درایو تست هیوندای Terracan 2001 - SUV 2004
چه کسی آخرین را می خندد؟
اوه ، احترام به احترام و تبدیل شدن به خود در روسیه دشوار است وقتی که سازندگان شما را به عنوان Terracan خواندند. با این وجود ، در هیوند جدید به نظر می رسد ممکن است. اخلاق یک تجارت تاریک است
نقره ، به درخشش آینه ، جایگزین جلا ، به طور تزئینی در امتداد جاده در نزدیکی مسکو چرخید. در خارج از پنجره یخبندان است و کابین گرم است. موسیقی دلپذیر از بلندگوها بیرون می آید. من متوجه می شوم که قبلاً عادت بدی را ایجاد کرده ام که از طریق مسیر یخ زده توجه به رانش برف و بی نظمی ها را جلب نکرده ام. جلوتر از یک دهکده کوچک. چراغ راهنمایی و رانندگی. و چه چیزی به طرز طعنه آمیز آن سبیل را که سبیل در سامارا جدید است ، پوزخند می کند؟ و آن دو روستای جذاب در کاپشن های لحاف چیست؟ با این حال ، قابل درک است - بیشتر از آنچه که Schildik Terracan خوانده است. خنده خنده. من وقتی که من روی یخ لخت روی این تپه غیرقابل تحمل برای هر سامارا ، بلافاصله پس از تقاطع رانندگی می کنم ، گران می کنم! من می دانم که Terracan باید به عنوان Terra (زمین) و خان \u200b\u200b(استاد ، پروردگار) رمزگشایی شود. در زمستان روسیه ، من به شما گزارش خواهم داد ، چنین تفسیری با صدای بلند کاملاً توجیه شده است.
ظروف دریایی ، تانک ها و وسایل نقلیه حرفه ای همه 240 میلیون دلار ، 34 ماه طراحی و آزمایش توسط مهندسان مرکز تحقیقات در شهر نامیانگ مورد نیاز بود تا با افتخار به جهان اعلام کنند: و هیوند اکنون اولین رشد مستقل را دارد. از این گذشته ، گالوپر 20 سال پیش فقط یک نسخه از میتسوبیشی-پاژرو است. کره ای ها مجوز خریداری کردند و در کارخانه ای که قبلاً ظروف دریایی و تانک های دریایی تولید کرده بود ، مجمع اسب را تسلط داد.
نه یک روح واحد ، پروردگار فعلی زمین را با سلف اشتباه نخواهد گرفت. به جای زاویه ای و زاویه های تقریباً خرد شده گالوپر - چراغهای عظیم با الماس لینز کاشته شده ، با تمرکز یک پرتوی روشن ، سوراخ بینی درنده هوا روی هود ، روی قوس های چرخ و درها قرار می گیرد و ظاهر استحکام ، یک اسپویلر شیک را نشان می دهد. بالای لیوان درب پنجم. و همچنین - همه لاستیک های Terrain ، مراحل راحت و گسترده. در یک کلام ، همه چیز ، همانطور که باید با یک حرکت واقعی همه چرخ باشد.
یک طراحی جذاب البته خوب است ، اما برای 34،690 دلار چیست؟ - خواننده نسبتاً سؤال خواهد کرد. گالوپر رشوه داد که 25000 دلار هزینه دارد. و در Terrakan ، علاوه بر این ، نه پوست و نه چوب. درایوهای برقی صندلی ها ، ارتفاع سنج ، قطب نما - همه برای هزینه اضافی.
اما برای ده هزار اضافی شما یک دستگاه مدرن با موتور بسیار قدرتمندتر و اقتصادی از آخرین طراحی دریافت خواهید کرد ، تجهیزات اصلی آن شامل یک زن و شوهر کیسه هوا ، یک حرکت ثابت تمام چرخ با تعداد کاهش دهنده چرخ دنده ها ، یک رایانه در داخل ، کنترل آب و هوا ، ویندوزهای برقی و آینه ها. در مورد پوست و چوب - آیا آنها برای سرکش واقعی بسیار مهم هستند؟ صندلی های مخملی با دامنه زیاد و تعداد تنظیمات کاملاً مناسب و کاملاً کاربردی هستند. و گرمایش در آنها ساخته شده است. با این حال ، به ترتیب شما می توانید در کابین و پادشاهی چرمی شراط ترتیب دهید. و با این حال ، برای پاسخ به این سؤال - چرا ما پرداخت می کنیم ، شما نمی توانید بدون بازجویی با اعتیاد انجام دهید.
