تست درایو فورد کوگا از سال 2012 متقاطع

فورد کوگا. لمس پایان

فورد کوگا. قیمت: از 1،163،000 روبل. در فروش: از آگوست 2010

خوشحال کردن رانندگان دشوار است. سازندگان فورد کوگا از این امر متقاعد شدند و دو سال پیش نسخه ای با موتور دیزل ارائه دادند
و دستی KP. در پاسخ ، به نظر می رسید: خوب ، اما کافی نیست. سپس گزینه ای با موتور بنزینی و گیربکس اتوماتیک وجود داشت. اما Kaprizuli آرام نشد: اما برای اینکه دیزل و دسته را بکشید. بنابراین ممکن است؟ معلوم شد ممکن است

خلبان آزمایشی
استانیسلاو شوستیتسکی ، 56 ساله ، روزنامه نگار خودرو ، تجربه رانندگی 29 سال ، ماشین شخصی - شورولت لانوس

نمایندگان فورد روسیه کمی پراکنده شدند و گروهی از روزنامه نگاران را فقط برای دیدن این تظاهرات ارائه دادند. نه ، همچنین در مورد تست پیکربندی جدید فورد کوگا ، مکالمه ای وجود داشت ، اما ایده رفتن از سن پترزبورگ به شهر فنلاند Juviskyul ، از بالهای تخصصی فنلاند نسی نسی بازدید کرد و به رویداد ورزشی بازگشت به یک رویداد ورزشی رویداد ورزشی از آزمایش ماشین. علاوه بر این ، دومی به طور خودکار معلوم شد: برای مبتدیان ، می توانید در امتداد اتاق سن پترزبورگ رانندگی کنید ، که در آن تعداد کمی از آنها به حالت سرعت 100 کیلومتر در ساعت محدود می شوند ، در امتداد بزرگراه اسکاندیناوی ، جایی که دارید به مرز بروید برای غلبه بر کامیون ها ، بررسی پویایی اورکلاک ، و سپس به آرامی در جاده های فنلاند با محدودیت سرعت سخت آنها عجله کنید. و اگر نبرد بهترین رالیست های جهان شما را تحت تأثیر قرار می دهد و به همان ویروس آلوده می شوید ، می توانید یک ماشین را در حالت های شدیدتر تجربه کنید ، بی سر و صدا در جاده های شن و ماسه شگفت انگیز قرار بگیرید.

بنابراین ، Ford Kuga ، مجهز به موتور دیزل TDCI DuratorQ Duratorq جدید با ظرفیت 163 لیتر. با. (نسخه ای با موتور 140 اسب بخار وجود دارد) با انتقال اتوماتیک توربوشارژ و 6 -speed Ford Povershift. با فشار دادن دکمه شروع موتور ، انتخاب کننده گیربکس اتوماتیک در حالت درایو ساکت است ، مشخصه موتور دیزل لرزش تقریباً احساس نمی شود. به علاوه برای توصیف راحتی. اما شتاب می تواند بهتر باشد. اما این به دلیل Turboyam نیست ، همانطور که برخی از همکاران پیشنهاد کردند ، بلکه با تعداد انتقال چرخ دنده های اول و دوم ، بقیه برنامه ها کوتاه تر هستند و شدت اورکلاک باعث شکایت نمی شود. دو سال پیش ، هنگامی که فورد کوگا با موتور دیزل برق در بازار ظاهر شد. با. و شکایات مربوط به یک قفسه نسبتاً باریک از حداکثر گشتاور وجود داشت ، که مجبور شد در هنگام شتاب ، به شدت کار کند و دنده را افزایش دهد. در نسخه فعلی Duratorq TDCI 163 اسب بخار ، حداکثر گشتاور 340 نانومتر در محدوده 2000 تا 3250 دقیقه 1 و حداکثر قدرت در 3750 دقیقه 1 وجود دارد. علاوه بر این ، در حال حاضر در 1250 دقیقه 1 ، گشتاور در 250 نانومتر اکنون به این تغییر چرخ دنده صاف و شفاف اضافه کنید ، که توسط حزب حزبقوی جدید فورد Povershift با دو کلاچ ارائه شده است. توسعه دهندگان سعی کردند نسبت دنده جعبه را بهینه کنند تا دینامیک شتاب با کارآیی مغایرت نداشته باشد. این امکان پذیر بود ، اگرچه گذرنامه 6.8 لیتر در 100 کیلومتر با چرخه مختلط ماشین من را برطرف نکرد. معلوم شد چیزی در مورد 7.5 لیتر ، که به نظر شما نیز بد نیست. پراکندگی در برنامه های اول و دوم قبلاً در بالا ذکر شده است ، اما پس از آن نمی توانید از اندیشه انتقال اتوماتیک ترسیده و با خیال راحت سبقت را انجام دهید. اگر یک شروع سریع را دوست دارید ، در خدمت خود حالت ورزشی از انتقال اتوماتیک با شیفت دنده دستی. بلافاصله تفاوت در پویایی را احساس خواهید کرد. Ford PowerShift همچنین می تواند در هنگام ترمز توسط موتور کاملاً مؤثر باشد: انتقال اتوماتیک هموار گیربکس را پایین می آورد و از احتمال پرش از مرحله جلوگیری می کند.

