درایو درایو فورد موندو سدان از سال 2007 سدان

"حق بیمه" برای مردم

چند حس واضح از یک ماشین جدید را می توان تنها پس از سفر به یک ماشین جدید دیگر پاک کرد

این نوع فراموشی بود که بار دیگر تصمیم گرفت تا بخش اروپایی فورد را با سازماندهی ارائه سواری از نسخه جدید موندو در جاده های آلمان حل کند.
   

4328 Mondeo روس ها را برای نیمه اول سال 2010 خریداری کرد.

   

محل کار راننده، اگر چه از لحاظ طراحی تغییر کرده است، اما قطعا به عنوان فورد شناخته شده است.
 

باید بگویم که ماشین با علامت فورد کاملا متفاوت از ایالات متحده در اروپا و اروپا است. اگر در روسیه، بیایید بگویم، مارک های ژاپنی در مقیاس مصرف کننده به طور کلی پذیرفته شده از ارزش ها بالاتر از فرزندان خود از شاهزاده خانم فورد ایستاده اند، سپس برای ساکنین منطقه یورو به نظر می رسد یک نام تجاری معتبر محلی است که سزاوار بسیار است بیشتر از همه انواع ژاپنی ها مهم نیست که چگونه به اعتیاد به بومیان عجیب و غریب، شرکت تصمیم گرفت به آرامی در جهت حق بیمه حرکت کند. طراحان سعی کردند ظاهر جدید Mondeo را افزایش دهند و هزینه های بالایی داشته باشند. با این حال، نه به ضرر شناخت: یک نام کوچک، اما زیبا از طراحی جنبشی همچنان در دستور کار ادامه دارد.

مدل جدید دارای افزایش اندازه بخش پایین تر از شبکه Falseradiator است که دارای یک شکل تراپزی است. قسمت فوقانی این مش در حال حاضر تبدیل شده است. ماشین میوه به دست آورد چراغ های یکپارچه LED در حال اجرا. تغییراتی که در طرح بندی سمت خودرو شناسایی شده اند نیز طراحی شده اند تا یک تصویر با هزینه بالا خودرو را اضافه کنند. اجباری با عناصر تزئینی کروم بصری بدن را به زمین فشار داده است. تصویر شارژ ورزشی در حال حاضر هر دو پسران و دختران را تحت تاثیر قرار می دهد، آیا یک چیز جدید می داند که نوآوری نیز به طور واضح به عنوان Mondeo شناخته شده است. اما، همانطور که می گویند، یک ظرافت وجود دارد. به اندازه کافی تمرکز بر روی چراغ های عقب بلوک ماشین را به درک: آنها نه تنها به طور قابل توجهی در مقایسه با جزئیات مدل پیشین، بلکه همچنین منابع نور اضافی LED را دریافت کرده اند.
   

سیستم نظارت از مناطق مرده در دو طرف دستگاه نوسان در Mondeo از S-Max قبل از او از Volvo Bins.


معمولا یک فرد زمانی که ماشین به سالن خود می رسد، اولین چیزی که به داشبورد توجه می کند. به همین دلیل، برخی از سایه های تصورات از طریق آگاهی عبور می کنند. به عنوان مثال، خبرنگار شما، تلاش می کند تا یکی از رهبران یکی از انقلاب ها، به شیوه خود توصیه شود، اساسا ابتدا ابتدا پشت چرخ ماشین مطالعه با چشمان بسته بود. بنابراین، ما در صندلی راننده نشسته ایم، دست چپ خود را در جهت درب باز در خالی قرار می دهیم، دست تقریبا بلافاصله بر روی چیزی صاف، به شدت شبیه به دسته است. بد نیست! ما از بین می رود و به احساس یک محیط سالم ادامه می دهیم. فرمان. شکل ارگونومیک، اما بدون لذت های ویژه. جنجال قوی قوی قطعا! اوه و پایان اینجا کیفیت بسیار و بسیار خوب است! داشتن گیاهان بیش از فرمان در پانل جلویی و تولید نور پاپ، ناخواسته به یاد داشته باشید احساسات امیدوار در سالن های خودروها از مارک های مشهور آلمانی مشهور است. علاوه بر این، تحت سمت راست، تنظیم کننده های کنترل آب و هوا مطمئنا موسیقی ناوبری هستند، در حالی که همه چیز کاملا مثبت است، دسته KP از نقطه نظر ادراک بصری لمسی هیچ جرمی را پیدا نمی کند ... وقت آن است که چشم هایتان را باز کنید. این دیدگاه در داشبورد استوار است. لبه نادرست شکل به طوری نیز پیشنهاد می کند تعریف بر روی اندازه های غیر استاندارد و طراح. Tidy به طور کامل به روز شده است. البته، فواید سنتی حفظ می شوند، اما آنها را تازه می کند. Mondeo تجهیزات بالا پایان را می توان با مدل S-Max و Galaxy، به عنوان یک سیستم نظارت بر منطقه، محدود کننده سرعت، قفل درب عقب برای کودکان، دوربین عقب و سیستم هشدار دهنده سیستم با یک خط ردیابی با یک هشدار دهنده مجهز کرد عملکرد راننده و کنترل اتوماتیک نور بلند مدت. با این حال، دو ردیف آخر به روسیه برنامه ریزی نشده است. در مسیرهای ما، آنها به احتمال زیاد غیر قابل استفاده خواهند شد. در صورت درخواست مشتری، آنها می توانند نصب شوند، اما کمک های کمی از آنها وجود خواهد داشت.

