درایو تست سدان فورد موندئو از سال 2007 سدان

فورد موندو. مخلوط کنید ، اما تکان ندهید

فورد موندو. قیمت: از 689،000 روبل. در فروش: از اکتبر 2010

فورد موندئو با تبدیل شدن به ماشین جیمز باند ، با استکبار عامل 007 ، روی تیغه های شانه نه تنها نزدیکترین رقبا بلکه بسیاری از نمایندگان کلاس تجاری قرار گرفت. و اگرچه در تعادل خصوصیات سورتمه و سطح راحتی این مدل برابر نبود ، برای خریداران روسی ، اکثریت قریب به اتفاق موندو چندان واضح نبود

خلبان آزمایشی
ماکسیم فدوروف ، 32 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 6 سال ، ماشین شخصی - فورد فوکوس دوم

دو سال پیش ، فورد موندئو فقط در وسط جدول رده بندی محبوب ترین مدل های بخش D در روسیه قرار داشت و به تویوتا Avensis ، Mazda6 ، VW Passat و Honda Accord تسلیم می شد. اما با شروع تولید در Vsevolozhsk Mondeo در پشت سدان و کاهش قیمت این مدل ، تعادل قدرت به طرز چشمگیری تغییر کرده است. در اواخر سال 2009 ، فورد به سوم رسید و فقط به Folx و Mazde از دست داد و این تابستان Mondeo به پرفروش ترین بخش D روسیه تبدیل شد! در همین زمان ، فروشندگان فورد خوش شانس بودند: در پی موفقیت Mondeo ، فروش نسخه به روز شده آن راه اندازی شد که توجه بیشتری به مشتریان به این مدل خواهد کرد.

اگرچه فروش روسیه از New Mondeo در ماه اکتبر آغاز شد ، سدان به روز شده مجمع Vsevolozhsk (به احتمال زیاد از مهمانی آزمایشی) من در اوایل ماه سپتامبر فقط چند روز پس از بازگشت با تست پان اروپایی Mondeo در سن پترزبورگ ملاقات کردم ، در مونیخ برگزار شد. در مونیخ امکان سوار شدن بر روی سدان ها در اینجا وجود نداشت ، فقط هاچ بک و جهانی مجمع بلژیکی ارائه شد. اتومبیل های ما بسیار گرانتر از یک سدان هستند ، بنابراین تقاضا برای آنها کوچک است: 5 اجساد جوشانده حدود 2 ٪ از مشتریان را انتخاب می کنند. اما ، برای ارزیابی دگرگونی هایی که با مدل به روز شده رخ داده است ، این برای هیچ نوع بدن یکسان نیست.

ظاهر ماشین پس از استراحت ، ترکیبی از قدیمی و جدید است. در مورد Mondeo ، مواد جدید زیادی وجود نداشت و بیشتر آنها روی سطح شنا می کردند. قسمت جلوی خودرو بیشترین تغییر را داشته است. رنده شدن هوا از ذوزنقه به یک شش گوش تبدیل شد و همزمان در اندازه افزایش می یابد ، و برعکس ، روکش رادیاتور کمی خسته کننده بود و یک لبه کروم و نواری را دریافت می کرد که آن را به دو نیمه برش می دهد. در طول چراغ های مه ، نوارهای LED از چراغ های کلی کشیده شده ، که به طور مرتب روی نسخه های تیتانیوم و GHIA قرار می گیرند. LED ها در چراغ قوه عقب (پا و ابعاد) و در تمام اصلاحات بدون استثنا ظاهر شدند.

در سالن نوآوری ها حتی کمتر. طراحی کنسول مرکزی و قسمت فوقانی پانل های درب کمی اصلاح شد. لامپ های نور پس زمینه LED در سقف با اثاثه یا لوازم داخلی بافت جدید ظاهر شدند و نگهدارنده های فنجان موجود در تونل مرکزی با پرده پوشانده شده بودند. علاوه بر این ، مواد دکوراسیون جدید انتخاب شد ، از جمله چرم ویندزور با کیفیت بالا ، و یک ناوبر روسیه در لیست گزینه ها ظاهر شد. با کاوش در سالن ، من به دکمه های راحتی ، عادی و ورزشی ، که در قسمت پایین کنسول مرکزی واقع شده بود ، توجه کردم. همانطور که معلوم شد ، این دکمه های سیستم کنترل تعلیق CDC جدید است که به صورت اختیاری روی نسخه تیتانیوم و GHIA نصب شده است.

