درایو تست فورد فورد فورد از سال 2010 Sedan

و در دم و در mane

مصرف کننده روسیه از اتومبیل هنوز ادامه دارد تا کودکانی را که در یک کارخانه شکلات افتاده است، یادآوری کند: و همه چیز من می خواهم، و هیچ تفاوتی، سفید شکلات یا تلخ است؛ دست Lypsum جریان بزاق؛ در نظر - Moron به پایان رسید. پس از تبدیل شدن به محصولات فورد، مصرف کننده روسیه نمی داند آنچه پیش از او بود، دیروز و روز قبل از دیروز و به همین دلیل یک ماشین عجیب و غریب به نام فورد موستانگ، در آهنگ معروف موستانگ سالی عصبانی است. چنین موستانگ چیست؟ چرا این امپریالیست های احمقانه برای او دعا می کنند، من نمی خواهم خریدار ما را بدانم، و بدون نیاز. این با یک بسته از دلار در حال انتظار در یک مشت و مشتاق بازگشت به پرتره های ریاست جمهوری مرده است که در آن آنها را به آمریکا بازگرداند.
بنابراین، هنگامی که ناگهان، در میان خط مدرن فورد، که در کشور غیر نورد، در طول پانزده سال گذشته، بیشتر یا کمتر آشنا شد، چیزی که در مورد تخریب تاریخی مصرف کننده قرار نمی گیرد، مصرف کنندگان به یک سقوط می کنند استپور او داستان فورد را نمی داند: چه چیزی در آنجا بود، و هرگز آنجا نبود.
 
بنابراین، به شکل فورد فوکوس CC انتظار می رود که چشم ها و چشم های خالی انتظار می رود. از آنجا که این یک کوپه قابل تبدیل با یک سقف سفت و سخت و طراحی ایتالیایی است.
در گذشته، 2006، چندین نمایش در بخش مد روز از کلاس های گلف کلاس های گلف با یک سقف تاشو سفت و سخت: VW EOS، Opel Astra Twintop، Volvo C70 و Ford Focus CC. انتشار بازار Ford Serial Convertible برای تابستان برنامه ریزی شده بود - این اولین ماشین در تاریخ نام تجاری است که مجهز به سواری سفت و سخت است.
 
تا کنون، فنجان کلاس گلف کلاس (ژاپنی، با این حال نیز)، بر خلاف اروپایی ها، آماده سازگاری با پلتفرم جمع و جور هر بدن بود.
اگر شما می گویید Scoop، Focus CC بر اساس مفهوم Vignale ساخته شده است، که در سال 2004 در پاریس نشان داده شده است. این نمونه اولیه به عنوان افتخار Autodizainer ایتالیایی Alfredo Vinyal (1913-1969)، یک فرد جدی در تاریخ نام تجاری نامگذاری شد. Carrozzeria Vignale در دهه 50 و 1960 بسیاری از اتومبیل های ورزشی به خوبی کشیده شده بود، و در سال 1969 او بخشی از یکی از شرکت های تابعه فورد بود.
 
بنابراین، ما رفتیم تا یک ماشین جدید در ایتالیا را امتحان کنیم. جت کسب و کار ما نشسته در یک فرودگاه نظامی در Grosseto (توسکانی) - شروع خوبی است. Grosseto در نزدیکی دریای ترندرین است، تاکستان عالی در اطراف گسترش یافته است. و ما دو روز برای تشخیص سیم پیچ های محلی و تپه های تپه ای داشتیم.
در حقیقت، به منظور درک کوپه قابل تبدیل، لازم نیست که در زیر کاپوت صعود کنید و با گونه های هوشمند به بحث در مورد توده های تنگ بحث کنید. در درک Coupe-Convertible مهم تر بود که بوی توسکانی بدون فیلترهای هوا احساس شود تا درجه فشار نور خورشید بر روی پوست بدون شیشه را برآورد کند و تعدادی از مته های دوست داشتنی را که به سمت آن هدایت می شود، داشته باشد ابی سان گلبانو، بدون چرخش قایق خود را در نوبت. البته، ممکن است به منظور ارزیابی ایمنی وسیله نقلیه برای قرار دادن صندلی عقب Duncan در روسری طولانی از هرمس و ببینید چه اتفاقی خواهد افتاد. اما در اینجا با صندلی عقب خیلی زیاد نیست - ما با تجهیزات عکس دشواری مبارزه کردیم.
 
