سدان تست درایو هوندا مدنی از سال 2012 سدان
من به نصب و راه اندازی
زمانی که صف برای یک سال کشیده و طولانی تر بر روی آن، و حتی بیشتر فروشندگان سریع در تلاش برای دریافت پیش پرداخت 100٪ از خریدار، آنها غیر ارادی شروع به فکر می کنم آنچه معجزه مانند هاچ بک Sivik است. Banderloga، نزدیک تر بروید!
در نزد یک سیاه، سوزش نور ماشین، من را به یک پسر برای اولین بار که به جهان کودکان افتاد تبدیل شده است. در اینجا آن است، اسباب بازی اندود! شر، سریع، تنگ تر ... یکی اپتیک چه ارزش آن! نگران نباشید، نام توسط چراغهای جلو ترکیبی اینده از لنز و آینه کشش در سراسر قسمت جلو است، زبان را روشن نمی کند. و پس از چند ثانیه به شما گرفتن خودتان فکر که این صمیمیت و همدلی سامورایی نظامی را به عنوان اگر دریل اسکنر. نه در بسیاری از کلاس های عظیم ماشین آلات به همان اندازه رسا.
در چنین پس زمینه خیره کننده، یک سدان روشن و جذاب بلافاصله به فقط خوب، ماشین معمولی تبدیل می شود. با یک نگاه کاملا عادی، بدن عادی، تنه عادی است.
اما چه کسی می تواند فرض کنیم که آشنا من Sivique می توانید آگاهی کمتر به طرز ماهرانه از مسینگ، Kashpirovsky یا ها Chumak دستکاری. مطمئن شوید که شما نیاز به پشت چرخ.
در مرکز مدیریت پرواز
من تقریبا از شروع به پریدن کرد از بی حوصلگی: آنچه که در داخل وجود دارد؟ مانیتور، دکمه ها، پانل های کنترل! خارق العاده! بنابراین، باز کردن درب ...
فقط چگونه به احیای موتور؟ کلید برای برخی از دلیل ساده است، با غرفه آهن، و نه چیز من رایگان تمیز به لارو روی ستون فرمان وارد می شود. ما بلافاصله روشن مقیاس. چرخش کلید فلش و pictograms کنترل به زندگی آمد. اما موتور همه ساکت است. اوه، این چیزی است که چیزی است! بر خلاف سدان، من پیشنهاد می کنم به بازی سوار و کلیک بر روی دکمه قرمز رنگ در گوشه سمت چپ بالای پانل. علاوه بر این، شما هنوز هم به طوری که اهرم جعبه را در موقعیت خنثی است نیاز دارند. هورا! در حال حاضر من در بازی هستم. اگر چه تا حدودی عجیب و غریب. معمولا شما نیاز یا دکمه یا کلید. ام ... خوب، خوب، بر روی آشنا می شود.
صندلی نه تنها زیبا، بلکه بدن در سرعت بالا نوبت به خوبی حفظ
داشبورد مربوط به اینده به نظر می رسد فقط زرق و برق دار
در آینه دارای نور پس زمینه در ماشین گران قیمت را ذخیره کند
در کلاه از جعبه دستکش وسیع یک جیب برای مجلات کوچک وجود دارد
دستگیره درب در گوشه ای از قاب شیشه ای پنهان
و من بس نیست به تحسین فانتزی طراح های شناور. عجیب است این است که یک فرمان، پدال، جعبه اهرم وجود دارد. برخی جوی استیک مربوط به اینده برای چنین مرکز تیم حتی بهتر خواهد آمد. ترین ایده های جالب از نیم دایره، سفری، اطراف داشبورد راننده ساخته شده است. سدان او بسیار آسانتر است. بزرگترین اشاره گر در هاچ بک همان سرعت سنج است. در غیر این صورت، همه چیز کاملا متفاوت است. یک کامپیوتر طرف در دور دستگاه حک شده است. طبقه بالاتر است، به شیشه جلو، سرعت سنج نزدیک تر است. در سمت راست یک صفحه نمایش با نوار کاست رادیو و کنترل آب و هوا.
که فقط این مرکز مدیریت پرواز است، هر چند به نظر می رسد، اما دور از آرمان های عملی. پانل های شیشه ای خوشحال هستند، و فراوانی از پلاستیک شفاف تاریک در اطراف صندلی راننده از یک آهن ربا برای گرد و غبار. شما باید برای از بین بردن و به ناچار خراش. در ماشین دست دو در چند پانل هزار در حال حاضر به نظر می رسد اغوا. در اینجا فرمان در نزد، فقط یک اثر هنری است. به همان اندازه راحت و روشن به جز BMW-M3 ملاقات کرد. پشت پره نیز فرمان اهرم تغییر متصل شدند. اما چرا خروج ناچیز ستون؟ چرا کنترل آب و هوا در منطقه کور پشت دست راست خود را، و نه بر روی کنسول وسط، به عنوان سدان؟
ترفندهای کوچک از یک focker بزرگ
این خوب است که فرود تنها حق در اینجا هنوز هم ممکن است: پشت صندلی است که تقریبا به صورت عمودی، دست در آرنج خم هستند، برس روی فرمان ده دو. تقریبا من یک مسابقه را متقاعد کرد. اگر چه مکان، شاید، تا آنجا که در بهترین ماشین آلات گلف از طبقه.
