درایو تست فورد فورد فورد از سال 2010 Sedan

فورد فوکوس III. انتقال به بالاترین لیگ

فورد فوکوس III. قیمت: تعریف نشده است. در فروش: از پاییز سال 2011

فورد فوکوس III بسیاری از کارشناسان را به دست آورد. یک ماشین کاملا متفاوت به عموم ارائه شده است، که با رودنیت پیشین به جز نام. در عین حال، مدیران شرکت آمریکایی بیانیه های بزرگی را بیان می کنند: آنها می گویند، آماده رقابت با محصولات با نام تجاری حق بیمه هستند. این یک ho-ho نیست!

خلبان ازمایش
Stanislav Pavlov، 39 ساله، سردبیر مجله مجله، تجربه رانندگی 21 سال، ماشین شخصی - Mazda6

همانطور که اغلب اتفاق می افتد، ما دو خبر داریم: خوب و بد. خوب این است که فورد فوکوس III به زودی به بازار روسیه خواهد رسید. اخبار بد ماشین محبوب متوقف می شود بازی یک بخش ارزان و حرکت به سطح بعدی. با توجه به مدیران ارشد، فورد موتور، نوآوری به طور جدی با Audi A3 رقابت خواهد کرد. در نتیجه، قیمت افزایش خواهد یافت. تا آنجا که ناشناخته است.

من خوش شانس بودم که در درایوهای آزمایش همه سه نسل تمرکز کنم. من به طور کامل به یاد می آورم، همانطور که در رستوران معتبر در متری از Ostozhenka طلایی، رئیس شعبه مسکو، درخشان از لذت، قیمت های فوکوس II را اعلام کرد. Henrik Nsensen با مقاومت در برابر مکث Mkhatov، شماره واقعی 9000 دلار را نام برد. بله، آن را تا آنجا که آنها خواستار پیکربندی اولیه ماشین از Vsevolozhsk بود. و بعد از همه، این خیلی زود نبود، و تگ قیمت قدیمی به نظر می رسد داستان.

یکی دیگر از اخبار غم انگیز: Hatchback سه درب از برنامه تولید کارخانه در منطقه لنینگراد. بله، من می دانم، ماشین در مقادیر کوچک گرفته شده است، اما این لذت بردن از این دو لیتری سبک تر در دسته ...

اما به اندازه کافی به یاد داشته باشید گذشته در Starikovsky، زیرا ماشین زمان هنوز اختراع نشده است، اما تمرکز جدید او، قبل از ما است. در پلتفرم او هنوز با دوازده اتومبیل ایجاد خواهد شد، که میلیون ها صندلی در جهان متفاوت خواهد بود. این نشان می دهد که ما واقعا یک ماشین جدید هستیم و به دقت بازسازی نشده است.

همانطور که برای ابعاد تازه کار، آنها را تغییر داده اند، اما آن تقریبا غیر ممکن متوجه این تغییر است. بیایید می گویند فاصله ی دو محور بیش از یک سانتی متر تبدیل شده است. بدن بدن طویل است. اما عرض و ارتفاع تمرکز کمی کمتر شد. طراحی جدید ... ویژگی ها چه هستند بهتر را انتخاب میکنید؟ بله مدرن! بله عجیب! اما در هامبورگ برای یک آماتور به حساب. از ایده آل زاهدانه سابق تمرکز اثری وجود دارد. چیزی مشابه با Treshka مزدا، که با سادگی چیزی پیچیده و بدون وقفه و ستد عشق اتفاق افتاده است.

من پشت فرمان نشسته و بلافاصله فراموش کنم که در کابین این خودرو است. نه، من حدس می زنم من اشتباه بود و یا در یک مریخ نورد کردم، و یا در سوپر وزیر Batiskof. از فراوانی از دکمه در چشم امواج. برای یادگیری همه چیز، شما نمی باید یک هفته. در ارائه تمرکز جدید، روزنامه نگاران با در نظر گرفتن حداکثر تعداد خواسته های خریداران بالقوه توضیح داد که متفاوت ماشین جدید از پیشینیان. بازاریابان اغلب گروه های تمرکز که اجازه می دهد شما را به شناسایی اکثر رویاها راز مشتریان آینده استفاده کنید. روش، در اصل، بد نیست، اما لطفا همه چیز، ظاهرا، غیر ممکن است.

در طول تست در حال اجرا، تمرکز به دست آورده پنج جامد. اول، هر کجا که شما نشسته، احساس راحتی می کند برای یک ثانیه را ترک کنید. من به طور خاص از صندلی راننده به محل مسافر حق پیوند، و سپس به ردیف عقب رفت و هیچ نقص را پیدا کند. درست است، آن ممکن نبود به سوار شدن در محفظه توشه از واگن، اما بدون شک در مورد ظرفیت آن وجود دارد. دو بزرگسال از Newfa وجود خواهد بدون مشکل مناسب است.

