درایو تست Daewoo Matiz از سال 2005 هاچ بک

هومر در برابر داوو ماتیز. کی میبره؟

آیا فکر می کنید مقایسه Matiz و Hummer H3 غیرممکن است؟ کی اینو بهت گفته؟ حداقل ، ما نشنیدیم که رئیس جمهور روسیه حکم ممنوعیت مشارکت در آزمایشات چنین برخلاف اتومبیل ها را امضا کرد. نه ، با این حال ، وکلا ما به طور خاص قوانینی را مطالعه کردند و در هیچ کجا چیزی از این دست پیدا نکردند. علاوه بر این ، نه تنها در اینجا ، بلکه در ایالات متحده ، آلمان یا انگلیس. حتی در هندوراس و در ایالت وانواتا ، روزنامه نگاران خودرو دست دست نخورده هستند!
ارائه مبارزان ما. Hummer H3 کوچکترین هومر در نظر گرفته شده است ، با این حال ، این غول ، که بر روی همان سکوی شورولت تاهو ساخته شده است ، هنوز در وزن سنگین است. در حقیقت ، طول Hummer H3 به همان اندازه که در نگاه اول به نظر می رسد بزرگ نیست. از بینی تا دم 4782 میلی متر دارد. داده های دیگر به شرح زیر است: عرض 1989 میلی متر ، ارتفاع 1872 میلی متر و جرم مجهز 2231 کیلوگرم است. موتور در اینجا حجم بنزین 3.7 لیتر است که 244 اسب بخار تولید می کند. و 328 نانومتر به هر حال موتور V8 نیست ، همانطور که در آمریکایی های بزرگ مرسوم است. فقط 5 سیلندر دارد.
حال بیایید به سبک وزن Daewoo Matiz توجه کنیم. این کوچکترین دستگاه جهان نیست ، با این حال ، در جاده های روسیه ، شما بعید به نظر می رسد که در Matiz کوتاه تر چیزی پیدا کنید. ما به ابعاد توجه می کنیم. طول 3495 میلی متر ، عرض 1495 میلی متر ، ارتفاع 1480 میلی متر. تجهیزات فقط 725 کیلوگرم است! موتور در اینجا همچنین 3 سیلندر شاد با حجم 0.8 لیتر (52 اسب بخار) است.
بیا شروع کنیم. هومر در هویت شرکتی خود ساخته شده است. قدرت ، قدرت ، پرخاشگری. این ماشین شامل همه این خصوصیات برای طرفداران هومر است. درست است ، همچنین مضرات Hummer H3 به اندازه H2 بزرگتر به نظر نمی رسد ، به این معنی نیست که H1 افسانه ای (قطع شده است). ظاهر ماتیز در واقع نیز بد نیست. با این وجود ، زیرا توسط متخصصان استودیوی ایتالیایی Italdesign ایجاد شده است. و آنها کاملاً کار کردند. ماتیز که سالهاست در آن حضور داشته است ، از گذشته در جاده مانند مهمان نیست. و او دور اول را از دست نمی داد ، اما اخیراً Peugeot 107 در بازار ما ظاهر شد ، که ثابت کرد که حتی چنین اتومبیل های کوچک می توانند بسیار شیک و زیبا باشند. بنابراین ، Hummer H3 با ظاهر بی ادب و نامشخص خود ، که اعتراف کرد ، آن را برای همه دوست ندارد ، یک نکته را کسب می کند که برای خودش بسیار مهم است.
بچه حمله می کند
به نظر می رسید دور دوم ، جایی که سالن ارزیابی می شود ، Hummer H3 در همان دروازه پیروز می شود. اما آنجا نبود! از این گذشته ، در Daewoo Matiz ، علی رغم اندازه آن ، مکانی برای چهار نفر در داخل وجود دارد. علاوه بر این ، نه تنها کودکان کوچک ، بلکه مردان بالغ که می یابند پاهای خود را کجا قرار می دهند می توانند به ردیف دوم صندلی ها صعود کنند! محدوده؟ با توجه به اندازه ماشین ، قطعاً بله. حتی یک تنه نیز وجود دارد ، اگرچه حجم آن بسیار متوسط \u200b\u200bاست (165 لیتر). با این حال ، مکان کافی برای چند محصول بزرگ با محصولات در اینجا وجود دارد. اما هنوز هم می توانید صندلی عقب را جمع کنید و سپس حجم چمدان به 625 لیتر افزایش می یابد. در مورد مواد دکوراسیون داخلی ، در اینجا همه چیز از ارزانترین خودروی خارجی در بازار روسیه قابل پیش بینی است که به سالن پلاستیکی نرم و چرمی نیاز نیست. در داخل ماتیز ساده است ، حتی خیلی زیاد. با این حال ، همه چیز کم و بیش با کیفیت بالا انجام می شود. علاوه بر این ، کلمات مربوط به مونتاژ با کیفیت بالا نه تنها مربوط به اتومبیل های جدید است ، بلکه از Matiz در یک آزمایش طولانی در دفتر تحریریه ما نیز استفاده می شود ، و هیچ شکایتی در مورد سالن آن وجود ندارد ، اگرچه این ماشین قبلاً 27000 کیلومتر را پشت سر گذاشته است. علاوه بر این ، نشستن در پشت فرمان Matiz نسبتاً راحت است (چقدر مفهوم راحتی برای اتومبیل هایی با چنین ابعادی کاربرد دارد).