مسافران نیز در تلاش برای متقاعد کردن آنها برای رفتن به یک ماشین تقریبا مسابقه. در نگاه اول، این خودرو در تمام هیچ درب عقب وجود دارد. است یک ماده در واقع وجود دارد. فقط محدود، و دستگیره در قفسه عقب پنهان شده است. و مبل برای کالیبراسیون کاملا در اینجا عادی است: راحت، بدون هیچ گونه حمایت طرف انتظار روشن است. رشد دو بزرگسالان تا 185 سانتی متر در اینجا خواهد شد با راحتی قابل قبول معطر. اگر چه مکان برای پا به دلیل کوتاه 65 میلی متر در مقایسه با سدان پایه آنها کوچکتر خواهد شد.
پلاک بر روی بدن باز می شود منشاء انگلیسی
مبل عقب کاملا جادار برای دو بزرگسال است
وقتی تاشو بخشی از تکیه گاه بالش مبل سام
و در اینجا یکی دیگر از کنجکاو و بسیار از ویژگی های جزئیات فریب ژاپنی است: حتی با حجم تنه، سازندگان از هاچ بک می خواهم به ارائه ماشین در همه به عنوان آن است. تقریبا polkometer، دقیق تر، 455 DMZ با 5 نفره فرود اعداد مانند توانست افتخار به هر همکلاسی ساخته شده است. و علاوه بر این تقریبا 100 DMZ بیش از یک سدان. تمرکز این است که مکعب بسیاری از پانزده دور خواهد شد، تنها اگر شما او نمره به سقف، و نه به قفسه، به عنوان معمولا تنه مانند بدن اندازه گیری با توجه به VDA استاندارد آلمان.
اما آن را به ارزش رفتن به جاده بود، و جوهر از این ماشین به نظر می رسد، و نه در واقع ورزشکار خود آشکار حتی با وضوح بیشتری.
دکمه می شود ناراضی
در ابتدا، Tikhonechko سراسیمه در ترافیک تنها پیش بینی، در حال حاضر، من در همه بادبان عجله نیست. سوار بینایی در خط گودال کاملا صاف قبل از شروع مسابقه. اما این هوندا، موتور 140-او را قوی ترین صنعتگران که موتورهای قهرمان برای جادوگر سنا ایجاد طراحی شده است. مانند تمام هوندا، او باید دوست دارم برای پرواز، گردش مالی عشق. فقط پدال کف گاز دادن ... بعد، با کلمه پرواز چه اتفاقی می افتد، دیگر وجود دارد در حال حرکت مکث طولانی و گره قوی در هر زمان. که بار ... اما خوب به یاد دارم یک ماشین بزرگ، است که در خودروی سواری و سبک نصب شده است. و او صاف و قمار را دوست دارد. و این شاید کمترین مکانیک روباتیک، با آنچه که من در سراسر آمد.
شما می توانید رمز و راز کاهش تنها اگر شما سوار به معنای واقعی کلمه در زمزمه. سوئیچینگ در حال حاضر رخ می دهد تحت بار کوچکتر در 20002500 دور در دقیقه. یکی دیگر از راه دستی حالت وجود دارد. کتیبه برگرد بلافاصله از سمت چپ فرمان، و اثر از لامپ قرمز به نظر می رسد در بالای آن ناشی می شود. این یک محدود از انقلاب است، دقیقا در هوندا فرمول 1 از battone. اجازه دهید شتاب در واقع بیش از حد چشمگیر بیش از 10 ثانیه تا یک صد. پس از همه، برای کسانی که نیاز به یک درایو واقعی، و نه جلوه های ویژه، یک Sivique با 6 سرعت MCP 8.9 به صد است. اما همانطور که قابل توجه است، او به شما الهام بخش احساس صحبت کردن! کلاچ بیش از یک سوئیچ فرمان، و بخش بعدی از شتاب رفت.
پوشش آلومینیوم در تمام 5 درب Siviki است
برای شروع موتور شما نیاز به تبدیل کلید و روی دکمه Start کلیک
جای تأسف است، از نور ترافیک که Avensis من کار نمی کنید. اما پس از یک دقیقه آن را ناراحت حتی این. در جایی بی نظمی در گوشه سمت چپ از اژدر، کریکت باز شد. آی، که در آن شما، یک موسسه خیریه ژاپنی ناز سدان؟ Hethbeck، به هر حال، در انگلستان جمع آوری ...
