تست درایو فورد رنجر 1992 - محفظه 2010

عملیات فورد رنجر

ما تصمیم گرفتیم که آزمایش فورد رنجر را برای تنها هدف انجام دهیم: من واقعاً می خواستم در شرایط زمستان سخت روسیه یک ماشین دیزلی را تجربه کنم.
 
افسوس ، طبیعت مخالف است. به مدت یک ماه و نیم ، درجه حرارت هرگز منفی نشده است. بنابراین ، ما نمی توانیم بگوییم که برای سرماخوردگی قوی برای هوای سرد شدید مناسب است. کار نکرد اما می توان یک آزمایش به همان اندازه جالب را برگزار کرد ، که شامل سوار شدن بر روی وانت عظیم در خیابان های شهر بود.
 
مدیریت یک وانت پنج هیت با طول 5012 و عرض 1740 میلی متر یک فعالیت قابل تبدیل است. وقتی به رنجر نگاه می کنید ، به وضوح یک کلانتر شجاع با یک ستاره بزرگ و کلاه را تصور می کنید که یک مجرم محدود را به بدن می اندازد. علاوه بر این ، تخیل ساحل دریا و گروهی از جوانان را با شلوار سفید که در حال بارگیری آبزیان در وانت هستند ، جلب می کند. با این حال ، تصور یک غول در جایی در حیاط های اوستوزنکا یا در پارکینگ گرفتگی یک مرکز تجاری آسان نیست.
 
پس از انتظار برای بیرون رفتن از مارپیچ زرد روی داشبورد ، که نشانگر پایان کار درخشش رشته ای است ، کلید احتراق را با دقت چرخانده ایم. این ماشین فوراً زنده می شود و فضا را با یک غرش دیوانگی که در آن اعتماد به نفس به وضوح احساس می شود ، پر می کند. این صدا از یک توربیدل 2.5 لیتری با ظرفیت 109 لیتر ناشی می شود. با. با تشکر از این موتور ، وانت ها می توانند یک تریلر با وزن 2800 کیلوگرم را عقب بکشند. درست است ، این فقط در شرایطی امکان پذیر است که سبد کنار پشت مجهز به ترمز باشد. در صورت عدم ترمز ، وزن به 750 کیلوگرم کاهش می یابد. چنین خصوصیاتی برای حمل و نقل موتور سیکلت یا اتومبیل برفی کافی است. اما در شهر ما به چنین چیزی احتیاج نداریم ، بنابراین به کنترل پذیری توجه می کنیم.
 
هیچ مشکلی در مانور در خیابان ها و راه های گسترده وجود ندارد. با وجود رول های قابل توجه ، وانت به راحتی در جریان جریان است. اندازه های بزرگ باعث احترام برادران در جنبش می شود. به مدت 45 روز از خمیر ، فقط یک راننده جرات کرد که به رنجر ما سیگنال دهد ، که به آن وانت با سکوت تحقیرآمیز پاسخ می داد. حداقل قطر نوبت 12.6 متر است. با این حال ، شما به سرعت به چنین خصوصیاتی عادت می کنید. مشکلات واقعی در حیاط ها آغاز می شود ، که به لطف خرد توسعه دهندگان ، همیشه با اتومبیل ها گرفتار می شوند. اگر کسی به ملاقات برود کجا برویم؟ قطعاً فضای کافی برای دو نفر وجود ندارد. آرام صاحب وانت نیازی به فشار به سمت راست ندارد و سعی می کند با حمل و نقل پیش رو فرو رود. حمل و نقل بدون اختلاف ، سرعت عقب را روشن می کند و بازنشسته می شود. ما از SUV های بزرگ می ترسیم. و بسیاری از رنجر را دقیقاً به عنوان یک SUV درک می کنند. حداقل اگر به جلو به آن نگاه کنید ، امکان ایجاد تفاوت وجود نخواهد داشت.
 
نکته دیگر این است که اگر اتومبیل های پارک شده در حیاط فضای کمی برای شما فراهم کنند. سپس ممکن است یک مکان وانت کوچک کوچک و کوچک کافی نباشد. بنابراین ، راننده باید مسیر را از قبل محاسبه کند تا به دام بیفتد.
 
مهارت های جداگانه در هنگام معکوس پارکینگ ضروری است. در اصل ، هیچ مشکلی وجود ندارد. شما فقط باید شکاف های بین اتومبیل ها را به درستی تعیین کنید تا با دقت سرزنش باندورا پنج متری را به درستی انجام دهید. اخیراً مجبور شدم شاهد تصادف باشم. راننده وانت ، که به عقب نشت می کند ، متوجه نشد که یک ماشین نزدیک ماشین است. او از یک کابین بلند قابل مشاهده نبود. سپس صدای سنگ زنی عجیب و غریب وجود داشت. این قسمت پایین بدن از روی پوشش هود عبور کرده و فلز شکننده را فرش می کند.
 
در روسیه ، صاحبان وانت کون های So -called را بر روی بدن قرار می دهند. بنابراین ، محفظه چمدان از بارش محافظت می شود. ضرر چنین تصمیمی ، بدتر شدن دید است. در نتیجه ، شما می توانید فقط با کمک آینه ها به عقب برگردید.
 
رانندگی
 
وانت برای یک سواری در شهر آرام بسیار مناسب است.
 
سالن
 
وضعیت اسپارتان در منشأ گاوچران ماشین متناسب است.
 
راحتی
 
برای مسافران مبل عقب دشوار است. غلبه بر حتی یک مانع جزئی منجر به پاشیدن در نقطه پنجم می شود.
 
امنیت
 
این استاندارد شامل کیسه های هوای جلو و همچنین میله های ساخته شده در درهایی است که در هنگام ضربه جانبی از آن محافظت می کنند.
 
قیمت
 
در همان سطح با رقبا.
 
خصوصیات فنی فورد رنجر
 
ابعاد ، میلی متر 5022x1810x1760
موتور دیزل ، 2499 cm3 ، 109 اسب بخار در 3500 دقیقه 1
انتقال مکانیکی ، 5 سرعته
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 12.5
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 145
رقبا مزدا BT-50 ، میتسوبیشی L200
 
مزایا و معایب
 
+ گذر خوب در خارج از جاده ، مانور کافی ، بدن جادار.
 
- توده های بزرگ و بدون توسعه ، یک مبل عقب ناراحت کننده ، عدم محافظت از بدن.
 
نظر ما
 
در بین رقبا ، وانت آمریکایی بی رحمانه ترین به نظر می رسد. هیچ راه حل Avant -Garde در این دستگاه وجود ندارد که به احتمال زیاد پس از استراحت ظاهر می شود. تاکنون نوسازی برای خریداران روسی اتفاق نیفتاده است که آخرین فرصت برای خرید یک ماشین واقعی کابوی را دارند.
 
متن: استانیسلاو پاولوف
عکس: سرگئی کرستوف
 

منبع: مجله 5 چرخ [مارس 2007]