تست درایو هوندا مدنی سدان از سال 2012 سدان

هوندا مدنی 4D. استاندارد پمپ شده

هر مدل جدید، به طور منظم، به طور منظم از باشگاه های انجمن مربوطه لمینیت باعث می شود که هدف از ستایش نبود: جبهه مانند یک چیز، پشت سر دیگر، در سه چهارم در سوم ...

هوندا مدنی 4D. قیمت: از 749 000 ر. در فروش: از مارس 2012

آندری ماشینین، 49 ساله، معاون. سردبیر مجله مجله، تجربه رانندگی 13 ساله، ماشین شخصی - میتسوبیشی گارد.

عکس سدان جدید مدنی نیز موج روبها را نام برد. اما چرا بحث در مورد جزئیات؟ ما به یک کل علاقه مند هستیم!
 
این که آیا تمام فریبکاران در یک گروه مورد مطالعه قرار گرفتند یا تمام انتشارات مطبوعاتی در جهان یک نفر را می نویسد، اما زمانی که شما دهم ردیف در مورد به روز رسانی های مختلف را بخوانید: خودرو استانداردهای جدیدی را در کلاس خود ایجاد می کند، سرگرم کننده می شود. جدید هوندا Civic 4D، با توجه به توصیف مارک آن، استانداردهای جدید را نیز ایجاد می کند. در این مورد چیست؟ هوندا عوامل زیر را فهرست می کند: بهبود راحتی، بهره وری سوخت و احساس رانندگی، جزئیات بیرونی پیشرفته، لیست گسترده ای از تجهیزات اساسی. بیایید ببینیم چه چیزی بیان شده است.


بیرونی ماشین هماهنگ است، مانند یک شیء طبیعی

بیایید با بدن شروع کنیم. من ظاهر را به عنوان یک کل دوست داشتم. به نظر می رسد بسیار گران قیمت، متعادل و به صورت پویا است. من طرفدار فرم های قدیمی نیستم علاوه بر این، هر فرم جدید برای همیشه نیست، پس از آن چیز دیگری وجود خواهد داشت، و اگر طراحان حتی تصمیم به هر آزمایش، پس از گذشت زمان، مردم به این جزئیات استفاده می کنند، یا آنها را رد می کنند. در این مورد، هیچ کس آزمایشات را بر خریداران انجام نداده است، همه چیز هماهنگ و مدرن است. قسمت جلو شروع به کمتر از آهن کرد. در کنار به خصوص هیچ چیز تغییر نکرده است. پشت همان شناخت مدل به شدت رنج می برد: به جای ویژگی Kreagol، پاهای جهانی S شکل ظاهر شد، که، البته، تصویر را از بین نمی برد، اما خودشان فریبنده ای ندارند. قفسه های جلو به طور قابل توجهی نازک شدند، نیروهای مجاور آنها افزایش یافت، که به وضوح بهبود یافت. به طور کلی، ماشین در تصویر کمتر ورزشی، خانواده تر است.


درب ها به طور گسترده ای باز می شود، که به راحتی فرود می آید

هیچ لوکس خاصی در سالن وجود ندارد، اما همه چیز کاملا زیبا، به آرامی و راحت است. فرمان جدید بسیار خوب است که در دستان خود نگه دارید. از طریق آن به وضوح برای یک تاچومتر بزرگ دور قابل مشاهده است، و بالاتر از طبقه، تحت Visor خود، سرعت سنج دیجیتال، ساعت و دیگر دستگاه های کمکی وجود دارد. به جای کلید، دکمه شروع موتور. بیشتر به کنسول مرکزی سمت چپ گسترش یافته است. راننده - Egocentrist چنین توجه به شخص او باید فلج شود، اما، به عنوان مثال، ناوبر خانواده من نیز دوست دارد به پیچ خوردن تمام انواع دسته ها در جاده، من نمی دانم چگونه او چنین تبعیض را دوست دارد. در ردیف عقب، طول جمع و جور است، اما نه نزدیک، در ارتفاع طبیعی است، در عرض بسیار خوب است. شما می توانید سه نفری بروید، عملا هیچ تونل روی زمین وجود ندارد. اما به جای یک شخص ثالث بهتر است یک دستمزد بزرگ دنج در دست داشته باشید. نشستن به راحتی و جلو، و پشت. حداقل، چندین دهه کیلومتر را می توان بدون خستگی رانندگی کرد، ممکن بود برای یک نشستن بیشتر امتحان کنید. در همان زمان من متوجه شدم که حجم تنه توسط 50 لیتر افزایش یافته است: علاوه بر این دوباره به نفع خانواده است.


مدنی در سفر طولانی خوب است

بر خلاف ماشین های ارزان تر، جایی که سواری اقتصادی تنها توسط این شاخص تایید می شود، حالت سازگار با محیط زیست در Sivique می تواند فعال شود. نکته اصلی این است که دقیقا همان چیزی است که باید انجام دهید. در شهر و بدون آن، لازم است درایو Ecoley دوستانه، و در مسیر آن را به پایین ماشین تحت بازپرداخت. مگر اینکه جایی در فنلاند، تحت نشانه 60، جریان در اینجا و خیلی متوسط \u200b\u200bاست، شما نمی توانید شکستن. موتور تنها یک، و کاملا قدرتمند است: 1.8 در 142 لیتر. با. به اندازه کافی به راحتی و به سرعت سوار می شود. تعلیق راحت است، بدن را به دست نمی آورد، آن را در گوشه ها نمی افتد، حتی افزایش نسبتا تهاجمی در کوه سنگ ها رنج می برد. ما به هر حال متوقف شدیم، فقط از پاها برای باز کردن آلودگی. در جاده های با کیفیت ترین کیفیت خوشحال عایق صدا خوب است.