شما آرام هستند، در چشم نگاه و در مورد نگران نباشید در مرحله بعد، به اطلاع نیست سر و صدا از چرخ بر روی آسفالت خشن، قوی در پشت پرتو عقب (سدان مستقل از سدان است، و در هاچ بک، به صرفه جویی در محل، قرار دادن بروس-عامل). و پس از آن، در نهایت، وزوز از رانندگی تواند به طور کامل به دست آمده. فرمان دو با یک چهارم از گردش مالی، لاستیک 17 اینچی از مشخصات 45، از چسبیده در تبدیل به گذشته، رول حداقل است همه را و محکم به سوار سریع تر و سریعتر. 150 کیلومتر / ساعت موتور کار می کند در حال حاضر در منطقه از 4500 دور در دقیقه. و در حال حاضر از آن می رود به همان اندازه که ممکن است. در اینجا او بیش از همه لحظه لذت بخش از ارتباطات است.
با عرض پوزش، پیش دوباره به شهرستان. خیابان. دومین. در پلیس دروغ گفتن، من احساس می کنم شاد کردن یا روشن! درباره دامن پلاستیکی زیر سپر در مقابل زمین به آن تنها 8 سانتی متر است. چگونه به سوار چنین هندسه در زمستان؟ با این حال، آنچه که به نام، به جزئیات خط. این خودرو دارای یک رمز و راز خوب است. اگر یک سدان سودآور (و چهار درب این است) نیروهای آن را به برای خود صبر کنید تا شش ماه، باز هم می تواند درک شود. اما هنگامی که به تازگی برای تازگی خواسته، به عنوان یک کلاس ماشین خوب بالا ... با احترام است، آن است که در حال حاضر بالا مرا شناخت.
اما شما، یک مرد، این همه را متوجه نشدم. من به شما یک راه اندازی است. نگاه مستقیم بر روی سطح آینه درخشان. حمل 25200 $ در صندوقدار و قرار دادن یک امضا تحت قرارداد. در حال حاضر ... سال منتظر است که. و در مورد هر چیزی نگران نباشید.
و حتی با دریچه های پانوراما
هاچ بک را می توان در سه پیکربندی ثابت سفارش داد. یک موتور 1.8 لیتر، 140 لیتر است. با. دو گیربکس. قیمت اولیه برای پنج سال 25200 $، $ 5000 بیش از سدان. درست است که تجهیزات به طور قابل توجهی بهتر است. از Sibarite محصولات، علاوه بر اجباری برای همه Siviks، electropares، تهویه مطبوع، ABS و آهن ربا CD، یک عرضه ESP و قدرت چرم وجود دارد. در پایگاه داده از MCP نمی 5- و 6 سرعته. دیسک ساخته شده از جای آلیاژ سبک مهر. دستگاه هزینه 1000 $. اما اگر سدان است ACP کامل با hydrotransformer، قهرمان ما یک مکانیک robotizer 6-سرعت. برای یکی دیگر از 1400 $، هاچ بک با یک دریچه پانوراما را در سقف می شود.
مطابق
ظاهر فوق العاده، موتور بسیار سریع، دست زدن به عالی، تنه آسان تبدیل
در برابر
صف های طولانی در هر سال، قیمت بالا، تعلیق سفت و سخت، سپر پایین، ارگونومی نقص، احمق نیمه اتوماتیک
هوندا مدنی 5D 1.8
اطلاعات مجموع
بدن (تعدادی از مکان های / درب ها)
هاچ بک (5/5)
کاهش وزن، کیلوگرم
1200.
طول x عرض x ارتفاع، میلی متر
4250x1760x1460.
پایه، میلی متر.
2635.
حجم صندوق عقب (05/02 مکان)، L
455/1350
سرعت، کیلومتر / ساعت
207.
زمان شتاب 0100 متر / ثانیه، با
10.4
مصرف سوخت، l / 100 کیلومتر
4.9 / 8.
ظرفیت مخزن سوخت، ل
50
موتور
حجم کار، SMZ
1798.
انرژی، اسب بخار در دور در دقیقه
140/6300.
گشتاور، kgmm در دور در دقیقه
17.7 / 4300.
شاسی
واحد درایو
روی چرخ های جلو
انتقال
6-سرعت MCP رباتیک
تعلیق:
بهار
در مقابل
مستقل، مانند مک Foodson
پشت
نیمه مستقل، پرتو عرضی الاستیک
فرمان
دندانه دار کردن نوع با آمپلی فایر
Torkemose
دیسک، جلو تهویه
لاستیک ماشین
225/45 R17
ماشین
از 0.19 $ / کیلومتر
آلکسی ها Sergeev، ماکسیم گونچاروف