میله ورزشی ، یا مرد عملکردی سر و صدای زیادی وجود دارد ، استفاده کمی - این دو سال پیش برداشت های من از سفر در 100 -Horsepower Galloper بود. و ناگهان همه چیز دقیقاً برعکس است. ساکت تر بود؟ شد ، و بسیار. اما نکته اصلی ، به نظر می رسد ، همه وسیله نقلیه دیزل می تواند معتدل باشد. من مطمئن هستم که یک موتور 2.9 لیتری با سیستم تزریق UGRO-RALE رویای بیش از یک راننده گالوپر را دارد. 150 اسب بخار ، 34 kgf.m در حال حاضر در 2000 دور در دقیقه. در سرعت سنج 140 ، و کره ای ، می دانید ، شتاب می گیرد. آمپلی فایر فرمان اکنون بسته به سرعت و کمک فنرهای گاز پارامترهای نیرو را تغییر می دهد - فقط آنچه در نوبت سریع لازم است. هر دو رول کوچک هستند و اعتبار ترسناک ناپدید می شود.
البته در مقایسه با یک همتای بنزین در یخبندان 20 درجه ، Terrakan ما بیشتر گرم می شود. چرا در دقیقه اول ده دقیقه درجه حرارت در کابین کمی با یک تخته متفاوت است. اما می توانید بلافاصله بروید. که به هر حال ، در موتور قدیمی 100 اسب بخار منع مصرف دارد. موتور جدید دیگر اقتصادی ، با دوام است ، اما لرزش در طول کار هنوز هم قابل توجه است. با این وجود ، صد تا یک ، اگر نه برای یک سنجش سنج با منطقه قرمز ، از قبل با 4500 دور در دقیقه و یک صفحه نام CRDI در بال جلو شروع می شود ، کمتر کسی فوراً حدس می زند که چنین دیزل معتدل در زیر کاپوت وجود دارد.
اگرچه برای مشتاق ترین مخالفان سوخت دیزل یک موتور بنزینی 3 لیتری 200 اسب بخار وجود دارد. با او ، این ماشین شاید یک دارنده رکورد ظرفیت لیتر در کلاس خود باشد. و پویایی! 9.5 ثانیه تا صدها. اجازه دهید صاحبان Pajero بخندند - مگر اینکه ، البته ، آنها می توانند پلاک بدنام را در استرن سریع بازنشسته Terrakan خود ببینند!
خلق و خوی حسادت تنها یکی از هیپستازهای کره جدید است. مهم نیست که بسیار کاربردی باشد. صندلی های عقب گذاشته شد - و به کلبه. در اینجا تقریباً دو مکعب وجود دارد. تعداد کمی؟ 34 کیلوگرم دیگر محموله های طولانی را می توان در پشت بام اقتباس کرد - شیفت ها در حال حاضر در آنجا موجود است. جیب ها ، انواع ظروف برای چیزهای کوچک ، سینی ، دارندگان فنجان ، سوکت - و با این کار Terracan درست است.
درست است ، عسل و یک قاشق تار در این بشکه وجود دارد. در میهن خود ، این ماشین به چند صندلی اضافی مجهز شده است و فروشندگان برای ما وارد نمی شوند. با این حال ، در یک نسخه پنج هیت ، بعید است که کسی از کمبود فضا شکایت کند. درگاه ها گسترش یافت ، پایه چرخ با 5.5 سانتی متر ، عرض با طول 7.5 و 2.5 سانتی متر افزایش یافته است.
اما ، در پایان ، نه برای مسابقات بزرگراه و نه تنها برای حمل یک مادر در یک سگ با یک سگ به یک خانه تابستانی ، شما یک همه را خریداری می کنید. به یاد دارم که گالوپر به عنوان یک اسب سوار خوب در زمین های خشن شناخته می شد. اکنون ما به سمت برف برفی حرکت خواهیم کرد و همه چیز بلافاصله روشن می شود.
گزینه ها امکان پذیر است مهم نیست که چگونه Terrakan را در جاده خارج از جاده یا بزرگراه عذاب می دهید ، می دانید - به مدت سه سال (یا 60 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده) یک ضمانت رایگان. هر نمایندگی رسمی آن را به شما می دهد. قیمت یک ماشین از 29490 دلار شروع می شود. درست است ، این یک اتومبیل با موتور 100 اسب بخار دیزل است که همانطور که می فهمید با ماهیت مورد جدید مطابقت ندارد. سریعترین و مجهزترین مجهزترین (این در حال حاضر با اثاثه یا لوازم داخلی چرمی و درج های چوبی در کابین است) وسیله نقلیه تمام زمینی کره ای با بنزین شش قدرت عالی 200 اسب بخار و گیربکس اتوماتیک 38،090 دلار هزینه دارد. و شما هر همکلاسی را از سه الماس ، یک مرسدس بنتس ، تویوتا یا حتی ایزوزو به یاد خواهید آورد که می تواند از چنین قیمت جذاب برخوردار باشد. چنین نیست و با این حال ، به نظر ما ، بهترین انتخاب Terrakan با موتور دیزل 2.9 -Liter است. شک و تردیدهای اخیر هنگامی که چنین خودرویی را با میتسوبیشی Pajero با موتور 3.2 لیتری 165 اسب بخار مقایسه می کنید ، پراکنده می شود. از این گذشته ، آنها به طور همزمان ده ها هزار دلار چنین سرکش می خواهند ، و حتی بهتر است تا حد امکان در مورد هزینه خدمات را به خاطر ندهید.
