تست درایو هوندا افسانه از سال 2009 Sedan

افسانه هوندا

در هر افسانه، یک انگیزه افسانه باید حضور داشته باشد، رمز و راز. پرچمدار شرکت ژاپنی Honda Glass کسب و کار افسانه، برعکس، با کمک یک انتقال منحصر به فرد چرخ دنده در تلاش برای ایجاد یک افسانه
افسانه هوندا اولین نسل اول در سال 2004 در نمایشگاه موتور نیویورک به طور عمومی نشان داده شد. هوندا هوندا دستکش را به رهبران بخش حق بیمه انداخت. از لحاظ تجهیزات فنی، پیکربندی، عملکرد، کیفیت و قیمت افسانه، بر نمایندگان این مارک ها به عنوان آئودی، BMW، مرسدس بنز و لکسوس تبدیل شده است. به تازگی، فروش نسخه به روز شده افسانه در بازار روسیه آغاز شد. در کشور ما، ماشین تنها در حداکثر پیکربندی و هزینه های حدود 2.2 میلیون روبل ارائه می شود.
این خودرو به طور موثر به طور موثر در برابر پس زمینه چشم انداز زیبا به نظر می رسد، در واقعیت جاده گرد و غبار ما بیش از حد روشن نیست و در طراحی خطرات خودرو حل می شود. افسانه در ظاهر قرض نمی گیرد، این خودرو دارای نسبت کلاسیک و فرم های مدرن است. یک جفت قطعات روشن وجود دارد - به عنوان مثال، چراغهای جلو تحت یک پریزۀ مشترک، شبیه به تنهای فوق العاده Blarser، از فضاپیمای آینده و چراغ های عقب با LED ها قرض گرفته شده است. و در عین حال، در جریان جاده، این ماشین از دست رفته است. Lightness Lightness Lightny Legend Lifend و تعریف سبک، به رسمیت شناختن نیست. اگر آن را برای نشانه مارکدار هوندا در کوره تزئینی رادیاتور و درب تنه نبود، برای نصب در نگاه اول، وابستگی عمومی آن بسیار دشوار بود.
افسانه طراحی داخلی، به نظر ما، ظاهر بیانگر. یک شکل جالب از پانل جلو، روشنایی عجیب و غریب، مواد دیفرانسیل مورد استفاده در تر و تمیز داخلی، چرم، پلاستیک، چوب - با موفقیت همراه با یکدیگر. سطح اجرای داخلی در سطح بسیار ارزشمند و تقریبا حق بیمه قرار دارد. چرا تقریبا؟ پلاستیک در کنسول مرکزی به نظر می رسد ساده است، درخت واقعی استفاده شده در دکوراسیون داخلی شبیه به تقلید، محاسبات ارگونومیک وجود دارد. به عنوان مثال، به دلیل این واقعیت که دکمه قفل در بالای اهرم انتخابی انتقال اتوماتیک قرار دارد، بسیار راحت نیست.
شکایات و کنترل کننده کنترل کننده رابط خودرو وجود دارد. این به سطح عمودی کنسول مرکزی متصل شد. راه حل اول نگاه راحت است، اما به منظور پیکربندی، به عنوان مثال، کار سیستم آب و هوا از طریق منوی روی صفحه، شما باید از جاده پریشان شوید.
در غیر این صورت، همه در مورد. راننده و مسافر جلو احساس راحتی می کنند. من واقعا فرمان را دوست داشتم - قطر، شکل و مقطع عرضی از لبه ها بی نظیر انتخاب می شوند. صندلی کسی به نظر غیر ضروری به نظر می رسد، اما، به نظر ما، این چیزی است که برای یک سدان کلاس کسب و کار مورد نیاز است: آنها می توانند راحت و بر آنها تحمیل شوند، و چرخش خسته نخواهد شد.
Backdabs کمی کمتر بود: در ردیف دوم صندلی ها، محل برای یک مکان کافی نیست. علاوه بر این، مناسب برای حل و فصل در ردیف پشتی مانع از یک تونل انتقال چشمگیر می شود - شخص سوم در اینجا به وضوح اضافی خواهد بود.
