تست درایو هوندا المنت از سال 2003 بالاخره چرخش

عنصر عجیب و غریب

رانندگی و یا بر روی تخت، و آن را بهتر به سایش است. آن را با چنین ایده ای است که به خوبی می تواند تبدیل به یک شعار تبلیغاتی، یک ماشین هوندا المنت ایجاد شده است.
شکنجه تصمیم یک موضوع جدید خنده دار از یک دسته از بیست سال هوندا متولد شد در سال 1995 طراحان. اما تنها در سه سال، پس از به طور انحصاری در اهداف تولید در بازی های افراطی در سن دیگو آویزان، آنها قادر به عبور از نقاشی ماشین برای اولین بار آماده برای کار بودند. کسانی که نیاز به یک نفس و بدن، برای زندگی فعال نیاز به یک ماشین است که به طور همزمان با یک اتاق پانسمان، تخت، اتاق ذخیره سازی و محلی برای گردهمایی های خدمت: در سواحل کالیفرنیا، معماران و طراحان جسورانه به نتیجه گیری شد. Starpers از میان مدیریت شرکت که صحت انتخاب مشروط مصرف کننده شک، heded ظاهر هواپیما از ماشین. بر او، در افکار و اندیشه های نویسندگان، جوانان رفتار خواهد کرد. چه اتفاقی افتاد، معلوم شد. در پایان سال گذشته، picap غیر قابل درک، اتوبوس و هیبرید SUV شروع به در ایالات متحده به فروش می رسد. پس از مدتی، او را به روسیه سقوط کرد.
مشخصات مندرج در گذرنامه با موقعیت ماشین، یک سوراخ روشن منتشر شد. تمرین نشان می دهد که در حال حاضر خریداران اصلی عنصر کسانی که برای 35. حتی برای بچه ها و دختران 16،000 $ برای ارزان ترین مدل های 4x2 با فرمول چرخ و بسته نرم افزاری DX آمریکایی یک کمی بیش از حد می باشد. و چهار چرخ دیسک و یک EX کمی گران تر (با تهویه مطبوع، کروز کنترل، بالش سمت) 21 $ هزینه خواهد شد. عنصر بیگانه در همه - اگر ما در مورد جوانان روسی با قیمت 40000 $ صحبت می کنید، پس از آن برای او یک ماشین است. امید و امید توجیه نشده است. cuteness از هوندا المنت شبیه به یک شرمسار مراسم تشییع جنازه و آرایش یک جوش از جوانان است که هر کس که با انگشتان دست خود را نشان داده و از آنها فقط با دوستان همان ارزان می باشد. ترکیبی از فلز و پلاستیک، که از آن، به ویژه، بال و ضربه گیر، می توانید در تصویر و یا عکاسی را متعجب. و در نزدیکی پلاستیکی خاکستری، به خصوص در یک زمینه تیره، تولید ارزان و تصور کسل کننده است. در مقابل، او بسیار خوب است در اینجا، "فروشنده شما را متقاعد خواهد. - با تشکر از پلاستیک، وزن به طور قابل توجهی کاهش می یابد، به این معنی که مصرف سوخت. بیشتر به علاوه: تمام آن قسمت را که معمولا زنگ از پلاستیکی قطعات پلاستیکی ساخته شده است. در نهایت، او دارای حافظه، آن است که وحشتناک با ضربات کوچک و خش نیست. مهم نیست که چقدر مغز من نرم توسط حرارت 30 درجه، که در پایتخت حاکم بود، اما آنها به اندازه کافی قدرت در رباط منطقی: مسکو - و نه سن دیگو و 30 درجه در اینجا نه تنها با یک به علاوه؛ و با یک منهای 30، تقریبا هر حافظه پذیرای به طور کامل، دقیق تر، می شکند به قطعات.

 
 