در داخل Mondeo، چراغ روشنایی کابین، سیستم صوتی پیشرفته و ناوبری ماهواره ای Russified ظاهر شد. Melomanany قادر به گوش دادن به موسیقی با استفاده از یک سیستم صوتی جدید Ford Premium Premium با یک تقویت کننده هشت کاناله با ظرفیت کلی 265 وات و یک سیستم بلندگو کاملا جدید با یک بلندگو مرکزی در داشبورد و ساب ووفر 17 اینچی است محفظه چمدان
   

حضور در لیستی از گزینه های اتاق عقب نمایش در حال حاضر چیزی شبیه به نشانه ای از لحن خوب نه تنها برای خودروهای کلاس D است. بلکه یک سیستم است که بیش از حد کار راننده را تعریف می کند و مکیدن برای استراحت، نوآوری برای Mondeo را تعریف می کند.
 

این اتفاق افتاد که عبارت جاده آلمان در ذهن بسیاری از هموطنان ما به شدت با مفهوم عدم وجود محدودیت های با سرعت بالا ارتباط دارد. کلیشه های دیگر مرتبط با شبکه جاده آلمان، صافی کامل از هر متر از هر متر از بزرگراه های بیشتر. بنابراین، هر یک از ما، برای اولین بار، بودن در جاده های این کشور، احساس ناامید کننده یک یا چند تن دیگر را تجربه می کند. پس از همه، حتی در Autobars، امکان رانندگی تمام پول در همه جا وجود ندارد. خیلی بیشتر در بخش هایی با محدودیت 120 کیلومتر در ساعت است. و جاده های معدنچی ممکن است به خوبی نشان می دهد Rousseau Touristo Naive Rousseau آشنا به درد در سیگار کشیدن از تکه تکه آسفالت. اگر چه شما، البته، شما فرانک یام را در اینجا پیدا نخواهید کرد، ما توانستیم فورد موندو و در اتوبان و مسیرهای روستایی را امتحان کنیم. به هر حال، برای آینده: آیا شما شگفت زده نمی شوید اگر شما در اینجا به طور منظم دروازه آسفالت در اطراف برخی از زمینه ذرت. این آهنگ ها فقط برای ماشین آلات کشاورزی Burgher در نظر گرفته شده است ...

   

در ردیف دوم، همانطور که در هر کلاس کسب و کار خود احترام، شما می توانید با خیال راحت به سه.
 

و Mondeo در حال حاضر می تواند مجهز به یک موتور موتور فورد 2 لیتری از ECOBOOST باشد: این واحد توربوشارژر در حال حاضر 240 اسب 40 بیش از نسخه قدیمی را ارائه می دهد. با این حال، موتور 200-قوی هیچ کس هنوز دستور کار را حذف نمی کند.
   

گزینه های تبدیل صندلی عقب بسیار استاندارد هستند. عدم وجود یک سوراخ در پشت صندلی می تواند تنها یک عاشق اسکی را ناامید کند.
 

هر دو ecoblasts 2.0 لیتری تنها با یک CP دو طرفه رباتیک شش سرعته با کلاچ دو نفره جمع می شوند. جعبه موفق شد موفق شود: کار او تقریبا غیر قابل تشخیص است از رفتار مشابهی از شرکت های ساختمان های دو طرفه ربات. علاوه بر بنزین فورد که تحت هود موندو بود، دو طرفه TubuDiesel TDCI TDCI جدید است. به گفته نمایندگان این شرکت، تنها 6 لیتر سوخت دیزل را در 100 مصرف می کند کیلومتر مسافت پیموده شده در یک چرخه مخلوط. با توجه به درایو تست ما، چرخه به طور خاص مخلوط نشده بود، و بنابراین لازم نیست که داده های مارک را بررسی کنید. اما ممکن بود که در Autobahn قرعه کشی، همانطور که آنها می گویند، در تمام پول و کمی برای خشک کردن لاستیک در جاده های روستایی در مجاورت مونیخ. در هر دو مورد، موندو در مورد خودش فقط یک ماشین بسیار خوب را ترک کرد. در سرعت 180200 کیلومتر / ساعت، زمانی که بسیاری از رقبا همکلاسی های مارک های معروف شروع به به وضوح به راننده اشاره می کنند، آنها می گویند، خوب خواهد بود به کم کردن سرعت، زیرا نرخ نگهداری ماشین به سرعت با هر کیلومتر در هر ساعت سقوط می کند، جدید Mondeo بی سر و صدا روشن می کند که همه چیز کنترل می شود. در سرعت بالا به سمت بالا از دست رفته اروپا از راه های روستایی تبدیل می شود، هیچ راننده ای به خصوص در پشت چرخ این خودرو وجود ندارد، ممکن است حتی یک بار دیگر احساس می شود مانند Sebastian Looren به طوری که زنجیره ای در آسفالت و مطیع در نوبت است. شایستگی قابل توجهی در این متعلق به تعلیق مجهز به سیستم تغییر سختی است. تفاوت در رفتار ماشین در حالی که تنظیمات تعلیق در حالت آسایش و ورزش، البته، غیر پذیرفته شده، اما در گوشه ها به وضوح دستگیر شده است.

