درایو تست هیوندای پیدایش از سال 2008 سدان

هیوندای پیدایش. تزریق شخصیت

هیوندای پیدایش. قیمت: از 2،279،000 روبل. در فروش: از سال 2010

ماشین فقط از طریق یک نسل چقدر می تواند تغییر کند؟ اگر دو سدان کلاس تجاری آخر کره ای را با هم مقایسه کنید ، پاسخ کاملاً و کاملاً خواهد بود!

خلبان آزمایشی
میخائیل مدودف ، 34 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 14 سال ، ماشین شخصی - Mazda3

اگر فقط یک تصادف خنده دار نبود ، این می تواند به یک عملکرد خوب تبدیل شود. واقعیت این است که من در صندلی عقب به درایو تست هیوندای پیدایش رفتم ... سلف او هیوندای عظمت. علاوه بر این ، راننده واقعاً تصادفی برای بدبختی من بود؟! عذرخواهی سرسخت اتومبیل های کره ای. او با فراموش کردن در مورد رفتارها و آداب و رسوم ، تقریباً با کف در دهانش مزایای هیوندای را نسبت به همه مدل های رقبا برای من ثابت کرد. با شروع لهجه Taganrog ، اشراف فرمان فرمان به یاد Elantra ، سوناتا را فراموش نکرد ، از طریق کراس اوورها عبور کرد و داستان خود را به سمت عظمت خود به پایان رساند ، تقریباً اجازه داد اشک که این ماشین زیبا از تولید خارج شده است.

من نمی دانم چه چیزی مرا به میزان بیشتری از راننده راننده یا تعلیق نرم و نرم از خود عظمت لرزاند ، اما از ماشین بعد از یک ساعت سفر من خواب آلود شدم ، حتی اگر مسابقات به چشمان من وارد شود. چه کسی فکر می کرد که بعد از گذشت چند دقیقه از روحیه رانش ، نه اثری و نه دود وجود خواهد داشت. پیدایش جدید هیوندای معلوم شد که از قهوه محلول یا یک گلدان قرمز گلدان بدتر است. به طور رسمی ، او ، مانند عظمت ، متعلق به بخش سدان های تجاری است ، اما در واقع این اتومبیل ها مانند آمریکا و آسیا مانند CSKA و Spartak مانند ویسکی و قلاب متفاوت هستند. اگر مدل قبلی سعی کرد ، و نگویم که به خصوص موفق است ، شمشیربازی با کمری و Teana ، پس پیدایش بدون دوقلوی وجدان حق بیمه مانند BMW ، لکسوس و آئودی را به چالش می کشد! جسورانه؟ و چطور! و برای شجاعت به تنهایی ، ماشین سزاوار توجه دقیق است.

اگرچه باید اعتراف کنم که کنترل دقیق چهره پیدایش بدون مشکل مقاومت می کند: ظاهری بسیار نجیب و با اعتماد به نفس. هیوندای ممکن است به اندازه کافی برخی از عناصر شرکتی قابل تشخیص را نداشته باشند. اما از این گذشته ، این نژاد سالها ترک می شود. نکته مهم این است که پیدایش جدید جدید پیدایش به هیچ وجه مانند شنا و عظمت کسل کننده نیست.

فقدان یک نماد هیوندای قابل تشخیص نیز توجه را به خود جلب می کند. در عوض ، این اتفاق می افتد ، اما فقط روی درب صندوق عقب ، اما کوره رادیاتور با یک علامت امضای ناآشنا تزئین شده است. به آن عادت کنید: این نمادی از خود پیدایش است که به نوعی زیرزمین معتبر در خط مدل های غول اتومبیل کره تبدیل شده است.

بنابراین در سالن ، اگر روابط خانوادگی پیدایش و همان عظمت را ارائه دهد ، این فقط یک نور پس زمینه مایل به آبی است که باید بگویم کمی آزار دهنده است. اما سیستم موسیقی از واژگان برند Hi-end آمریکایی بسیار خوشحال است ، مانند دکوراسیون چرمی کابین و کاملترین مجموعه تجهیزات ، که می تواند برای یک سدان کلاس تجاری ارائه شود: از سنسورهای پارکینگ تا 10 کیسه هوا.

