تست درایو بزرگ Wingle Wingle 3 از سال 2005 Picap

دیوار بزرگ Wingle - اولین وانت چینی

اولین جمع آوری چینی، که از آن شما می توانید لذت ببرید. ارزش ها به او می افزاید که مجهز به موتور دیزل است. به طور معمول، دکوراسیون داخلی وانت های چینی باعث احساس خستگی ناگهانی می شود، و ظاهر آنها تمایل به کمک به مالکیت ناامید مالی است.
اما پس از Wingle بزرگ دیوار، بازار به نظر می رسد که اولین برداشت چینی، که به ده سال دوم ژاپن شباهت ندارد. در حال حاضر او به نظر می رسد Vombata، به عنوان آخرین رفت و آمد مکرر در مهر و موم احمقانه، و به راحتی تزئین شده در داخل.
مواد و کیفیت اتهامات پانل ها بسیار بهتر از همکاران از ساحل امور است. این تاسف است که کیفیت مونتاژ بر منهای ارگونومیک کامیون های چینی پایین فرود نمی آید. در مورد ما، صندلی کمی برداشته شد و تنظیم شیب ستون فرمان را اضافه کرد، اما با قرار دادن صندلی راننده، شما هنوز هم در داخل لباس پوشیدن احساس می کنید، هرچند کمی ضعیف شده است.
این بسته شامل ناشنوا، بدون مشاهده ویندوز، هاردوپ (در استرالیا آن کانن نامیده می شود، و در روسیه یک درب برای بدن). کسی می تواند، عدم وجود بازنگری عقب را ناراحت کند، و برعکس، پنجره عقب نابینا همیشه خوشحال است. در حال حاضر خیلی خوب نیست که به لحاظ خیره کننده ای از صاحبان ماشین های روسی در آینه سالن نگاه کنید، زمانی که شما از دست دادن گورخر ترسناک، غارتگران عابر پیاده به سرقت رفته است.
روستاها باران نمی ترسند
تجهیزات وارد شده به آزمون ما توسط تولید کننده 483،000 روبل (19،500 دلار) تخمین زده می شود. این گزینه مودبانه ترین بدون کابین چرمی، سی دی آهنربا و پنجره ها است. با عرض پوزش، این امکان وجود نداشت که پوست چینی کنجکاو باشد. اما این واقعیت که ماشین بر روی اوارها بود، یا، همانطور که می گویند، در چرخ گوشت، به طور کلی، با پنجره های دستی، برعکس، خوشحال است.
این را به این الکترونیک چینی کشت. آنها می گویند همه آنها با رایانه ها مبله شده اند؟ من هرگز کامپیوتر چینی را دیده ام، اما یک دوست دوست من، صاحب ماشین ساخته شده در چین، در طول باران، سرعت سنج متوقف می شود تا سرعت، جریان متر را در مخزن گاز نشان دهد، و سنسورهای پارکینگ وانمود می کنند که او می کند به یاد داشته باشید قیمت سپر.
اگر چه هیچ پنجره ای در ماشین تست وجود نداشت، هیچ سنسورهای پارکینگ، اما تولید کننده نمی توانست از تولید کننده از کنترل الکترونیکی مقاومت کند. آنها احتمالا، احتمالا در آخرین لحظه، به این دلیل که دستگاه در محل که معمولا نشسته است، از طریق سیاهههای مربوط و تپه ها عبور می کند.
در ارتفاع مختلف تلاش برای محافظت
مانند هر گونه SUV دیزل خود احترام، Wingle بدون podagazovka هر دو از اول و از انتقال دوم نورد است. سوار شدن از جاده ها و صعود به اسلاید، بدون کمک شتاب دهنده. فقط یک نفوذپذیری هندسی ناخوشایند باعث می شود که شما همیشه پای خود را بر روی ترمز نگه دارید، زیرا پایین وانت با یک سفر مضحک از فریم ناامید شده است. همه آنها در ارتفاع های مختلف ایستاده اند، تلاش می کنند تا از جمع آوری انتقال ها محافظت کنند، اما در واقع به سادگی لنگر. anti-road transurdes و سپر جلو. این یک قطعه یکپارچه بزرگ ساخته شده و بسیار پایین تر از آن است که مناسب باشد. بله، و ترخیص جاده Wingle کمتر از 200 میلی متر است.
یادگیری از زمینه در مسیر، علامت گذاری به عنوان دیزل سر و صدای بیش از حد راننده را فشار نمی دهد، با این حال، تنها در مقایسه با سایر ترشی های چینی. سرعت راحت 100120 کیلومتر در ساعت.
ممکن است 140 نفر ممکن است اگر شما برای سوار شدن به آرامش استفاده نکنید، به خصوص از آنجایی که ثبات اصطلاح اجازه می دهد.

Matchast: Wellle Wellle بزرگ
 

لوازم جانبی ژاپن و آلمان
این در حال حاضر چهارمین SUV چینی با موتور دیزلی 2.8 لیتر است که از آزمون در دفتر سرمقاله بازدید کرد. اگر چه اطلاعات دقیقی در مورد منشاء آن به نمایندگی مجاز نیست، بازرسی خارجی از موتور و احساسات درونی خلبانان پاسخ اعتماد به نفس را دریافت می کنند: پیشگام موتور، به طور گسترده ای توسط دوستان آسیایی مورد استفاده قرار می گیرد، به عنوان یک واحد قدیمی ایزوزو خدمت کرده است. فقط دیوار بزرگ آن را با سیستم راه آهن و توربین مشترک ارائه می دهد.
به هر حال، توربین تولید ژاپن و سوپاپ توربین و سنسور جریان هوا آلمانی هستند. آنها اینجا را نجات نداد! باز کردن کلاه، سایر اجزای وارداتی می تواند شناسایی شود. موتور پاک کننده Valeo، Bosch Hydraushitel. من همیشه این را دوست دارم
این چینی ها تقریبا همه را دوست داشتند، به جز پایین فله، سپر جلوی یکپارچه و فرود مسافر. به شدت مونتاژ نشده، جداگانه جدا شده و مجهز شده است. به عنوان مثال، ناسازگاری گران قیمت Ssangyong Actyon ورزشی وانت، به عنوان مثال، مرتبه ای از سختی بدن بدتر و یک موتور کوچکتر است.

خریدار آینده فقط باید به یاد داشته باشید که فرکانس تا 50 هزار کیلومتر از 7 هزار کیلومتر است، و سپس فاصله نگهداری به 10 هزار کیلومتر افزایش می یابد. شفت درایو هر 30 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده را تغییر می دهد. رانش فرمان و توپ هر 2230 هزار کیلومتر را اجرا می کند. بلبرینگ هاب، جذب شوک و روغن در جعبه دنده هر 1520 هزار. هر شش ماه بدن را برای خوردگی بررسی کنید.
 
نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova
 
 
 

 

منبع: مجله 4x4 [فوریه / 2008]