تست درایو فورد رنجر 1992 - محفظه 2010
رنجر سخت کوش
وانت فورد برای هر روزبعد از اینکه فورد رنجر چندین روز را در سرمقاله گذراند ، تقریباً یک ساعت روی شوخی ایستاد ، به دلایلی که من شک نکردم که به چشم انداز آن در بازار روسیه شک کنم. البته ، با تعریف ، نمی تواند به همان اندازه محبوب باشد ، مثلاً تمرکز. اما او مطمئناً خریدار خود را از جمله شرکت ها پیدا خواهد کرد. از آنجا که این کار بزرگ و جادار ، عملی و اقتصادی است. و تاکنون او در کشور ما رقبای کمی دارد.
ماشین وجود خواهد داشت ، کار وجود دارد
این قانون است: به محض اینکه شرکت در اختیار شرکت (و کاملاً ناخوشایند کوچک یا بزرگ) یک اتومبیل با ظرفیت حمل مناسب ظاهر می شود ، بلافاصله نیاز به انتقال چیزی در آن بوجود می آید. به عنوان مثال ، ما فوراً نیاز داشتیم که دو و نیم هزار نسخه از روزنامه را در چهار آدرس بگیریم. و این 50 بسته با وزن کلی 600 کیلوگرم است. با دیدن اینکه چگونه یک لودر مست با تمام وزن خود در پشت درب پشت قرار دارد و به آرامی بسته را درون محفظه بار قرار می دهد ، نگران این بودم که در برابر آن مقاومت کنم. او مقاومت کرد و پلاستیک برای آن رنج نمی برد و طراحی شده است. در واقع ، شما می توانید بیش از یک تن در بدن رنجر بارگذاری کنید. در این حالت ، هر بار به لطف چشم های خاص به طور ایمن ثابت می شود. درست است ، چیزهای بسیار حجیم در این وانت ، سطح سخت را قرار نمی دهد ، ارتفاع دهانه را به 802 میلی متر کاهش می دهد. اما طول محفظه 1530 میلی متر و عرض آن 1536 است. شاید این برای نیازهای روزمره کافی باشد. علاوه بر این ، بار در هر آب و هوایی محافظت می شود. بنابراین ، هنگامی که بیش از نیمی از پشت سر من وجود داشت ، من سوار رنجر را حتی بیشتر دوست داشتم. بنابراین ، به عنوان مثال ، که در امواج آسفالت ما ، ضربه طولی بدن کمتر احساس می شود. از این گذشته ، پشت این ماشین ، پلی با چشمه ها. این او است که ظرفیت حمل خوب را تضمین می کند ، اما آن را از صافی محروم می کند. بنابراین این یک سدان از یک کلاس نماینده نیست ، بلکه یک وانت وانت است. در عین حال ، آویزها راحتی بسیار مناسبی را برای راننده و مسافران فراهم می کنند (ممکن است چهار نفر از آنها وجود داشته باشد): آنها بی نظمی های جاده را بلع می کنند ، و بدن در چرخش شیب دار برای این ماشین مهم نیست.
نکته دیگر مهم است: بار تقریباً بر پویایی خودرو تأثیر نمی گذارد ، هنوز هم با اطمینان سرعت و در هر دنده ای به دست می آورد. علیرغم 109 نیرو متوسط \u200b\u200bکه یک توربیدل 2.5 لیتری از آن استفاده می کند ، راننده نمی تواند احساس نقض امکانات موجود در جاده کند. به لطف گشتاور مناسب از نسبت موتور و نسبت های چرخ دنده ای خوب از KP مکانیکی 5 سرعته ، Pickupu شخصیتی نسبتاً ناخوشایند را نشان می دهد.
شعاع نوبت نیز بسیار شگفت آور است که برای یک ماشین با طول بیش از پنج متر بسیار مناسب است. علاوه بر این ، به لطف فرمان قدرتمند هیدرولیک ، می توان چرخ را پیچانده کرد. در مورد بازخورد در مورد فرمان ، برای رنجر ، این یک سؤال است ، به نظر شما ، به خصوص نیز اهمیت ندارد. علاوه بر این ، کافی است که با اطمینان در حیاط های تنگ مانور دهید. غزله ، که در اولین توقف ما در این نزدیکی بود ، بسیار بدتر شد. راننده او تقریباً به دیوار سوار شد و ظاهراً خیلی شدید گاز را فشار داد. به هر حال ، برای متوقف کردن رنجر به راحتی ترمزها به شما امکان می دهد تا علیرغم مکانیسم های طبل از پشت ، سرعت را به وضوح کنترل کنید. همچنین مهم است که در این ماشین خسته نشوید ، حتی اگر تمام روز رانندگی کنید.