اما همه اینها اشعار است. پیدایش ماهیت واقعی را فقط با سرعت بالا نشان می دهد و این تفاوت اساسی وی از سلف است. این خودرو بر روی یک سکوی کاملاً جدید و مهمتر از همه ساخته شده است (در عظمت ، اگر فراموش شوید ، چرخ های جلو چرخ های پیشرو هستند). به این تعلیق مستقل در جلو و عقب ، یک 290 اسب بخار قدرت V شکل شش-L با حجم 3.8 لیتر ، جفت شده با اتوماتیک 6 سرعته ، فوراً به سفارشات راننده اضافه کنید ، و شما یک ورزشکار دریافت خواهید کرد که آن را دریافت می کنید. هیوندای هرگز نداشته است.

شتاب قدرتمند از محل ، جلسه شطرنج در بزرگراه نیمه خالی نوووریجی ، و سرانجام اسلالوم در مار آسفالت بلند ، آدرنالین به بیرون پاره می شود. من فکر می کنم که راننده صبح من چنین سبک ارتباطی با ماشین دارد ، من به سختی تصویب می کردم ، و همچنین آویز خشن با عظمت تحمیل کننده. اما می دانید ... من ، به طور کلی ، در مورد نظر این بازنده لعنتی می کنم.
 
ژنهای ورزشی
هیوندای پیدایش نباید به خصوص استعدادهای سواری بسیار روشن را شگفت زده کند. در واقع ، در همان شاسی به عنوان سدان ، گرچه کمی کوتاه شده است ، اما توسط Genesis Coupe ساخته شده است که از سال 2010 در روسیه فروخته شده است. از بیرون روشن و به یاد ماندنی در داخل ، این دو قسمت نیز با عادت های شیطانی در برخورد متفاوت است. او یک فرمان تیز ، یک سیستم تعلیق متراکم و سیستم تثبیت پویا دارد که قبل از زمان دخالت نمی کند. به طور کلی ، Genesis Coupe تنها یک منهای دارد ، اما بسیار قابل توجه است. واقعیت این است که این خودرو تنها با موتور 2 لیتری توربو با قدرت 213 اسب بخار با قدرت کم مصرف به بازار ما عرضه می شود. اما در ایالات متحده آمریکا می توانید یک محفظه با همان سدان ، V6 3.8 خریداری کنید و 290 اسب بخار را توسعه دهید.

رانندگی
باور کردن دشوار است ، اما یک سیستم تعلیق متراکم و یک فرمان تیز یک ورزشکار شایسته را به نوبه خود قطع کرد.

سالن
اگر برای نور پس زمینه آبی مسموم نباشد ، ارزیابی می تواند بیشتر باشد.

راحتی
تعادل در جهت درایو قمار تغییر یافته است ، اما شما نمی توانید با یک ماشین خیلی سخت یا پر سر و صدا تماس بگیرید.

امنیت
مجموعه کاملی از تمام تجهیزات محافظ قابل تصور.

قیمت
ما به چنین مدل های گران قیمت هیوندای عادت نداریم. اما تنها تجهیزات شامل همه موارد ممکن است.
 
ما دوست نداریم
برای ورزشکار ، حجم تنه دهم است ، اما می بینید ، 510 لیتر بد نیست. جامد
یک مبل گسترده فقط برای دو نفر مبهم است. یکسان
سالن Genesis در نسخه اصلی کاملاً الکتریکی است. استاندارد

مزایا و معایب
+ ظاهر تماشایی ، کارکرد جالب ، پویایی ارزشمند ، تجهیزات جامع.
- یک برند پیش نیاز ، قیمت های پایه نسبتاً بالا.

مشخصات فنی
مارک و مدل - Hyundai Genesis v6 3.8
ابعاد - 4975x1890x1480 میلی متر
موتور - بنزین ، 3778 cm3 ، 290 اسب بخار/6200 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed
دینامیک - حداکثر 240 کیلومتر در ساعت ؛ 7 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - BMW 530 ، Lexus GS300 ، MB E300

نظر ما
شما قطعاً چنین هیوندای را ندیده اید. در پیدایش ، نه تنها سطح تجهیزات و حتی قیمت بالایی ، بلکه یک شاسی واقعاً صالح ، شایسته مقایسه با بهترین نمایندگان سدان های تجاری ورزشی قابل توجه است. اما هنوز هم خواهد بود! در ماه فوریه نمایندگی خودرو در شیکاگو ، پیدایش با یک انتقال 5 لیتری V8 و یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک آغاز شد. اگر حمله به BMW M5 نباشد ، چیست؟

نویسنده: میخائیل مدودف


 

منبع: چرخ 5 چرخ [مارس 2011]