اما از هومر ، اعتراف می کنیم ، انتظار داشتیم چیز دیگری. البته ماشین جادار است. اما ما منتظر بودیم که هومر یک آپارتمان کوچک بر روی چرخ ها باشد! افسوس ، اینطور نیست. برای اندازه آن ، سالن Hummer H3 متوسط \u200b\u200bبه نظر می رسید. در صندلی عقب مکانی برای زانوها وجود دارد ، اما در عین حال صعود ردیف دوم ناخوشایند است. ادعاهای دیگری نیز وجود دارد. به عنوان مثال ، خودی دستگاه از پلاستیک سخت ساخته شده است (برای ماشین های آمریکایی این یک هنجار است) ، فرمان فقط با زاویه تمایل تنظیم می شود (همچنین یک هنجار و از این گذشته ، در بسیاری از اتومبیل های اروپایی کلاس گلف ، فرمان همچنین می تواند برای مدت طولانی برای عزیمت پیکربندی شود). Hummer H3 به ویژه در پیکربندی اصلی با یک سالن پارچه متوسط \u200b\u200bبه نظر می رسد. جای تعجب آور نیست که چنین دستگاه هایی به ندرت خریداری می شوند. بیشتر اوقات ، Hummer H3 در حال حاضر با یک فضای داخلی چرمی با الکتروژهای صندلی ، یک سیستم موسیقی پیشرفته ، یک چرخ چرمی گرفته شده است. درست است ، موسیقی منظم با شش بلندگو در اینجا بسیار مناسب است. اما حتی این مانع از آن نشد که Daewoo Matiz به ضربات پاسخ هومر وارد شود. بنابراین ، در دور دوم ، پیروزی به ماتیز اعطا می کند. حساب 1-1.
زندگی مخالف سرقت است
بله ، بلافاصله مشخص است که مسیر نبرد طبق برنامه هومر ، که امیدوار بود در دور اول پیروز شود ، پیش نرفت. بنابراین ، SUV آمریکایی تصمیم گرفت در یک نقطه دردناک به ماتیز برخورد کند. توسط ایمنی در واقع ، Daewoo Matiz شبیه خودرویی نیست که بتواند زندگی را در یک تصادف نجات دهد. و دقیقاً به همین دلیل است که برخی از رانندگان ترجیح می دهند نه یا صدای روسی را نپردازند و معتقدند که در این حادثه بسیار بهتر محافظت می کنند. البته Hummer H3 بسیار امن تر است. و نه تنها به این دلیل که طولانی تر و بالاتر است (در واقع مهم است). این خودرو در حال حاضر در پیکربندی اصلی دارای چهار کیسه هوا ، ABS و حتی یک سیستم متضاد است. ماتیز نه تنها در بانک اطلاعاتی ، بلکه برای هزینه اضافی نیز ندارد ، که بسیار ، بسیار بد است.
اما پس از چنین ضربه ای ، ماتیز موفق شد روی پاهای خود بماند و به هومر پاسخ داد. علاوه بر این ، همچنین با ایمنی آن. در مرحله اول ، آزمایش های تصادف به نویسنده نشان داد که ماتیز آنقدر خطرناک نیست که در نگاه اول به نظر برسد. علاوه بر این ، ایمنی را می توان از گوشه دیگری در نظر گرفت. ماتیز دزدی نمی کند! می توان آن را با خیال راحت در حیاط خانه یا پارکینگ باقی گذاشت. و پلیس های راهنمایی و رانندگی ، این ماشین ، به طور معمول ، متوقف نمی شود ، که به نظر شما نیز خوب است. اما پرتاب هومر جایی که ترسناک بود. به علاوه ، پلیس های راهنمایی و رانندگی دوست دارند این ماشین را بررسی کنند. اما در هر صورت ، هومر کاملاً شایسته فرار کرد.