به طور خلاصه، هر گونه ادعای جدی به به روز رسانی فورد موندو فرمول نمی شود. با این حال، برخی از برجسته ترین ها در آن به سختی ممکن است. به طور کلی، آن را از فورد اروپا عادی معلوم شد، به زبان آلمانی خوب و متعادل فقط یک ماشین است.


ما از فورد اروپا برای سازماندهی یک درایو آزمایشی تشکر می کنیم و برای اتومبیل های تست ارائه شده است.


کمک به mk

رقبا

teana-zerr.
در طراحی نیسان تانا، تشخیص آثار جدیدترین فن آوری ها دشوار است. این خودرو بر پایه پلتفرم خوب قدیمی است که در آن آمریکایی Altima، Maxima و Murano در یک زمان ساخته شده اند. اما این بهتر است
تمرین نشان می دهد که بیشتر Toke در طراحان خودرو قرار دارد، احتمال بیشتری را که شروع به زندگی خود می کند، بالاتر است (در تعجب که معمولا به عنوان کلمه فریبنده به نیش می رسد). طراحی اصلی اصلی این مدل تعداد کافی از طرفداران را پیدا کرد. بله، و پانل بندر بنده مقدار قابل توجهی از نقاط به بانک Piggy اضافه می کند.

shirdels
مشاهده شده است که صاحبان سابق شوروی، و سپس ولگا روسی، و سپس ولگوف روسیه. Nostalging در امتداد افراد بارج و متصل به آنها Adoras از Raycoma شیک به طور کامل پیاده سازی مجتمع های ناخودآگاه خود را در این ماشین. بزرگ، نماینده، و نه پویا حتی با موتور پایه و، مهمتر از همه، ماشین نسبتا بودجه! چه چیز دیگری برای نشان دادن به همه دیگران مورد نیاز است که زندگی موفق شده است؟! و ناخواسته ناشی از عملکرد ارتباط خودرو با لوازم خانگی توده ای می تواند زنده بماند

ژولیوفیل
با این حال، هر آنچه که در نشانه های Skoda فوق العاده نوشته شده بود، به محض اینکه شما در آن نشسته اید، احساس می کنید که شما با یک چاقو برخورد نمی کنید، اما با واقعی ترین آلمانی ها. اگر ظهور این Sedan Hatchback منحصر به فرد در هویت شرکت Skoda است، پس از آن گوش های چسبیده از نگرانی های آئودی فولکس واگن به طور مداوم در جزئیات دکوراسیون داخلی اشاره می کنند. در قسمت زیر آب یخبندان به نام فوق العاده، موتورها، انتقال و سایر غدد لنفاوی و پلاستیک مورد استفاده در تولید فعلی VW Passat هنوز در نسل فعلی است. DAS خودکار آن و در جمهوری چک DAS خودکار

...
به طور جدی، نخستین نخستین بار از اولین نمایشگاه عمومی در عموم فورد موندو جدید، در نمایشگاه موتور Moscow 2010 برگزار شد، تماس دشوار است. سال گذشته، جهان جدید Ford S-Max Minivan بود، به طور سنتی در حال ساخت در همان پایگاه داده با Mondeo بود. سبک های هر دو فضای داخلی و بیرونی این ماشین ها همیشه تنها با تفاوت های ناشی از انواع مختلف بدن متفاوت است. بنابراین، با داشتن در حال حاضر رانندگی S-Max تازه، به طور خاص از آشنایی با موندو انتظار نداشت. با این حال، امید به تغییر در حال حاضر ذکر شده از احساس ماشین جدید وجود دارد و توسط و بزرگ توجیه شد.


مشخصات فنی

فورد موندو جدید.

* ابعاد (میلی متر) 4850x1886x1500

* پایه چرخ (میلی متر) 2850

* جاده پاکسازی (میلی متر) 130

* 550 جلد تنه (L)

* جرم (کیلوگرم) 1569

* برده حجم موتور (CM3) 2000

* حداکثر قدرت (HP) 203

* حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 232

* شتاب 0100 کیلومتر / ساعت (C) 7.9

* مصرف سوخت (L / 100 کیلومتر) 7.7

* قیمت (مالش) از 689،000

 

 

منبع: مجله Mkmobil [اکتبر / 2010]