درایو تست فورد فورد فورد از سال 2010 Sedan
تمرکز دوم و نیم
امسال برای تمرکز فورد وعده داده می شود بسیار اشباع شود. اولا، این مدل اولین سالگرد خود را در تاریخ خود برای اولین بار جشن می گیرد، او در سال 1998 به عموم مردم در نمایشگاه ژنو نشان داده شد. اما نکته اصلی این است که در حال حاضر، توازن دوم، رسما رسما رسیدن به وسط چرخه زندگی خود را فوکوس دوم تبدیل به جنبشی شد. با این حال، در نهایت اتفاق خواهد افتاد، هیچکس از جدایی خارجی از مدل جداگانه از خودروسازان تردید نیافته است، امروزه به افتخار نیست. علاوه بر این، فورد به اندازه کافی قوی به سبک جنبشی نسبتا جدید خود است، که از مهمترین پرفروش خود دور می کند، به سادگی حق ندارد. به طرز شگفتآور دیگر: بازاریابان شاخه اروپایی این شرکت تا آخرین لحظه برای حفظ نه تنها به روزرسانی خودرو به روز شده، بلکه واقعیتی که در آینده راه اندازی می شود، اداره می شود، به طوری که عموم مردم برای جهل، ماشین چسبنده را به دست آوردند ماشین کاملا جدید خنده دار و آنچه که پس از مشتریان بالقوه، خود فردادی ها اشتباه می کنند: با یک استثنا نادر از فوکوس II، آنها اکنون در زمان گذشته می گویند. از سوی دیگر، ماشین جدید نیز به نام فوکوس دوم و نیمه چرخش نامیده می شود.
به هر حال، چنین نامی در این مورد کاملا واجد شرایط زندگی است. با توجه به سنت قدیمی در خارج از کشور، نگه داشتن هر گونه بازسازی قابل ملاحظه ای، به عنوان یک قاعده، آن را نگران کننده نیست. معمولا، سبک های دادگاه شرکت، به ظاهر یک سکته مغزی اضافی سه گانه Troika مانند یک طرح اصلاح شده از چراغ های جلو یا چندین دنده اضافی در اطراف محیط دور می شوند. به عنوان مثال، به این ترتیب، Mondeo قبلی دو بار به روز شد. در عین حال، نمایندگان این شرکت هر بار اعلام کرد ظهور یک نسخه جدید در پیشبرد و پس از تلاش برای ارائه این اتفاق به عنوان یکی از مهمترین رویدادهای فصل جاری، اعلام کرد. و سپس سکوت، و نتیجه، به اندازه کافی عجیب و غریب، چشمگیر.
از نقطه نظر سازنده، فقط سقف نسخه فعلی Focus II باقی مانده است. هر چیز دیگری حداقل کمی کوچک است، اما تغییر کرده است. و اول از همه، البته، مربوط به چهره است. همانند تمام هماهنگی های آن، تمرکز چراغهای سینتیکی، هود مربوطه، آرک های واضح تر و یک تراکم معکوس تحت یک پنجره مشبک را به دست آورده است. علاوه بر این، ضربه گیرها از دامن های پایین باز نشده، و از طرف قالب های قالب گیری ناپدید شدند. اولین بار در همان زمان تهاجمی تر شد، و عضلانی دوم، اما همه چیز به طور جداگانه است. به طور کلی، تمرکز مانند Mondeo گل سرسبد بود که مد را برای طراحی گوه دینامیک و فراوانی کروم به فورد معرفی کرد.
با این حال، تمام نوآوری های ذکر شده یک بازی عمومی معمولی هستند. خوراک در همان زمان تقریبا تمام اشکال مشابه و کور را تغییر نداد، بر روی چراغ های عمودی روشن خورشید خرد شده. درست است، در حال حاضر LED کمتر از این است که از این انتخاب شده است، البته، تبدیل نشد، اما Ponte خیلی بیشتر است. با این حال، تنها به مشتریانی که دستور داده اند واگن یا هات را سفارش دادند، صاحبان سدان، چنین لوکس در دسترس نیست.
از آنجایی که پر کردن و ابعاد فنی خودرو بدون تغییر (و طول و فاصله دوقلو، و عرض رکورد) باقی مانده است، سالن و راحتی و ارگونومی آن به طور صحیح در اینجا با تمرکز معمول II جریان یافت. به طور کلی، تغییر قابل توجهی در اینجا در هشت سانتیمتر Armrest مرکزی، اختیاری برای نسخه های اساسی و استاندارد برای بالا می آید. نوآوری های باقی مانده برای یک مشتری آماده نشده باقی می ماند: به ویژه، در نسخه بازپرداخت Fords، یک پانل جلویی پلاستیکی قابل نمایش و یک داشبورد کمی قابل بازبینی را معرفی کرد، مقیاس آن در حال حاضر در قرمز برجسته شده است.
آنها به هر حال شکست خوردند، از این مورد، از این مورد و کار بر روی ظاهر کنسول مرکزی استفاده نکردند. پایان آن، همانطور که قبلا، به طور مستقیم به اعدام وابسته خواهد بود. به طور خاص، نویسنده این ردیف ها توانست با نسخه های راحتی و قیا آشنا شوند. دومی، به طور طبیعی، بسیار سخاوتمندانه با یک درخت پلاستیکی تزئین شده است، که به نظر می رسد، صادقانه، نه خیلی جامد. حداقل فلز در راحتی مقرون به صرفه تر به نظر می رسد بسیار قابل توصیف است. با این حال، این بیمار و موندو است. به هر حال، در مورد آخرین.
به نامرئی، اما در حال حاضر بسیار مفید است، لازم است که پذیرفته شود، افزودنیها در ماشین های بازسازی شده باید نسبت داده شود و از سیستم سوخت سوخت گل سرسبد قرض گرفته شود، که اجازه نمی دهد که در گردن مخزن پرکننده شخص دیگری باشد
در ویژگی های در حال اجرا فورد به روز شده، در اصل، شما نمی توانید چیزی جدید را در اینجا ذکر کنید. تمرکز اعتماد به نفس و کاملا قابل اعتماد است، و این امر به هر دو کنترل یا صاف بودن سکته مغزی و پویایی اعمال می شود. اگر تحت هود، البته، هیچ واحد پایه 1.4 لیتری 80 لیتر وجود نخواهد داشت، موتور 2 لیتری بسیار خوش شانس است، 1.8 لیتر ساکت تر. و اگر چه آخرین آنکه به طور واضح به سمت پایین حرکت می کند، اما آنها با انقلاب های متوسط \u200b\u200bبسیار مناسب هستند. در همان سطح و MKP، اما برای تعلیق طراحان فورد، ستایش ایستاده بیش از آن آنها بر روی شکوه قرار داده شد.
او بی نظمی های جدی را مختل می کند، اما در عین حال به اندازه کافی تنگ شده است تا سرش را به سقف پرواز کند. با این حال، بعید است که صاحب تازه متولد شده نیازی به بررسی ماشین خود برای قدرت نداشته باشد، بنابراین بهتر است برای عایق آرک های چرخشی کار کنید.
در واقع، این جدید قدیمی تمرکز II است. در سوم این قطعا کشیدن نیست، اما دوم به احتمال زیاد به کمربند ختم می شود. بانک سفارش مشتری در حال حاضر بیش از 33000 خودرو دارد، و این افراد به نظر می رسد منتظر یک باور نکردنی هستند.
ولادیمیر لودکوف