همه چیز و همه چیز در چنین سالن در اطراف راننده چرخش دارد

چه چیز دیگری می تواند تظاهرات را داشته باشد؟ ایمنی بالا: 8 بالش، سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD)، سیستم تثبیت پویا (VSA)، که در ارتباط با فرمان Adaptive EPS، محدودیت های فعال فعال عمل می کند. یک سیستم کمک کننده برای بلند کردن (HSA) جلوگیری از بازگشت به عقب زمانی که از محل شروع به افزایش است. این مدل همچنین با قابلیت کمک ABS و ترمز (BA) مجهز شده است. تجهیزات اساسی واقعا غنی است. علاوه بر تمام سیستم های امنیتی، این شامل، به عنوان مثال، یک TFT چند منظوره چند منظوره TFT I-MID است.

جای تأسف است، اما هیچ بسته روسیه وجود دارد. چیزی است به طور کامل در آب و هوای ما بیهوده نیست. در همان زمان، سوال، که آیا هیچ برنامه ای به ضمیمه یک بسته در آینده وجود دارد، پروردگار Okui، شینجو و Higaki، پس شامل یک دقیقه، آنها دیپلماتیک پاسخ که هوندا به فروش می رساند اتومبیل در سراسر جهان است و می تواند هر خشنود نمی کشور. بنابراین، آنها می گویند، شما خوش شانس با آب و هوای نیست، شما می توانید هر چیزی را انجام دهد.


آینه در فضای باز از فرم سمت راست و با یک تکرار روتاتور مجهز شده است.

در روسیه، پنج مجموعه کامل از ظرافت با مکانیک برای 749 000 R ارائه شده است. قبل از حق بیمه با دستگاه اتوماتیک برای 949 000 R. قیمت مناسب. با توجه به ویژگی های مدنی، آن را عینی بهتر از قبلی شد. همانطور که برای ظاهر، آن را قابل فهم است، مورد طعم و مزه. اما اگر شما از گذشته منحرف و درک یک مدل جدید را در خود، آن را کاملا زیبا و اصیل است.

و آنچه در مورد ما با استانداردهای؟ می توان گفت که هر بهترین دانش آموز ایجاد استانداردهای جدید در کلاس خود، و در همان زمان آن را به سطح گالری تاثیر نمی گذارد. عالی و سه برابر برنامه های مختلف برای زندگی، و استانداردهای هر کس دارای توانایی های خود را دارند.
 
حکم ما
مدنی جدید باید در تقاضا از طیف گسترده ای از خریداران باشد. برای تغییر اشکال خارجی آسان به استفاده می شود، به ویژه از آنها به طور کامل و هماهنگ هستند. و عامل بسیار مهم تر واقعا غنی در سیستم های امنیتی تجهیزات اساسی است. هیچ شکایتی در مورد شاسی و راحتی وجود دارد.


مزایا و معایب
+
تعداد زیادی از سیستم های امنیتی در پیکربندی اولیه، ظاهر هماهنگ، یک فضای داخلی راحت، دینامیک خوب است.
-
فقدان یک مجموعه ویژه از گزینه های اضافی که ساده عمل از ماشین در زمینه زمستان روسی.

رانندگی
این خودرو به خوبی در جاده ها با هر پوشش اداره می شود.

سالن
این کاملا جادار و راحت برای تمام خدمه است.

راحت
توجه خاص به راحتی از راننده پرداخت می شود. پشت شما می توانید سه نفری جای دهد، اما سوم تنها می توانید یک کودک باشد.

امنیت
8 کیسه های هوا. EBD، VSA، سیستم، ترمز از ویژگی های کمک های ABS و این همه در حال حاضر در تنظیمات اولیه.

قیمت
کافی است.


عشق عشق نیست

شایسته
لامپ مسیر به درستی هدایت شود، که اجازه می دهد آنها را به استفاده در شب بدون ناراحتی برای راننده.

برابری
چنین علم الحرکات از سرایداران فراهم می کند یک بررسی خوب و راننده و یک مسافر.

استاندارد
حجم صندوق عقب 440 لیتر در یک استاندارد برای اتومبیل از این کلاس است.

مشخصات فنی
ابعاد 4545x1755x1435mm
پایه 2675 میلی متر
وزن 12101270 کیلوگرم
وزن کامل 1680 (1700) کیلوگرم
ترخیص کالا از 145 میلی متر
حجم تنه 440 لیتر
حجم مخزن سوخت 50 لیتر
4-Cyl موتور، در خط، 16 شیر، I-VTEC، 1799CM3، 142/6500L.S. / MIN-1، 174/4300 NM / MIN-1
انتقال 6MCP (5AKP)
دینامیک 200 کیلومتر / ساعت؛ 8.7 (10،7) DDO100KM / H
مصرف سوخت 6.7 (6.6) لیتر در هر 100 کیلومتر
رقبای فورد فورد، مزدا 3، تویوتا کورولا، فولکس واگن جت
 

منبع: مجله 5 چرخ [آوریل 2012]