در قیمت هوندا افسانه یک رقیب مستقیم از مدل های کلاس کسب و کار یک سه گانه بزرگ آلمان است. این ادعاهای چطور است؟ بازرسی خارجی ماشین این سوال را باز کرد. اما در افسانه، همانطور که در هر افسانه، باید یک معنی پنهان، رمز و راز باشد. بیایید سعی کنیم آن را حل کنیم.
در ریتم تانگو
آشنایی جاده ما با ماشین همه چیز را در جای خود قرار می دهد. افسانه گوشت گوشت هوندا است. در این که چگونه این ماشین می رود، نژاد احساس می شود، تبدیل شدن به آن، دارای دست خط Hondovsky قطعی است. ارتباطات پنج روزه با افسانه ما را شک نداد: این ماشین ارزش پولی دارد که از او درخواست می کند.
موتور VTEC VTEC شش سیلندر VTEC با ظرفیت 295 اسب بخار، غلبه بر علامت 4000 دور در دقیقه، ماشین را به یک پالس پویا متمرکز می دهد. افسانه تبدیل به یک کلاچ از انرژی راننده مثبت می شود. در عین حال، حتی در انقلاب های موتور بالا، عملا شنیده نمی شود و در سرعت های بالا، نه صداهای آیرودینامیکی به کابین نفوذ نمی کنند و نه صدای لاستیک های نورد و پراکنده در خرده گرانیت. آسایش آکوستیک - در سطح حق بیمه!
علیرغم اندازه چشمگیر، ظاهر جامد و داخلی آرامش بخش، یادداشت های ورزشی صریح در رفتار افسانه هوندا مشاهده می شود. تعلیق راحت آن قادر به نه تنها برای محافظت از خدمه از بی نظمی های جاده، بلکه همچنین به راننده بسیاری از احساسات روشن است. ماشین به نوبه خود رول نمی کند، به طور پدیده ای روی جاده کلیک کرد، در حالی که فرمان آموزنده اجازه می دهد تا شما را به گرفتن و احساس ریتم نوبت و بازسازی. مهمتر از همه، لذت بردن از مدیریت این ماشین را می توان بدون در نظر گرفتن وضعیت پارچه جاده به دست آورد - سیستم کامل درایو SH-AWD به طور کامل کار می کند و هر دو بر روی خشک و در آسفالت مرطوب پیش بینی شده است.
راز کامل درایو هوندا افسانه - در مکانیسم توزیع مجدد گشتاور نه تنها بین محورها، بلکه همچنین در امکان انتقال لحظه ای در چرخ های عقب. در چرخش با سرعت بالا، افزایش درایو جاسازی شده در سیستم درایو، و موتور اصطکاک اصطکاک عقب چرخ عقب به عنوان آن را فشار دادن ماشین در داخل نوبت. در همان زمان، بر روی یک سطح لغزنده با یک سیستم تثبیت کننده قطع شده، پخش گاز، ماشین را می توان به راحتی به Skid پیش بینی شده ارسال کرد.
سیستم SH-AWD و موتور VTEC فضیلت اصلی افسانه هوندا هستند، ایجاد آن ارزش اصلی مصرف کننده اضافی را ایجاد می کند. با تشکر از آنها، این ماشین کاملا منطقی ادعا می کند که در بخش حق بیمه قرار دارد. اما باید درک و احساس شود. افسانه هوندا برای کسانی که درک می کنند و نمی خواهند کسی چیزی را اثبات کند.
 


مشخصات افسانه هوندا
ابعاد، میلی متر.
4957x1845x1450.
پایه، میلی متر
2800
نوع موتور
بنزین V6.
حجم کار، مکعب. سانتی متر
3471
حداکثر قدرت، HP / RPM
295/6200
حداکثر لحظه، nm / rpm
315/5000
انتقال
اتوماتیک 5-محدوده
لاستیک ماشین
235/50 R17
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت
250
زمان اورکلاکینگ 0-100 کیلومتر، با
7,3
مصرف سوخت (شهر / مسیر)، L / 100 کیلومتر
11,9
حجم مخزن، ل
73
     

ایگور Komarov
عکس از تولید کننده
 
 
 
 

منبع: مجله "Autopanoram"