ستایش سزاوار و دید. اما این همه چيز جزئي در مقایسه با حمل و نقل. این ویژگی مهم برای همه نسل ها تمرکز معروف بود، اما در اینجا آن را به کمال آورده شد. این خودرو اطاعت مطیع، که گاهی اوقات آن را به نظر می رسد حدس بزند افکار خود را. در واقع، این است یک شاسی شایستگی طراحی و تنظیم می دهد راننده یک احساس خوشایند از اطاعت کامل از ماشین. بدون waybirth، تنها اعدام از تیم آقای خود را اگر شما آن را کشف کردن، ماشین هنوز هم با روند مدیریت تداخل می کند. اما در برخی موارد یک فرد متوجه این، همانطور که در مورد یک سیستم است که خروجی جلوگیری خودرو از باند آن (فرمان شروع به ارتعاش)، همه چیز در دیگران اتفاق می افتد. به عنوان مثال، بردار گشتاور کنترل کار نمی کند بنابراین خیلی خفیف، کم کردن سرعت چرخ جلو درونی به نوبه خود. به عنوان یک نتیجه، ماشین با اطمینان مسیر مشخص شده را نگه می دارد.

اولین آشنایی با نوآوری در اسلو اسپانیا از جرز برگزار شد، جایی که دو موتور فوق العاده به توجه ما ارائه شد: یک بنزین 150 ساله، دومین دیزل قوی 163. بله، من این موتورها را در روسیه عرضه نخواهم کرد. بنابراین، اطلاعات مربوط به جمع آوری های روسیه کمی بعد ظاهر خواهد شد. برای کسانی که در Megalopolis زندگی می کنند، قطعا پیشنهاد شده است که جعبه رباتیک تغییر قدرت، که بررسی های قابل ستایش تمام شرکت کنندگان خمیر را به دست آورده است.

در اصل، ما با نسل بعدی اتومبیل های فوکوس، بلکه با یک ماشین کاملا متفاوت برخورد می کنیم. و اجازه دهید ما ابعاد کمی تغییر نکنیم. از مدل قبلی، تقریبا هیچ چیز باقی مانده است. بله، این مدیران ارشد موتور فورد را پنهان نمی کند، استدلال می کند که از آنجایی که تمرکز با نمایندگان بخش حق بیمه رقابت خواهد کرد. Clear Case، قیمت در این مورد در همان سطح باقی نخواهد ماند. درست است، در مسیر انتخاب شده، یک نوآوری در انتظار یک تهدید قابل توجه است. تمرکز مقرون به صرفه می تواند برای اولین بار در نمودارهای روسی مبارزه کند. اگر بازاریابان از نگرانی فورد قادر به حفظ حجم فروش قبلی در افزایش قیمت قیمت، پس از آن چیزی جز اطلاعات با صدای بلند Bravo!، من نمی توانم بگویم.

عشق عشق نیست
جعبه رباتیک سزاوار بالاترین ستایش است. تغییر چرخ دنده را بدون کوچکترین زمان از دست ندهید. خوب
آستانه های فلزی نشان دهنده تمایل به شکستن یک کلاس تجاری است. جامد
بسیاری از دستکاری های راننده می توانند بدون دست گرفتن از فرمان انجام دهند. راحت

رانندگی
تمرکز جدید فورد سزاوار بالاترین امتیاز است. و نسخه قبلی خوب بود، اما در حال حاضر فقط فوق العاده!
  
سالن
همه چیز راحت و ارگونومیک است، اما تعداد زیادی از دکمه های پازل.
  
راحت
Ford Focus III قادر به تضمین حداکثر سطح راحتی است.

امنیت
شما نمیتوانید تست تصادف فوکوس Euroncap 5 ستاره دریافت کنید.
  
قیمت
قیمت اقلام جدید هنوز مشخص نشده است، اما واضح است که قیمت آن افزایش خواهد یافت.

مزایا و معایب
+ دستکاری عالی، ترمزهای موثر دید.
- تعداد زیادی از دکمه ها در کابین. حتی یک راننده با تجربه قادر به مقابله با این مزرعه خواهد بود.

مشخصات فنی
نام تجاری و مدل - Ford Focus
کاهش وزن - 1258 کیلوگرم
ابعاد - 4358x1823x1484 میلی متر
موتور - 1.6 Ecoboost، بنزین، 1596 سانتی متر، 182/5700 دقیقه -1
انتقال - مکانیک، 5 سرعت
دینامیک - 222 کیلومتر / ساعت؛ 7.9 ثانیه تا 100 کیلومتر / ساعت
مصرف سوخت - 6.0 لیتر / 100 کیلومتر در مخلوط. چرخه

نظر ما
Ford Focus یک ماشین است که تنها نام و اندازه آن با سلف مربوط می شود. در غیر این صورت، این یک محصول جدید است که برای رقابت با ماشین های کلاس بالاتر طراحی شده است. فراموش کردن گذشته در حال حاضر Focus Focus به دنبال شکستن به یک کلاس کسب و کار است.


نویسنده: Stanislav Pavlov


 

منبع: مجله 5 چرخ [آوریل 2011]