حرکات شرور
اما معلوم شد که ماتیز با شخصیت جنگنده ای است. او تصمیم گرفت هومر را به عنصر بومی خود در کلانشهر ببرد. حیله گر ، حتی می توانید یک حرکت شرور را بگویید. از این گذشته ، در Jammer Traffic City بسیار عجیب به نظر می رسد. اگرچه ثابت کرده است که هامر بهتر از آنچه از او انتظار می رفت ، بهتر است. احساس می شود که این دستگاه برای چنین توسعه توسعه آماده می شود. فراموش نکنید که در طول هومر به همان اندازه که در نگاه اول به نظر می رسد عظیم نیست. به عنوان مثال ، این ماشین حتی کوتاه تر از مرسدس بنز کلاس الکترونیکی یا سری BMW 5 است! با این حال ، عرض هومر H3 مطابق طبقه بندی اروپا کمی بیشتر از سدان های کلاس الکترونیکی است ، اما مانع از این نمی شود که راننده هومر در شهر احساس راحتی کند. اما در اینجا هیچ دیدگاهی وجود ندارد. البته آینه های جانبی به راننده کمک می کنند تا ببیند که در کنار ماشین است ، اما تقریباً هیچ چیز در لیوان عقب باریک قابل مشاهده نیست. به عنوان مثال ، اگر ماتیز در پشت Hummer H3 بالا برود ، به سادگی قابل مشاهده نخواهد بود! بنابراین پارکینگ در H3 در شهر OH آسان نیست.
در ماتیز ، هیچ مشکلی در دید وجود ندارد ، دستگاه آنقدر کوچک است که راننده کاملاً همه چیز را در اطراف خود می بیند. علاوه بر این ، ابعاد ماشین به شما امکان می دهد تا در باریک ترین مکان ها فشار دهید ، در هر سوراخ پارک کنید. به طور کلی ، در مرکز شهر یکسان است. علاوه بر این ، شتاب Matiz برای شهر بسیار خنده دار است. شما می خندید که راننده Daewoo Matiz می تواند به راحتی یک هومر بزرگ را در چراغ راهنمایی بسازد ، که بسیار متفکرانه به فشار پدال گاز واکنش نشان می دهد! و چه می خواهید ، زیرا Matiz سه برابر کمتر از Hummer H3 است و 52 اسب برای اورکلاک بسیار فعال تا حدود 60 کیلومتر در ساعت کافی است. بدون شوخی - به لطف موتور خروشان ، در این حالت راننده به طور کلی این احساس را دارد که او در یک ماشین اسپرت نشسته است. علاوه بر این ، موتور 3 سیلندر نیز در اینجا یک سوم بسیار سنگین بود ، می توانید با خیال راحت با سرعت 20 کیلومتر در ساعت روشن شوید. در مورد صاف بودن سکته مغزی در جاده های بد ، پس هیچ چیز برای افتخار ماتیز وجود ندارد. این سیستم تعلیق نسبتاً شایسته مقابله با فسیل کوچک است ، اما دوتین میانه اغلب منجر به تجزیه می شود. علاوه بر این ، دیسک های 13 اینچی روی چاله ها به سادگی می توانند مست شوند و سپس چرخ پایین تر می شود. علاوه بر این ، صاحبان ماتیز به مواردی می گویند که دو چرخ از پشت سوراخ ها به یکباره منفجر می شوند!
راننده هومر از راحتی در این آمریکایی نمی ترسد. اما کنترل پذیری بسیار مورد نظر است. من نمی خواهم با سرعت زیاد به چرخش Hummer H3 بروم. بازخورد کم است ، ماشین خیلی عجله دارد. اگرچه ما به خصوص شکایت نخواهیم کرد ، زیرا تقاضا از SUV آمریکایی احمقانه است. علاوه بر این ، Hummer H3 یک خط مستقیم در بزرگراه نگه می دارد و به شما امکان می دهد بدون سرعت 130 کیلومتر در ساعت بدون تنش بروید (در حال حاضر سریعتر است). اما هنوز در شهر ، ماتیز برنده می شود و دوباره امتیاز را مقایسه می کند. 2-2 شما باید اعتراف کنید که هیچ کس انتظار چنین مقاومت خشونت آمیز در برابر غول آمریکایی را از کره کوچک ندارد.