با خلاصه ، شایان ذکر است که اتحاد جدید Duratorq TDCI و Ford Powershift موفقیت آمیز بوده و مطمئناً علاقه مشتریان را در مدل Kuga افزایش می دهد. اما یکی از عوامل تعیین کننده قیمت خواهد بود. امروزه قیمت خرده فروشی توصیه شده نسخه با موتور دیزل و گیربکس اتوماتیک با 1163،000 روبل آغاز می شود.
 

زیر کاپوت چیست؟
این موتور بر اساس موتور دیزل 136 اسب بخار ایجاد شده است که دستخوش پیشرفت های جدی شده است. به گفته توسعه دهندگان فورد ، بیش از 50 ٪ از مؤلفه ها مدرن شده اند. قطر محفظه احتراق افزایش یافته است ، که باعث می شود درجه فشرده سازی کاهش یابد ، سیستم تزریق سوخت ریلی مشترک با افزایش فشار تزریق و با افزایش افزایش بهره وری ، یک سوپر شارژر جمع و جور با هندسه متغیر و سرعت چرخش توربین است برای 210،000 دقیقه 1 استفاده می شود. قدرت 20 ٪ افزایش یافته است که می توان خصوصیات پویا را افزایش داد: شتاب به 100 کیلومتر در ساعت از 10.7 به 9.5 ثانیه کاهش یافته و حداکثر سرعت آن به 195 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است.

ما دوست نداریم
دکمه شروع موتور. آه ، من هیجان را از دست نخواهم داد و به وسایل اضطراری نمی چسبم ... تماشایی

الگوریتم اتوماتیک خوشحال شد. عالی

تنه حتی با صندلی های عقب تاشو دارای حجم 1355 لیتر است. مقدار کمی

 
رانندگی
همه چیز در اعتدال است ، هیچ شکایتی ندارد. تنظیماتی در فرمان وجود دارد.

سالن
به راحتی ، ارگونومیک ، به سبک فورد قابل تشخیص. برای سفر طولانی عبور می کند.

راحتی
این سیستم تعلیق تمام بی نظمی ها را به عنوان گزارش به راننده انجام می دهد.

امنیت
در تجهیزات استاندارد ، این خودرو به چهار کیسه هوا مجهز است.

قیمت
با قیمت اساسی 1،163،000 روبل. کاملاً یک پیشنهاد رقابتی.


مزایا و معایب
+ گزینه با Turatorq TDCI Turbodiesel و Automaton Ford PowerShift بسیار موفق بود.
- نه در مورد موضوع ، بلکه تعلیق بیش از حد آموزنده است. او حتی در جاده های فنلاند ، تمام برجستگی ها را خاطرنشان کرد.


مشخصات فنی
مارک و مدل - فورد کوگا
ابعاد - 4443x1842x1677 میلی متر
موتور - Turbodiesel ، 1997 CM3 ، 163 اسب بخار/3750 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed
دینامیک - حداکثر 192 کیلومتر در ساعت ؛ 9.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - فولکس واگن تیگوان ، پژو 4007


نظر ما
من مطمئن هستم که این مشخصات فورد کوگا در بازار روسیه آینده خوبی دارد. موتورهای دیزلی در کشور ما خاص هستند و تجهیزات این نسخه با گیربکس اتوماتیک مطمئناً دایره خریداران بالقوه را گسترش می دهد. در غیر این صورت ، ماشین از ظاهر توهین نمی شود و خصوصیات رانندگی بد نیست و اعتماد به نفس در برند وجود دارد.


نویسنده: استانیسلاو شوستیتسکی


 

منبع: چرخ 5 چرخ [سپتامبر 2010]