راحتی اسپارتان
همه چیز در کابین بسیار ساده است ، اما این بدان معنی نیست که فاقد راحتی است. صندلی راننده مناسب است و مجموعه کاملی از تنظیمات لازم را دارد. ستون فرمان فقط در ارتفاع حرکت می کند ، اما این شرایط با فرود صحیح مشکلی ایجاد نمی کند. پلاستیک گران نیست ، اما از کیفیت بالا ، دقت در تنظیم تمام قسمت ها در ارتفاع. انواع دستگاه هایی با شماره گیری سفید و درج های نقره ای روی پنل جلویی به قسمت داخلی اضافه می شوند. علاوه بر این ، نسخه XLT ، که در دفتر تحریریه بود ، مجهز است. در اینجا تنظیم الکتریکی آینه ها ، پنجره های روی درهای جلو ، ABS و تهویه مطبوع است. همه کنترل ها به طور منطقی واقع شده اند ، اگرچه در ابتدا نمی توانستم درک کنم که کلید با کتیبه RFW به معنای سمت چپ ستون فرمان چیست. معلوم شد که مطبوعات آن در واقع از پل جلو خاموش می شود ، که نیاز به توضیح دارد. در کنار اهرم KP اهرم گیربکس قرار دارد. می توان آن را از حالت درایو چرخ عقب به حالت حالت دائمی تبدیل کرد یا سری کاهش دهنده چرخ دنده ها را روشن کرد. بنابراین ، هنگامی که درایور حالت درایو All -Wheel را فعال می کند ، نماد مربوطه و نماد RFW روی سپر روشن می شود. با وجود موقعیت اهرم ، قدرت واحد برق به چرخ های عقب هدایت می شود و برای اتصال قسمت های جلو ، باید روی کلید RFW فشرده شود. این کار انجام شد تا یک بار دیگر دیفرانسیل جلو و شفت ها را از بین نبریم.
باید بگویم که وقتی مجبور شدم از این سیستم استفاده کنم وقتی که بعد از باران ، با دوستانم به طبیعت رفتم. به هر حال ، آنها با راحتی در صندلی های عقب ، جایی که فضای کافی برای افراد قد بلند وجود داشت ، راحت شدند. بنابراین ، با نزدیک شدن به یک کافه کوچک در سواحل مخزن Klyazminsky ، من فراموش کردم که فقط باران می بارد. یک صعود کوچک در امتداد رودخانه ده متر پس از آن غیر قابل عبور بود. در جایی در وسط خود ، چرخ های عقب شروع به لغزش کردند و بدن به آرامی به عقب برگشت. خوب ، من تمام درایو را روشن می کنم و بلافاصله کلید RFW را فشار می دهم. اکنون این یک موضوع کاملاً متفاوت است! به طور کلی ، کمی بعد ما موفق به صعود به یک تپه بسیار شیب دار و لغزنده تر شدیم تا محیط اطراف را تحسین کنیم. بنابراین Ranger Off -road کاملاً روی شانه است.
مالک می تواند پس انداز کند
اول از همه ، خود موتور دیزل اقتصادی است. اگرچه من نتوانستم داده های رسمی را در مورد متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت پیدا کنم ، طبق برآوردهای من ، در هر 100 کیلومتر اجرا از 10 لیتر تجاوز نمی کند. کنجکاو است که در ایالات متحده آمریکا ، در میهن وانت ، رنجر با چنین موتور در دسترس نیست ، این نسخه به طور خاص برای اروپا و روسیه ساخته شده است. و ، شاید ، درست است: خواه یک مالک خصوصی (مثلاً یک باغبان کشاورز یا آماتور) یا یک شرکت (که به عنوان مثال تیپ های تعمیر را به نقاط می فرستد) ، صرفه جویی در سوخت برای همه مهم است. علاوه بر این ، یک مشتری شرکتی می تواند هنگام خرید یک ماشین و تعمیر و نگهداری بیشتر آن پس انداز کند ، زیرا این حق دارد تخفیف های ویژه ای را که فروشندگان رسمی این برند ارائه می دهند ، حساب کند. خوب ، اگر بدون تخفیف ، فورد رنجر در دو نسخه XT و XLT ارائه می شود ، قیمت ها با 23100 دلار شروع می شوند. فاصله فاصله 10،000 کیلومتر اجرا ، هزینه برنامه ریزی شده با 85 یورو ثابت است. و کار اضافی چندان گران نیست. به عنوان مثال ، تعویض لنت های ترمز جلو به همراه کار 160 یورو ، عقب در سال 189 خواهد بود. ضمانت 1 سال بدون مسافت پیموده شده در رنجر.
متن: آندری اوسیپوف
مشخصات فنی مختصر فورد رنجر
حجم موتور ، متر مکعب. به 2499 مراجعه کنید
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
قدرت ، ل. با. در حدود ./min. 109/3500
حداکثر گشتاور ، NM در حدود ./min. 266/2000
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت ، ص. 25.6
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 143
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت L./100 کیلومتر. اطلاعاتی وجود ندارد
حجم مخزن سوخت ، ل. 70
توده ماشین ، کیلوگرم. 1710
ابعاد ، میلی متر. 5012x1740x1750