برای این آزمایش ، ما با قدرتمندترین اصلاحات Mondeo با جدیدترین EcoBoost EcoBoost بنزین Turbo 2.0 با استفاده از 240 لیتر ، با قدرتمندترین اصلاحات Mondeo ارائه شد. s. ، و 200 -Horsepower 2.2 TDI Turbodiesel. EcoBust مجهز به تقویت و تزریق سوخت مستقیم ، حداکثر گشتاور 340 نانومتر در فاصله 1900 تا 3500 دقیقه 1 را می دهد و شتاب بسیار خوبی را از پایین و در حالی که بسیار الاستیک باقی مانده است. چنین موتور فقط با یک ربات PowerShift 6 -Speed \u200b\u200bجفت می شود ، و این پشت سر هم کاملاً کار می کند: به لطف دو سوئیچ سوئیچ ، آنها به طور انحصاری اتفاق می افتند.

توربودیل 2.2 لیتری مدرن روی دسته کمتر دوست داشت. در آغاز ، دقت فیلیگری کار با شتاب دهنده و پدال کلاچ سفت و سخت در اینجا لازم است ، در غیر این صورت موتور به راحتی می توان غرق شد. اما در بزرگراه ، پادشاه پادشاه است: کاملاً کشیده می شود و اگر آن را بیش از 2500 دقیقه 1 پیچیده نکند ، با سر و صدا زحمت نمی کشد. اما به ما این موتور پیشنهاد نمی شود. تنها واحد دیزل در دسترس مشتریان روسی Mondeo 140 -Horsepower 2.0 TDI است و با توجه به تجربه ما ، شما باید آن را منحصراً با یک اتوماتیک مصرف کنید.


ما دوست نداریم
دوربین نمای عقب فقط با سیستم صوتی ممتاز و ناوبر (93،000 روبل) است. ارزان نیست

لامپ های LED LED دیدنی روز برای نسخه Trend 5000 روبل هزینه خواهد داشت. خوش استیل

اثاثه یا لوازم داخلی ویندزور 60،000 روبل هزینه دارد. از لحاظ کیفی


رانندگی
مانند گذشته ، Mondeo کاملاً کنترل شده است ، اگرچه ممکن است کسی برای کسی سنگین به نظر برسد.

سالن
تغییرات کمی وجود دارد ، اما همه آنها در این پرونده هستند. خریداران نسخه های غیا و تیتانیوم نیز قادر به ارزیابی گزینه های جدید دکوراسیون چرمی خواهند بود.

راحتی
در بالاترین سطح علاوه بر این ، صرف نظر از اینکه Mondeo مجهز به تعلیق CDC فعال است یا خیر.

امنیت
پنج ستاره NCAP یورو ، به علاوه ABS و 7 eirbag در پایگاه داده. اما سیستم تثبیت فقط برای هزینه اضافی قرار می گیرد.

قیمت
این مدل با قیمت 1020 هزار روبل افزایش یافته است.


مزایا و معایب
+ دست زدن به عالی ، سطح بالای راحتی ، اتمام با کیفیت بالا ، موتورهای مدرن توربو.
-تفاوت بزرگ در قیمت بین اصلاحات 4 درب و 5 درب.

 

مشخصات فنی
علامت و مدل - Ford Mondeo 2.0t
ابعاد - 4850x1886x1500 میلی متر
موتور - بنزین ، با تقویت ، 4 سیلندر ، 1999 cm3 ، 240 اسب بخار/6000 دقیقه -1
انتقال - روباتیک ، 6 -speed
دینامیک - 246 کیلومتر در ساعت ؛ 7.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - هوندا آکورد ، مزدا 6 ، تویوتا Avensis ، VW Passat


نظر ما
عدم وجود تغییرات کاردینال در Mondeo به روز شده ، نشان دهنده طراحی اولیه موفق مدل است. با این وجود ، من یک تجدید نه چندان کم دریافت کردم: چهره ای شیک ، موتورهای EcoBoost با ربات PowerShift ، گزینه های جدید و گزینه های دکوراسیون داخلی. در همان زمان ، قیمت مدل کمی افزایش یافته است.


نویسنده: ماکسیم فدوروف


 

منبع: چرخ 5 چرخ [اکتبر 2010]