تفرقه بینداز و حکومت کن در اینجا شما پروردگار دارید ، - من مطمئن هستم که بسیاری برای اولین بار در کابین فکر خواهند کرد. نه یک غربال و نه یک قدرت ، یعنی نه یک demultipliter و نه یک قفل دیفرانسیل. نگران نباشید - در واقع ، هر دو هستند. فقط به دنبال درختچه ای ضخیم نباشید که برای هر jeper که همه علیت های مقاوم را کنترل می کند ، آشنا باشد. در عوض ، در کنار ترمز دستی یک دسته کوچک از سیستم توزیع الکترونیکی گشتاور (EST) قرار دارد. او آن را با سرعت حداکثر 80 کیلومتر در ساعت چرخاند و پل جلوی مطیع به این کار پیوست. نسخه ای از Terrakan وجود دارد که به طور خودکار توسط All -Wheel Drive متصل می شود. در این حالت ، در آسفالت خشک ، ماشین همچنان چرخ عقب باقی می ماند و فقط در هنگام لغزش لحظه ، همانطور که باید باشد ، بین هر چهار چرخ به طور یکسان تقسیم می شود. و دیفرانسیل عقب در تمام دستگاه ها با کوچکترین لغزش چرخ ها روی محور بدون کمک راننده مسدود می شود.
با جدیت در لایه 20 سانتی متری برف ، این ماشین حتی نیازی به درج یک دنده کاهش دهنده نداشت. برای یک جایگزین بزرگ ، یک ساختار فریم سخت ، با تعلیق جلوی عقب بهار و پیچشی وابسته ، البته یک دانه است. اما در اینجا ، یک آزمایش و جدی تر است. صعود با برف شیب دار - با توجه به درجه های SED 40. آه ، بیهوده من بلافاصله از Demultiplitor استفاده نکردم. سپس او اولین بار این اسلاید را فتح می کرد ، و قبل از اوج کمونیسم با هر چهار متر پنجه متوقف نمی شد. من پایین را روشن می کنم و بعد از چند ثانیه در حال حاضر در صدر هستیم. این زمانی است که گشتاور موتور بیشتر ضروری است.
سرانجام با احترام به Terracan ، هنگامی که در برف روی برف افتادم ، و پنج متر آخر در مقابل آسفالت ، ماشین به عنوان یک سپر جلو (پلاستیک!) کار می کرد ، مانند یک زباله بولدوزر کار می کرد. بشر هیچی ، بیرون رفت! اگرچه ، در حقیقت ، او می توانست یک ماشین را در یک رودخانه عمیق در آغوش محور عقب آویزان کند. با 205 میلی متر ، ترخیص جاده در زیر پرتوی عقب و معابر بزرگ تعلیق کمکی نمی کند. آن خنده خواهد بود!
Hyundai Terracan 2.9 CRDI
اطلاعات کل
بدنه
واگن ایستگاه 5 نفره
جرم مجهز ، کیلوگرم
2100
جرم کامل ، کیلوگرم
2590
طول x عرض x ارتفاع ، میلی متر
4710 x 1860 x 1795
پایه چرخ ، میلی متر
2750
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر
10.9
عرضه سوخت ، ل
75
موتور
محل
جلو اشتیاق دارد
طرح
دیزل ، 4 سیلندر
قطر سیلندر /سکته مغزی پیستون ، MM
97،1 / 98
حجم کار ، SMZ
2902
نسبت تراکم
19.3
قدرت ، L.S. (KW) با RPM
150 /3800
پیچ و تاب ، کیلوگرم (NM) در RPM
34 /2000
شاسی
انتقال
All -Wheel Drive ، Demultiplier ، Diffical عقب خود را قفل می کند
انتقال
5 سرعته مکانیکی
تعلیق:
با تثبیت کننده پایداری کاج و کمک فنرهای دو قطعه گاز
در جلو
مستقل ، پیچ خوردگی
پشت
وابسته ، بهار
فرمان
کرمر از نوع کرم
ترمزها:
جلو جلو ، تهویه
اندازه لاستیک ها
255/65 R16
الکسی سرگف ، عکس الکساندر سادوونیکوف
