتر از 12 لیتر در هر صد می خورد ، اما تورادور را می کشد ، عقلانیت آلمانی که بر روی آن مالک به عنوان یک طرح ریزی FX در حال کشیدن است ، به چهره نیست. شاید ، به هر حال ، بیهوده ، نام تجاری Infiniti موضوع هیبریدها را نادیده می گیرد؟


نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف
 

منبع: مجله 4x4 [نوامبر/2012]