ما در امتداد تپه های توسکان با همکارش ushanov از Top Gear عجله می کنیم و ترکیبی از سفر با رویاها در مورد شراب توسکان، به منبعی که ما به معنای واقعی کلمه در رسیدن به قلعه سقوط می کنیم. در عین حال، ما به نابودی، اما هنوز هم زیبا San Galliano Abbey و استراحت برای قهوه، خریداری شده در قلمرو Trat در دوره Ryser کلاسیک Chianti برای پول خنده دار در 7 یورو خریداری شده است. در اینجا، گردشگران آلمانی و انگلیسی که برای ماشین مناسب هستند مورد بررسی قرار می گیرند، آن را در نظر بگیرید، از جزئیات بیشتر بپرسید. به نظر می رسد آنها ماشین را دوست دارند. اما چه چیزی او را دوست ندارد اگر او در آلمان هزینه کمی بیش از بیست هزار یورو هزینه! شما می توانید کوپه (!) را تصور کنید - تبدیل (!) با یک سقف سفت (!) برای بیستمین؟ نه بنابراین ما نمی توانیم.
 
به یاد می آورد که طراحی خودرو مفهومی با جزئیات زیادی مجهز شده است. در ماشین سریال، جواهرات به نام Dubbed، و طراحی Retroshik را به نفع پویایی مدرن از دست داد. ممکن است که طراحان طراح، مانند Word Vignale، آمریکایی ها تصمیم به ذخیره سازی بالا Cabriolet یا سری محدود خود را ذخیره کنند. با این حال، فورد و به همین ترتیب کوپه قابل تبدیل به عنوان گل سرسبد خط تمرکز است.
سقف تاشو به طراحی ایتالیایی ها کمک کرد. بر خلاف اکثر رقبای که دارای طرح های سه بعدی و حتی پنج قطعه هستند، فورد گزینه ای دو بخش را ترجیح می دهند. لازم به ذکر است که حجم تنه با سقف گسترش یافته جدی است - 500 لیتر، تقریبا 100 لیتر بیشتر از EOS و Astra و حتی Volvo C70 است.
 
اگر سقف را برداشته شود، حجم تنه به 248 لیتر کاهش می یابد، فقط برای یک جفت چمدان کوچک. برای بسته بندی سقف فلزی سفت و سخت در تنه، 29 ثانیه مورد نیاز است. برای همان 29، آن را مطرح خواهد شد، اما تنها اگر ماشین هنوز ایستاده است. موتور 2 لیتری DURATEC در حال حاضر 145 اسب بخار را توسعه می دهد و تضمین تمرکز کاملا قابل قبول دینامیک: شتاب از فضا تا 100 کیلومتر / ساعت اشغال 10.3 ثانیه، و حداکثر سرعت 208 کیلومتر / ساعت است.
در حالی که تبدیل دارای دو بنزین اساسی (1.6 لیتر، 100 اسب بخار و 2.0 لیتر، 145 اسب بخار) موتور DuRatec و یک دیزل Duratorq (2.0 لیتر، 136 اسب بخار) است. پس از آن، خریداران مورد نیاز، موتور 5 سیلندر 5 سیلندر توربوشارژ 2.5 لیتر را با ظرفیت 221 اسب بخار ارائه می دهند.
به احتمال زیاد، پیکربندی پایه CC CC، تهویه مطبوع، مجموعه ای کامل از کیسه های هوا و یک سیستم چند رسانه ای خواهد بود. جمع آوری یک مدل جدید در شرکت Pininfarina در نزدیکی تورین از محلی و فواید خواهد بود.
 
به نظر می رسد که قیمت آن می تواند یک مبدل را خریداری کند، باعث خواهد شد که دختران دانشجویی خود را خریداری کنند. ما نمی دانیم که چگونه در مورد Papika، اما این واقعیت است که پدران به دست آمده از آن عجله به خرید آن با دختران خود، بدون شک است. از آنجا که با نسیم، من می خواهم در جوانان سوار شوم. و به منظور پرداخت 80،000 برای Ponte پاک. خوب. ما در سایه درختان زیتون بر روی تپه ای که از شهر Siena استفاده می کنیم نشسته ایم و در حال حاضر پور Brunello di Montalcino 1999 (مسن تر یافت نشد - همه نوشیدنی ها)، برای سلامتی فورد مسن تر، که مفهوم را دموکراتیزه کرده است Convertible Coupper به سطح شگفت انگیز. به سطح دانش آموز، و نه محتویات. برای آنچه که او بسیار لطف است.

Igor Maltse متن عکس فورد روسیه

فورد تمرکز کوپه کابریولت
 
موتور بنزینی
حجم کار (مکعب CM) 1596 1999
قدرت (HP در RPM) 100 در 5500 145 در 6000
لحظه ای (NM در RPM) 150 در 4000 185 در 4500
درایو
گیربکس مکانیکی 5 سرعته
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4509/1834/1456
Mass Curb (کیلوگرم) 1492 1544
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 182 208
شتاب به 100 کیلومتر / ساعت (ج) 13.6 10.3
مصرف سوخت، متوسط
(L / 100 کیلومتر) 7.1 7.5
قیمت در مسکو 31 $ 900 $ 35 750
 

منبع: "خلبان اتوماتیک"