ناک اوت؟
هامر فهمید که ماتیز نمی تواند با ماتیز کنار بیاید. بنابراین ، آمریکایی ها باید کارت اصلی خود را از جیب خود بگیرند. از این گذشته ، اگر Matiz برای شهر ایجاد شود ، عنصر Hummer H3 خارج از آسفالت است. در اینجا او واقعاً یک پادشاه است ، و اگر در سنگ H3 هومر H2 و H1 را به برادران بزرگتر خود از دست بدهد ، در آن ماسه یا گل H3 مزیت بزرگی دارد. او راحت تر است! و این به ماشین اجازه می دهد تا روی علائم شن و ماسه پرش کند (برای این کار ، بهتر است چرخ ها را از بین ببرید و از این طریق مساحت تماس با ماسه را افزایش دهید).
به طور کلی ، سلاح های Hummer H3 Off -Road چشمگیر است. ارزش این را دارد که حتی در مورد یک جاده 219 میلی متری جاده ، درایو تمام چرخ دائمی (40 ٪ در محور جلو و 60 ٪ در هر عقب) ، دو قفل سخت دیفرانسیل (مرکزی و عقب بین طبیعی) بگوییم و دنده را پایین بیاورد. تمام این حالت ها با استفاده از سه دکمه در کنسول مرکزی تغییر می کنند. بعلاوه ، چنین مواردی مانند یک قاب فولادی قدرتمند ، تعلیق بهاری قابل اعتماد در پشت و پیچ خوردگی ، محافظت جدی از فضای مهندسی ، معابر بزرگ و فرازهای کوتاه را فراموش نکنید ، به لطف آن می توانید به راحتی روی اسلایدها صعود کنید. در نتیجه ، Hummer H3 با دیفرانسیل های مسدود شده و کاهش یافته شبیه یک مخزن بزرگ است. ماشین خیلی آهسته سوار می شود ، اما به جلو! علاوه بر این ، او اهمیتی نمی دهد که در مقابل او است. در واقع ، وزوز بسیار زیاد است.
بنابراین ، نباید هنگام ملاقات با هومر گل در شهر تعجب کرد. این به این دلیل نیست که صاحب خوک. این درست بود که او امروز در طبیعت بود و نتوانست در برابر میل به سوار شدن به یک اسلاید گل مقاومت کند. بله ، و بر روی سنگ های Hummer H3 با ترخیص کالا از گمرک جاده ای و لاستیک های غول پیکر ، معجزه کار می کند و از هرگونه موانعی عبور می کند. و این روی لاستیک های استاندارد است! و اگر H3 را برای خارج از جاده جدی آماده می کنید ، حتی می توانید احساس واقعیت را از دست دهید. و پس از آن شما باید برای مدت زمان طولانی در پشت تراکتور بروید.
به طور کلی ، هیچ جای تعجب آور نیست که صاحبان هومر به احتمال زیاد گروه های متحد و ترک کشور را ترک می کنند. برخی از آنها تمام وقت آزاد خود را صرف چنین پوکاتوشکی می کنند. بنابراین ، زنان عزیز - مراقب باشید اگر شوهرتان هومر را خریداری کرد ، پس از آن در آخر هفته ها به ندرت آن را خواهید دید. خوب ، در نبرد ما ، همه چیز واضح است. تاکنون 3-2 به نفع هومر.
هفت برابر یکی
به نظر می رسد که ماتیز دیگر از چنین ضربه ای بهبود نمی یابد. اما کره ای کوچک تصمیم گرفت دوباره تقلب کند. در خطرناک ترین لحظه ، وقتی هومر قبلاً آن را تمام کرد ، داوو پیشنهاد کرد که در مورد قیمت صحبت کند! و می بینید ، ماتیز حق انجام این کار را دارد. از این گذشته ، او فقط 192،000 روبل هزینه دارد. برای پیکربندی اصلی یا 8200 دلار. اما قیمت Hummer H3 از یک میلیون فراتر می رود. و بیشتر. نسخه اصلی H3 با سالن پارچه و مکانیک 5 سرعته 1،310،742 روبل هزینه دارد. یا 56000 دلار و حداکثر تجهیزات با پوست 1،715،814 روبل هزینه خواهد داشت. یا 73 300 دلار. یعنی به جای متوسط \u200b\u200bترین H3 ، می توانید تقریباً هفت Daewoo Matiz را بگیرید! البته این وزن سنگین وزن ممکن است نشان دهد که 56000 دلار بیشتر از رقبا نیست ، با این حال ، هفت ماتیز در برابر یک هومر به شما امکان می دهد پیروزی را در این کره ای زودگذر کره ای بدست آورید. اما ماتیز نیز بسیار اقتصادی تر است. علاوه بر این ، این فقط مربوط به بنزین نیست ، بلکه در مورد هزینه بیمه ، مالیات حمل و نقل و غیره است به علاوه. پس انداز سالانه در واقع بسیار مناسب خواهد بود.