جوانان بی باک. من، آن یک دولت قدیمی است. رانندگان بالقوه این ترس ها باید بر روی استوانه باشد. ماشین فقط با محاسبه ایجاد شد به طوری که آن بود دردناکی برای هر جنبش بی دست و پا دردناک نیست. ریخته قهوه بر روی صندلی؟ صدمه زدن به چوب اسکی دیوار؟ آیا خاک در سالن؟ مزخرف. لازم است به لرزه برای NAPAP یا Alcantara، و مواد کامپوزیت به حساسیت عادت کرده اند. FXC ضد آب (برای شرایط شدید) اثاثه یا لوازم داخلی صندلی خاک است نمی ترسم. و همچنین شستن کامل. مسائل در عنصر گم شده به عنوان مثل. آنها به سادگی انجام این آیتم ها از دکوراسیون ندارد، و این آن است. در عوض از آنها، پوشش اورتان، مانند مشمع کف اتاق حل و فصل است. مشمع کف اتاق مانند آن و شستشو در داخل راست. آیا می خواهید - پاک کردن، شما را به کارچر می خواهید.
سالن ماشین بزرگ است. فضای داخلی، اگر فکر می کنید تولید کننده، شما می توانید 60 در شیوه های مختلف را سازماندهی کنند. در کف، صندلی برداشته نشده است، اما بعد از آن دو ردیف صندلی ها را به یک راهنمایی بزرگ گذاشته، شما همچنین می توانید برابر و برابر صندلی های عقب به دیوار، حذف پشت سری و غیره. با تمام ثروت variative در داخل کابین، یک سلطنت زهد شگفت انگیز است. باز کردن درب عنصر آشکار، شما خود را به عنوان اگر در یک اتاق خالی فقط یک ساختمان جدید پیدا کنید. چند شاخه، شاخه، در درب های باریک هستند - به عنوان اگر آنها ذخیره شد - جیب، یک mellika کوچک برای اسناد به سقف، و در نزدیکی - یک لامپ تنها. همه چيز. لوقا تنها است که به عقب نزدیک تر، متر مربع، که هنوز هم مشاهده می شود. یک نوع از تعریف اجباری از به نظر می رسد توسعه ظاهری گسترده ای خانه از جنس فرفورژه، که دارای بخش های جمع اضافی کرم های ضد آفتاب.
بازگشت به درب. آنها از دو بخش در اینجا تشکیل شده است. اول، در این دوره از جنبش، آن را باز بزرگ، و پس از آن، در برابر حرکت، کوچکتر است. در بالای دومی به جای شیشه های معمولی - fortage اگزوز. برای دریافت به عنصر از عقب، شما همچنین می خواهد به اولین قطره تا یک ارسی، و پس از کاهش دیگر کوچکتر است. باز کردن هوندا المنت روشن، شما را پیدا یکی از ویژگی های طراحی قابل توجه: ماشین هیچ قفسه طرف. و سختی مورد است که در هزینه از شکل خاص از درب ارائه شده است.
رده سنی. همه ویژگی های مشخصه ذکر شده از هوندا المنت دشوار است ویژگی که این قبیله جوان می تواند رنج می برند. با شکوه و شکایت کردن بزرگ، این می تواند انجام شود با همه دیگران. این است که حضور یک لانه برای پخش MP3 خواهد شد دقیقا با تولید بعدی قدردانی است. هر چیز دیگری است رول است. بنابراین، هیئت مدیره از دستگاه های با عینک کروم احتمالا برای ورزش سرگردان، اما همه غنایم هنگ گسترده و متراکم از اژدر. اهرم از ایست بازرسی، چسبیده در همه با پوشش نامناسب از وسط کنسول، افسوس، به نظر می رسد کمی در جوی استیک از یک ماشین ورزشی. نه - یک kocherga. در همان زمان، موتور 2.4 لیتری VTEC نیش ترمزی میزند کاملا طبیعی دستگاه است، اما آن را به لاف زدن در مورد آنها را در یک دایره از دوستان از دسترس نیست. مارک چهار چرخ دیسک زمان واقعی (واقعا دائمی نیست - الکترونیک هوشمند چرخ های عقب تنها در لغزنده سطوح متصل)، هر آنچه که تبلیغ کنندگان نوشت قادر به نوبه خود عنصر در جاده صوفس (جاده) وجود ندارد. به طور خلاصه، آن را دشوار به جوان است، اما حتی سخت تر به مانند جوان است.
متن حسن Ganiev، عکس آلکسی ایلیا

مدل / اصلاح هوندا المنت
تولید کننده / کشور از شرکت هوندا موتور / ژاپن
تعداد درب / صندلی 5/4
موتور
 
نوع / شماره / سیلندر محل سکونت بنزین / 4 / درون خطی
کار حجم (مکعب. سانتی متر) 2354
برق (کیلو وات (اسب بخار) در دور در دقیقه. / دقیقه) 118 (160) در 5500
لحظه ای (نیوتن متر در دور در دقیقه.) 218 \u200b\u200bدر 4500
انتقال
 
دیسک چرخ جلو، به صورت خودکار متصل کامل
گیربکس اتوماتیک 4 سرعته / مکانیکی 5 سرعت
ترمزها، ترمز و امنیت
 
جلو / دیسک ترمز عقب تهویه / دیسک
کمک سیستم های الکترونیکی ABS، توزیع الکترونیکی ترمز از تلاش
کیسه هوا نما برای راننده و سرنشین جلو
اندازه / ماسا
 
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4300/1816/1880
پایه های چرخ / ترخیص کالا از گمرک (میلی متر) 2575/205
لاستیک 215/70 R16
توده محدود کردن (کیلوگرم) 1570
حجم مخزن سوخت (لیتر) 60
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 185
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 9.5
مصرف سوخت (شهرستان / بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر) 14/9
قیمت در Moscow از 39500 $

 

منبع: "خلبان اتوماتیک"

درایو تست هوندا المنت از سال 2003