ما اعداد را می دهیم. اگر تمام هزینه های Matiz را به مدت یک سال با 20،000 کیلومتر اضافه کنید (بنزین با مصرف متوسط \u200b\u200b7 لیتر در هر 100 کیلومتر ، مالیات حمل و نقل ، بیمه مسئولیت موتور اجباری و CASCO) ، 56 136 روبل دریافت خواهید کرد: 35،000 روبل واد بنزین + 364 مالش. مالیات حمل و نقل + 2772 مالش. اوساگو و 18000 روبل. کاسکو
و صاحب Hummer H3 (مصرف حدود 18 لیتر در هر 100 کیلومتر) مجبور خواهد شد 226،798 روبل را بپردازد: 90،000 روبل. سوخت ، 12100 روبل. مالیات ، 6732 مالش. اوساگو در مسکو و 117 966 روبل. Casco (ما با نرخ نسبتاً پایین 9 ٪ در سال شمارش کردیم).
دور تعیین کننده
و سپس تعیین کننده ترین دور هفتم به آنجا رسید. لذت داشتن ماشین را ارزیابی می کند. چه چیزی می تواند Daewoo Matiz را ببخشد؟ شاید فقط با قیمت پایین آن ، حداقل هزینه بیمه و مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bباشد. همچنین می توانید احساس شادی را اضافه کنید وقتی این کودک اتومبیل های گران قیمت خارجی را در چراغ راهنمایی قرار می دهد و در مکانهایی که SUV های بزرگ به سادگی مناسب نیستند ، پارس می کنند. درست است ، با خرید Matiz ، برای این واقعیت آماده شوید که هیچ کس به شما در جاده احترام نخواهد گذاشت.
Hummer H3 راننده را یکسان می کند. از این گذشته ، این یک ماشین واقعاً طرفدار است که برای تفریح \u200b\u200bایجاد می شود. در خارج از جاده H3 - یک پادشاه واقعی. و در شهر ماشین توجه را به خود جلب می کند. رانندگان در مقابل شما خواهند بود ، رها می شوند ، و دختران با ظاهر مدل با لذت بسیار می خواهند در Hummer H3 سوار شوند و نه در Daewoo Matiz. و می بینید که این یک بحث جدی است. بنابراین ، 4-3 به نفع Hummer H3. گونگ نهایی هومر H3 برنده شد.
نبرد با شکوه بود ، درست است؟ با این حال ، Hummer H3 پیروز شد ، زیرا او مجبور شد عرق کند. البته ، ما کاملاً می فهمیم که خریداران هومر هرگز به سمت ماتیز نگاه نمی کنند. با این حال ، اکنون صاحبان این SUV های غول پیکر آمریکایی می دانند که کودک کره ای در واقع آنقدر مکیده نیست که در نگاه اول به نظر می رسد.

مشخصات فنی
Hummer H3 Daewoo Matiz 0.8
طول ، میلی متر 4782 3495
عرض ، MM 1989 1495
قد ، میلی متر 1872 1480
پایه چرخ ، میلی متر 2841 2340
ترخیص جاده ، MM 219 140
جرم مجهز ، کیلوگرم 2231 725
حجم تنه ، L 835/1577 165/625
حجم موتور ، سانتی متر/مکعب 3653 796
حداکثر قدرت ، L.S./KW در RPM 244/5600 52/5900
حداکثر گشتاور ، NM در RPM 328/4600 69/4600
گیربکس 5 سرعته مکانیکی یا 4 سرعته اتوماتیک 5 سرعته مکانیکی یا 4 سرعته اتوماتیک
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 158 144
مصرف سوخت ، چرخه حومه شهر/چرخه مختلط/شهر ، L/100 کیلومتر 11/13.8/18.4 5.1/6.1/7.9
ظرفیت مخزن سوخت ، L 87 38
D. Smolyanov
 

منبع: auto.mail.ru

درایو تست Daewoo Matiz Video از سال 2005

گسل های Daewoo Matiz از سال 2005

Daewoo Matiz: اطلاعات دقیق
ماتیز از سال 2005
موتور
انتقال
سیستم کنترل و سیستم تعلیق
سیستم ترمز
گرمایش هوا و تهویه هوا
سیستم راه اندازی و شارژ
اجزای برقی و غیره
پایداری بدن خوردگی